汽车营销实训总结800字 第1篇
一、实习目的
实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。通过车间实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实习让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。
二、实习要求
汽车服务工程专业实习是在本系指导教师和实习单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实习的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下：
1.了解实习单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。
2.运用所学专业知识，对比实习单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合理化建议。
3.自觉遵守实习单位的规章制度，在实习中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。
4.保守秘密，服从实习单位管理人员的安排，不能随意抄调业务数据资料，遵守实习单位的各项规章制度，不外传实习单位的业务信息。
5.虚心向实习单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实习单位搞好团结。
6.实习学生必须按期到达实习地点，按期返校。抵达实习地点后，应及时将到达日期和实习进度计划向毕业实习指导教师汇报。
7.实习期间，学生必须根据实习内容一一填写实习日志，以此作为评定实习成绩的评定标准之一。
8.鉴于实习内容面广，实习时间短，实习计划必须做出科学合理的安排，要保证各项内容均能接触、都能参加，防止单纯接触某一方面而忽视内容全面完整的倾向。
9.学生返校后，根据实习报告，实习日志和实习单位加盖公章的签定由毕业实习指导教师评定毕业实习成绩。
三、实习地点及时间
时间：—
地点：xx汽车零部件有限公司
xx宏业(上海大众)
四、实习收获
第一项：汽车后桥
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。
如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。
前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。
桥的分类
根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。
整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。
至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。
根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。
工作基本原理
发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮〔起到转弯调速作用〕差速器是在立着放的，两边有两个小圆洞，上面有滑键，咱门长说的半柱就是在这里面插着，走直线的时候十子柱不动，转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性！
第二项：4S店简介
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国，4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Salebyamount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。
6S店的兴起，得益于网络的发达。是一种利用互联网发展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反馈与普通4S店完全一样，所不同的是个性化售车和集拍。
首先解释一下“个性化售车”和“集拍”的概念。
顾名思义，个性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比如一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。当然，价格仅仅三四万块钱的车，也可以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，如果你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择个性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有普通价格的一半了！
集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优惠，对于经销商，减少库存，减少资金积压，且可以借机增加销量。
既然个性化售车，是针对用户的个性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的'便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的个性化汽车就生产出来了。有了这一销售模式，汽车厂家按需生产，大大减少了库存及采购成本，据权威机构数据，成本可节约30%！这样一来，个性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。
五、实习心得
两天的参观实习很快就结束了，我觉得这种形式的参观实习非常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我对工厂加工成品的实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题有了一定程度的理解，对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的与专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，还使我能够从汽车技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
通过这两天的认识实习，我感觉到汽车行业并不是人们想象的那样，随着科技的不断发展，新工艺，新技术的发明和引进，安全问题等等一系列问题都正在被解决，因此汽车行业还存在着很大的机遇，是一个蓬勃发展的行业。作为一名工科大学生，应该更多地得到这方面的锻炼，培养吃苦耐劳的品质和创新精神，为祖国的强大作出自己的努力！
在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对汽车科学技术又有了更新、更深的认识。
最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时，感谢带队老师对我们的照顾，您辛苦了！
汽车营销实训总结800字 第2篇
光阴似箭，为期七天的汽车销售实训结束了，回首这七天的实训，发觉自己的收获真的很多，懂得了销售的技巧，学会了和客人沟通交流，学会了察言观色，丰富了我的社会阅历等等。
再回首汽车销售实训期间的日子充满了喜怒哀乐，三天的培训，四天的工作，虽说日子短暂，却给我们留下了不可磨灭、美好的回忆。
七天的实训时间说长不长，说短也不短，虽说培训的时间只有三天，并且一直都是在培训如何和客户沟通交流，给我们与陌生人打起了沟通的桥梁，并且可探知客户的需求欲，由此而知作为一位营销员，话术是多么的重要。
三天培训时间，里面的内容是枯燥无味的，但是给我们运用起来确是充满了欢乐，我们的欢声笑语从公司到饭堂。但在培训的时间里，经理还有里面的员工都与我们说了很多他们的经历，比如：在什么情况下客户会有哪些反应?会问我们什么?世上什么客户都有，我们应以什么心态去面对等等。
在培训中我们还是学到了新的知识，每款车的卖点是什么?里面一些简单易懂的配置我们都略知一二，并对不同品牌车的历史有了更进一步的了解，这也让我们在汽车销售实训期间，同客户交谈变得更自信做些铺垫。
在汽车销售实训工作时，我们每位同学都坚守着自己的岗位，有了第一次工作经验的我们对待工作都是充满了激情和自信，对待每一位客户都是真诚、细心、耐心的接待和解答客户所提出的每一个问题;但是还是有不足之处，那就是专业知识没过关，我们对汽车的构造的了解还不透彻和对同一品牌的汽车不了解，所以很容易造成客户对我们的不信任，所以，我学到了：知己知彼，方能百战百胜。
在实训工作的同时我也在细心的`学习，留意客户的肢体语言与说话语气，有意向购车的客户会怎样的表现，怎样可以看出、听出客户近期会不会购车等。但也了解到了一些专业方面的知识，如：怎样才能按揭?当客户说车耗油时该如何用专业术语回答等。
相信有了这次汽车销售实训的经历，我的未来会更加的美好。通过这次实训，我学会了很多的道理，都是在书本上所学不到的，是一次受益匪浅的实训经历。
汽车营销实训总结800字 第3篇
20xx年7月2日20xx年7月13日，我们在A座教学楼的404进行了为期两周的电算化会计实训。
在这次的实训中，我们主要完成了金蝶KIS标准版中从新建帐套、初始化设置、日常业务处理到生成报表、结账的全过程，以及金蝶KIS专业版中从新建帐套到基础设置和初始化，从日常业务处理的进销存管理到报表的生成和结账的全过程。
通过完成这次的实训，我们对中小企业的财务软件有了一个比较深刻的理解和掌握，熟悉了金蝶KIS标准版和专业版的核算业务处理的各种操作，并能够运用软件来完成实际工作。
由于有了上个学期进行金算盘软件操作的经验和对会计电算化软件的从初步理解，我在进行金蝶KIS软件标准版的实训时，并未感到吃力，根据指导数的提示，很快的就完成了实训内容，虽然在这之间有些小的错误和不懂的地方，但是经过全组成员的思考和努力的搜集资料，很快就得到了解决。
进行标准版的实训过程，不仅仅是我们对会计电算化基础知识理论的复习巩固，也是对中小企业业务的了解过程和处理方法的运用，为我们以后进入中小企业参加会计电算化工作奠定了坚实的理论基础，提升了我们的实际业务的操作能力。
虽然我们很顺利的完成了标准版软件的实训，但是专业版软件却不是那么的容易，它对于我们来说是一个很大的挑战。与标准版相比，专业版的软件增加了进销存管理模块，这样虽然大大的增加了会计信息的准确性并且节省了录入凭证操作的时间和步骤，并且可以自动结转成本，在很大的程度上减少了会计工作人员的工作量，但是对于我们这些接触会计软件的时间并不长的人来说，在没有指导书提示的情况下，这无疑是一个个很大的难题：每一步的操作都要靠自己对财务软件的理解和通过金算盘软件积累起来的经验来自己摸索或请教同学和老师，实在不会的时候就通过网络来解决问题。
进行专业版软件的实训的过程是非常艰难的，但这个过程确实对我们却使我们印象深刻，受益匪浅，收获良多，这个收获，不仅仅是课堂上对于会计软件的熟悉和掌握，更是对生活和工作态度的纠正：在实训的过程中，有很多次都是因为我的自以为是和得过且过的态度，对不懂的地方不去研究和请教，就妄下结论，擅自操作，最后不得不返回修改甚至重新进行初始化的操作。在生活和工作中也是一样的，不懂装懂，得过且过的态度非常要不得，这种态度不仅会使生活工作一团糟，还会大大的降低工作效率，我们在进行工作时必须是踏踏实实的，一步一个脚印的，投机取巧只会让事情与初衷相违背，想省时省力最后却大大的增加了工作总量。
在进行专业版的实训时，遇到很多不会的地方，心情很烦躁，有很多次都想放弃。但是，自己做不出来又不甘心，终于坚持了下来，完完整整的做完了专业版的'实训过程。在这期间，光是初始化和基础设置，我就重复了三遍，但是再重复的过程中我也体会到了熟能生巧的道理，每一次都比前一次用的时间短。这对我有很大的启示：坚持到底是每个成功人士共同的优点，不管再多困难的时候，我们都要做到“不抛弃，不放弃”，再坚持一秒钟，看到的就是不一样的风景。在这次的实训中，我们要感谢的我们的指导老师，在我们遇到困难的时候及时的伸出援手，不仅告诉我们怎样做，更让我们自己去体会为什么会出现这样的问题和为什么用这样的方法解决。老师们不仅指导了我们的实训，更培养了我们独立思考和独立解决问题的能力。在我们以后的生活和工作中，不会是一帆风顺的，中途总会遇到或多或少的问题，但现实生活中的问题没有标准答案，每一题都要靠我们自己去摸索，去思考，找出合理的解决方法。而独立能力，是要在学习和生活的过程中一点一点的培养起来的，在这一方面，xxxxx老师给了我们很大的帮助和启示。
汽车营销实训总结800字 第4篇
关键词 影视人物造型 角色设计 教学改革 项目驱动
中图分类号：G424 文献标识码：A
Teaching Reform and Exploration on Vocational College Character Image Design Professional _Film Character Modeling_ Courses
HE Juan
（The Arts of Animation & Design， Hu'nan Mass Media Vocational Technical College， Changsha， Hu'nan 410100）
Abstract For vocational college character image design professional _film character modeling_ teaching problems， put forward a _project-driven_ teaching-oriented teaching reform program. Respectively， from the organization and arrangement of teaching content， design and innovative teaching mode， use of teaching methods， training and environmental construction， curriculum assessment criteria and other aspects to explore the teaching reform of the course.
Key words film character modeling； character design； teaching reform； project-driven
1 课程的性质与作用
影视人物造型课程是根据影视剧本来分析剧情、分析人物（身份、年龄、性格、民族、职业）及人物性格和剧中的规定情景（人物所处的环境、时间、地点、时代背景、风俗）来研究剧中角色的外观造型，以对角色外部形象的造型进行设计。它综合了化妆、发型、服装的造型、质地、色彩以及风格等因素的表现效果，是实用性与审美性的完美结合。它不仅包含服装造型、发型设计、化妆设计、体态造型等具体内容，还包括了精神、文化等人文因素，使衣、形、神和谐统一；同时还是一个整体的、全面的构思与计划，也是把这种构思与计划通过一定的手段设计完成的过程。影视人物造型课程是为了满足三年高职高专人物形象设计专业学生的培养，于2006年开设于我院人物形象设计专业的，是非常重要的专业必修课课程。
2 传统教学存在的问题
课堂教学没有深入课程本质
影视人物造型是一门专业性和实践性很强的课程。设计师首先要分析剧本，然后从剧本出发根据演员的外形和气质来设计符合剧本中的人物形象。在过去的教学中，大都以T台秀或影楼造型的方式来设计模特的服装和化妆，再者是给出某个年代妆、日本艺妓妆、影视伤痕妆等这样笼统的实例操作来手把手教学，却并没有强调和突出影视人物角色设计的特点，没有赋予作品太多的个性和内涵。对学生来说，这部分知识几乎是匮乏的，做的设计也都停留在时尚、漂亮的浅层次理解上，没有深入挖掘影视角色内心世界与外在造型的关系，对人物的理解也不深刻，很难产生好作品。
学生的学习目标不明确
由于该课程的特殊性，在学习过程中都是以实际操作为主要培养目的。但是在传统的教学中往往会忽略导入影视角色分析的理论基础。老师教什么他们就跟着学什么，学得比较零散，导致学生在学习的过程中很被动，对课程内容没有一个整体的主动的把握。学习起来目标不明确，而只是学到些简单的技能，却没有把握好影视角色的内在与外在造型的关系以及如何表现出每个角色的唯一性。
学生缺乏真正的动手过程
以前的实训室设备没有现在这么全，这么方便，所以很多服装设计的缝制都是学生拿着设计图到外面找缝纫店去做，基本忽略了制作服装的过程。这样让学生对服装款式的裁剪没有全面而细致的了解，甚至对服装布料、材质的特点也没有很好地掌握，这样反过来对服装造型的设计思路也会有影响。
3 课程改革的思考
教学内容的组织与安排
根据高职教育的定位，高职院校应加强实践性教学，与市场接轨。该专业的课程是根据现阶段国内企业、公司所运用的制作流程来设计的。而影视人物造型课程的每一项环节都是针对影视剧组、电视台个别栏目的制作环节来设计的。坚持按照职业岗位分析培养目标确定就业能力与素质分析分解能力要素点概括知识要素点对应要素点设置课程内容整合为课程形成课程结构形成培养方案的流程设置课程与教学方案，围绕就业能力培养，突出实践应用能力和职业素质培养。具体说是基于工作过程来安排教学内容，从影视人物造型行业遵从的逻辑顺序安排教学内容，从发掘项目、搜集相关资料、进行角色分析、创作，到最后的制作，坚持从认知到实践再到应用，教学采取学生分小组进行的方式 ，力争在教学中培养学生的团队协作的职业素养。
这次课程改革中，将之前的影视赏析课（40课时）和角色分析课（40课时）结合，把重点放在引导学生了解剧本剧情，剧中的规定情景，人物角色的身份、年龄、性格，来分析剧中的人物角色。并通过绘画的方式将服装和化装贴切表现在角色的整体造型上。以培养学生将文学剧本视觉化，对影视角色进行整体形象设计的能力。该课程总课时80个学时，教学内容共分为4个模块，教学模块一：影视人物角色的性格与造型分析。参考学时：16学时；教学模块二：影视人物角色的服装设计。参考学时：20学时；教学模块三：影视人物角色的化装设计。参考学时：20学时；教学模块四：影视人物角色整体造型的运用（含实训）。参考学时：24学时。各个模块分别从理论与实训两方面组织教学。其中，理论教学满足学生所必需的理论知识和基本方法，分配32学时，实践教学满足学生对理论的掌握和熟练运用，分配48学时（比例为2：3）。
教学模式的设计与创新
在影视人物造型课程的教学改革中将项目驱动学习应用到该课程的教学实践中，让学生根据一段文学作品，通过绘画造型来表现影视角色形象，掌握设计的方法和技能。不仅创新了教学模式，同时体现了高职专业教育的特色。在课程改革中还大力营造模拟工作环境来进行教学，使学生从学生的角度转换为设计人员的角度，以提高学生的学习兴趣和动手能力。本课程将实训项目采用“项目驱动”的形式以剧本为项目下达给各个小组同学，小组按照影视拍摄剧组的运作机制进行运作、仿真实训。在影视角色设计创作中体现自己对于影视人物形象的构思。整个教学活动以小剧组的形式来组织，根据剧本中提供的人物进行创作，既培养了学生的独立实践能力，又加强了他们团队合作能力和求实创新的学习态度。
将课程教学完全置于真实的工作环境里，以任务驱动、项目导向、创意与设计为一体的形式来组织课程教学，改变了传统的教学方式，打破学科型课程主要进行知识灌输、学生被动接受的局面，实现了工作即是课堂，教、学、做三位一体的教学模式。使教师的“授”向“导”转变，从而把理论知识、实践技能与实际应用环境紧密地结合在一起。
采用“项目内容一体化”的方法：分解课程项目实例相关知识，把影视人物角色的整体造型分解在每个章节里，再从服装、化妆、发型等方面结合项目实例分别举例讲解和练习，课程结束时学生应该有能力完成整体的项目实例。
多种教学方法的运用
（1）讲授法。以理论讲授为主，分析剧情、环境和人物性格等。（2）分析法。运用分析法对剧本中的人物角色性格、历史背景、规定情景进行比较分析，掌握剧中人物的不同个性和特质，为后面设计制作时所运用的造型、色彩、材质等有一个整体把握和调度。（3）案例法。运用对目前中外影视剧中的人物造型典型的案例进行分析，从中掌握优秀设计作品的创作思路。（4）实训法。运用在剧组制中来仿真模拟，完成影视人物的整体造型。
现代教学技术手段的应用
影视人物造型是集绘画设计、服装设计制作、化装设计为一体的综合艺术。我们的教学场所即是影视人物造型制作的流程环节，这里设备齐全，有画室、化妆实训室、服装实训室、摄影实训室、计算机实训室等。按照工作流程分区，是一个完备的人物形象塑造的工作场所。学生在这样真实工作场所的学习情景里，专业素养得到培养。同时还有多媒体教学和世界大学城的网络教学手段的共同使用，让学生学起来轻松愉快，效果更明显。
实训环境
校内实训设备与实训环境
自本专业设立以来，实训设备上，先后拥有4个功能齐备的形象实训室，其中1个美发造型、专业化妆实训室；1个人物摄影实训室；1个服装实训室；影视人物造型实训室1个。另配置有梳妆台32个，专业电吹风32个，旋转椅32把，锁边机2台、缝纫机40台、多功能机4台、化妆材料、头模、头模架、各类舞台表演、戏剧服装、民族服装、仿真首饰、模特模型、裁剪刀、基础耗材等。保障了学生的制作成品从前期到完成整个流水线与社会、公司的统一衔接。
校外实习实训基地的建设
校外实习实训基地现有4个：湖南金鹰频道、艾特婚纱、“星.维纳斯”美容美发连锁店、杨柳形象设计工作室。计划到2015年底前再增建3个校外实训基地来作为补充。
本专业虽建立了基本对应于影视剧组、电视栏目流水线的校内生产性实训基地，但与高水平的实训基地相比还存在一定的差距。首先，实训室数量、实训设备的质量都需要增加和提升；已有的工作室需要进一步管理和引导，该课程的研发能力有待提高；校外顶岗实习基地有待进一步建设，方能满足在校学生的校内实训和校外实训和顶岗实习的需要。
课程考核方法
该课程的考核以最终的作品为标准。在作品中考查学生知识点的掌握情况。与我院影视艺术系表演专业的影视戏剧片段排演课程进行联合式、互动式教学。作品必须是学生的原创，鼓励学生动脑动手创作不同风格，好的学生作品，剧组或栏目肯定会给予采用，以此激发学生的积极性和创意，并取得良好成效。
汽车营销实训总结800字 第5篇
通过大学的学习，使我学到了很多本专业的基础知识，与此同时也让我养成了做事认真，勤学肯干的行为习惯和积极进取、乐观向上的性格。而为了让自己能够得到跟多的锻炼，我来到了***进行实习。通过实际销售的这个过程把学到的知识理论和实践紧密结合起来，培养个人能力，让自身能力大幅提升。
4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等。通过学习了解了公司以品牌经营为特色，遵循“客户第一、信誉第一”的经营方针，以优势服务为保障，努力做好整车销售，验车上牌，分期付款，汽车装潢，维修服务一条龙的销售。推广公司的优质服务，让客户充分的享受客户至上的公司宗旨。在入职前，公司现对我们进行了新人入职培训，学习了解宝马系列轿车各部件的参数配置，了解车型性能，同时还要了解竞争品牌车型的性能及优缺点，另外公司还请来了优秀的销售前辈，为我们分享了很多销售技巧，更进一步的加强了我们的实际工作能力。在实习结束后，我们进入实战练习，指导老师要求我们去接待客户，主要是给客户介绍宝马汽车的配置性能，解决客户的疑问。同时参加客户接待专业流程的学习。每一个环节我都隐身参与其中，充分了解汽车销售流程每一个环节的工作目的和要求。
当然销售工作真正的难点还不仅仅在于它对于技能知识的掌握程度，更重要的是学会了解客户的心理。当一个客户走进汽车展厅的时候，绝大多数的客户首先希望自己可以先看一下展厅内的汽车。当客户的目光聚焦的不是汽车的时候，他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问，例如他们拉开车门，要开车前盖，或者他们要开后盖，这些都是信号，是需要销售顾问出动的信号。但有时候你可以直接跟客户谈天气，可以谈客户我们的车行是否好找，还可以谈任何让客户感觉舒服的，不是那么直接的已成交为导向的任何话题。这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备，逐渐缩短双方的距离，逐渐向汽车话题转换。这前三分钟也是递交名片的好时候，也是你记住与客户同来的所有人名字的好时候，因为陪同客户来的人当中往往有一个具有决定权。
在实际的工作当中总是会遇到许许多多的问题，当感觉到压力很大时，总有一种逃避的心理，在经过前辈开导后，我懂得在哪里工作都会有压力，我们要勇敢的面对困难，不要被困难吓倒，只要是问题就有解决的办法，困难就是财富，解决困难我们就收获了财富。勇于面对逆境，对我们的成长有着不可磨灭的影响，在不断地解决问题中积累经验，使得我们日后的工作更加顺畅。
汽车营销实训总结800字 第6篇
受聘中职学校数控实训教师之前，曾在武汉某职业技术学院数控实训中心担任实训教师近5年。在连续指导了多个班级的数控实训教学后，感触颇深，现将数控实训教学在中等职业学校和高等职业院校的异同综述如下：
1.实训目的
中职学校和高职学校的数控实训目的差异主要便现在：中职学校办学目标是要培养高素质劳动者，所以实训的目的也就围绕着这个思路，着重强调培养学生的动手编程操作能力和职业素质，为学生就业做好准备；高职院校办学目标是要培养复合应用型人才，实训的目的强调除了提高动手能力之外的创新和管理等各方面能力，还要为学生就业、择业和创业打下了基础。两者相比之下，高职院校实训目的更加广泛，要求也相应更高。
2.实训内容
3自行编程校验
4预约上机实操
5实训总结大会
在中职学校，学生多为初中文化程度，甚至有的学生连初中学习水平都还达不到，基础知识不扎实，理论基础差，所以在进行数控实训时，第一周要进行编程学习，实训老师在担任实训教学的过程当中无形地担任了编程理论教学的任务，加重了实训教师的负担，减少了学生实操的时间。
高职学院将理论教学和实训教学严格分开，理论教学考虑课程的连贯性和顺序性，理论课程学习完毕后再进行数控实训，实训分为4步：首先进行数控编程理论课程，其次数控操作实训，然后在熟练操作后进行数控加工工艺实训，最后综合应用掌握的实训技能进行毕业项目设计，达到一个最好的教学效果。
3.实训教师指导
教师在实训过程中的指导方式根据实训对象和实训内容的不同也有所不同：
中职学校数控实训教师的主要任务是制定计划，编程授课，软件教学，操作指导，成绩评定；高职学院数控实训教师的主要任务是制定计划，分配任务，引导设计，操作指导，成绩评定。
从上面的实训教师的主要任务就可以看出两者的差别：中职实训教学是一个“被实训”的过程，高职实训教学是一个引导学生主动实训，积极参与实训的过程。
4.实训总结
中职数控实训这个环节比较随意，学生完成实训后由老师根据整个实训过程和实训成绩总结实训，学生在完成实训任务后心理上也比较放松，很多学生抱着完成任务甚至是敷衍的心理，并没有发挥主观能动性，激起求知欲。在高职学院，数控实训结束后，会专门安排半天时间进行一个实训总结会，每个参加实训的学生上台发言，总结数控实训的过程和收获，让学生作为实训总结的主角，同时也锻炼来了学生演讲和表达能力。
5.实训成绩评估
中职学校数控实训结束后，对实训成绩的评估一般由以下成绩组成：实训理论考试成绩、安规考试成绩、数控仿真软件成绩、实操成绩、平时成绩五个部分组成。学生对实训的评估主要通过实训报告本加上实训小结的形式进行，这样的评估模式的特点是具体、量化，直观，衡量了学生在实训过程中的各方面的表现情况。
高职学院在数控实训评估一般采取等级制，不采取记分制。根据学生在实训过程中设计零件的难度、设计过程、完成情况、实操表现来进行“优秀”、“良好”、“合格”“不合格”四个等级。学生对实训的评估主要通过总结会发言的形式来进行。
以上五点是本人在长期数控实训中的一些感受，我认为，同我国现行的偏重系统理论传授的职业教育教学内容相比，以岗位要求为培训目标的德国双元制职业教育培养出来的人才更受企业的欢迎。在此本人着重为中职数控实训提出以下建议：
1) 增加中职学生数控实训上机时间，增加机床的种类和数量，提高机床使用率和设备完好率。
2) 建议编程理论教学和实训教学采用一体化教室教学实训模式，将传统的理论授课教室搬到实训基地，边讲边看，边讲边做，做到眼到、耳到、思维到、手到。
汽车营销实训总结800字 第7篇
进入公司已经有将近1年的时间，在公司领导的强有力的领导以及关心支持下，我在20xx年度取得了很大的进步，也在工作过程中，初步达成了公司20xx年年度网络营销工作目标。现将有关20xx年度个人工作情况作如下总结：
一、年度工作情况：
1、 熟悉了解公司
我于20xx年9月进入公司，为了更快更好地融入公司这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对公司的各项工作流程的了解，熟悉公司的企业文化。通过了解和熟悉，我为能进入公司这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将严格要求自己，在坚持原则的情况下敢于创新，更快更好地完成工作任务。
2、熟悉市场工作
作为市场专员，熟悉和了解市场对工作是必要的。为了以后能更好地开展工作，我常常查询资料及在每次活动中学习广告公司的策划安全，对各类市场活动深化了解，对促销活动做了更深层次的了解。在参与各类活动之后之后，掌握了各种市场组织、操作流程，以及活动所能涉及的细节，提高了在市场活动方面专业知识和有效经验。 春季大车展中，我学习到了各类市场费用的管理，并参与编制修改了市场网络部的费用管理的制度及费用报表，制度及报表的规范有利于明确市场活动的费用合理分配，为市场活动提供保障。但我在5月的费用报销工作中，因为我对细节的不注重，差点让公司蒙受巨大损失，让我得到了对于不把握细节的深刻教训，通过这次教训，让我未来的工作积极的.梳理把握细节，也使自己对未来的工作方向更加明确。
3、参与网络营销
在从事网络营销工作中，在领导的鼓励帮助下，我尝试对市场大环境的学习理解，着重在网络营销的广告宣传上下苦功，在实际反馈数据中取得初步的成果。更多的学会了观察、转化，并将自己的工作用实际的数据说话。
二、存在的不足以及改进措施
20xx年即将随风逝去，回想自己在公司将近1年的工作，虽然工作量比较大，但是闪光点并不多，许多工作还有不尽如意之处，总结起来存在的不足主要有以下几点：
1、缺乏主动学习沟通、不能充分利用资源
在工作的过程中，由于对汽车专业比较陌生，对于销售政策的不及时了解并消化，造成宣传工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好“三人行必有我师”，在以后的工作中，我要主动加强和销售部及经营单位同事的沟通，通过公司这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。
2、 缺乏计划、总结性
在日常工作过程中，由于缺乏计划、总结性，工作目的不够明确，主次矛盾不清，日常工作
结束后不能形成具体的材料，常常达到事倍功半的效果，领导不满意不说，自己还一肚子委屈。在以后的工作过程中，我要认真制订工作计划，完成工作结束后的各类信息回收，做事加强目的认识，分清主次矛盾，争取能达到事半功倍的效果。
3、专业面狭窄
作为一个市场部成员，应该是一专多能的，这样的人才才符合公司的需求。自己的专业面狭窄，对汽车行业其它专业认识不够，特别是活动策划以及宣传创新，这都限制了自身的发展。在以后的工作过程中，我将加强其他专业的学习，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取能成为一专多能的复合型人才。
三、完成20xx年目标计划的措施以及建议
为了网络营销工作的顺利开展，也为了网络营销的可持续性发展，我在这方面以及其它方面做以下建议。
1、网络营销专员
市场活动是为公司销售打基础做铺垫的，在公司销售工作中地位非同小可。
经营单位在对接市场活动及网络营销工作中，大部份网络营销专员是一人做多项工作，经常出现紧急改相关数据时不能及时到位，反应滞后，出现网上宣传、网上销售整套体系混乱，推进速度极其缓慢。
网络营销这一销售模式，是公司在20xx年的重点投入之一，是公司开展的全新销售模式，更是拓开的另一个销售渠道。建议公司在20xx年能够在各经营单位指定专门的市场专员，定向对接市场工作及网络营销工作，让网络营销工作能够稳步快速发展。
2 、新闻、形象页面
网络营销给公司带来了营销宣传上的便捷性，但由于网络平台使用人群的复杂度及网络的传播方式，容易在网上产生不良信息。
20xx年，我们将继续加大对新闻的监管力度，在牢牢抓住深化消费者“ ”的购车理念的宣传重点，在新闻上，除促销外，新闻依然由市场网络部进行审核后发送，并在每一条企业新闻、促销新闻中，并逐步加大企业新闻的发布量，加强对万友翔宇公司品牌、企业文化、经营理念的宣传。
在页面规范中，我们将持续规范礼貌用语，为公司树立良好的企业形象，另外将全新投入对于车友活动、售后服务的宣传，呈现出网上立体“4s”，并对参与活动、享受服务的客户，将指导各经营单位网络营销专员，引导客户在网络上以提车作业、售后保养作业的信息发布在汽车论坛上。结合传统媒体广告，打造网络营销宣传立体化，扩大相关客户群的影响力，继而促进销售，为公司创造更好的效益及良好的口碑。
3 、电话营销
在经过1月的集采使用后，400电话客户比网上直接呈现订单的客户在多很多，20xx年网络营销实现销售量，电话营销工作开展势在必行，在加强各单位礼貌用语的同时，对于400电话客户的周期回访，形成报表制，降低400来电客户流失率。
4、 促进销量
现阶段网络营销工作上出现了疲软的现象，我们在进行网络营销工作的实例阶段，未形成有效的奖惩手段，在网上购车的客户也不能享有网购带来的其他惊喜，网络营销专员从网上卖车不能享受到一定程度的奖励，这些都降低了我们在网络营销工作上的销售量、来电量，20xx年，我建议领导能够在前两个季度实行，网上购车有奖，网络营销专员网上卖车也有奖的网销政策，在刺激消费者的同时，提高网络营销专员的营销宣传积极性，为公司在网络上占据有利地形，打下坚实基础。
网络营销工作相当复杂，他综合了实体4s的所有内容，并不是单纯的宣传和销售如此简单。所以作为从事网络营销的的员工，我们要牢牢树立全员经营的意识，拥有强烈的危机感，以主人翁的精神投入到工作中去。
汽车营销实训总结800字 第8篇
【关键词】校企合作 高职教育 汽车检测与维修技术 4S店 奖学金
【基金项目】交通运输职业教育科研项目（编号：2013B60）汽车技术类专业推进校企合作运行机制研究
校企合作是高职院校与企业共同进行人才培养的一种模式，是学校和企业双方共同参与人才培养全过程，是当今高职院校人才培养的趋势。深化校企合作是我国高等职业技术教育改革和发展的基本途径，也是高职院校生存和发展的内在需要。科学构建校企合作模式是一项复杂、系统、综合的工程，只有统筹兼顾、科学协调，才能达到促进高职院校校企合作的有效开展。
随着汽车销量和保有量的不断增长，汽车后市场急需知识更新或高技能人才；同时随着汽车后服务的延伸，与汽车维修相关的汽车保险与理赔、二手车鉴定与评估等岗位人员的需求量也正在迅速增大。湖北贤良汽车投资有限公司与武汉职业技术学院共同调研，明确地方经济发展对汽车后市场人才培养规格的要求，签订校企合作协议，于2009年在武汉职业技术学院建立实体经营汽车销售服务店――北京现代华星天佑4S店，共同申报、建设汽车检测与维修技术专业，使本专业设置与当地的产业结构相吻合，促进校企深度融合。学校与北京现代华星天佑4S店共建计划、共建课程、共建师资、共谋就业等措施，通过全面合作，取得了显著的成效。
一、与企业对接共育人才 共同探讨人才培养方案
为保证所培养的人才更能贴近企业需求，缩短与生产实际的距离，必须加强与企业的沟通与合作。通过聘请行业专家、企业技术权威、岗位能手等与学校骨干教师，共同组建了专业建设指导委员会，聘请湖北贤良汽车投资有限公司董事长胡为胜担任专业建设指导委员会主任委员，武汉华星天佑汽车销售服务有限公司杨顺芳总经理、袁瑛瑛售后总监任委员。以企业需求为导向，企业直接参与人才培养方案的审定，学校及时将最先进的技术纳入培养领域，了解社会需求，不断改进学校的培养内容和方式、管理等工作。充分发挥校企两个优势共同开发课程和实施人才培养方案，做到专业设置与企业用人标准对接，使学校发展始终紧跟行业需求。每年在对不定期召开专业指导委员会研讨会，确立培养目标和人才规格，共商制定人才培养方案。在教学系统与4S店之间建立“双向互动”的管理运行机制，在“校企一体”平台上、“产教结合”环境中提高人才培养水平的有效制度。积极推进“产教结合、校企合一”，探索 “校中店”教学模式，将4S店管理的质量意识、经营意识、竞争意识迁移到学校的教学中来。通过引进企业的先进管理理念，促进了学生良好行为习惯的养成，推进了学校的管理制度创新，实现了学生学习与就业同步。学生以“职业人”的身份在4S店实训，直接在第一线顶岗训练，完成适量的生产定额和工作任务。通过真实企业环境与企业氛围的感染和熏陶，职业岗位实境的操作训练，实现无缝对接，不仅使学生掌握过硬的动手能力，了解企业生产与管理的基本规则，而且使他们达到“应知、应会”的基本能力要求，初步养成“朴实、踏实、务实；能干、肯干、会干”的职业素质。在整个过程中，学生既有学习的压力，又有员工的责任意识，在工作实践中学习成长，使所培养的学生更符合企业和社会的需求。
二、与就业岗位对接设置课程 全面优化课程体系
课程体系是人才培养方案的核心组成部分，是为了完成培养专业人才目标将教学内容按一定组织结构所搭建起来的支撑框架，是教学内容和教学进程的总和。课程体系的建设应突出高技能人才培养，应突出职业教育的特征。企业的需要，就是教学的内容，应根据企业岗位需求及时调整课程设置，改革教学内容与方法，全面优化课程结构。按照专业人才培养目标的要求，明确一般能力与专业核心能力。在重视培养学生基本文化素养的同时，以培养应用技术能力和操作技能为主线，对课程内容进行改革。围绕专业核心能力的培养形成课程体系，构建该专业的基本知识模块、专业课程模块和实训模块。在专业建设指导委员会的领导下，制定以综合素质和高技能人才能力为主线，充分体现高职教育特色的课程体系。
三、与4S店维修车间无缝对接 实行实境训教
以工作过程为导向，以典型工作任务分析为依据，以真实工作任务为载体，与企业共建教学环境。在校企合作办学的实践中，校企共建实训基地，形成了在4S店建立实境实习基地与校内建立实训中心的汽车综合实训基地。由4S店的专家、技师根据教学内容现场指导实训课程。学生在4S店实境中实践、体验，利用其丰富、先进的设备来进一步完成实践环节的学习和技能训练，真正实现教学与岗位、专业与职业、课堂与企业、训练与生产的四个无缝对接。同时，通过实境教学，重点开发专业课程内容，使专业核心课程教学内容来自于企业工作过程或岗位活动，使教学活动成为企业岗位活动的再现，实现教学内容与企业对接、教学场境模仿企业过场境，解决了以往理论教学枯燥无味的问题。学校与4S店建立长期、稳定、紧密的联系， 4S店技师、能工巧匠已经承担汽车构造、汽车钣金、汽车涂装、汽车维修保养、汽车服务及营销等实训实践教学任务。
四、与4S店技师对接抓师资 强化“双师型”教师队伍建设
职业教育对教师有特定要求，特别是专业教师必须达到“双师素质”。 一流的教师支撑一流的专业，一流的专业支撑一流的学校。通过校企深度融合，一方面学校派教师下4S店挂职锻炼，要求专业教师每年必须去4S店完成一定时间的实践培训，并要求取得相应的职业资格证书。另一方面聘请职业素质好、知识水平高、有扎实专业技术功底和熟练操作技能的工人师傅、能工巧匠、技术人员进课堂，视同学校专业教师，担任理论教学、实训指导教师，搭建人才交流平台。这样，能较好地是企业技师与学校专业教师融为一体，实现校企人才互通，从而形成校企人才交流特色，加快了“双师型”教师队伍建设，有效提高教育教学水平。其中4S点高级技师钟进状任《汽车钣金》课程负责人。在教学实施过程中，根据专业人才培养方案，编制实习教学大纲和技能训练教材，由专业技术人员现场讲授车间生产流程、典型实训教学内容；在实习方法上，坚持“理论与实践相结合、教育与生产相结合、实习实训与企业生产相结合”的“三结合”教学形式，采用“讲练结合、精讲多练、以练为主，轮换工种实习与固定工种实习相结合，以固定工种实习为主”的实习模式。
五、实行订单式培养 岗位零距离对接
以服务企业为宗旨，以市场需求为导向，积极探索“订单培养”模式，努力做到办学保持与企业的“零距离”对接，使学生“进得来、学得好、出得去”，培养的高技能应用型人才适应经济社会发展需求。 几年来，每年新生进校后，学校与北京华星天佑4S店及时组织学生的面试，根据学生的兴趣爱好、特长，制定职业规划，做到因材施教、因人施教，实行订单式，解决就业的后顾之忧，使学生提高了学习兴趣，发挥了学习潜能，提高了教学质量。学校定期通过召开由企业领导、订单培养学生参加的座谈会，定期邀请企业负责人来校给订单培养学生进行专题讲座来介绍企业的文化、发展情况等，以此调整学生职业心态，帮助学生了解企业文化，熟悉企业的规章制度，强化学生对企业的认同，培养学生的主人翁责任感和敬业精神，增进学生对企业的归属感和奉献意识，有利于学生人文素质的培养。
六、激励学生学习 设立“湖北贤良汽车”奖学金
湖北贤良汽车投资有限公司为了促进学校汽车检测与维修技术专业的发展，贯彻党的教育方针，实施《中国教育改革和发展纲要》，激励广大学生奋发向上，促进学生德、智、体、美全面发展，成为有理想、有道德、有文化、有纪律的合格人才，每年提供3万圆资金，设立“湖北贤良汽车”专业奖学金，奖励学习成绩好、综合素质表现优的学生，激发了学生热爱专业的热情和练好技能回报企业的决心。
七、结语
校企合作是遵循职业教育发展规律、体现职业教育特色的技能型人才培养模式，是职业教育改革的重要方向。武汉职业技术学院汽车检测与维修技术专业依照学校校企深度融合的办学理念，与湖北贤良汽车投资有限公司合作，引店入校，共同办学，企业合作有深度，取得了一定的办学经验。通过合作，近年来，我校毕业生得到东风汽车公司、上海通用武汉基地、郑州宇通、以及汽车4S店等企业认同。毕业生通过自主创业，开办了汽车美容公司、汽车销售服务公司、二手车鉴定评估公司。同时，优质的就业带动了招生，招生第一志愿填报十分活跃，实现汽车检测与维修技术专业快速发展。
参考文献：
汽车营销实训总结800字 第9篇
[关键词]汽车运用技术 专业建设 成效
前言
新疆交通职业技术学院汽车运用技术专业通过长期汽车类专业教学的积累，本专业形成了较为鲜明的办学特色，得到了社会的认可。2013年本专业被评为新疆维吾尔自治区特色专业，在此对本专业建设过程中取得的一些成效和较好的做法与各位读者分享，希望通过对专业建设工作的总结和分析，能够对本专业今后的建设工作有一定的促进作用。
一、 专业建设背景
据调查资料表明，目前我国汽车运用维修从业人员中，一是工人的文化素质偏低，初中、高中、专科及以上学历的人员比约为4：5：1，（发达国家为2：4：4）；二是技术水平偏低，具有故障诊断技能的技工仅占20%（日本为40%，美国高达80%），其中维修技师和高级技师仅占8%左右，（其中年龄在50岁以上的约占40%），结构明显老化； 三是受过职业技术教育的员工少，多数是学徒出身。
由上述资料可以看出，汽车后市场对各类人才需求旺盛，但最紧缺的是一批年轻的、具有较高学历、高技术水平的应用型人才。
据有关资料统计：新疆地区交通运输从业人员已达60多万人，其中汽车销售及维修服务人员约6万多人。截止2010年底，全区机动车维修行业从业人员为万人，增长了万人，增长。我区现有的汽车维修人员中已取得技术等级证书的占53%，高级技术等级证书的占，技师和高级技师占；从年龄结构上看，维修人员中30岁以下占大多数，而全区汽车维修人员的学历分布如图4-3-1所示。在区域分布上看存在较大的不平衡，大多数人员特别是高技能人才主要分布在乌鲁木齐及周边地区，南疆四地州和边远地区高技能技术人员极度匮乏。由此可见，汽车销售、维修人员无论是从数量还是质量上都无法满足行业快速发展的需求。新疆地区汽车维修从业人员学历情况如图1：
新疆交通职业技术学院的汽车运用技术专业应运而生，适时于2005年开办了高职汽车运用技术专业，近三年的招生（ 2010级108人，2011级121 人，2012级138人 ）和就业情况证明了本专业设置的前瞻性、正确性，也表明了今后持续发展的空间仍然很大。
学院的汽车运用技术专业立足新疆，服务交通，面向汽车后市场。主要针对汽车后市场的人才需求，做到以“服务为宗旨，以就业为导向”，以需求人才的培养规格为标准，从适应市场需要出发，面向地区、行业、企业急需和紧缺的人才设置专业。目前，本专业毕业生具有很宽广的就业范围，面向的职业岗位群主要有：高级汽车维修人员、汽车维修技师、汽车检测与质量检验员、汽车营销技术人员、汽车保险与理赔专业人员，汽车运输企业管理与技术人员、汽车服务企业的各级各类管理人员等，职业发展前景可观。自从开设汽车运用技术专业以来，本专业毕业生就是自治区汽车维修行业的生力军，为我区汽车后市场输入了一股新鲜血液。
二、专业建设成效分析
1. 深入进行企业调研，改革人才培养方案
在制定本专业人才培养方案之前进行了大量的行业企业调研和同类院校调研。行业企业调研主
要了解行业、企业发展趋势，企业岗位设置，企业用人要求等；同类院校调研主要了解兄弟院校的专业建设情况以及专业建设过程中好的经验和做法。
通过调研掌握了大量的第一手资料后，汽车运用技术专业建设团队制订了本专业人才培养方案。
并且经过专业建设指导委员会多次召开专业人才培养方案论证会议，对人才培养方案反复进行讨论和论证，由专业建设团队不断修订和完善，形成了目前较成熟的人才培养方案。
本专业人才培养方案主要对专业人才培养模式进行了改革，重构了课程体系。目前汽车运用技
术专业人才培养模式为：“前厂后校、工学交替、订单培养”人才培养模式，如图2：
前厂后校：利用学院的自身优势，深化校企合作，在学院中校企共建汽车销售服务企业，实现
厂校融合，以素质教育和职业技能培养为中心，突出学生的一岗多能和多岗适应能力的培养；工学交替（六个环节）：学生自入学后的教学过程划分为持续发展能力培养、真实情境学习、专项技能实训、阶段实习、技能强化训练、顶岗实习六个环节，通过六个环节的培养，充分实现工学结合的教学模式。订单培养：校企合作、订单培养；，充分依托丰田、雪铁龙等汽车名企，按照企业人才规格进行培训，以企业培训标准进行专项技能提升、参加企业实际生产实习，最终为企业培养出高技能人才。
根据人才培养模式的要求，按照汽车维修企业岗位设置及岗位能力要求，对本专业课程体系进行合理重构。本专业岗位能力分析如图3：
根据本专业岗位能力分析，构建“德育贯穿 能力本位 ”516课程体系。我们将需要开设的课程划分为5个能力模块、1个专业平台，并且通过6个教学环节进行实施，实现工学交替。课程体系如图4：
课题体系各模块说明如表1：
通过专业人才培养方案的顶层设计，促进本专业教学条件的改善与教学情境的设计，厂校的深度结合，促进“工学结合”的持续发展建设，确保人才培养的质量；通过对汽车市场人才需求的充分调研，广泛征求各类汽车服务企业专家的建议，针对职业能力中核心能力的培养要求，构建基于工作过程、阶次递进培养职业能力的课程体系；逐步完善“工学结合”优质核心课程建设及教学资源信息库建设；编制符合国家职业标准的课程标准。
2. 有效管理师资队伍，充分发挥教师特长
汽车运用技术专业在建设过程中非常注重师资队伍的建设。精心打造一支集“服务型、教学型、研究型”各类人才为一体的综合型师资团队。本专业师资队伍建设采取两大措施：分层管理，专项培养。
分层管理，实现梯队建设。教学团队按照年龄层次划分为三个层次：老教师、中青年教师、年轻教师。按照层次科学管理和培养，不同层次的教师培养方向和侧重点不同。老教师作为团队的元老，是团队的导师和顾问，甘为人梯。中青年教师重点培养专业建设能力和教科研能力，年轻教师注重专业实践能力培养和教学能力的提高。
专项培养，实现一专多能。这个培养模式主要是针对年轻教师的培养。我们将汽车运用技术专业课程划分为四个方向：发动机检测与维修方向、底盘检测与维修方向、电气设备检测与维修方向、汽车故障诊断与检测方向。每2到3名教师主讲一个方向，同时兼顾其他方向的课程。这种培养模式有利于培养年轻教师一专多能，又利于培养专家型人才。
3. 积极开展校企合作，建立共同育人机制
汽车运用技术专业在多年的建设中，积极开展校企合作工作。目前，已经形成了较好的校企合作模式，引进多家著名汽车公司，校企共建校内实训基地，建立了长期稳定的共同育人机制。2005年与一汽丰田汽车公司签订了共同开展“T-TEP（丰田汽车技术教育课程）”项目合作书，成为丰田汽车技术合作院校；2007年与东风雪铁龙签订了合作办学协议，成立了东风雪铁龙新疆培训中心；2008年与博世公司联合开办“博世班”，开展“订单式”培养。2012年与上海景格公司合作，建立了景格仿真模拟教学实训基地。
作为校企共建人才培训基地，一方面开展订单式教育，在学院开设“丰田班”、“博世班”、“雪铁龙班”等订单班，企业提供培训有关的设备、资料及教师培训，并派企业人员担任部分培训教学工作。学院教师承担企业的员工培训、考核工作。另一方面企业还为学院提供教师培训，提高教师的专业实践能力，极大地提升了学院知名度和学院实训基地的水平和实力，也为学生在企业的就业打通了管道。
这种合作模式不仅充分发挥了学院和企业的优势，并且建立了有效的校企共同育人机制。
结束语：
在自治区特色专业建设项目的推动下，新疆交通职业技术学院汽车运用技术专业，将进一步明确特色专业建设的理念、目标、思路，继续优化师资结构，从办学思想、办学条件、教学改革、人才培养模式、人才培养质量等方面发挥优势、强化特色，构建以汽车运用技术专业为龙头，推动汽车类专业群的建设和发展。提升特色专业对社会经济发展的贡献。
参考文献
[1] 卜锡滨：《高职院校特色专业建设与实践》，2013（5）.
汽车营销实训总结800字 第10篇
具体学习目标如下（1）理论知识教学目标能够正确识图和正确绘制电路图；熟悉交直流电路的基本分析和计算方法；掌握汽车电动机与控制电路的分析方法；熟悉汽车常用电路元器件、变压器及电动机的结构、工作原理与符号、参数、功能及选用方法；掌握必需的安全用电常识；常用电工与电子测量仪器及仪表进行基本电路检测的能力；熟悉电工电子技术知识汽车控制电器设备的工作原理及其故障分析方法。（2）实践操作教学目标具有正确使用常用电工、电子仪器仪表（万用表、示波器、信号发生器）的能力；具有正确识读电子元器件能力；掌握使用万用表判别电子元器件的极性与好坏的能力；能正确安装、测量与调试各汽车单元电路；具有电子电路安装、焊接基本技能，及电子线路故障的检测、分析及故障排除；具有查阅资料能力；具有运用所学知识与技能解决整车电路性能的分析判断与维护能力。
课程改革设计的理念与思路通过市场分析及社会需求调研定位了培养目标及就业岗位，从而确定了典型工作领域，归纳出行动领域，最终转化出学习领域并设计学习情境。课程改革设计思路为三个转换：第一个转换：工作领域转换为行动领域学生毕业后工作领域通常为：汽车维修技工、汽车维修电工、汽车钣金、汽车美容与装潢、汽车涂装、汽车商务等。以汽车维修电工工总为例，学生的就业岗位是汽车维修电工，学生毕业后，如想胜任该工作，需要学习的知识（行动领域）包括：汽车动力系统电器设备的检修；汽车车身电器设备的检修；汽车空调的检测；汽车总线路的识读与连接等。第二个转换：行动领域转换为学习领域课程组与企业专家，通过对行动领域进行剖析，在任务实施时，尽可能营造真实的车间环境，设计出7个学习领域内容分别是：学习领域1直流电路的分析，学习领域2交流电路的分析，学习领域3汽车电机与控制电路，学习领域4常用半导体器件及应用，学习领域5汽车整流电路和稳压电路，学习领域6数字电路，学习领域7汽车电工测量仪表。第三个转换：学习领域转换为学习情境。
以学习领域1知识为例，设计出教学内容和训练项目以及学时分配，如表下：单元一直流电路（10课时理论6实训4）教学内容和要求：（1）电路基本概念，要求了解；（2）电阻元件，要求熟悉；（3）电容元件、电感元件，要求熟悉；（4）简单电路的分析，要求熟悉；（5）万用表的使用，要求掌握。训练项目，项目一：直流电路技能训练（4课时）实践内容：（1）使用万用表检查电阻电路的故障（2）使用万用表检测直流电桥电位（3）测量电路中应用KCL、KVL实践目的与要求：（1）牢固树立“文明生产、安全第一”的职业意识，确保人身和设备安全（2）能正确使用万用表，并正确读数（3）能用万用表测量电阻的大小并能识读电阻、电容的大小（4）学会按电路图及实验步骤完成接线、调试、观测、分析和记录（5）学会电路中电压、电流等基本物理量的测量方法
2理实一体化教学任务的实施
教学条件我院电工综合实训室是为全校开设《电工应用技术》《、汽车电工电子基础》等课程而设置的专业技术基础实训室。主要承担电专业（如：电气自动控制、机电一体化技术、等专业）的电工应用技术项目教学与非电专业（如：汽车运用与维修和汽车电子技术等专业等专业）的实训及实验教学任务。电工综合实训室有电工综合实训台达到25个，配置了电工工具，各类常用电工仪表等设备，具有实习实训工位50个，可同时进行50人的技能实习或实训。建筑面积应达200平方米。可为电气自动化、汽车电子技术等专业提供最基本的技能实训及培训。实践教学环境和设备满足教学要求；实验开出率≥100%，设备完好率≥95%。全面提升职业教育质量，保证学生实践训练的时间和质量，将为我校培养大批高技能人才提供物质基础，通过扎实有效的实训教学将使学生的操作技能和实践能力得以培养，调动了学生学习的积极性。
一体化教学实施的多种教学方法合理运用教师下发工作任务单，学生依据任务单，资讯，提出问题，教师解惑。教师解惑之后，学生逐渐过渡到通过资料进行工作计划的制定。在学生自主参与和教师参与教导下，采用项目法等教学方法进行学习。任务完成后，教师抽查两个小组汇报任务完成情况，进入总结汇报环节。
汽车营销实训总结800字 第11篇
1、没有参加实训之前，比较迷茫，不知道如何操作，从第一天开始思路变得清晰，做网络营销注意一些细节，每天都有忙，是实实在在的学到了真东西，之前对写文章了解的也不多，通过实训对文章写作。
2、对论坛营销也是不知道要发什么文章，现在写文章还是硬生生的，相信通过两礼拜学习，一定有所加强，
3、一个礼拜是实实在的提升了，各方面，发文章量是多了感觉没什么质量，相信通过学习一定能把文章质量有所提高，之前从不玩微博，这个三天每天都在发微博，是失败的多，可是原来微博是可以一下子发很多的，这是以前从来没学过，网络不只是只限老师教的，还有很多是可以自己去发现，在没有打下基础的情况下是听不懂老师说什么，在实训的这三天，之前对团队的认识不多，通过了这三天让我深深体会支团队的重要性，
4、之前把网络营销想得太困难了，通过三天的学习，练习，总结，让我知道了其实网络营销没什么太难，只要认认真真的把本工作做好，网络营销是个比较辛苦的工作，之前对网络认识的不多，只知道网络是玩的，这三天让我知道了其实网络是可以做很多的，给我们带来方便，生活的快乐，网络也可以帮助人，对网络了解的不多，是会害人的，只有真正的认识网络才知道网络是限大。
5、论坛也是有很多的技巧在里面，通常只是认为论坛是个是非之地，用正确的去看，论坛是个很好学习的地方，每天在网络上让我知道非常多的新知识，网络的信息是限大，没有什么是你找不到的，在没有来参加实训之前，我是迷茫的，觉得它很大，每天不知道在网络上做些什么，结果是什么也没有达成，时间也就过去了，这三天就是我之前学习几个月都没有学到的，
6、在我第一天过来时是有点后悔的，原来我没有来错，选择是对，不来的.话也许我会后悔，因为在我从事网络营销之前不知道要做些什么？
这三天让我思路清晰，现在出去一进入企业都熟练操作，
也没有想到的是通过一个团队，在实训的只用了三天时间我们所做网站已经到了百度排名首页上去了，今天的这个消息让我觉得非常的高兴，更的是要感谢老师，对我们严格要求，现在是要感谢老师，还有这里的每一个家人，我们相互帮助，带来的笑声，我们四个人来到龙华这个地方只有七八天的时间，他们的关心与帮助让我们很快加入到这个团队来、在此要感谢深山老林人，是他们的热情，青春活力，相信深山老林人不管走到那里都有快乐！！
汽车营销实训总结800字 第12篇
汽车是改变世界的机器，当今社会越来越多的人类活动已经正被汽车而改变着，人们的生活生活都离不开汽车而汽车销售顾问是以个特殊职业者，销售汽车不仅仅简单的销售汽车，而是销售一种人们不断追求的.美好，舒适，方便，有尊严有价值的生活，因此，我们不是简单的销售人员，而是客户购车和出行，是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。
随着汽车行业竞争加剧，国内汽车销售者的日益成熟，汽车销售的.难度越来越大，现在汽车销售已经成为高难度，高技术，高技巧，高专业化的职业，摆在我面前重要任务，要认真学习，借鉴各种先进理论，认真做好材料总结经验，通过加强自己学习，迅速提高自身的专业素质，使自己能够适应新的起点，新的要求，成为一名优秀卓越的销售人员。
汽车营销实训总结800字 第13篇
通过这次电气自动化实训，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实训，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修，七件大事技术人员要一竿子到底”！我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作，而贬低看不起安装、使用和维修这些工作，认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的，从哲学的观点看，是一种唯心主义的观点。
实践是理论的基础，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础，软件是硬件的灵魂。毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的实训生，实践方面的经验还很缺乏，在学校中学到的是更多的理论知识。因此，很荣幸上级领导给了我这次车间实训工作的机会，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的不足。
从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题，如配电箱开关是否接错或安装是否到位等，通过观察可以通过目测容易地解决；对于一些偶然的、特殊的问题，在调试过程中要花费更多的时间。需要积极地思考，向有经验的员工请教，亲自动手进行各种检测和试验，问题解决后须做认真的总结，使自己能够知其然并知其所以然。此外，我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的，可是很多维修工根本都不懂。
最后，在公司技术和管理上提几点建议：
1）目前，公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。从公司长远发展和经济利益考虑，我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改进，推出自己的新产品。
2）在机柜的接线、布线、调试、安装过程中，我认为机械人员与电气人员应当加强交流，互相配合才能更快更好地完成工作任务，提高生产效率。
在生产车间，我首先在电缆班，毕竟是第一次，所以起初做起来笨手笨脚的，也挺辛苦的，不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教，在师傅的指导帮忙协助下，我很快的适应了这份工作，经过这几天的过渡，我已经初步掌握了制作电缆的步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少，于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍，并细心专研，最终问题得到很好解决。
在车间实训的这段时间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经验。生产实训是一个重要实践性教学环节，是将学校校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实训在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。通过生产实训，使我们了解和掌握了多种电柜的主要结构、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对交直流变换的工作原理、设计、试验等基本理论的'理解。使我们了解和掌握了交直流变换的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业技术，从事这方面的接线、布线、调试、安装等打下良好的基础。
在这次生产实训过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总之，在过去的一年里，我在老师和同事的关怀与培养下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。
汽车营销实训总结800字 第14篇
1专业人才需求的岗位特点分析
与培养研究型人才为主的研究型本科和培养技能型人才为主的高职高专院校不同，应用型本科是介于两者之间的教育，既要注重完善理论知识体系的搭建与学习，又要兼顾实践能力的培养．因而，应用型本科营销专业，主要是面向当地或区域的企事业单位，培养既具有扎实的营销理论基础又能快速胜任初级营销工作岗位、能够晋升到中高级营销管理岗位潜力的营销人才．对于应用型本科航运营销专业而言，航运企业的营销岗位的要求对人才培养的目标、规格和课程体系的设置等起到决定性的作用．通过对智联招聘网、前程无忧网、中华英才网、船舶英才网、航运英才网等各大知名招聘网站的航运企业招聘信息进行搜索，并对其中大型航运企业进行电话访问、调查发现，各大航运企业由于规模、市场定位、发展方向各有不同，因此在对营销岗位的称谓及其对知识、能力等要求也是层次不一．鉴于此，本文拟通过对企业的岗位说明书进行整理和归纳，尝试通过合理的度量权衡后加以精炼，综合得出航运企业营销相关工作岗位的职责和核心能力要求．
1)高层营销职位．主要包括有航运市场总监或营销总监，具体的岗位职责及专业核心要求:独立制定航运公司总体销售计划以及发展战略目标;为公司提供准确的行业定位，及时提供航运市场信息反馈;依据行业市场变化随时调整市场营销战略与战术，制定公司品牌管理与发展策略，维护公司品牌;具有极强的管理能力、营销技巧、工作协调能力，并成功开发和策划航运项目．
2)中高层营销职位．销售方面，主要职位是航运销售经理，其岗位职责与要求:领导能力强，善于营造高效航运销售团队并提升团队凝聚力;带领团队完成航运营销目标的制定、营销方案的确定等工作，能对下属的营销计划、方案等给予指导和意见，共同完成销售任务;善于交际和协调，具有良好的沟通销售技巧，能独立进行业务谈判．市场方面，主要职位是航运市场经理，其岗位职责与要求:独立完成航运市场开拓项目，制定广告、公关、销售、客服等市场策划方案体系;沟通协调及营销组织能力强，具有团队意识，管理市场营销团队进行各项工作的有效开展;监督和管理团队成员工作的完成并提供建设性工作指导．
4)基层营销岗位．主要岗位之一是航运销售(销售代表)、业务员等，要求熟悉物流航运业务、熟悉海运或空运的市场行情和操作流程，具备一定的市场分析和市场销售能力，掌握营销技巧，有良好的协调与沟通能力;具备良好的公关协调与沟通能力、营销技巧;熟练电脑操作，熟练读写英语．其次是客户关系维护专员，要求了解航运市场，熟悉公司航运服务流程等;有强烈的销售和客户服务意识，良好的沟通技巧和服务态度，流畅的英语书写和口语能力．
2应用型本科航运营销课程体系设置
根据以上航运企业对应用型本科营销人才的需求特点分析，综合各岗位知识、能力等的核心要求，同时参考山东万杰医学院、百色学院、湖南涉外经济学院、长江师范学院等本科院校的课程设置，航运市场营销专业现拟设置以下课程．公共基础课:思想道德修养与法律基础、思想与中国特色社会主义理论体系概论、基本原理、中国近代史纲要、形势与政策、大学英语、大学语文、体育、计算机应用基础、军事理论等．学科基础课:经济数学、宏观经济学、微观经济学、市场营销学、管理学、统计学、经济法、国际贸易理论与实务、物流管理、会计学、企业管理、管理信息系统、财务管理等．专业必修课:国际航运经济学、国际营销学、消费心理学、市场调查与预测、营销英语、营销策划技术、航运市场营销学、供应链管理、现代推销技术、海商法、国际货运实务等．专业选修课:航运市场方向———战略管理、连锁经营管理与实务、组织行为学、渠道管理学、企业形象策划与设计、人力资源管理、公共关系学、广告策划、电子商务与网络营销、个人与团队、品牌管理、航运英语等;航运销售方向———商品学、创业学、消费者行为学、销售管理、渠道管理学、服务营销、商务谈判与沟通技巧、商务礼仪、电子商务与网络营销、个人与团队、零售客户关系管理、航海学、航运英语等．公共选修课:人文社科、科学技术、身心健康等类别，学校自行设定．集中实践实训:入学教育、军事训练、劳动、市场营销模拟、企业经营之道、市场营销策划、公司创业与经营实训、国际贸易实训等．专业选修课分为2个模块方向，主要是针对大多数应用型本科毕业生就业的航运营销岗位中的航运市场类和航运营销类岗位而设置，对于管理类和服务类也可以从中进行增减．2个不同模块方向的课程设置较多，也可以根据需要从中进行筛选．当企业的营销岗位或其核心要求发生变化时，也需要对课程设置进行适当调整．
3小结
应用型本科市场营销专业培养的不是研究型、学术型人才，而是培养建设、管理、服务等第一线需要的高等技术专业应用型人才．相比研究型本科和高职高专类大学，以“应用”为主旨，关注社会经济发展需求、知识和技能的综合应用，更加注重学生技术应用能力的培养．以岗位为导向设置专业主要课程，保证了人才培养的应用型，更加注重学生实际能力的培养，实现应用型本科院校与就业企业的无缝对接．当企业的岗位要求发生变化时，需要适时对课程设置进行适当调整，实现人才培养方案的动态性．
汽车营销实训总结800字 第15篇
关键词 宠物疾病诊疗技术；实验教学；改革
江苏农牧科技职业学院的宠物疾病诊疗技术课程是宠物护理与美容专业的专业核心课程。本课程旨在使学生掌握宠物疾病临床诊疗的基本方法，培养学生疾病诊疗方面的能力，同时也是学生进一步学习宠物内科病、外产科病等课程的基础。而实验教学是这门课程的重要组成部分，可以培养学生运用理论知识分析解决宠物疾病诊疗过程中的实际问题，因此如何不断改进实验教学设计，提高教学效果，对这门课程教学质量的提高起到至关重要的作用。
1 宠物疾病诊疗技术课程实验教学中存在的问题
为提高学生在宠物疾病方面的诊疗水平，对近几届我院宠物护理与美容专业学生对这门课程的学习效果进行分析总结，结合学院人才培养方案和课程标准要求，在这门课程实验教学过程中主要有以下几个问题。
教学方式单一，学生的学习积极性不高
教师仍然使用传统的板书进行实验的讲授，缺乏生动的图片与视频资料，不利于激发学生的学习兴趣。例如公犬导尿实验操作演示过程中，由于空间范围有限，导致部分同学无法看到完整的演示过程，从而失去进一步独立操作的积极性[1]。
部分教学内容陈旧，不符合实际岗位需求
例如在化验室诊断项目之血液学检查的红白细胞计数实验，讲授的主要是人工计数方法，这种方法不但对于学生制作血涂片、染色的要求较高，耗时较多，而且计数结果误差较大。这与目前宠物医院主要借助全自动血球分析仪进行红白细胞计数的方法相比，内容不符合实际的岗位要求。同时，所使用教材这部分内容中有关人工计数等传统计数方法的大部分内容都可以从简，将分析计数值的病理意义作为重点，只有这样才能与宠物医疗机构实现零距离对接[2]。
实验条件有限，影响学生动手操作能力的提高
首先，作为校内实训基地的学校宠物医院业务量大，病例丰富，然而实验课授课时间的固定性和临床病例随机性的矛盾导致了实验课授课时会缺乏一些典型的临床病例资源[3]。相对于宠物医院，实验室缺乏自动化临床诊断和治疗仪器设备，或者是已有设备老化陈旧；学生即使到医院上课，实际动手操作机会较少。其次，个别实验项目因为器械套数、实验犬数量存在不足也影响了学生动手操作的积极性。
2 宠物疾病诊疗技术课程实验教学改革措施
改进教学方式和手段
实践证明对较为抽象的临床症状、检查方法及病理原因等，可充分利用现代多媒体技术，使疾病的临床特点、诊断方法形象化，激发学生的思维活动。如犬心音听诊这部分内容较繁杂，学生难以理解，如果把正常心音及病理心音变化制成录音，将较难理解的理论知识用通俗易懂的方式传递给学生，有助于提高学生的学习兴趣[4]。同时，江苏农牧科技职业学院借助现代宠物技术职业教育教学资源库项目积极推进此课程的多媒体网络课程建设，例如运用虚拟仿真教学方法，学生动手能力明显增强，专业技能水平显著提高[5]。
改善实验和实训条件
近年来，学院利用省品牌专业项目经费，积极推动校内实验实训建设，为实验室和宠物医院购置本课程所需的部分用于疾病诊断的全自动分析仪器，如血液生化分析仪、尿液分析仪等。在此基础上将实验项目转入宠物医院与临床诊疗同步进行，教师现场实境教学，实现课堂与岗位的有机衔接，保证了教学效果。另外，借助学院的宠物繁育中心增加了实验犬只数量，将原来实验过程中7～8人一组变成4～5人一组，确保每个学生有动手操作的机会。同时，学院通过各种渠道加大对校外实训基地的建设，为学生的校外实践提供环境条件，这样学生可以利用寒暑假到外实习，接触更多的临床病例，这样才能使所学的实验知识技能满足今后工作岗位的要求。
3 结语
总之，为提高江苏农牧科技职业学院宠物护理与美容专业的宠物疾病诊疗技术课程实验教学质量，还需要进一步改进教学方式、合理安排教学内容、增强教师队伍水平、构建更加合理的考核体系等，以培养和提高学生的实际动手能力，分析、解决临床问题的综合能力。
4 参考文献
[1] 邢明伟，曾祥伟.宠物疾病防治课程实验教学改革与探索[J].东北农业大学学报，2010（3）：51-52.
汽车营销实训总结800字 第16篇
关键词：机动车辆保险 客户服务 措施
机动车辆长期的保险过程中，对于未出险客户的服务一直以来都是一个被忽视的环节。据相关统计，我国各保险公司所有车险业务当中，在车辆保险期限内，出险的客户仅为百分之二十左右，而未出险的客户却高达百分之八十左右。随着我国保险业的发展及广大消费者需求观念的转变，如何为这百分之八十的客户提供优良的服务，努力将这些客户培育为公司长期的忠诚客户，是保险公司必须高度重视解决的问题。
一、机动车辆未出险客户服务现状
（一）未出险客户普遍认为“不划算”
在机动车辆保险中，一些客户因为标的出险享受到了实实在在的有形补偿，而另一些客户由于标的在整个保险期限内都未出险，从而享受不到看得见的有形补偿，使得这一部分客户中很多人心理上产生误解，进而认为参加保险“不划算”。
（二）服务水品低下
当前我国很多保险公司均打出“服务至上”的口号，服务的竞争已经逐步演变为保险公司相互竞争的核心内容。而未出险客户服务则是服务的一个新领域，是对一般保险服务的一种补充和延伸，它的完善将为保险行业提升一个新的台阶。现阶段我国保险公司在该方面普遍还认识不足，服务水平还比较低下。
（三）公司经济效益及社会效益不高
在一些发达国家，很多大的保险公司都拥有自己的汽车美容公司、汽车修配厂、汽车研究中心等，这些保险公司附带的公司通常会给保险公司的客户提供免费或者廉价的服务，这样不但降低了综合经营成本，而且还获取了一定的关联收益，进而有效的增加了企业的经济效益和社会效益。当前我国保险公司在该方面还存在着极大的不足，经济效益及社会效益难以令人满意。
二、做好机动车辆未出现客户服务的意义
做好机动车辆未出现客户服务，有着以下几个方面的重要意义：一是增强对未出险车辆客户的服务，将使得大量客户在标的未出险时也能够获得一定的有形补偿，这样有助于客户心理的平衡，使得后续业务开展更加方便。二是各保险公司要想在越来越激烈的市场竞争中生存下去并获得不断发展，就必须积极改进服务机制，不断更新服务理念和服务方式，否则就会逐步被市场淘汰。三是提高对未出险客户的服务将有利于一些闲置资金的运用，打破保险行业的传统壁垒，实现多样化、综合化经营。四是增强对未出险客户的服务，还可使客户以相对较低的支出来获取较高的服务，这样有助于树立公司品牌及建立公司信誉，最终实现良好的经济效益及社会效益。
三、对机动车辆未出险客户进行服务的具体措施
（一）做好车辆的防灾防损服务
对财产保险公司来说，防灾防损以及理赔均是其经营管理的重点环节，公司经济效益的好坏有很大一部分与车辆的防灾防损服务质量有关，因此对未出险客户进行服务首先就要做好车辆的防灾防损服务。根据经验总结，做好车辆的防灾防损可以从以下方面做起：一是加强对客户交通法律法规的宣传，定期举办有关车辆防灾防损知识讲座；二是在条件许可的情况下，举办心理培训班，为客户推广防损技术。
（二）提供专业咨询服务
随着我国人均经济收入的不断提高，私人机动车量逐年增加，而对于一些车辆使用者来说，他们并不懂得怎样去保养车辆，而好的保养对车辆性能是至关重要的，因此车辆拥有者学习一些车辆专业知识是必须的。保险公司在进行车辆保险服务的同时，如果加强对该方面的重视，利用现有的资源优势，联合相关部门，为车辆拥有者提供一些关于车辆保险知识、车辆驾驶技术、车辆性能指标、车辆常见问题处理等咨询服务，绝对是广大客户喜闻乐见、发自内心欢迎接受的。
（三）做好车辆的日常保养服务
车辆的日常保养是一种适用性广，可操作性较强的客户服务项目，其所耗费用较小，并且简单实用。当前，很多的保险公司已经开始注重这方面的服务，并且开展了这方面的服务。如保险公司可依据公司自身能力，以直接投资修理厂或者间接与修理厂合作的方式，为广大参加保险客户提供性能测试、免费洗车、打折美容以及汽车紧急故障检修处理等服务。在一些发达国家，很多大的保险公司通常以汽车俱乐部的形式为一些高档汽车提供专门服务，并定期或不定期地进行一些联谊会，以增加客户与客户，客户与企业之间的关系，效果十分显著，值得我国保险公司借鉴。
（四）做好各个方面的协调工作，以切实提高服务水平
因为机动车辆保险服务的专业性很强，涉及到方方面面，要想切实做好未出险客户的服务，保险公司一定要做好与汽车修理厂、_门、交通管理部门及各方面的联系工作，通过与他们的有效配合及协调，打造属于自身的关系网络，切实利用好他们的一些专业技术资源，构建具有公司特色的客户服务体系，最终切实为客户提供优质、高效、廉价的服务。
四、结束语
总之，做好对未出险客户的服务工作，首先是由车险业务特点所决定的内在需求，其次也是保险行业发展所必须面对的客观需求，保险公司要想适应越来越激烈的市场竞争，就必须不断努力，不断创新，寻求新的服务方式，为广大客户提供具备自身特色的、优质的、高效的、全方位服务，这样才可保证公司拥有长期稳定的客户，公司的经济效益才可得到稳定持续的增长。
参考文献：
[1]周卫东.浅议如何提高非车险产品的销售能力[J].上海保险，2010（03）
汽车营销实训总结800字 第17篇
关键词：项目教学；岗位标准；实训；评价；基地；服务
近几年来，实训基地已在教学、培训中发挥了重要作用，对职业教育的发展起到了很好的示范和推动作用。但是，由于资金、观念等原因，目前学校的实训基地建设条件和教学服务衔接、职业岗位衔接、职业标准对接、生产过程对接等方面还存在很多问题。如何处理好教学、实训、生产、技术研发之间的关系，怎样突出教学过程的实践性、开放性和职业性，完成课堂理实一体化教学，实现学生创新能力的培养、校企合作的互赢等，都是值得我们认真探索的问题。
一、依据教学实训项目设置原则是完善教学基地建设的基础
实训项目设置应以应用为主旨，以能力培养为核心，以相对完整的职业技能培养为目标，让学生懂得怎么做，并且能做、会做；注重新兴技术、高级技术、复杂技术的选择与整合，完成单项实训、基地实训、定岗实训等调整基地资源管理服务实训项目教学，原则上要完成“以职业活动为导向、职业能力为核心”的目标。
在实训项目操作中，往往会脱离大纲的要求，这在职业教学中表现比较普遍和突出，原因主要有两点：一是实训项目设置应围绕工作任务学习的需要，以典型工作任务或服务为载体设计“学习项目”，组织实训教学项目。如果缺乏对专业技术的了解，则容易造成教材实训项目设置的不合理；二是实训项目的重点是教会学生如何完成工作任务，知识、技能的学习要结合工作任务的完成过程来进行。但是，教学基地的不完善，如实训环境、工具设备、技术资料、指导人员和学生素质等限制，使实训项目实操和环境岗位化难以实施。要实现教学实训项目设置完成学生技能教育，必须完善实训基地。
准确地说，教学基地建设应体现以坚持职业需求、行业发展的趋势和要求，坚持教材与技术标准、技术发展与产业实践环节紧密联系，以项目教学平台基础的定位，以大纲为主线进行相关知识、技能的梳理与整合，构建理论知识与技能培养相融合，双向互动教学体系去安排实训项目、实践活动，完善实训基地资源项目建设重新整合调整。确立适应教学实训项目配套的实训基地，以学科体系调整为行业体系，行业体系调整为企业体系，企业体系细化为标准岗位体系，完善基地资源统筹，实现以项目为载体、设计大纲规定的“实训项目”和“实践活动”。以汽车维修基地构建补充就是我们依据企业调研，重新构建专业课程体系；依据教学规律结合行业标准，形成具体汽车机电维修工、汽车美容工、汽车营销工、汽车配件管理工等岗位典型工作任务的分析，制定新的教学实训项目。
二、加强资源整合的是实施实训项目教学过程的重要手段
职业教育非常注重实践，设备、仪器的地位和作用也越来越重要。在实施过程中，要实现“做中学”“学中做”的“理实一体化”教学，完成项目教学实训任务，养成职业习惯，就必须合理利用各种资源，就必须注重项目教学实施过程中完成专业众多资源合理利用例如多媒体、仿真软件、图书资料、岗位工艺的集合等教学资源和基地资源的合理整合；技能教室、实验设备、实训场所的合理整合；项目实训、阶段实训、定岗实训合理结合。
实施项目教学的关键在于合理利用基地资源，但要知道在什么时间、什么地点、用什么装备、用这些装备做什么、怎么用才能更好地发挥作用等成为项目教学实训解决的核心。合理使用教学装备及工具，一方面可以展示岗位的实操技能要求，另一方面为学生建立工艺和标准性概念，以及通过教育装备的使用获得工艺和标准学习收益，这也是教学装备的核心价值。同时，设备的相关信息对专业技术也有很重要的作用，不仅会增加专业技术的内涵和色彩，还能增加专业技术知识的广域性和兴趣度。当然，也会使课堂充满愉悦和智慧，提升学生的理解力。
三、用科学的评价体系指导实现实训项目工艺与职业活动
评价是教育的一个基本反馈机制。评价是以学生为本，注重用发展的眼光评价学生，用赏识的方法激励学生，用期待的方式鼓励学生，着眼于学生的可持续发展。对实训项目的评价要关注学生学习的结果，更要关注他们的学习过程分析。实训教学考核要涉及理论知识部分，但更多的是核心专业技术、职业技能中的定量考核和定性考核，强调要把行业标准、国际标准导入教学内容，职业技能鉴定纳入教学计划中，列入考核之中。因此，实训教学考核的重点应放在专业技术、职业技能水平的考核和职业资格证书获取上，既要考出实际能力，又要避免敷衍了事走过场，考核管理亦应显示自身特点，切合实训教学的实际情况。
为搞好项目评价，注重考核评价学生的职业能力，建立项目化课程考核评价体系。采取形成性评价和终结性评价相结合，笔试、口试、操作、工艺编制相结合，开卷、闭卷相结合，校内教师与企业评价相结合的评价方式。在评价内容上，不仅评价学生掌握知识、技能的水平，同时评价个体的兴趣、态度、策略等在学习过程中的发展与改进。在评价主体上，变单一的教师评价为教师（企业）评价、学生自我评价和学生互评相结合，使学生由被动受试者变为主动参与者；在评价标准上既有以职业能力目标的统一标准，又有以学生纵向发展水平为参照的个人标准，理论知识按课程标准评价。教学效果评价采取阶段评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力，建立阶段评价与结果评价相结合的课程效果评价体系。通过分析总结教学经验，进一步改进教学方法，提高教学质量。
四、加强项目实训分析，实现强化基地就业服务的功能目标
项目教学的实质就是理论联系实际，是职业教学的核心。加强项目实训分析，需要制定更科学的培养计划和教学方案、专业发展和建设、课程设置和教学内容的更新，这样有利于促进科研，有利于“双师型”教师和兼职教师相结合，依靠校内和校外两种资源办学，以提高学生的竞争能力和岗位适应能力，促进学生就业。因此，应加强项目实训分析，强化基地就业服务功能。以就业为导向，将综合实训室与就业岗位直接对接，使学生对企业有归属感。实训基地将学生的科技创新活动作为一项常规性训练，有利于调动学生的学习热情和主动性，发挥个性。
职业教育为学生就业服务，因而知识和技能在就业后的延伸和拓展能力主要来自于课堂的各种功效，这种能力对学生适应企业环境与企业文化氛围，对学生在企业中的生存能力、学习能力和发展能力有着至关重要的作用。如果项目实训都能与专业实践有机联系，那么项目实训的价值将得到极大的提升。
参考文献：
[1]冯旭敏，温平则.教育实训基地建设基本模式的构建[J].职业教育，2005.
[2]吴玫.高职院校工学结合培养模式之我见[J].经营与管理，2009，（12）.
汽车营销实训总结800字 第18篇
在以前的时候，毕业和实习对我来说都是一个遥远的事情，可是没想到啊，几年的时间居然会过得这么快，还容不得我细细品味呢就已经快要毕业了。此刻，我身上肩负着许多的任务，其中找实习工作就是我目前要解决的首要任务之一，在没有经历找工作之前，我还幻想着自我能进入一个大公司，并且在短时间里取得自我想要的成绩，可现实却给我浇了一盆又一盆的冷水，让我渐渐地清醒了过来，原先工作没有这么简单，而我也没有想象中的那么优秀啊。
找一份适宜的实习工作是我们这些大学生面临的最大的问题，要是我们在学校里熟练的掌握了一项技能就好了，那么我们还不至于如此的麻烦，可是大多数人都没有什么工作经验，并且实践动手的经历也比较少，这也成为了我们找工作的阻碍，不少单位都期望招收一些能干活的实习生，而不是要从头培养的新人，所以我可谓是花了不少的精力在找实习工作上，最终我都放弃了专业对口的想法才找到了自我较为满意的工作。说起来我还是比较幸运的，至少我没有花太多的时间在这上头。
当我正式被实习单位通知入职之后，我兴奋了好一阵子，最终我做了许多的准备来到了公司里，这也是我第一次去感受朝九晚六的工作。由于我是新来的实习生，所以我和其他实习生一样理解了公司为我们准备的`培训，等我们了解了一些基本的工作任务之后，我们才算是真正的开始了自我的工作，好在公司给我们分配的任务并不是很多也没有很难，我还是挺有把握自我能在短时间里把自我的本事给提升上去的。工作对于我们来说不算难也不算很简单，总之需要我投入较高的注意力，不然十分容易犯下一些小错误，有时候不仔细观察的话，我的工作就会出一些问题，最终还得被领导们给教育一顿，好在经过这一段时间的工作后，我已经渐渐地适应了工作的节奏，每一天我不仅仅能早早地赶到公司里，并且还能按照领导们的要求完成好自我的任务，此刻的我已经不再是当初的那名新人了，我已经在工作中找出了自我的门路了。
这次实习的时间虽然才过了几个月，可是我相信在以后的日子里我还能学习到更多有用的知识，取得更多的成绩!
汽车营销实训总结800字 第19篇
实训内容：
汽车抛光、打蜡
使用的设备和材料：
抛光机、粗蜡、细蜡、镜面蜡、水晶蜡、砂纸、毛巾、围裙等。
实训步骤：
1、先把发动机盖清洗干净
2、看着发动机盖，判断划痕种类：发丝划痕和深度划痕
3、发丝划痕的处理方法：保持机盖干净状态然后用粗蜡借助抛光机研磨抛掉车漆面的毛孔展现新的车漆但是不能抛得较大，抛光完后再把漆面的粗蜡全部洗干净，完后擦干然后用细蜡抛光一遍把较小划痕抛光完，细蜡抛光时要以水平、二分之一重叠的方法打磨，最后再把镜面蜡涂在发动机盖的划痕处，要用抛光机打磨到没有为止；
4、深度划痕的处理方法：先在划痕处洒上水，用砂纸米字形研磨划痕，研磨到深度划痕变成发丝划痕，然后再根据发丝划痕的处理方法来处理。
5、手工上水晶蜡的方法：把发动机盖洗干净，用海绵蘸上水晶蜡，先沿着一个方向打圈，然后在下一行中的打圈中，要与上面的一行重叠二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分钟再把水晶蜡擦干净。
抛光打蜡的注意事项：
1、打蜡时一定要擦干车身，不能有水。
2、打蜡作业环境要清洁，灰尘要尽可能的少，有良好通风过滤装
3、应在阴凉处给汽车打蜡。
4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动，亦要防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。
5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光。
6、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行。
7、打蜡结束后，设备及用品要作清洁处理，妥善保存。
8、要掌握好打蜡间隔时间，车身漆面若无光滑感，就应该进行再次打蜡。
实训体会：
今天上午的两节课是汽车美容实训课，刚开始老师拿了一幅发动机盖放在桌子上，老师把发动机盖洗干净后，开始叫我们分别那些是发丝划痕、那些是深度划痕，由于我们是第一次接触，所以我们那一组的同学都是凭着感觉来判断那些是发丝划痕、那些是深度划痕，结果我们都判断错了，老师告诉我们：划痕根据不同的程度，分为发丝划痕、深度划痕等程度，划痕的程度不同，处理的方法也不一样；之后老师分别示范了发丝划痕和深度划痕的处理方法和各种蜡的使用方法，老师示范完了之后，让每一个同学都操作一遍，轮到我的时候我非常兴奋，因为我知道，这正是检验和锻炼自己的绝好机会，也可以真实体验抛光的效果，我开始按照老师教的方法操作，但是问题很快就来了，在打磨划痕的`时候，我打磨了很多遍，划痕还是跟原来的差不多一样，我去问了同学才知道，打磨的时候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蜡，在用抛光机抛光，抛光几次之后划痕就不见了，有了这次的教训，而我在手工上水晶蜡的时候变的格外小心，我先把发动机盖擦干净，用海绵蘸上水晶蜡慢慢地沿着一个方向打圈涂抹，之后把水晶蜡擦干净，这次在手工涂抹水晶蜡的过程中，因为先问了一下老师，再加上我的细心，所以没有出现什么问题，虽然这次的实训课有点短，在操作的过程之中也出现了一些问题，但总的来说，今天的实训让我收获不少，既锻炼了自己的动手能力又积累了经验，希望以后能有更多这样的实训机会。