参加修路的社会实践总结 第1篇
截止今天为止，暑期社会实践活动调查部分已经基本上结束，由于很多的原因，一直以来都未能作总结，不管怎样这都是我作为队长的失职。有关这次暑假实践活动，我觉得我个人真的是受益匪浅。作为一个在农村里长大的孩子，平心而论我真的对社区的群众文化知之甚少。正是由于这次的活动，才让我了解了更多的社区知识，才让我对我的第二家乡——衡阳有了更深的了解。除此之外，虽然活动期间也存在着一些问题，但这次活动体现出的同学朋友间团结互助、共同解决难题的韧劲都让我感动不已。不可否认，这次活动大大加深了我们之间真诚的友谊。
阳光相伴，风雨同舟，艰难困苦从未改变过我们的坚定的步伐！20xx年暑假对于我来说注定是不同寻常的一年，我作为队长率领我的团队于20xx年7月12日踏上了暑期三下乡社会实践活动的征程。我们一行10人，主要形式是开展社会调查，通过走进社区，真切的了解社区市民们的实际生活状况，尤其是普遍关注的社区群众文化活动的开展情况。虽然我们仍没有力量去解决当今社区普遍存在的问题，但是我们有责任时刻关注着社区的发展。下面我想从以下几个方面来做下我的总结：
（一）我可爱的团队
（二）学习
在整个暑假社会实践的活动中，我们都非常清楚的认识到：我们来到这里是来向社区的群众学习的。在我们召开暑假三下乡的动员大会上，系党总副书记黄书记就告诉我们，要带着学习的心态走进社区，要多听少说。虽然在此次下乡过程中，我们给社区群众带去的直接效益很少，但是，我们却从社区群众身上学会了很多。在此次暑假社会实践的过程中，我们调研的.主题是衡阳市社区群众文化活动，我们主要选择了衡阳市比较有典型的五个社区来展开调研。一开始的时候由于一些现实情况的变化，当我们到达第一个考察点金山社区的时，我们的调研也逐渐陷入了死胡同中，大家不知道该如何分析这一情况，该怎么调整我们的调研主题。不过，通过集体的讨论调查，及时调整方法，我们的工作还是顺利进行下去了。虽然在下乡的过程中，我们还是遇到了许多困难，但是我们仍然保持着一颗乐观的心态对待一切，我们自身也从中学会了互相学习、互相借鉴、互相帮助。我想这是我们一辈子也无法忘却的
（三）懂得如何与人沟通
如何与人沟通是我参加暑假实践活动最大的收获。我们这次暑假社会实践活动的主要内容是为调查衡阳市社区群众文化活动，我们接触最多的人是社区的领导和群众。刚开始与社区的那些书记、主任们讲话的时候我作为队长都有点胆怯，不太敢跟他们讲话，甚至找到不到共同的话题，总觉得他们是大人物，很难接近的样子。但后来通过几天和这些领导的慢慢接触，我已经渐渐开始改变我一开始的想法了，因为那些领导并不是我像想的那样，高高在上，难以接触。他们会主动向我们了解我们此次暑期社会实践活动的，还和我们拉家常，这都让我感受到了他们的热情和亲切，感觉他们都想我的长辈一样平易近人而并非是一群摆架子的领导。另外我们这次也到了敬老院。每次去敬老院去看望那些老人们的时候，不知道为什么我的心里有种说不出来的感觉，是心酸？还是不舍？他们就像我的爷爷奶奶一样，但我却不是他们真正的孩子，不能经常和他们在一起。老人们在敬老院里是孤独的，他们需要一个可以听他们倾诉的人，我希望成为那个人。但我知道这是短暂的，很快我们就会离开这里，他们又会回到原来那种孤单的生活。这对老人们来说太残忍了！当我们要走的时候，那些老人们紧紧拉住我的手不放，那一刻我心里有种说不出的滋味，我知道眼泪早已在眼眶里打转了。我为自己只能给他们短暂的快乐而懊恼。我想在以后的三年里，我会经常回到这里，回到这个曾经给过感动的地方！
（四）以后工作的反思
此次社会实践活动，我们总共调查了五个社区，调查面比较广，我们得到了每个社区领导的大力支持和帮助，在我们团队到达目的地之后，每个社区居委会都热情的款待了我们。通过这次社会调查，我作为系青年志愿者协会会长，深有感触，青年志愿者协会的宗旨是爱心献社会，真情暖人间，我们协会虽然一直以来也是秉承这一宗旨来开展活动，但我们的志愿服务面太小了，往往局限在
福利院，敬老院等地方，却忽视了社区这一块最重要的也是最需要帮助的地方，通过这次调查，我发现社区的建设还有很多需要我们志愿者的地方。这也是对我就任青协会长以来工作的一个反思，我决定从下学期起把青协的重心向社区转移，真正让大学进社区的活动落实到位。
十几天的实践时间，一转眼就过了。在实践活动期间，有苦有喜，有累有笑。就如我们的队员所说的：累过笑过才会有收获，因为痛才会清晰，累并快乐着。我想，通过此次社会实践活动，真的教会了我很多东西。纵观这一路走来，活跃在其中的一个词就是“感动”。是的，感动于指导老师黄春喜书记、尹强明老师、_老师的支持，感动于四朵可爱金花的耐力与勇气，感动于衡阳市五大社区群众的热情淳朴，感动于衡阳市群众对于社区文化发展的愿望，感动于我们的合作与情谊，感动于成员们之间的友爱互助，感动于我们的体力与耐力，感动于自己的坚持与努力，感动于一切让我们感动的人与事……
我们有足够的理由相信，这次暑期社会实践活动会镌刻在每个人的心头，直到永远！
20xx年7月23日
参加修路的社会实践总结 第2篇
一、概述
认识实习是房屋建筑学的重要组成部分，是我们将理论与实际紧密联系的重要环节。实习中，在专业技术人员和指导老师的帮助下，我们可以将课本上的理论知识和实践经验一一相互论证，对房屋建筑学知识有个良好的感性认知，了解本专业概况，为以后的更多专业知识的学习奠定坚实的基础。
二、实习目的
通过参观实际建筑，提高对建筑材料、建筑形式的认识，提高学习热情，巩固理论知识通过实习参观不同用途的建筑，了解不同的建筑结构，熟悉不同材料的特性通过实习拓宽专业知识面，初步了解本行业的工作性质，激发对自己专业的学习热情，强化事业心和责任感，巩固专业思想。
三、实习安排实习内容
实习的第一站就是xx，虽然平时经常去，但是从没有仔细观察过这里的建筑。下车后首先看到的是虎都男装，这是讲解外立面的典型建筑，一层采用大理石材铺设，二层及以上是贴瓷砖。由于大理石表面光滑、耐腐蚀性强、抗风、防雨等特点，可以给建筑外立面的清洁牢固起到很好的作用，在现代建筑中被广泛应用。有些建筑采用的是墙砖、条形砖的外立面，或者表面刷涂料。由于墙砖容易脱落，抗风能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以应用相对来说具有局限性。
砖混结构中，为了加强建筑的空间刚度和整体稳定性，使建筑在地震中避免或者减少破坏，根据规范，我们需要添加抗震构造柱来增强和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而马牙槎就是用于抗震区设置构造柱时砖墙与构造柱相交处的砌筑方法。在这里给我留下印象最深的就是这个马牙槎，马牙槎是砖墙留槎处的一种砌筑方法，有大马牙槎和小马牙槎两种叫法，同时也要按规定预留拉接钢筋。目的是在浇筑构造柱时使墙体与构造柱结合的更牢固。
从5·12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人们的极大关注。这里的大部分建筑采用砌体结构，目前民用建筑最常见的建筑结构形式主要包括：钢结构、框架结构、砖混结构和砖木结构。这4种结构的建筑在抗震方面有着一定的区别：钢结构建筑抗震级别，将是人们的首选结构形式。其次框架结构建筑在抗震性能上也有不错的表现，砖混结构建筑一般以多层为主，其抗震性能比起上述两者相对弱一些，砖木结构稳定性较差，67度地震时极易倒塌。
这里的高层一般都做剪力墙，剪力墙结构是由一系列纵向、横向剪力墙及楼盖所组成的空间结构，承受竖向荷载和水平荷载，是高层建筑中常用的结构形式，由于纵、横向剪力墙在其自身平面内的。
四、总结
刚度都很大，在水平荷载作用下，侧移较小，因此这种结构抗震及抗风性能都较强，承载力要求也比较容易满足，适宜于建造层数较多的高层建筑
通过这次实习，我对自己的专业有了更深入的了解，也学到了前所未有的知识，到工地参观，实地考察，更巩固了课堂上学习的理论知识，深化了对理论知识的理解并且能够更深刻准确的掌握，激发了我对本专业的学习热情和学习动力。更进一步了解了将来的.工作性质，熟悉了工地上各种工作的特点和各部门之间的联系，为自己将来工作奠定基础，并且做好思想准备迎接未来的各种挑战。
通过实习，在头脑中对专业概念有了理性的理解，而不再是一个光秃秃的概念，赋予了它深刻丰富的内涵，努力完善自己去做好它！土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题，并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题，亲眼所见了建筑工人的辛苦。
认识实习》是土木工程大类专业基础必修的实践性教学环节，安排在第三学期后的短学期，其目的是使学生通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识及土木工程专业的概念和内涵，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。通过在现场的实际感受和认识，以及在某些方面的实际动手实践，培养学生的实践能力。同时培养学生的责任感、社会交往能力以及团结协作的精神。
参加修路的社会实践总结 第3篇
1.实习目的
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。经过大学三年的理论学习，对工程制图、工程测量、建筑材料的性能、建筑设备、基础工程、混凝土工程、四大力学及施工技术和管理有了一定的了解，在实习工作过程中检测自己所学已迫在眉睫，.我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个工业厂房为实习场所，在监理工程师的指导下，参加工程监理工作，顺利完成了五周的实习任务。在实习中我努力将所学知识与实际施工联系在一起在施工中找到课本知识的印证，有效巩固了所掌握的知识，在工地上积极与指导老师交流以求学到更多书本之外的知识：与各工种的人打交道，生产技术实施，施工管理经验，工程检测标准，发现问题、分析问题与解决问题的能力，以提高专业技能。
在实习中我们会发现很多平常不曾注意的问题，不曾留意的数据，在施工中很多小的细节就能决定施工顺利与否，也决定了施工的成败，很多不起眼的事情如果处理不善将会在成无可挽回的损失。在施工中提升自己的认真负责素质，提升自己与各种施工人员、甲方、监理方、承包方的交际能力，学习管理者统筹管理施工生产，组织施工，应对检测，协同作业保质保量地完成任务，熟悉专业图纸的表述方法，发现自己平时所绘图纸的不足，找寻并留意工业厂房和民用建筑的不同之处。总之，我学到在工程之中应该有职业责任感和团队意识，为将来走进工作岗位积累工作经验和交流技巧。
2.工程概况
工程名称：中国建筑第三工程局格力电器（郑州）家用空调建设项目二标段。工程地点：郑州市高新区西四环以西、须水河路以东、枫香街以北、金菊街以南。
建筑功能：电器总装车间，两器、管路工业厂房
建设规模：作为建设项目第二标段的总装厂房和两器、管路厂房，总建筑面积约228582平方米。其中总装车间厂房建筑面积约153368平方米，两器、管路厂房分3个车间，建筑面积约75214平方米。
结构概况：总装车间厂房为2层钢筋混凝土框架结构（局部有夹层），两器、管路一、二车间为外墙砌体围护，钢筋混凝土柱，单层屋面轻钢结构，车间三局部为2层钢筋混凝土结构。
建设单位：格力电器股份有限公司
实习所在单位：河南省正博建设监理公司设计单位：机械工业第四设计研究院开竣工时间：20xx年10月至20xx年10月，计划工期：360日历天。建筑类别：工业建筑工程项目设计等级：抗震设防烈度为七度，耐火等级及火灾危险性为戊类二级，使用年限50年。
实习工程进度：截止到实习完毕，总装车间与两器车间基础工程及联通送货隧道均完工。总装车间1层与夹层结构已完工，预应力筋张拉完毕，抹灰已经进行大部，地平已经开始着手铺设，2层屋盖模板架立基本完毕，大部分区域正在绑扎钢筋，并布置预应力钢筋，局部区域钢筋尚未摆放，混凝土浇筑工作正在进行，两器三车间1层楼盖，夹层，局部2层的混凝土已浇筑完毕，并且脚手架支撑完毕，正在架立2层楼盖的模板。其他区域钢筋绑扎接近尾声，预备浇注混凝土。两器管路车间一二属于本监理公司的其他组同事监理，在此不做过多介绍。
实习要求：观察记录施工进度，旁站观测监督混凝土浇筑，钢筋验收，协助验收砌体结构，接待陪同混凝土强度质量检测，施工人员安全施工检查。
3.实习内容
（1）熟悉工程概况，了解工程参与各方人员和相互关系，认知熟悉图纸，图纸是施工的标准，也是进行工程的指挥棒。详细了解图纸是进入工程的第一步，特别了解的是梁板的施工图，配筋验收是监理工作的一项重要内容，所以每点配筋都必须详细了解。另外对已经施工完毕的基础工程也做一定的了解，结合已经学过的混凝土结构设计原理和混凝土结构设计深入了解混凝土和钢筋的受力原理和承载传力途径。
（2）了解施工管理程序，施工程序，验收步骤，施工配合细节及问题。如果细节配合得当将会使施工顺利进行，避免出现倒施工或者添加无需要的麻烦和步骤。
（3）实际参加工程的施工工作：混凝土浇筑，刚进的绑扎，预应力钢筋的铺设、穿锚、张拉、灌浆，砌体结构的砌筑、放线，装饰抹灰，地平铺设的找平验平，模板的封堵，钢筋正位。简单掌握其施工方法，思考和积累在施工中出现事故时的处理方法应对措施。积极学习各种工程的验收标准，认真研究如何灵活的行使监理的权利和责任，做到认真负责又不失和谐。
（4）熟悉了解工程中管理机构的组成、分工及其职责范围，了解所有参与工程各方的关系，特别是监理的职责权限，应尽义务，行业标准，工作待遇现状，熟悉工程各部分的细节要求，标准做法，标准样式和误差允许范围。为将来所从事的工作积累经验知识。
4.实习结果
经过近一个月的实习工作，对工程现场施工有了更为深入地了解，对各种施工工艺有了更为直观的感受，在此分开来介绍各种施工工艺的具体操作，注意事项和验收标准。虽然时间短暂，了解的东西有一定误差，但是也是对整个实习过程的总结。
混凝土浇筑工程：我们所实习的单位是框架结构，混凝土浇筑是其中最为重要的任务马虎不得。混凝土浇筑，在工地上称“打灰”。在本工程中楼板和梁采用C40，柱子采用C35混凝土。因为混凝土时抗压能力大过抗拉能力，所以用在受压构件上更能发挥其效能，而楼板以及梁上有受拉区存在，为保证工程质量的均衡所以设计成强梁弱柱。这样的设计方法也可减少柱对梁的约束，以使柱顶端作为梁的铰支座。
混凝土浇筑时沿次梁方向分块浇筑，浇筑时常会产生温度应力，所以应留后浇带，一般留在梁跨三分之一处，800mm~1200mm宽，后浇带边沿用双层铁丝网阻隔混凝土，以防止振捣混凝土时溢流出施工缝造成浇筑斜面。待混凝土达到一定强度后拆除，按规定应该延迟60天浇筑，采用高一级的混凝土，加发泡剂，清理界面，净水扑湿后施工。
浇注设备主要有两种即天泵和地泵，天泵又叫汽车泵，特点是机动灵活，浇注速度快，但是教主半径有限，高度也受限制，适宜用于浇筑低层和宽度较小的构筑物，但是天泵花费较高，每浇筑一方混凝土十七元，而地泵没有天泵灵活，但是浇筑半径和浇筑高度限制小，可以用多组泵管连接，但是如果拐弯过多的'话，在拐弯处的管道会承受很大的摩擦力，很容易出现爆管的现象，影响正常的浇筑工作，同时也会浪费很多材料，如果爆管位置特别的话，清理工作也会很困难，另外地泵浇筑时会产生很大震动，需要用废弃轮胎垫在管道下面，以减少震动对已经支成的钢筋的不良影响，浇筑时管口段用天架支撑，支扶泵管口时间很费力的工作，常需要三到四人一起配合。地泵适用于宽度达高度高的构筑物，但是浇注速度较慢，如果工期允许可以尽量使用地泵，但是如果工期紧而且想尽量降低造价的话，可以用两种泵配合使用，分段浇筑。无论哪种泵在使用前都要用水润湿，在使用后用沙子清理，防止混凝土凝固。
浇筑同时用振动泵振捣，振捣时间要适宜，振捣均匀，尽量避免振动泵头碰到钢筋或者模板，以防钢筋模板移位，产生漏浆或者爆模，为防止出现下部无法振捣现象，柱子从下端浇筑时就开始边浇边震，振动泵快插慢拔，防止出现出现离析现象和进入空气，造成混凝土的密实度不够。振捣工作进行到混凝土表面浮浆，表层停止下沉，无气泡现象时方可停止。另外一名工人则紧随其后用整平铲将其整平，最后由一名工人将塑料薄膜贴于表面，两人需要配合前进，保证表面平整。一个完整的混凝土施工工序：润湿---浇筑--振捣--整平--贴膜--养护。
钢筋工程：框架结构中另一项重要的工作就是钢筋工程，钢筋对于框架结构来说就像是人体之中的韧带，没有钢筋光靠混凝土是建不起结实楼房的。总装车间主梁梁高达到1100mm，跨中上部架立筋，下部受力筋，次梁钢筋置于主梁上部。梁中部配置三排腰筋，每排两根18，并绑扎有拉结筋。箍筋采用8@160，并在柱支座处加密且配置鸭筋。支座处的架立筋有的达到32。主次梁交接处主梁配置起抗冲切作用的吊筋。梁板交接处配置承受负弯矩的构造钢筋即盖筋，俗称扣筋。板中受力钢筋采用螺纹的，分布钢筋则采用光圆的。受力筋布置于分布筋的下部。工业厂房扣筋的长度一般取梁跨的三分之一，在遇到梁跨变化时要多做注意。在后浇带的扣筋以及板受力筋都要加密，取每300mm加一道。
柱子上下部钢筋的连接采用电渣压力焊，焊接节点呈圆环状，其强度极高，甚至超过所焊接的钢筋，焊接点要求焊口干净，周边均匀，受力筋上下对焊中心对准，如果有需要，细钢筋可以焊接到粗钢筋上。此外，箍筋在柱底和柱顶六分之一柱净高范围内应加密，箍筋应采用环形绑扎，端部弯钩应为135度。并将保护层挂件挂于箍筋之上，以便支模时留出必要的保护层厚度。C40混凝土梁上部负筋在边梁交接处锚固长度不低于30d，因此常需要设弯钩，而下部纵筋的锚固长度光圆钢筋不小于15d，螺纹钢筋则不小于12d。因此只进行直接锚固即可。
为了节约材料，也为了加快施工进度楼板钢筋可以采用花绑的方法，花绑又称跳扎，就是隔一个节点扎一个。在紧靠梁边的两道钢筋是不允许跳扎的。
钢筋验收时，主要检查钢筋的型号，数量，间距，长度，锚固长度和连接情况，还有极其重要的，钢筋的绑扎是否符合要求。钢筋应绑扎整齐，按规定的间距来施工，钢筋长度，特别是扣筋的长度必须按设计的长度和间距来配置，避免用错或用少。钢筋连接也是一项必查的内容，最应该重视的是梁底受力筋的链接，一定要达到规定的连接长度和强度，坚决杜绝漏连和不连。梁底筋与箍筋的绑扎也是很容易忽略的地方，受力筋分多层配置时中间应留够足够的间距，防止出现压在一起的现象。在混凝土浇筑前应在板受力筋和梁筋底部垫上垫块，在扣筋下面放置马蹬，以保证钢筋有足够的保护层厚度。
预应力工程：从资料看，厂房数字轴向的框架梁和次梁采用有粘结预应力技术。张拉采用后张法，预应力钢筋采用Ф高强度，低松弛预应力钢绞线，其抗拉强度标准值fptk=1860兆帕，预应力筋张拉控制应力бcon=1395兆帕，单束预应力筋张拉控制应力Ncon=。预应力张拉端锚具采用五孔夹片锚具，固定端锚具，采用JYM系列压花锚具和挤压锚具。预先埋设波纹管，波纹管中穿插五根钢绞线。布置波纹管前先用粉笔在梁的箍筋上放点，然后在相应点处用拉钩焊接预应力马凳，马凳与波纹管绑扎在一起。敷设波纹管是施工的一个比较棘手的问题，波纹管敷设后的弯曲形状与梁的弯矩图相近，最低点距离下侧模板200mm，也有280mm或300mm。敷设时会遇到施工缝铁丝网和腰筋的阻碍，且摩擦力极大，常须两人配合施工，一人引导波纹管的管口方向，一人穿插。为了克服摩擦力，在敷设过程中常用旋转波纹管边前进的方法，这样便于波纹管在钢筋笼直接穿插，又不至于出现钢筋移位现象。波纹管敷设完毕后，应先固定波纹管然后再在波纹管中穿入预应力筋，为减少摩擦力，可以在穿入端绑扎数层胶带。预应力筋另一端是被弄散作花状增大与混凝土的结合力，直接浇筑在混凝土中。张拉端螺纹管中应塞上棉纱防止混凝土灌入，在钢筋周围套上泡沫，以留出张拉通道，在锚具后设置螺旋箍筋，以约束混凝土在预应力张拉后产生的侧压力。锚具和螺旋箍筋应焊接固定。由于预应力筋不可能在量的位置张拉，所以应是张拉开口歪向一侧，在梁的一侧设置锚固块。
模板工程：模板工程是混凝土成型的必要条件，也是钢筋工程和混凝土工程施工的平台，因此模板的好坏直接关系着整个工程能否再继续的问题。支模板时应先在脚手架上安放支撑钢管，钢管上放置木方，木方上用铁钉固定梁底板和楼板底板。使木方和模板形成整体，共同承担混凝土的荷载，可以避免模板的变形过大而造成构件尺寸差异。另外在支模时要遵循有内测到外侧，先横模后纵模的顺序，这样便于钢筋绑扎的施工，同时有利于模板接缝的严密。而且在梁高较高的情况下，常常先支一侧竖直模，待梁内钢筋绑扎完毕后再支另一侧竖直模，也即是采用隔一支一的方法，这样可以避免依靠吊车吊起梁中钢筋笼来施工，避免了箍筋测斜使得钢筋笼高度不够的问题。
模板应保证一定的垂直度和平整度，以保证浇筑成的构件外观达到标准，主要用吊线锤来来纠正不垂直的问题。为保证钢筋笼的压力不使模板变形，应选择合适的垫块和合适的位置。模板如果过高的话，例如柱子和高度过高的梁，可以在中间设置一道或者数道拉结螺丝钢筋，此种钢筋应穿在塑料管中，待拆模时抽出钢筋再利用。
砌筑工程：厂房填充墙和围护墙采用240x115x55配合240x115x90的蒸压砌块，采用梅花丁砌筑工艺，每隔500mm高墙体内设拉结筋，围护墙设在柱子外侧，拉结筋应设在柱子外侧并弯向墙的方向。柱子位置拉结筋用高强胶粘结植筋，为防止脱落，需在粘结24小时后检查，用手无法转动才可砌筑墙体。中间预留浇注混凝土构造柱的马牙槎，马牙槎采用先退后进的方法施工，槎口上方一块砖斩成三角形方便混凝土浇筑密实。构造柱拉结筋采用预先埋设的方法，同样间隔500mm。墙体高度超过3m时，每隔3m设置一道圈梁，圈梁配置的箍筋交接口应放置在上部。砌筑方法采用的就是常用的“三一”砌法，即一刀灰，一块砖，一挤揉。砌筑时应严格按照砌块带孔面朝下的原则砌筑，保护铺灰的平整度和足够的砂浆饱满度，而工人往往疏忽了这个细则。梁底与墙相接处，采用240x115x55蒸压砖斜砌，粘灰上敷，而且是在下部砌体完工后一周后方可补砌，目的是防止梁底产生裂缝。
几个问题：再完美的衣衫也会有缝隙，再好的工程也会有或这样或那样的问题，下面就比较突出的问题谈一下我的看法。
浪费问题，相信每一位在这个工地上实习的同学都会有这样的感觉：这么好的材料怎么舍得扔了？的确，我们可以随意的都能发现丢在路边被随意的踩踏掩埋的整张的模板，新购置的钢管，棱角分明没有钉眼的木方；还有拆卸完脚手架的地上到处都是扣件和螺丝，有很多都直接被清理出去。这和工程之初三局大量的购置施工材料有很大的关系，在某些人眼中这些都是国家的，浪费点没事，旧点的就不要再用了，反正新的多得是，这是一个极其错误的观念，起码在领导层就应该杜绝这种思想，严格控制材料的供应，积极应对材料的周转，最大限度的挽回不必要的损失。应当抽调一部分富裕的劳动力去整理材料以便再次投入使用，再派专门人员，或者让办公室人员轮流值班监管材料回收。其实也不必投入太多，只需要在大家面前树立起杜绝浪费材料的理念，让大家知道浪费会受到损失，材料就会省下很多，重点是对施工队工头的控制奖惩上做一下文章就行了。
钢筋绑扎问题，每次走到三星公司的施工地方就会感到很头痛，扣筋绑扎的与梁成45度角，本来160mm的间距竟然变成100mm或者300mm，真是无敌。最严重的时候梁底钢筋根本不绑，两层配筋直接在那放着，中间就简单横放一小段钢筋撑着。听说他们工人是三局从天津调过来的工资比人家高一倍，但是工程干的一塌糊涂。很明显的一点是他们的经理根本约束不了他们，在他们面前没有一点威信。这不是一个简单的钢筋问题，而是一个控制属下和工程运作的问题，要是约束不了他们根本不太可能会赚钱，工程的质量验收就过不了关不仅拿不到钱还可能被索赔。这样的法子施工不如不干，赶鸭子上架总是很为难。
浇筑问题，混凝土浇筑之前，梁板结构中杂物过多，包括木屑，木块，扣件，钢管，销钉，锚具，甚至一些工人的生活垃圾。在浇筑之前，部分区域的建筑用鼓风器将木屑吹走，但是重量稍大的废弃物仍然没有得到有效的处理。而且在工期较紧的情况下，这些清理工作直接作罢，因此大量废弃物直接随着混凝土浇筑在结构物中，这势必影响混凝土的强度。
混凝土浇筑过程中，有些工人为了增加混凝土的和易性便于浇筑，用皮管向混凝土中灌水，这显然会降低改变水灰比进而影响强度，是绝对不允许的。然而，施工管理过程中对于这种现象并没有有效的辖制。浇筑的区域分布极其不均匀，有时混凝土供不应求，便停止浇筑，待下次浇筑时以往浇筑的混凝土早已过了初凝时间，显然，这会在结构物中形成极大的薄弱带，使结构物的承载力大幅度降低。而有些施工缝和后浇带，施工方为了赶工期，便一并忽略，转而直接大面积浇筑。这极有可能会使结构中产生较大的温度应力，造成裂缝的开展。
另外，部分结构物没有有效的设置混凝土保护层措施。比如，主次梁中的保护层垫块不足，楼板中马镫设置不足，造成钢筋保护层达不到规定的尺寸甚至没有保护层。导致结构物出现露筋现象，这会使钢筋发生锈蚀，生锈膨胀造成结构内部应力引起裂缝，降低混凝土结构的耐久性能。
参加修路的社会实践总结 第4篇
20xx年的假期注定是个不平凡的假期，跟以往一样一到放假我就得忙碌着去找份假期工，不仅是为自己为家里人减轻负担，更重要的是为了借这个假期工的平台，锻炼自己，丰富自己，完善自己。期末时我就在找假期工，都不是好很理想，所以放假不久我就住在吉大街道办的姑妈家里，继续开到处去找假期工，可是几天下来问过很多能问的可能要假期工的都是说，这时候了假期工不要，或者是已经招满了，或者工资很低，还好是这个xx促销活动是我在学校读书期间每个周末都在做的了，所以就只好继续做了，不过时间还有很多，所以自己做了三份工作：“xx啤酒促销员”“家教”“自主创业到海滨公园卖泡泡”。其中促销员是我的主要工作，其他都是业余时间去做的，这样子下来除了读书期间有周末的兼职经验以外，也还有这四年来的假期工的经验了，这样下来自己也长进了不少。
实践内容：
xx啤酒公司委托我们广告公司为其促销免费试饮活动，打出我们的品牌，让更多啤酒爱好者知道这啤酒的味道，通过这场为期几个月的活动带动啤酒的销量，让更多的消费者消费。我们是五人组合的优秀团队，工作是为了免费试饮xx啤酒3月份刚刚推出的新产品----xx鲜纯生啤酒，让顾客免费品尝其口感鲜，不伤肝，不容易上头，不苦，有回甘的鲜爽口感，反馈宝贵的意见等，活动期间买了三只就可以帮他们拍一张集体照片拍立得，还赠送一相框，更还有打火机，圆珠笔等精美礼品。我们的工作时间是每周周五、六、日这三天晚上17：30到21：30；地点是随机变动的会在xx香洲区各大酒店、大排档、火锅、烧烤、烤活鱼等人多的餐饮店；每个星期的促销试饮活动都是不一样的，根据工作需要工作人员也随时可能调动。我们工作时是五人组合的促销团队来的，其中有一个是我们的工作负责人（也叫督导）是广告公司派来的，主要工作就是负责监督我们完成促销任务和负责开场收场的，还有就是拍我们促销时的照片回公司交作业等一系列重要工作；还有两个美女（叫IG），这也是我们的主力军来的，促销的效果直接就是看他们怎么宣传介绍我们的产品了；剩下就是我们两个男的，我们也是不可缺少的，因为我们有现场的相机，还有大家的手机包包等财产和促销工具的安全，还有就是经常也会去促销我们的啤酒，男的当女的来使，这些会由一个男的来负责，还有一个就是主要负责帮顾客们拍照留念。我们五人组合，其实每个都是促销的主力军缺一不可，团结合作，五人一心，最后就会吧工作做得完美，顾客才会满口称赞，乐意接受。
心得体会：
1、低头做事不是为挣钱，而是励志：
我做了这两个多月的啤酒促销员，也可以算是感受颇多，深受其益。其实在别人的眼里这些都是抛头露面的工作，也许就是女孩子家才可以做的或者是身份比较低的人做的，好像与大学生毫无关联一样，其实这都是没远见的人的想法。“没买菜不知道油盐贵，不当家不知道当家难”也就只有让广大大学生的学习理论和社会实践相互接结合，才会认识到课本其实和社会还需要我们的阅历来填补，来丰富。
2、性格决定命运：
啤酒促销员出于他的特殊性，当然要求也是比较高的，不仅要能说会道，更要会推销自己产品。当然这个要跟性格和相貌相结合了，我的相貌不是很靓仔，可是身边上阵的是我们的IG美女来的，我的身材相对来说是比较强壮了已经，但是我的性格更加是比较特别的开朗，和客人还是档口老板们的沟通和寻求帮助都是我们这些比较活泼的人来做。不管和什么样的人我和他/她都可以聊的来，我的一位表姐和表嫂对我的评价是说我能说话就像妇人一样，敢说，会说，不害羞的那种人，我有时很庆幸自己有这样的性格，有时我自己都觉得我的话是不是有点太多，会不会显示出的不成熟还是客人的反感，正因为我的这种性格，我很快得到了督导们的赏识，每次安排人员促销活动总会有人问我在哪个点，要不要过去什么的，我感觉到了温暖。
3、敢于尝试获得人生第一桶金：
我在之前也是一名兼职之王来的，都是一直给人打工，做过很多兼职“学校饭堂打饭哥”“老坛酸菜牛肉面促销员”“动感地带活动促销员”“家教”等等。假期间还一身多职“xx啤酒促销员”“家教”“自主创业到海滨公园卖泡泡”虽然我知道这样子时间很紧，特别是周末那几天脚一天的站十五个小时工作以上，买泡泡经常性的下雨，被保安管出公园再灰溜溜的回去再出来，太阳底下暴晒，皮肤黑黑的，因为怕被占位置不可以吃饭买水，这一切的一切就像昨天阴影时刻在我脑海中浮现。正因为这些我一步一步的成长起来了，在这里我要感谢赖天文同学给我介绍的这工作，还有陈远东、陈辉文同学一起鼓励我去做生意买泡泡，这也是我“第一桶金”。因为是他们给我很大动力，很大的帮助，时刻记得电话问我卖了多少，怎样子要不要帮忙，还有党支部的李树新、陈泉国同志特意过来慰问我，让我感受到党对我的关怀。这些人也对我的工作指导与帮助了不少，再次表示我的感谢。
依我的经验，有的客人不是向着酒的好坏或者是否是牌子还是惯喝，而是冲着促销员的辛苦来点酒的，有些人看到我们转来好几回，就直接说不用试饮了，直接来几瓶一打，那时候心里很高兴，总有些顾客是懂我们心思或者体谅我们苦和累的了。就像酒店服务员一样，会说的`服务员当然客人就愿意定他的包间了，要会说，给人家第一好印象，这些都是讲究促销方式方法的，有些人还没等我们上来就说不喝你们的酒，只喝老青岛，我们也会说“不好意思打扰了”什么的，要么他们直接说我们是青岛的忠实粉丝来的，如果把促销员做好了，嘴皮子算是练出来了。
问题处理：
下面是我这实践期间遇到问题的解决技巧和注意事项，这些也是作为酒水有关的促销员常常遇到的问题：
1、客人刚来大排档在还没有点菜或者是准备等人的时候不适合前去打扰客人点菜或者雅兴，其实这个时机的把握度靠自己慢慢揣摩出来，因人而异，也不可以那么早过去扫兴唐突，更不能迟到这样子说不定他就点了其他的啤酒了。有些也是性别和年龄的区别，老人小孩子还有孕妇不适宜喝啤酒，这些人群就不是我们促销做广告的对象了。
2、在顾客用餐期间要注意适当兜兜圈子，让他们知道我们没有忽略他，起码尊重他，不过也不要经常性的拿着啤酒到处跑，这样子在别人眼里就是傻子来的，适可而止，要不将会适得其反，非但达不到预期效果还会让人误解。又一次在前山鹏泰超市门口那里搞活动，那时候遇到了阿新的一个督导，他比较古怪的性格，也是比较固执己见，工作负责的人，他把我们两男两女变成两队组合，轮流去搞，可是客人就那么多，烤活鱼又吃很久，很快就饱和了，没有什么新的桌客人，可是他还是要求我们必须的去转不要停，时间久了，那些怎样子的眼神的都有，以为我们是啤酒妹的，陪酒的，卖酒的，那时候那里有广场放大屏幕电视，有些人甚至叫我们不要走了，晃来晃去很烦人，可是我们没办法呀，工作职责被逼的，当时就有那女孩子哭了，感觉自己委屈之类的。总之，都是打工的在外面受气也是正常的，这次事件之后也就没有什么大的内部矛盾了。
3、安全第一，做什么事情都是安全第一，因为安全没保障什么都搞不好。基于工作的特殊性，我必须保证这些IG们的人身和财产安全，经常祈祷不要遇到什么麻烦事或者是人，时间久了见的事也就多了，经常会有人叫IG过去喝酒呀，拍照呀，有些还叫她坐车去外面吃宵夜什么的，酒后调戏等等，这些问题都是我前所未闻的，处理起来很棘手。所以我想了一个通用的办法：首先和店里老板处理好关系，还有就是店里服务员，前台等，因为只有我们有说有笑才显得我们都是自家人，他们在餐桌也就不敢多乱来了。
4、用微笑化解一切，因为只有微笑面对我们的客人，我们的关系才会处理的比较好。有些人会叫我们帮忙去啤酒，或者是点菜，还有其他很多事，不过我们都会微笑对他，之后叫服务员们去解决，恪尽职守是我们的职责所在，不过不该我们做的工作我们也不会多做，这是我们的工作，就像我们工作时间不可以喝酒，不可以玩手机，不可以卖酒，时刻记住我们的任务就是做广告让更多的消费者知道这个新产品。
实践总结：
总而言之，通过这个暑期实践，我懂得了很多，充实了很多。懂得如何为人处世，懂得如何应对一些工作的调整和紧急变更，懂得如何处理上下级之间的工作关系和私下的朋友关系，懂得什么是顾客至上的道理，懂得充分利用时间一身兼多职，懂得自己出来做小小的生意，还有很多一系列的书本学习不到的宝贵财富。
这个暑期社会实践对我们大学生来说意义非凡，都有很多的第一次面对的困难或者是问题，我相信只有不断地实践，把书本的知识和实践有机地结合起来，让大学生真的有一定的社会经验。
参加修路的社会实践总结 第5篇
一、实习概况
实习概况
实习目的
1、通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解，巩固课本上的知识。
2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为以后课程的学习积累感性知识，积累经验。
3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，用理论联系实际，为将来参加工作作好准备。
4、通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。
5、了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。
6、与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
7、虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。
8、通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
实习时间
20xx年2月21日——20xx年3月18日
实习工地
xxx大学新校区32学生公寓楼
工程概况
工程建设概况
本工程为学生公寓住宅楼，位于某大学新校区。
本工程总建筑面积㎡，占地面积㎡，建筑总高度㎡，宿舍间数706间，总容纳2820人，本工程由2幢多层砖混结构楼组成，建筑结构安全等级二级，建筑耐火等级二级，抗震设防烈度7度，建筑屋面防水二级。设计使用年限50年。
结构设计概况
本工程的建筑结构安全等级为二级，结构重要系数，抗震设防烈度7度。本工程图纸上所标注的尺寸除标高以m为单位外，其余均以mm为单位。设计室内地面标高±，室内外高差。建筑物的伸缩缝、沉降缝及抗震缝内的施工垃圾应全部清除干净，充分保证设计所要求的缝宽上下贯通。
二、实习的工作和内容
实习内容
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
基础工程
由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。所以以下只做简单的介绍。
主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法：首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩，做完静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右，然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。
围护结构一般有二种，一种为～之间，用砼作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm～50cm，用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。
在浇筑桩的过程中，将钢护筒拔出要有相当的技术，大约浇筑2～3挂篮的砼时，就应将铁护筒取出。
断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层，在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。
承台的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的'加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。
钢筋工程
钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。
因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。
一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。
工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。以下是学习的三种连接方式：
1、绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(GB50204-2002)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。
2、焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊，而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。
3、机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接，机械连接质量上会优于焊接，但是在造价上处于劣势，成本较高。
模板工程
模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。
支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用胶合板模板。
模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
参加修路的社会实践总结 第6篇
一、实践单位：
xx连锁旅店
二、实践地点：
xx市
三、实践时间：
20xx年xx月十四至十八日
四、实践内容：
学习如何做一名旅店招待员。
这个暑假又是一个有意义的暑假，又到了每一次的实践阶段，我总是很兴奋，因为又到了亲身体会在外工作的感觉了，虽然不如父母的辛苦，但多少也能让我更进一步接触社会了，所以我必须好好把握住。这次我找的是一个全国连锁旅店――福兰特，好在里面有认识的朋友，所以我很容易就找了做里面接待员的工作，但不要小巧这份工作，要学的知识还真不少，我必须了解各个方面的问题，下面就逐一说说我的工作历程吧。
首先我必须清楚明白，旅店是个地区的基本举措措施和重要构成部门，是来往旅客休息的重要场合，旅店在每个地方都起着至关重要的作用，出门在外，哪有不住店的。再者说，对旅店自身而言，搞好客房服务办理工作，将会间接影响xx个地区发展的前途，同时也会影响旅店本身的形象、氛围及经济效益。作为一名大学生，作为一名热血沸腾的年轻人，我们必须通过日常校内校外开展富厚多彩的社会形态实践活动，使我们本身慢慢了解社会形态，开阔我们的视野，增长才干，并在社会形态实践中认清了本身的位置，所适应的发展方向，努力找出自身的不足并弥补他，对自身价值也能够进行客观评价。与此同时，这也在无形中使我们对本身有xx个正确的定位，加强了自身起劲学习的信心和毅力。使我们本身提早走进社会形态、认识社会形态、顺应社会形态，从而为我们的以后打下坚实的基础，做个又成就的年轻人。而且在积累了众多的这样的社会经验后，提升了我们的社会责任感，我们要不惮艰辛，勇往直前，扛着服务社会的责任，切近社会，深切社会的心态入世实践中去，发明自身的不足，拓宽视野，增长才干，进一步明确我们青年学生的成材之路与肩负的汗青任务。我想在这不断的磨练之下，我们必能早就梦想的未来。
其实不要小看接待员工作，也许别人会说，这孩子自小到大读了这么多的书，家里花了那么多的钱把你造就长大成人，可现在只能来到这样的工作场合，做这样的工作，给别人打扫卫生，低声下气听从别人，心里想着怎么着在本身也是个在校大学生，多少也有点社会形态职位地方，却干这种工作，真没出息。但他们说的并不完全对，曾经的我心理也是有点失落，客房部领班是个小学文化的，还对我指手画脚，心理上可能就会很不舒畅，但后来我想明白了，我没有能力，光文凭是不够的，所以我必须忍，锻炼自己，这段经历对我也是一种磨练。人总是要顺应本身自下而上的环境，我不想一起头就干不下去了，不行，我一定要对峙下去。要在本身的工作的环境中让本身的工作做得很轻松，这点事都做不好，我还有慎用呢，我首先要做的就是吧我和我的那些同时的关系搞好。谈谈我所工作的环境吧，我所工作的处所是个规模还算大，举措措施配套齐全的旅馆，不愧是连锁旅店，周全的服务工作步伐和治理流程既能保障信息的快速传递，提供一流、高效的服务，又能尽最大的可能节省从战略和本钱费用。“宾客至上，服务熬头”是旅馆的服务宗旨，每一个服务于旅馆的工作人员都必须牢记于心。在内里工作的每个服务职员，在进来之前，不但都要具备刻苦禁得起劳累的精力，还要有责任心，踊跃向上，虽则这样个工作很普通，可是，用客人满意的立场去对待来住店的每个客人，才是旅馆宗旨地点，真是客人就是上帝啊。
第二天我就上班了。那时真的有些佩服本身的能力，单身个人，啥子也不担心，啥也不担心就那么直接上班去了。可能就是由于这样，客房东管对我的印象不错。之后给我分配到旅馆三楼层干客房服务。由于我是新来的，而且知道我是实践工作，还没起头工作，楼层的主管就给我们几个新来的开会，进行了简单的定见常识培训。首先，要对旅馆有xx个基本的了解，当客人问起你时你能回覆出来；其次，是对宾馆的规章轨制要有个清晰的了解，并记住遵守……不管怎么样我都不断的告诫本身一定要忍住，一定要坚强，没有谁能拯救本身，也只有本身在不断的挣扎中不断的潜行和乐成。在东管给我们发的单子上，清清楚楚的写着下面的条例：旅店工作人员须知：
1、客房标准信息的修改、查询等。
2、订房信息的输入，包括客房编号、客房种类、客房位置、客房单价、顾客姓名、顾客证件号码、入住日期、折扣、备注信息等。
3、客房基本信息的输入，包括客房编号、客房类型、客房位置、客房单价、楼层等。
4、剩余客房信息的查询等。
5、客房基本信息的查询、修改，包括客房类型、客房位置、客房状态等。
旅店的一位老接待员，她耐心的教我怎样能把床展的又快又好，在客人碰到标题疑难题目时怎样与他交流、处理完成等。旅馆的客人来自东南西北四方，她们的要求也各纷歧样，所以我必须学会如何应付，要随机应变，不能出岔子。
在工作中，我虽则只是充当一位普通客房接待员的脚色，但我的工作也尽不仅只是打扫卫生那么简单，此中也有一系列的庞大步伐。在短时间的工作中，我发明要能自若的做好一项工作，就必需正视好本身的工作立场，以一种乐观的心态往面临着每天的工作，无论工作是繁重、繁忙照旧逍遥，要用踊跃的'立场往完成我们的每份工作，而不是由于工作量比例的大小而往诉苦，由于诉苦是没有效的。我们更要做的是不要把事情想的太糟，而是要连结好的心态面临每天，因为快乐的心态会使我们不感觉工作的疲惫。当然我的工作也并不是一帆风顺，难免有点坎坷，是客人、师傅们给了我一次又一次的鼓励，使我对工作更有热情。年轻人生成就需要鼓励，正是这一次次的鼓励使我在工作中英勇的闯过难关，不断前进。同事们大都都是那样子的热情友好，她们并没有由于我是短时间工而对我冷漠生硬，在劳累之余，同事们的每个甜美微笑，一句再普通不外的“辛苦了”都会让人打动，看来照旧员工本身最能了解各人的表情，因为她们能站在员工本身角度来看待事情，因为她们彼此抒发的是阶级工人真实体会！客房部的领班经常跟我说：“我知道你是大学生大常有志向，想做大事，可是你万万不要蔑视做小事，大事都是由小事积累起来的，做大事的本领也是由做小事的本领不断地积累而成的，不积小流无以成江海；不积跬步无乃至辞千里。”他为我指出了工作中的许多纰缪和纰缪错差，我也一直很虚心肠就教领班，他还对我说，我看某个人怎么样其实不是看他学历、文凭怎么样，关键是看此人干事是不是勤快踏实，年轻人不要怕刻苦，年轻人就要能挑大梁，年轻的时辰不刻苦，难道到老了再刻苦吗？”听了我的带领对我所说的金玉良言。我的确让的思唯认识有了更深一层的提高，某种程度上，给我指了然很好的xx个起劲方向。
时间过的真的好快，不觉间我的实践时间到头了，在旅馆的这几天里，我真的学到了很多，最后要走的时候我竟有点舍不得，日子就这样一天天结束了，在这些个日子我的确学到了不少的东西：除了能学的xx个旅馆的服务步伐和技巧、客房服务等工作要领等课堂上所能学到的东西外，更能学到一些课堂上很难学到的东西“如那边理好本身的好处和单位的好处、如那边理好同事之间的人际瓜葛、怎样调整本身的心态，更让我了解到的是作为个服务员应该具有强烈的服务意识。在一次与某部门经理谈天时，该经理提到了服务意识，“服务意识不可是要求服务员有着向客人提供优质服务的观念，同时应该对本身的同事也具有同样的意识。”是啊，这才是“服务意识”的真实的含义，这才是每个服务员真实的本质的表现。从我的打工中可以大要总结出自己的不足，也有了很大的收成，例如：我学会了怎样的做人怎样的和同事相处，尤其是那些有特殊要求的客人，真的我们必需学会忍耐，在遇到无理的客人时，勉强做出欢笑也要做好本职工作，把客人满意的送走了，这样的工作才只是告一段落罢了，还有，无论做啥子一定要专心，不然你老是那个各人厌恶的人，不受欢迎的人，你要学会鉴貌辨色，要从客人的每个动作每个眼神儿中看到本身的不足，看到客人的要求，要有服务的意识和精力，总之，收获真的好多好多，又太多的感言。
希望以后自己能又更多的机会更好的锻炼自己，加油。
参加修路的社会实践总结 第7篇
实践目的：
自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的_都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我开始了我这个假期的社会实践。
实践初期：
寒假如期而至，这个寒假时我大学生活的第二个寒假，时间较长，俗话说要想充实自己的大学生活，在学习的同时积极参加社会活动也是很有必要的。这样不仅可以增加自己的社会经验而且在人际交往等反方面也有很大帮助，就我个人而言这也可以为将来自己踏入社会奠定坚实的基础，使自己立于不败之地。
“凡事想时容易，做时难！”本以为在这爸爸的工厂里做实习会计，就算不努力也不会有人来说你什么的抱着这样混混的心态，我开始了我的实习生活。本以为做账是是一件很容易的事情，不就是建账、填原始凭证、记账凭证，再做总账吗？这些在学校里都已经做过实训了！心里还存在侥幸的心理，可是让我没有想到的是，刚去的第一天下午就犯错了，在建账的时侯，我总是会写错字，我很不在意，就习惯的用胶带粘掉。但会计员郑阿姨发现后。就说：“琪琪啊，会计是一个很严谨的工作，你应该先在心里想清楚了再下笔，而且做账时是绝对不能用胶带的。”我心里很不情愿！可是事实就摆在我的面前，在工作中他们说一就是一，说二就是二，我脸通红通红的，毕竟自己犯了很低级很低级的错误。
后来阿姨告诉我：“在会计工作中时是容不得半点马虎的，出现严重的错误的话也许就要负法律责任了。”我点点头，这确实也是由于我的不认真造成的。哎！我想：会计专业的学生这么不严谨，我怕阿姨去告诉我爸爸，心里久久不能平静，这些错误本来可以不用发生的，可是又有太多的可是，从这件事中我深深体会到想干好一项工作很难，即使一件小事。心中总有一种想法不愿意从事简单繁琐的工作，可是“一屋不扫何以扫天下”的道理，我们都懂，我想万事开头难吗？在接下来的工作中我会认真。
因为到了年末，所以特别特别的忙。基本每天都要到七八点钟的样子，郑阿姨才会让我回家，因为惦记着回家上网玩乐，而且整天呆在财务室实在无聊。我就没工作几天就想跟爸爸说不干了。可是，看看郑阿姨，每次我回家了，她还呆在财务室审核账务。想想自己如果这样就半途而废了，什么也学不到了，可能还会被他们在背后议论，况且这不是真正的走上了工作岗位，自己需要学的还很多。
会计分录在书本上可以学习到，可一些帐单、收据、收费清单、汇票等就要靠实践时才能真正接触，从而有了更深刻的印象，别以为光是认识就行了，还要把所有的按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为编制会计凭证做好准备。每一个步骤都需要细心和耐心，对于浮躁的我，总是不是忘了这张就是忘了那张。可是郑阿姨，总是会耐心的纠正我的错误，告诉我怎样做才是正确。我也改变了自己原先来混混的心态，跟着郑阿姨仔细的做着每一笔帐，不懂的地方虚心求教。不得不说我学到了很多课堂上学不到的地方。
通过这么些天的学习编制记帐凭证工作，对于各个会计科目有了更加深刻而全面的了解，并且对于我把书本和实践的结合起到了很大的作用，除了学习编制记帐凭证外，还初步大概地了解到每一种原始凭证的样式以及用途。从制单到记帐整个过程基本上了解了个大概后，就要认真结合书本的知识总结一下做账到底是怎么一回事。
除了学习以上知识外，我也粗略了解了出纳的工作，别人一提起出纳就想到是跑银行的，其实不然，这只是出纳的一项重要工作，出纳的业务比较繁琐，还要保管现金，支票和收据等等，所以需要非常细心。
是的，课本上学的只是都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变，如今有不少学生实践时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪能应付瞬息万变的社会呢。
在财务室里虽然我是以学习如何做账为主，但我不时还会主动做一些工作以外的事情，因为去公司之前，老爸对我说过：“以后毕业去别的单位实习工作了，要多动动手，多帮忙做一些自己力所能及的事情，这样大家才会认同你，要从小事做起，不要有高人一等的感觉，不然以后会吃大亏的。”因为记住了，所以我有时会帮忙做一些清洁的工作。在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自己的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的`场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的`地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自己的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但我得去面对我从未面对过的一切。
实践结果：
在这次实践中，这一点我感受很深。在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢？这是社会与学校脱轨了吗？也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导，有些问题有了有课堂上地认真消化，有平时作业作补充，我比一部人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题，作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。毕竟，明年之后，我已经不再是一名大学生，是社会中的一分子，要与社会交流，为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才。
很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书；而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力量，我们应该在今天努力掌握专业知识，明天才能更好地为社会服务。
我相信这个开始会成为我人生中的美好回忆，它也会时刻的鼓励我不断前进在人生的旅途中越走越远。
参加修路的社会实践总结 第8篇
今年的暑假社会实践活动日子早已远扬，同学们感触良深，在这次社会实践中不断经受锻炼，在短暂日子里，让大家难以忘怀。
此次社会实践，开阔了大学生的视野，锻炼了大家的耐性，加大了大家与社会的接触面，进一步激发了我们的学习、就业、创业的激情。使我们认识了自我，对生活、对社会有了更深的理解。
总之，通过这次社会实践活动，同学们在服务社会的同时，自身也受到深刻的教育，得到了提高。实践证明，社会实践是提高学生综合素质、培养高素质人才的一个重要途径。走出校园，深入社会，实践成才，刻不容缓的“走出去，到农村、工厂、社区去”，发挥知识技能优势，开展各项社会实践活动，更好地服务社会、服务人民、服务社会发展，在活动中提升自我。”
通过这次的的社会实践活动，我们逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自己的未来有一个正确的定位，增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。对于即将走上社会的大学生们，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。大学生暑期社会实践是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在这里我们真正的锻炼了自己，为以后踏入社会做了更好的铺垫，以后如果有机会，我会更加积极的参加这样的活动。
在本次的社会实践中我们还同诸多群众谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层去，把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来，才是大学生成长成才的正确之路。
这次实践活动，丰富了我们的实践经验，提高了我们的团队合作能力，使我们通过这次实践更加了解社会，这次实践活动意义深远，对我们的帮助享用一生。作为一个21世纪的大学生，社会实践是引导我们走出校门、步入社会、并投身社会的良好形式；我们要抓住培养锻炼才干的好机会；提升我们的修身，树立服务社会的思想与意识。同时，我们要树立远大的理想，明确自己的目标，为祖国的发展贡献一份自己的力量！
这是我参加的第一次暑期社会实践活动，虽然它的内容并不丰富多彩，时间也很短，但它却让我学到了一些在课上学不到的知识。
我们这次活动的地点是在镇江市的伯先公园，这是一个供市民们休息娱乐的`开放式公园。在这里，班上组织我们进行了各种活动，主要是帮助维护公园的环境卫生，也会和在公园内的老人聊天等。虽然在维护卫生，特别是在捡垃圾的时候感到又脏又累，但和大家一起在外面进行活动还是让我感到兴奋，毕竟这是没有老师参与的，我们自己组织的活动。
在后面的几天里，我们就不仅仅只是在公园里打扫卫生，还在宣传关于环境保护的知识了。随着社会的不断进步，工业的不断发展，环境的污染问题也越加的严重起来。不论是全球沙漠化，还是南极冰川的融化，都给地球上的生灵带了巨大的灾难。所以我们想让大家都认识到保护环境的重要性，虽然只是公园里的一部分人。我在公园里给别人宣传保护环境，呼吁爱护大自然。心理有种很舒畅的感觉。
我们在去伯先公园的路上，手里拿着些扫帚，簸箕等工具，身上还带着志愿者的横幅，感觉好傻。在伯先公园里，我们认认真真的扫着这些石阶，阳的照耀下，我的感觉就一个，真的好热啊。又一次，我去和一个老人聊天，结果那位老人说的话我一个字都听不懂，全部都是猜的，下来时发现背上汗都出来了。至于宣传环境保护，其实我一般都不怎么看新闻的，所以对于环境问题，我自己都还不是很清楚，要不是在去之前发了一些关于环境方面的资料，那么可能会是别人给我讲环境保护是怎么一回事了。
在活动的最后一天，我们并没有继续去伯先公园开活动了，而是选择了留在学校里边给自己在这次活动做一下总结，也许大家都比较害羞，反正是没有人愿意起来说自己在活动中的收获，所以只有来看了一部环境保护的记录片。
这次活动虽然我感觉挺累的，但也锻炼了我的能力。在外边去给陌生人宣传保护环境，和老人们交流，都让我有很多收获，在给别人宣传保护环境的同时，我也增添了许多关于环境方面的知识。这次短短的社会实践活动，虽然不是像他人去贫困地区支教那样感人，但也给我们增加了很多感悟。
参加修路的社会实践总结 第9篇
一、实习时间
20xx年4 月1 日至 20xx 年4 月 29日。
二、实习地点
安徽省芜湖市鸠江区湾里镇弋江路北
三、实习目的
1、 通过对高速公路施工现场的感性认识，增进对公路施工工艺、施工质量控制要点 的理解；
2、 通过对施工现场新技术、新工艺、新材料的认识，补充并丰富课堂的理论知识，了解施工技术未来发展趋势；
3、 通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析，培养学生认识和分析工程实际问题的能力，将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际紧密联系起来；
4、 通过对道路桥梁施工现场的实地观看，掌握更多路基路面的基本知识 ，为以后投身路桥建设做准备。
四、实习情况简介
经学校统一组织安排，本人于20xx年4月1号至4月29号在安徽省芜湖市鸠江区湾里镇弋江路北延线工程一期工程进行参观实习，该标段由中铁四局二公司承建，工程概况如下： 弋江路北延线一期工程于20xx年9月25日正式开工建设。该工程为205国道一级路改造重要组成部分，路线起点位于铁路枢纽立交以南（g205里程桩号k10+），沿九华北路向南，跨芜宁铁路（宁安城际）、南阳路后，偏离老路，跨万春路，穿官陡村，下穿南岸接线，终点位于天门山东路交叉口（g205里程桩号kxx+）。该工程主线长公里，包括主道、两侧辅道、十里牌互通立交、芜宁铁路分离立交及南阳路改路等部分；道路等级为：城市i级主干路；设计速度：主道60km/h，辅道、匝道30km/h，主道为双向六车道，主线桥宽26米。该工程投资概算为45991万元，计划工期436天。施工单位为中铁四局二公司，监理单位为湖南湖大监理公司。
五、实习内容
到达施工现场，该项目已经开工建设，主要处在桥墩和基础的建设阶段，有的桥墩已经完成，也有的才开始挖地基，带领我们的张工主要给我们介绍了桩基础的施工方法。由于该标段受地形和工期的限制，桩基础采用回旋钻钻孔施工法，下面主要介绍回旋钻法施工：
1、施工方法：
①场地准备
护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少，防止钻孔过程中由于孔内压力小于孔外压力而导致坍孔
②安装钻机
冲击钻机：钻机起落钢丝绳中心应对准桩中心。钻机定位后，底座必须平整稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。
③埋设护筒
护筒用10mm的钢板制作，长200cm，护筒顶要高出地面不小于30 cm，护筒内径大于钻孔直径20 cm，护筒顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
④泥浆的制备及循环净化
根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。施工中钻碴随泥浆从孔内排出进入沉淀池，人工用网筛将石碴捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成连续循环。钻孔弃碴(废泥浆)放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或向水塘、河流排放，以避免污染环境。
⑤回旋钻钻孔施工
主要采用φ的钻径，开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击。在开孔阶段4～5m，为使钻渣挤入孔壁，减少掏渣次数，正常钻进后应及时掏渣，确保有效冲击孔底。
⑥成孔检查
a.孔径检测：检测时，将探孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径符合要求。
b.孔深和孔底沉渣检测：孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径xxcm～15cm，高20～22cm，质量4kg～6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。 c.成孔竖直度检测：旋转钻采用钻杆测斜法，冲击钻采用井径检测仪。
⑦清孔
.抽浆法清孔：采用反循环钻机钻孔时，可在终孔后停止进尺，一边利用钻机的反循环系统的泥石泵持续抽浆，把孔底泥浆、钻碴混合物排出孔外，一边向孔内补充经泥浆池净化后的泥浆，使孔底钻碴清除干净。
⑧钢筋笼加工及吊放
用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。钢筋笼中心与桩的设计中心位置对正，反复核对无误后再焊接定位于钢护筒上，完成钢筋笼的安装。钢筋笼定位后，在4h内浇注混凝土，防止坍孔。
⑨灌注水下混凝土
采用垂直导管法进行水下混凝土的灌注。水下灌注时的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。.灌注水下混凝土时，及时检测所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高，灌注水下混凝土时，及时检测所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高
六、实习小结或体会
很快一个月的实习生活就这样就结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我受益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：
由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完测量学，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
通过这次工地实习，使我更深刻地的掌握了我们路桥专业知识。在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课认识学习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的两处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。
路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，
而项目工程负责人则在工地现场指导，因此各项工作都在计划进行中。
不过通过这次实习，我也认识到自己的不足与缺点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在校期间认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需要努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事路桥工程工作，需要的是谦虚和学习”。
的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
参加修路的社会实践总结 第10篇
一、实践目的：
走向社会，接触社会，了解社会，投身社会。为将来更加激烈的竞争打下更为坚实的基础。
二、实践内容：
07月05号至16号和家人一起到北京旅游。暑假正式开始后就和家人去了北京看望姐姐，顺便旅游观光一下首都风光。
07月25号至08月25号在家附近的华润万家做促销员。开始了暑假兼职生活。
我的假期分为了两个部分，一个是旅游，一个是工作。
在和家人旅游期间发现了不少的社会问题，例如：
1、公交车上的文明问题：在北京乘坐公交车，那可谓一堵二闹三吵四挤五热……其他的客观原因咱不说，单说这三吵！印象中有很多次乘坐北京公交车都会出现吵骂事件，而正因为这主观因素人们难免会想到个人的素质问题，北京文明、文明北京！我想当人们乍一听到泼妇骂街似的北京腔式争吵怎么也不能与文明搭上边。并且我想这种现象并不仅仅出现在我们的文明首都北京！相信很多地方都会出现此类现象。然而要怎样杜绝或者是减轻这种社会问题的产生还是需要相关部门进行整顿，并且想办法提高人们的
其次想要说的是一个大多城市较为明显的交通问题。那就是车上拥堵！记得有一次和家人从鸟巢回家乘坐北京公交车，那一个个臭汗飙的是淋漓尽致，几乎还没有脚可以挪动的余地，说起这又不由得想起自己上高中时候的事情，每次乘坐学校附近的大巴都像是感觉与死神赛跑似的，司机只求速度和拉客数量，完全不顾乘客的感受，这一点也是让人无法忍受的！
2、旅游期间的诚信问题：记得当时家人报的是参加北京一日游，导游曾保证拉我们组团游戏，跟团旅游，可是每到一个景点，导游便不做讲解就让我们自己参观游玩，然后规定时间集合，关键是时间排的太紧，导游也无视自己的保证，很多一起跟团旅游的游客都称喊被骗。严重的失信问题！而这一现象也正是许多旅行社共同存在的问题！
3、旅游团和玉器店的合伙欺诈问题：我们于XX年07月13日通过北京传单介绍参加北京一日游(无合同)，车行至十三陵午饭后回城期间导游说看我们玩了一天太辛苦了便把我们拉到一个不知名的珠宝店说让我们稍事休息，导游走后紧接着便是店主出场，先是和大家亲切攀谈，随后便讲自己老来得子有一对双胞胎儿子，不幸的是其中一个儿子在出生时身体虚弱，性命堪危以此来博得大家的同情心，然后说要积功德，只要我们能够由心的为他儿子祈祷便送我们一人一块真玉更加以此来博得大家的信任，最后露出真实目的说知道买他家的玉全部半价，当时讲的可谓声泪俱下，于是很多游客花了上千元便买了此店内商品……
事后回到家我打开电脑查了一下有关这家玉器店的信息，才发现这是一家经验十足的.诈骗集团。庆幸的是家人并没有购买此家玉器，悲哀的是店主旅游团之间的这种缺德的诈骗行为。呼吁有关部门能够强有力的打击此类犯罪行为。
而在工作期间也感触颇深。像大多数工作实践的同学一样饱受了泪水和汗水，亲身经历后方明白挣钱是多么的不容易。
我做的是商品销售员，销售的品牌是【福事多】，属于羹糊类产品。而在工作期间也遇到了些许困扰。
例如：
接触到各型各类的消费者便也学会分群销售，像老年人和家庭主妇类的消费者一般的都不舍得花大钱求的就是经济实惠，于是我们喜欢向他们介绍比较经济实惠的商品，而在介绍时强调的便是克数、价位、营养；而着装比较讲究的我们喜欢向他们介绍礼盒类商品，主要介绍商品包装大方得体，营养价值含量比较高；而对于带有小孩子的顾客们我们就会向他们介绍有关适合儿童的羹糊类商品，就要就会想家长介绍有关商品的营养价值，对于儿童成长的益处……
2、我们负责的不仅仅只是自己排面的牌子产品，像我们福事多在超市过道打有堆头。兼顾两头，是比较操心的和费神的。从这一点就深刻体会到了生活挣钱的不容易啊！还有，我们零促在长促休假时好要注意补货，关于补货这个问题正是我要说的，去过几次超市的仓库，商品货物琳琅满目胡乱堆积。没有分类没有牌号，每次找自家货物都很费神，我想着也应该属于相关部门管理不善吧！
3、在这次暑期兼职期间，令人比较难忘的便是和其他品牌的销售员“抢”顾客，说“抢”是很有意思的一件事，每当有顾客来排面选购商品，我们便会争相推荐自己的产品，刚开始的时候很不适应这种竞争，总认为人家顾客喜欢什么就让人家选购什么呗，结果看着那些本要买自己家产品的顾客被别的销售员拉走了，渐渐地，自己也就学会了主动地拉拢顾客来介绍自己的产品！对于这种强烈的竞争也让我明白社会竞争是多么残酷啊！！
三、实践总结
古人曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜”。眨眼间两个月就这么匆匆离去，感觉这次的社会实践还是蛮有意义的，收获颇多！
在过往懵懂的大学生活中，我们更应该认真地给自己一个客观的定位，活到老，学到老，当然更要用到老，如果仅仅只是学、学、学！！没有实践，何来成果？怎么体现【学】的价值？所以我觉得学习就要学有所用！
实践，在我们的课程中占不可替代的作用！他是我们能力的一个锻炼，更是我们是否适应这个物欲横流的社会的考验！通过实践让我融入了社会，了解了社会，体现了我的实践目的。在此次假期社会实践中我同时也学会了……
1、要善于从生活小事中发现问题及对其深刻思考！通过这次的旅游实践让我明白了无论身处那里都要提高警惕。玩当然要玩的尽情，但是往往在你尽兴的同时会遇见或出现许多问题，所以要时刻警惕，购买任何他人推销类产品要理智，切记不要上当受骗！
2、善于沟通：在社会上要善于与别人沟通是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。在假期兼职期间遇到形形色色的人就要学会融合！这时就不禁想起曾经老师讲过的：当你无法让这个社会适应你时，你就要努力的去适应这个社会！
3、在工作上还要有自信。我认为自信就是对自己的能力做出肯定。其实没有谁一生下来句什么都会的，尤其是做销售这一行业只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。想起一位大姐曾经说过的：想要做好销售有三个法宝：
1、不要脸
2、不要脸
3、还是不要脸！
我觉得大姐说的很俗套，但却很有道理！
4、还有工作最重要的就是持之以恒，很多同学刚接触工作时都是心血来潮，前几天还新鲜感十足，但渐渐的就失去了耐力、兴趣，所以，通过社会实践让我明白持之以恒的耐力是很重要的！否则没有坚持是很难适应这个多元的社会的！
5、强烈的责任心，既然你选择了这份工作，无论爱与不爱都要很负责的完成它！初中就学过梁启超先生的《敬业与乐业》，只有爱自己的职业才会尽职尽责，相信许多企业老板也更加欣赏这种有强烈责任心的工作态度的人！
参加修路的社会实践总结 第11篇
利用寒假去做社会实践对于当今大学生来说是一件必要而又非常有意义的事情，是我们应该拥有的一段经历，它让我们在实践中了解社会，让我们在实际中体会理论，运用理论。同时开阔我们的视野，让我们增长见识。作为大一的学生，我应该尽早地到社会中学习，为今后的发展积累经验。因此，寒假第一天，我便开始行动起来了。
实践时间：
20xx年1月20日至2月3日
实践地点：
xx县xx针织厂
实践目的：
一方面，了解企业的管理方式，学习如何与管理者沟通，了解管理者与员工的关系；另一方面，通过实践来积累经验，了解当今社会对人才的需求，培养独立分析问题的能力，正确看待社会现状。
实践前的基本情况：寒假第一天，我带着xx师范大学发下来的介绍信开始在xx市区找工作。然而事情并不顺利。我家离市区很远，所以我必须优先考虑吃住问题。事业单位一般来说是不会提供住宿的。因此。我去了很多商场和餐馆。商场不包吃住，餐馆不包住，或者有些是指定要在xx就读的大学生，外地回来的不招收。一天下来，不仅身体很疲劳，而且我连再去询问的勇气都没有了。这个时候，才知道找份合适的工作是多么的不容易。我决定回镇上试试。寒假第二天，真是幸运到难以置信。景盛针织厂的一位文员请了长假，过完年才来上班。
我一番自荐之后，老板决定用我半个月，因为半个月后工厂也放假了。厂长叫我明天就来上班的时候，我开始紧张了。我不会做文员的工作怎么办。大一还没有开过计算机课呢。我有点怯场了。景盛针织厂成立至今刚刚十年，起初还是个小小的车间，现在已经打败几家对手，成为一家比较现代化的工厂了。众所周知。纺织业是传统工业，早就发展的相当完善了，上升空间不大，尤其是随着劳动力价格的上涨，纺织厂更是处境艰难。而这家工厂能发展壮大，必定是有道理的。这样想想。我觉得我不能退缩。
实践内容与方法：在工厂实践期间，我主要负责接听办公室的电话，接待来访人员，发传真和邮件，打印资料，负责员工的考勤以及记录货物的进出，还有就是在赶货的时候给其他部门调动闲置的工人去帮忙。这些工作对于老员工来说就是家常便饭，但对于刚来的我，无疑是一个挑战。我不清楚这里的工作流程，不认识领导，不会讲粤语。所以，我都是靠问，靠观察来熟悉这里。还好有老师傅的悉心教导，不然我也不知道这半个月是有多么难熬。老师傅教我怎么叠放厂长订阅的报纸，教我分辨那些电话重要那些次要，教我快速地记住每一个部门。
实践过程：上班第一天，跟同在一个办公室的老师傅打过招呼后，我便坐在椅子上，对着一台电脑不知道做点什么好。旁边的老师傅应该是在算账单，没有理会我太多。我就这样呆呆地坐了半个小时，觉得好闷好尴尬。老师傅似乎察觉到了我的不好意思。于是他就给我一本工厂简介与员工资料的合订本，叫我拿着这个去车间走走。我拿着它小心翼翼地走着，担心有人看见我一样，鬼鬼祟祟的样子。即使脖子上挂了个牌子，我还是有些害怕。大约看了半个小时，我发现纺织部是采用全自动的纺织机，员工只用看着机器，机器出了问题就修修，衣片织出来了就叠好。偌大的车间，就七八个员工。看来现在的`纺织工人已经被淘汰了，转型为修理工了。不过缝纫部还是一个工人一台机器，一件件地缝。缝好了再交给下一道工序的员工。我回到办公室，老师傅叫我做好吃苦的准备，毕竟这里不是学校，不能随随便便其他部门需要帮忙的，就尽量去帮忙，不是万不得已也不会叫我们人力资源的去做的。我听了老师傅的话，突然觉得我是来打杂的，便觉得挺好笑。第一天就这样过去了。
上班第二天，接到一个电话，对方是想在我们工厂批发毛衣去市场卖。我不知道工厂是否也做批发生意，就跟她说等厂长回来再回复她。谁知，下午她就过我们厂来了，可是厂长又不在，我也不知如何是好。我就请她坐下，然后去叫老师傅回来解决一下。老师傅回来看见客户光坐着，一杯茶都没人给她倒，就开始指责我的不是，口吻有些像在教育自家的孩子。但还是我的失职，这让我感到羞愧，便马上泡茶。后来因为最近厂里只是代加工，没有自己的产品，所以不能批发给客户。客户就跟我说，我应该早点回复她的，不然也不至于白来一趟。第一次接待客户就搞成这样，我越想越觉得失败。
第三天的时候，我要负责工人的考勤了。其实就是来早一些，然后看着员工打卡，目的是为了提醒那些经常忘记打卡的人吧。如果发现有没到的，就要与其联系，问清楚情况。还有就是保管好请假条，因为员工每月有一天可以带薪休假，所以假条要作为凭证。算工资是一件非常烦人的事情，因为很多工人的都是计件算工资，货物工价和出货数量等都会影响工资，所以要一天一天地计算。还好我只是负责录入工资，要是我来计算，恐怕又要惹麻烦了。当然，我还没有算工资的.资格。
在这里做的久一些，你就会发现，利益永远可以是争吵的爆发点。有一次同时进了两批货，一批好做写，一批则是又黑又细的毛线，比较难做。缝纫部部长分配任务之后，一片怨声，很多人觉得自己亏了一样。看着部长很生气的骂她们小气量。我就跟部长说要不工号为单数的做难的，双号做容易的，下次再反过来，容易的做完了就做难的。部长觉得这样好麻烦。最后想想这样的情况毕竟不多，轮就轮吧。在这里上班，我对有些员工乱停放车辆有很大意见。每次我都拉不出我那辆在乱车堆中的小电动车。所以我就跟领导反映是不是要好好规划一下停车场，划好停车位，留条通道出来。领导说，这是后勤没做好工作，后勤的员工是厂长的亲属，所以也不好说什么，但是停车的问题会很快解决的。我用空闲的时间处理了废弃的毛线，后勤的阿姨开玩笑说我抢了她的饭碗，说以后清理废弃物的事还是她做。我知道，她一定是意识到自己的失职了。后来有几天赶货，恰巧有些衣服缝的不够好，最后一天被质检的发现了，于是要挑出来返工。其实在我看来，这些并不影响质量，平时市场上卖的还不如这些“次品”。厂长说既然做高档的衣服，就要有对得起这个价格的质量。这次真的是所有有空的人都出动了，帮忙找次品，无怨无悔的做了一整天。就是这样的团结，才能如期交货。就是这样诚信的领导集体，这样一个懂得互相体谅的集体才能越走越好。（虽然有时也闹别扭）
我的社会实践就要过去了。这个寒假，我再也不用顶着寒风追赶太阳，再也不用和下山的太阳争着回家。厂长将公章印在纸上的时候，我觉得我胜利了。
实践总结：
这次历时十五天的社会实践，虽然没让我学到一个专业文员的才干，但是我从中磨练了意志。心里素质得到了培养，耐力得到了考验。我学会了勇敢的提出自己的意见，用行动去感化他人，帮助他人。这些在学校是很难学到的，大学的校园环境太过安逸，容易使人丧失斗志。一次社会实践，会让你认识到自己的不足，当别人总是在批判这个社会的不公平，混乱的时候，我们应该行动起来，用自己的方式去感受这个社会，用行动为社会传播社会正能量。提升思想，才能服务于人民。假期社会实践，值得你去参与！
参加修路的社会实践总结 第12篇
20xx年下半年，我完成了从中学生到大学生的转变，对社会各方面也有了新的认识，学习不再是我生活中唯一的旋律。我要更多的去考虑未来，考虑工作，寻找最适合自己的生活方向!
这次假期实践我以“善用知识，增加社会经验，提高实践能力，丰富假期生活”为宗旨，利用假期参加有意义的社会实践活动，去接触社会，了解社会，从社会实践中检验自我。虽然在这假期我没有在我的专业知识，专业能力上有所提升，但是我感觉我懂得了太多的书本上没有的东西，假期实践增强了我的办事能力交往能力，叫我懂得了老百姓生活的不易之处，叫我懂得体会人间疾苦，叫我明白好好学习，将来用专业知识帮助他们。
这是我第一次经历社会实践。第一次参加社会实践，我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校中学生更新观念，吸收新的思想与知识。虽然我的实践内容只有短短两天，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。
社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟!对于一个大学生生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气严寒，寒风呼啸，我毅然踏上了社会实践的道路。想通过，亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
在现今社会，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。招聘会上的_都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我来到了延陵镇麦溪村村委会，开始了我这个假期的社会实践。实践可为以后找工作打基础。通过这两天时间的实习，学到了许多在学校里学不到的东西，更真切地感受了老百姓的生活。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。
中国的政治飞速发展，民主化的发展也是深入人心，即便老百姓的生活发生了翻天覆地的变化，生活质量节节升高，但生活总不断有新的问题涌现，在越来越的民主的同时，也使得基层官员的工作有了更多的挑战，这两天我就深深体会到他们的辛苦。
在实践的这段时间内，我整理了很多反映老百姓问题，关系老百姓切身利益的信件，也接触各种各样的人和事，这些都是在学校里无法感受到的，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要自己认真总结，要自己认真分析，而且要尽自已的努力做到最好。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐，他们总是队我说要好好珍惜在学校的`时间。在这次实践中，我感受很深的一点是，在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到;而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。
回想这次社会实践活动，我学到了很多，从我翻阅的每一封信，接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。
在社会上要善于与别人沟通是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。
在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。
经验的积累也是非常重要的。经验犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了经验，办事就很难顺利。第一次接触政治，对我来说很陌生，充满挑战，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，我很高兴我克服了困难，积累了宝贵的经验!这是我人生的一笔财富，一定会利于以后的工作!
这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。
虽然我以后从政的几率十分之渺小，但这次社会实践依然对我意义重大，甚至可以说是我走向社会的第一步，我会好好珍惜它，为在校的学习服务!
参加修路的社会实践总结 第13篇
一、实习目的
贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
实习分两部分：参观正在建设的公路和桥梁、听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1、实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，
2、了解板的配筋方法、施工要领。
3、了解桥梁交通中的作用、及其与公路线型的主从关系。
4、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景。
2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景。
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。
本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于公路工程的报告，陈老从公路工程的起源讲到最新一些公路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。
公路工程学是从事公路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。公路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
公路按使用性质分为城市公路、公路、厂矿公路、农村公路、林区公路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用公路。
公路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的公路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的公路，因而出现驮运道。
公路工程学的研究内容主要有：公路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、公路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。
公路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。
路基工程在公路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地。按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性。搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁。填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制。冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响。当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定。当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或公路时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。
为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层 (承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿公路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面。地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。
排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。
公路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物。与铁路或其他公路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程。待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。
我国目前公路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建公路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代公路建设者付出更大的努力!
二、实习内容
岳麓滨江新城潇湘大道北段：
长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由公路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，公路路幅宽40米。
潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，公路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由公路、风光带和景观道三部分组成，南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中，望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体，将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时，公路将向西移数百米并继续北行，主要交通功能被引向滨江新城中心，沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。公路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南 800米处时，两者合并继续往北到达三汊矶大桥。
本合同段主线路面基层采用38厘米厚的水泥稳定碎石，沥青混凝土面层主线分4厘米上面层、6厘米中面层、8厘米下面层三层结构。匝公路面基层、底基层与主线相同，面层同主线中上面层结构。混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑与主线中上面层相同的结构层
目前，潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里公路的沥青摊铺，滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。
拌和站开机前提前一天对沥青进行加热，进行混合料拌合时沥青温度为165-175度，碎石加热温度为175-185度，在正式出料前先出两锅没有沥青热料，检测热料温度，符合要求后正式进行混合料拌和，并安排专人对出厂混合料进行温度检测，检测合格后发签认单后运往摊铺现场。
运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3：1)，随车配备盖料帆布，并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔，以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料，在摊铺机前30cm位置挂空档，靠摊铺机推动前进，并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。
摊铺机就位后，根据设定的松铺厚度垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。
摊铺机正式摊铺前，在熨平板加热至100度以上后，开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后，摊铺机以每分钟 的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度，在松铺厚度达到后，摊铺机以每分钟速度匀速前进。
在1#摊铺机摊铺到5—10m左右，2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm，有专人检测摊铺温度和松铺厚度。
碾压 压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压，碾压紧跟摊铺机进行，初压采用1#DYNAPAC CC522双轮钢轮压路机碾压1遍，朝向摊铺机前进时静压，退回开弱振碾压，然后由XP261轮胎压路机紧跟进行碾压，再由DYNAPAC CC622双钢轮压路机紧跟振动碾压，2台XP301在有工作面的情况下跟在DYNAPAC CC622钢轮后进行复压，形成压路机在摊铺机后面追随式碾压，使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#DYNAPAC CC522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。
在碾压区间形成的拥包，由专人用3米直尺进行检测，并做好标记，在复压结束前指挥压路机处理完毕。
三、实习总结与体会
本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的，在这段时间里我还是有不少的收获，虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会，在实习工程中，我们了解了公路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了，往日的一幕幕经常浮现在脑海中，经常会想起汤工叫我去放线，去标高，去测轴，去验筋……而这些，再也不会有人让我去做了。离开长沙，竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。
参加修路的社会实践总结 第14篇
一、实习目的：
通过对清连高速公路A3标工地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、水泥路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
20XX年9月15日至20XX年6月15日
三、实习地点：
清连高速公路的A3合同段施工工地(中交第三公路工程局有限公司)
清连项目是国内首个大规模的山区一级公路高速化改造项目，也是国内最早尝试实行项目总控管理模式的项目之一。项目总控管理模式是将项目总控、建设管理、施工监理三种管控职能有机结合的一种新型建设管理模式。建设管理总部在项目法人授权范围内，代表业主履行项目法人和项目总控管理职能；建设管理总部通过向社会公开招标，选择讲信誉、有实力、有技术、有经验的项目管理单位(项目管理处)承担项目现场管理和监理职责；项目管理处受业主委托，依据委托服务合同履行现场管理和监理职能。
清连项目具有建设规模大、路线里程长、技术要求高、安全隐患多、协调难度大、计划工期紧等特点，全线现有两个项目管理处，已进场施工合同段30个，包括12个土建施工合同段、3个既有隧道维修加固合同段、2个既有桥梁维修加固合同段、4个交安设施合同段、4个房建施工合同段、2个照明工程合同段和清连二级公路3个旧路维修合同段。
清连一级公路全线大部分路段傍山临崖、弯多坡长，地质条件复杂，交通环境十分险峻。由于常年大流量的超载、超重行车，导致原公路病害严重、路况极差，加之目前高等级公路大规模改扩建相关技术还不成熟，业界对许多技术管理问题还处于摸索、试验阶段，没有类似的成功经验可以借鉴，因此,清连项目面临着各种各样的技术困扰和施工难题是业界公认的“公路建设的百科全书”，尤其是既有路基加固既 有路面改造、既有边坡处治和既有桥梁、隧道维修加固施工难度大。
A3合同段路线总长有公里,在合同段里有A4合同段A5合同段,而我们的A3合同段主要负责的就是基层以上的部分还有中间的防撞拦以及还有沿线几座小桥。预计是2007年主线拉通,2008年通车。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于原路Ｇ107上，属于G107清连高速改造化项目,把原路面挖除路基处理办法就是铺上一层级配碎石垫层。就是将上面路床范围内的多余的土全部挖掉，然后铺上15公分的级配碎石垫层。按照设计的含水量去碾压,对于压实后要对露出的粗骨料进行处理,最后压实整平。对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法:先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括黎埠互通立交AKO+443桥AKO+桥以及JK2136+990天桥。
AKO+桥全部采用预应力组合箱梁，单梁跨度为25米，采用后张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
AKO+443桥和JK2136+990天桥是采用现浇施工先进行预压搭支架。
3.路面部分
这条高速路采用了高科技的滑模摊铺路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层28~30cm、中面层20~22cm、下面层15~20cm。其材料有水泥、粗细集料等。基层为贫混凝土；底基层为4%的水稳稳定土。
滑模摊铺高速公路路面主要的要有符合高速的平整度，应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。滑模摊铺是我国的高科技研究具有很强的工作能力，它工作全靠电脑系统来指控，所以我们只要提供一个正确的数据给它剩下的就是它的发挥。
基层和底基层的摊铺还要注意它摊铺出来的松铺厚度来计算实际厚度。
基层松铺厚度=实际厚度
底基层松铺厚度=实际厚度
1．水泥混凝土的拌制与运输
在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是180拌和机。
在拌制水泥混凝土之前，应根据确定的配合比进行试拌。拌时对所用的各种集料应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘的配合比及其总重量拌和时间、合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。严格控制搅拌站出来的混凝土坍落度5~8CM。
材料的运输是靠马旦车直接运到施工路段进行摊铺。现场的混凝土坍落度3~5CM。
2．铺筑
铺筑工序如下：
（1）基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
（2）摊铺
清连高等级公路路面采用的是滑模机械摊铺。
滑模摊铺机的主要组成部分为料斗、控制室、摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
（3）碾压
基层和底基层摊铺平整之后，应及时进行碾压。应符合规定的要求。压实后应符合压实度及平整度的要求，压实的厚度不超过15CM。碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用20T双轮压路机以～ km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即复压4～6遍。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。每次应重叠后轮宽的1/2；压路机则每次应重叠碾压。这样才易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以整个过程都要仔细精要。
3.接缝施工
水泥路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路面是利用滑模摊铺机铺的，是全副铺的要在铺完不超过10小时切缝。
4.排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结