铁路工会年度工作总结 第1篇
过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足，现将过去一年的工作情况作工作总结如下：
一、思想政治表现，品德修养及职业道德方面
一年来本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作按时完成。
二、日常工作方面
我的工作岗位是车间统计主要负责统计并汇报车间每天的生产情况。近一年来，通过每天对质量记录的整理、分析基本上能及时的向上级领导汇报各类生产数据。
除此以外，就是收集各类生产数据对生产成本进行核算，这事一项长期而艰巨的工作。通过对成本的核算就能更清楚的知道从哪些方面控制成本，从而降低成本提高公司的效益。
三、加强自身学习、提高业务水平
我从事工作的时间将近五年，但自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大的差距，不过我能够克服困难，努力学习，端正工作态度，积极的向其他同志请教和学习，能踏实、认真地做好本职工作，坚持理论联系实际，学以致用。不仅仅要能够工作埋下头去忘我地工作，还要能在回过头的时候，对工作的`每一个细节进行检查核对，对工作的经验进行总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化!从而在百尺杆头，更进一步，达到新层次，进入新境界，创开新篇章!
四、存在的不足
一年来本人能敬业爱岗，创造性地开展工作，取得了一些成绩但也存在一些问题和不足：
1、许多工作都是边干边摸索，以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高；
2、有些工作还不够仔细，一些工作协调的不是十分到位；
3、自己的理论水平有待进一步提高
经过这样紧张有序的一年，我感觉自已工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了以前工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，当20xx年来到我面前，我只想说，来吧，我已从工作中长大!
还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。
总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，为公司的发展尽一份力。
铁路工会年度工作总结 第2篇
县残联工会在县级机关工会的领导下，结合残联工作实际，加强了残联工会组织建设，增强了残联工会组织凝聚力。切实履行残联工会的基本职能，突出残联工会的维权职能，充分发挥民主参与，民主监督作用，主要体现以下几个方面：
一、认真学习，积极参与活动
我们按照年初工会工作计划，认真学习“工会法”和总工会有关会议精神，提高会员素质，立足本职，努力工作。
一是积极参加县级机关工会开展的各项活动；
二是积极参加机关工会组织的政策业务培训，积极参与各种座谈会和召开征求意见和建议；
三是按时按规定上缴工会费。
二、履行职责，关心职工生活
代表和维护机关干部职工的合法权益，是机关工会的基本职责。工会密切联系群众，注意关心干部职工的思想、工作和生活，了解干部职工的疾苦，反映干部职工的合理要求，帮助干部职工解决实际问题，在维护总体利益的同时，更好地代表和维护机关干部职工的合法权益，努力为干部职工说话办事。同时，引导干部职工正确处理个人利益和集体利益、局部利益与全局利益、眼前利益与长远利益的关系，顾大局，识大体，为推进改革，促进发展，保持稳定做贡献。根据上级工会精神，做好和完成下达的`各项工会活动和任务，凡事想着干部职工，为干部职工服务作为工会一切工作的出发点和落脚点，努力实现工会工作的群众民主化。积极创造条件，搞好工会各种福利的发放和搞好送温暖及慰问活动。春节、国际助残活动期间，为残疾贫困户发放物品和生活食品等等，体现了残联对困难残疾群众的社会责任感。
三、创新工作，提高工会活力
由于残联工会人员少共11人，为提高工会活力，我们联系乡镇残联开展工会活动，召开座谈会、游艺、文体活动、唱歌等展示干部教职工的良好风采，激发了教职工的学习、工作热情和创新热情。
20xx年工会工作打算：
1、继续坚持学习，残联工会提高工会工作上新台阶。
2、继续把工会工作为干部职工服务作为工会一切工作的出发点和落脚点。
3、创新工会工作，提高凝聚力。
4、利用春节、国际助残等活动积极开展“送温暖，献爱心”活动。
铁路工会年度工作总结 第3篇
去年以来，我们县文化旅游局工委积极开展各项工会工作，有力地推进了文化旅游系统各项工作的开展，回顾去年工作，我们主要抓了以下四点:
一、学习工作方针政策，统一广大职工思想。
按照县总工会的部署安排，我们采取召开基层单位工会负责人会、会员代表会等形式，学习工会法XX县总工会有关安排、文件，使各基层工会了解工会工作的方针、政策和法律法规，提高搞好工会工作的自觉性。
二、结合实际，积极开展各项工会工作。
一年来，各基层工会都结合文化、旅游工作实际，开展了劳动技术竞赛活动，大力提高了工作质量和效率。县广电台工会在职工中开展多写稿、写好稿竞赛，把写稿多少与职工利益挂起钩来，出现了采编人员主动联系、搜集新闻线索，保质保量超额完成写稿任务的良好工作局面。在维护职工权益方面，各工会都能结合职工提出的有害工种健康保护、超勤加班适当补助等问题，作出具体规定，既维护了职工合法权益，又调动了工作积极性。针对本系统文化单位效益下滑、个别职工生活困难的实际问题，我们一方面向县总工会反映情况，同时组织基层工会会员为贫困职工捐款1200元，捐物一千多件，工会组织从工作、生活等方面也予以关心照顾，使其感受到党和组织的温暖，安心搞好本职工作。
三、注重解决问题，切实做好维稳工作。
去年，局工委针对基层个别单位职工越级向局反映职工工资未按时发放等问题，及时派员深入基层单位召开职工大会，听取职工意见，协助单位提出解放思想、发展产业、增加收入、解决职工工资问题的'措施，稳定了职工情绪，防止了再度越级上访。
四、认真搞好工会组织建设和会费收缴工作。
按照工会法的规定，到去年底，全系统除XX县剧院未组建工会组织外，其余12个单位全都组建了工会组织，工会机构健全，责任明确，都能开展工会工作。县新华书店等工会组织及时向县总工会交了会费。
新的一年，我们要以_精神为指针，以工会法为思想武器，与时俱进，求实创新，总结经验，努力作好今年工会工作，为维护全县政治、社会稳定和经济发展作出了应有贡献。
铁路工会年度工作总结 第4篇
时光飞逝，一眨眼20xx年已来临，回首去年在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。
在工作生活当中，我服从公司及项目部的安排，遵守公司及项目部制定的各种规章制度，团结同事，乐于助人，保守企业机密。
在工作上，从刚刚毕业的学生走上工作岗位的转变，无论是在心里上还是行动上，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务：
1、主要负责对稷山铁路隧道技术方面的工作。
2、做好隧道断面超前交底，防止二衬钢筋侵入净空，做好每日监控量测，及时上报隧道沉降数据。
3、做好各项技术交底，进行专门的口头和书面交底，作好施工日志记录。技术问题做到预控在先，交底在前，为工程的施工质量，安全、进度奠定了基础。
4、严格控制隧道超欠挖，并及时上报相应的资料，组织对施工队进行验工计价，建立收方台账。
除了取得的成绩外，还存在很多不足：
有时对测量仪器、工具及设备没有按规定进行维护、保养。 来稷山28标以后，发现自身还有很多不足，需要从师傅，领导，同事身上不断学习，不断进取，希望能与工作，生活更融洽。
在稷山铁路28标作技术员的这段时间里，我学到了很多，不断提高自己的理论水平和综合素质。我一定会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！
铁路工会年度工作总结 第5篇
随着铁路货运组织改革发展的脚步加快，20xx年度石化货运营业部围绕路局部署安排的重点工作，认真做好相关工作的安排落实，货运组织改革在本年度也得到了长足的发展和完善，在保证货运生产安全稳定的基础条件下，不断提高敞开受理货运营销创效，营业部现有职工34名、劳务工2名，其中党员8名，青工9名，营业部设有包括内、外勤、货运调度员、货运计划员、货运安全、货运收入、货运值班员及部分日勤岗位，划归甲、乙、丙三个班组进行统一管理，现将本年度营业部的总体工作做如下总结：
一、全年主要工作完成情况
1、认真落实安排好职代会及路局重点工作
根据局长在20xx年度职工代表大会上的讲话内容，营业部积极组织各岗位领导干部学习会议精神，安排部署好职代会期间相关生产、安全协调工作，深入了解职工在实际工作中的需要，完善营业部整章建制内容，合理优化人员机构设置，明确岗位包保内容，熟悉掌握岗位作业指导书等，同时营业部认真做好营业部党员思想教育工作，充分挖掘党员模范先进作用，在一线岗位上起到榜样效应，开展党员思想自省活动，总结个人思想在各方面的不足，并阐明今后的努力的方向，认真贯彻好职代会精神。
2、营业部货运改革相关工作
营业部积极响应铁路货运组织改革的号召，坚持落实“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的对外承诺，实现敞开受理最大化，根据路局铁路货运敞开受理相关工作的要求，营业部制定实货敞开受理实施方案推进计划，对石化企业等相关单位进行实地调研，及时对电商系统中“我要发货”、“按吨受理”等基础功能进行升级维护，实现从按车提报到按吨受理的转变，取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面实现放开受理，为客户提供优质的服务，真正落实在10月10日起正式开展货运敞开受理业务，彻底转变观念，提高服务质量。
3、营业部生产经营分析
截止20xx年10月，货运营业部全年装车完成29500车，完成全年计划36511车的，发送吨165万吨，较去年同期基本持平；卸车完成23500车，完成全年卸车计划28400的，到达卸车123万吨，较去年同期有所减少，根据本年度截止目前的完成任务量来看，年度总计划的完成仍有较大的压力，生产任务较上年度减少的主要原因为石化企业设备年度检修加装环保装置的原因，加之由于市场竞争的增加、生产原料价格的.变动制约了生产总量下降，同时较多公路运输、管道运输分减了货物运输量，因此20xx年度同期上量较往年有所减少。
4、安全保障工作
营业部积极加强安全保障工作的完善，结合营业部实际工作情况，开展各项有关安全工作方面的专项整治，主要包括有：
（一）危险货物运输方面：由于我营业部属于危险货物办理站，站内所装货物80%都为危险货物，所以承运人、托运人资质及危险货物办理站、专用线等资料的审核及装车工作尤为重要，营业部对不符合安全要求的，严禁办理承运手续，对违反规定办理危险货物发到、匿报品名运输和在普通货物中夹带运输危险货物的一经发现严肃处理，成立危险货物运输安全管理领导小组，做好营业部危险货物应急演练的开展工作，在职工危险货物运输技能教育方面，力求将危险货物运输相关知识覆盖率达到100%，使各岗位职工完全掌握营业部发送各类品名危险货物品名、密度、性质、安全防护措施及装车方案等重点卡控环节，对危险货物办理到达、发送业务的具体流程熟练操作，会同货主单位及石化企业召开货主座谈会，将安全重点内容及常在固化防控点进行强调，特别是对危险货物施救网络的完善、罐车人孔螺栓紧固、危险品押运制度的执行、危险货物签认等工作细化入班组日班管理工作内容。
（二）装载加固方面：做好装载加固材料质量检查。路局篷布管理要求，严格按规定建立了装载加固材料检查和使用登记，对“0”字头篷布的作废回送工作落实完成。做到严格按照装载加固方案装车，纳入重点签认范围，结合本营业部企业站作业特点，营业部开展装载加固自查活动，对敞车装运需要苫盖篷布的货车，除按规定整理外还须进行拍照留存，强化对货物装载加固、篷布苫盖，货车门窗、盖、阀关闭，散堆装货物的平顶，装载重量等方面进行检查，从严把关。组织专用线、乌石化企业及岗位相关人员学习有关货物装载加固、篷布、散堆装货物装车等重点内容进行培训学习，要求定期定时定岗开展学习活动，采取理论考试、实作演练等方式将技能融会贯通在平日的工作中，增强职工实际岗位作业能力，严禁出现重车车辆超载、偏载，货物移动、滚动、坠落、倒塌等违规现象的发生。
（三）消防安全方面
根据路局及中心安全路风部关于消防安全设备大检查的具体工作要求，认真开展营业部消防安全自查自纠活动，成立消防安全监察小组，对暑季、冬季等季节性消防安全重点内容、办公室及专用线消防设备、消防安全隐患点进行全面检查，将发现的问题纳入营业部安全问题库，落实到个人，实现闭环销号整改，督促营业部全体职工了解并掌握基本消防常识，熟知营业部应急施救措施，提高全体职工对消防安全的重视，将消防安全工作做为营业部安全管理的重点内容来抓，切实做好营业部消防安全工作的内容。
4、标准化建设
20xx年度为了确保营业部货运营销组织工作的顺利开展，按照中心标准化建设的要求，修改完善营业部《货运管理细则》，从现场作业基础管理到营业部规章制度落实都要求做到面面俱到，结合营业部及班组的实际情况制定岗位包保业务范围、岗位作业标准，加强班组自控管理力度，开展营业部、班组标准化推标检查自评工作，加强设备、现场作业标准化落实、两防两保路风安全、绩效考核机制等基础管理制定落实等，加强人员素质的培养，提高岗位应急处理能力、转变发展观念。营业部将20xx年度每季度推标检查的问题进行统计汇总，纳入营业部问题库，开展复查活动，严防类似问题的再次发生达到标准化建设的要求。
二、所做工作取得的成效及存在的问题
1、工作中成绩的肯定
20xx年度中我营业部定期开展货改、生产、危险货物及装载加固等方面的检查工作，对发现的问题能够及时的整改落实，总体实现货运组织改革的方向性要求，市场营销及生产上量工作竭力完成，安全保障工作平稳有序开展，认真落实了四个体系要求，各岗位职工做到熟悉掌握有关货运组织改革的相关内容，在思想境界方面总体有所提高，对待工作热情主动，对待货改工作能够积极响应落实，班组的管理模式发生了转变，形成良好的货改氛围。
铁路工会年度工作总结 第6篇
一、工作回顾
20xx年，铁路站段工会围绕服务职工、增进职工福祉，全面推进工会工作。一年来，工会组织以服务职工为宗旨，深入贯彻落实企业精神，积极组织开展各项工会活动，坚决维护职工合法权益，努力营造和谐、温馨的工作环境。
二、工作亮点
1. 积极开展劳动竞赛
工会组织多次开展全员劳动竞赛活动，通过竞赛对比激励职工提高工作效率和水平，激发了职工的积极性和工作热情。
2. 关爱职工生活
通过举办各种文体娱乐活动、组织职工参加集体旅游、举行各类文艺演出等形式，让职工放松心情，增进同事间的情感交流，提高了职工的凝聚力。
3. 精准帮扶困难职工
工会加强对困难职工的帮扶工作，通过设立专项经费、开展捐款活动等方式，对有困难的职工进行资金援助和情感慰藉，得到了困难职工和职工家属的普遍好评。
4. 积极组织职工培训
工会组织多次技能培训、安全生产培训、心理健康培训等活动，提高了职工的工作技能和安全意识，为企业的发展提供了有力的人才保障。
5. 加强与企业合作
工会积极与企业领导和管理部门沟通合作，積極关注职工切身利益，争取更多福利待遇，支持企业改善职工生活环境，为提升职工整体素质不断努力。
三、不足与展望
20xx年的工会工作也存在一些不足之处，如措施不够有力、开展形式不够多样化、权益保障不够完善等问题。未来一年，我们将不断总结提高工作方法，增加开展活动的多样性和吸引力，更好地关注和维护职工的.合法权益，争取更多的实惠福利。我们也将继续加强与企业管理层的沟通协调，共同推动企业发展，为实现企业和职工共同发展而努力。
四、结语
20xx年工会工作在全体工会干部的共同努力下，取得了一定的成绩。但这只是一个开始，未来我们还有许多工作要做。工会工作始终是为职工服务的，我们将始终坚守初心，与时俱进，不断改进工作方式和方法，为广大职工营造更加和谐和舒适的工作环境。相信在全体职工的共同努力下，铁路站段工会一定能够迎来更加灿烂的明天。
铁路工会年度工作总结 第7篇
一、前言
铁路技师是铁路职业道路中非常重要的一环，他们的职责是负责维护铁路的正常运营和安全保障，以确保旅客的安全和舒适。本文总结了我的铁路技师工作经验，特别是在技术实践中的一些心得和体会，旨在与大家分享，帮助技师更好地工作和成长。
二、技术实践中的经验
1. 守纪律
2. 学习新知识
3. 精益求精
三、学习重点
铁路技术工作是一项非常复杂和高度专业化的'工作，需要掌握广泛的知识和技能。为了提高自己的职业技能和综合素质，我总结了以下几点学习重点。
1.理论基础
铁路工会年度工作总结 第8篇
一、20xx年主要工作情况回顾
1、LKJ数据换装情况
LKJ数据换装始终是LKJ工作的重中之重，20xx年管内因渝怀线双线自闭改造、焦柳线电化改造、怀化枢纽站改施工，以及成都局管内的各类施工，共计完成LKJ数据换装施工任务36次，包含本段29次，外段委托换装7次；换装本段机车5535台（节）,外段委托837台，外局外段委托34台，历年最高，特别是怀化枢纽二次LKJ数据换装工作量大，涉及范围广，段组织实施合理，确保任务按期完成。并充分依托LMD技术进行定位追踪和版本卡控，实现了换装“零错漏”。
2、专项整治及技术攻关情况
机车信号掉码专项整治工作。专门组织车载设备车间召开专项会议，对整治内容、技术标准、相关台帐做了详细的要求和布置；积极与怀化机务段召开协调会议，明确整治工作分工，机感器高度测量工作由我段负责，内燃机车机感器调整工作由我段负责，和谐机车由怀化机务段负责。主要完成工作如下：机车信号机感器调整及灵敏度测试292台，全部调整符合要求；通过机车信号分析发现反馈现场并解决4个问题，分别是西河IIG上行、渠江IBG下行、金竹山下行16DG及40DG、铜仁站渝怀场7G上行感应电压低于300mV。
机信主机瞬间单机异常问题整治。2019年和20xx年因A/B机异常分别落修26件、6件。大部分为工区转储数据分析或库内检修时发现的瞬间异常，其中库内异常共22件，线上不良只有10件（3件为硬件故障），积极联系厂家对机车信号地面分析软件进行修改，增加库内异常选项，同时屏蔽部分库内检测时的无效异常监测提示，消除因无效异常提示导致的额外落修。并对全段140台版主机升级CPU板程序，消除因AB板译码结果不一致延时处理次数，已全部完成。
TSC1设备软件升级工作。对既有TSC1设备进行软件优化，初步实现LMD系统部分功能，我段积极对164台HXD1型及HXN5B机车TSC1设备进行软件升级，从升级到再升级至。基本实现了LKJ系统设备监测信息报警、数据版本监测功能、换装股道盯控等功能，但是实时性较差，TSC1主机与LKJ主机同步时间较长，造成部分运行文件不能远程下载。
车载设备APN网的接入调试工作。2019年以来，因网络安全问题，电务车载设备的远程监测因此停用。20xx年6月电务部建设和完善了“安控平台”，为机车信号远程监测、LKJ设备质量监测管理系统（LMD）等提供安全的“APN”传输通道，有效保障了车载设备远程监测作用。我段截止到9月底共计完成292台机车的机车信号远程及164台机车TSC1设备APN卡安装，在通信科的大力支持下为车载设备远程监测专门开通了数据网端口，为我段设备质量管理和应急处置工作提供了有力的支撑。
3、积极推进LMD系统试用。
一是LKJ数据换装卡控功能。10月份TSC1设备软件升级完毕，加上我段DF4型机车已经安装完毕TSC2设备，全段除调小机车外均具备了LKJ数据、软件换装的卡控功能，较之前使用的LKJ版本预警系统更具有声音报警功能、围栏内股道盯控等功能，我段自20xx1008版启用LMD系统的版本卡控功能，根据TSC1设备实时性较差的原因，从厂家借用LKJ版本换装卡控手持仪10台，用于实时性较差机车、未装TSC设备或设备故障的机车LKJ版本复核，提前介入了LMD系统的版本监控功能。二是提前介入LMD系统的车载设备在线预警、周期监测等模块的使用，要求车间干部、各工区工长熟悉系统的使用，每天浏览预警、报警信息并进行处理。提前介入了LMD系统的设备在线预警、报警功能。
二、存在问题
1、专业管理存在差距
一是20xx年共计出现4件黑屏故障（2件内燃，2件电力），没有坚持问题导向从内部分析设备检测、检修存在的问题，一味的进行转厂处理或者线缆质量源头问题，从电力机车的2件LKJ黑屏问题可以看出我们车载设备I级修对于线缆的绑扎整治流于形式，因设备安装位置不合理且经过多次加装改造后线缆绑扎过紧造成的。春运前已将HXD1型机车LKJ系统电缆从绑扎、走线、余量等几个方面再次进行了整治，目前已经整改完毕。二是即将超期的设备没有制定逐步更换计划或有效的卡控措施，2016年配属的63台HXD1型机车光电速度传感器即将到使用年限，2019年利用成本购置光电速度传感器50余个结合2C2修程进行更换。20xx年继续购置进行更换，同时加强文件分析，出现速度突降、速度切换等隐患信息时及时安排更换，避免造成故障。
2、作业层面的标准化作业落实及卡控手段需进一步完善
入库检测标准化作业落实存在差距，简化作业程序、漏检漏修现象较严重。对于没有文件记录的设备静态设备检查流于形式，只是对段及车间要求的需拍照记录的设备静态检查进行拍照存档。造成此现象的原因有以下几点，一是设备静态检查不能实现技术手段进行复查。作业者标准化作业落实情况，管理人员没有可靠的手段去复查。二是管理不严，干部跟班作业流域形式。长期以来对于有些外观检查漏检漏修现象没有考核。
3、LKJ数据安全压力前移
电务部要求20xx年起各段自行制定LKJ数据模拟试验方案、模拟检验大纲，逐条核对科信电公布的修改项点。存在的困难，一是数据制作是由检测所LKJ检测室的职责，修改的内容只有制作人员最清楚，模拟检验大纲由数据修改人员制作最为合理，站段制定模拟检验大纲容易出现漏项。二是每版数据修改的对比项点多达几千条甚至上万条，如果按照修改内容逐项进行对比，时间较长。况且目前数据换装的频次很高，甚至间隔只有7-8天时间，数据下发到组织换装有时不足2天，难以保证数据模拟试验的`时间。
4、新怀西生产组织变化未引起重视。
一是新工区成立后，夜间跟班特别是凌晨以后的跟班较少，未发现新的作业场所存在的安全隐患，造成工区1名职工夜间作业时摔倒造成轻伤。二是机务生产组织的变化点未引起重视，新怀西折返段出库晚点较多的，未从检测作业上研判我们存在的风险，造成2个车次因电务原因出库晚点。三是机电联系不够，对于LKJ检测合格证签认、补发合格证等问题没有再进一步沟通协调。
5、车载设备报活信息需进一步加强管控
20xx年代维轨道车GYK设备因报活处理无备品和反复报活未及时处理好造成段定故障2件。
三、20xx年工作规划
1、继续做好LKJ数据模拟试验、换装组织及卡控工作。做到零差错。
2、做好195台HXD1型及调小机车TSC2装置的装车验收及地面LMD系统建设的实施相关工作。计划6月30日前完成安装，下半年车载设备将实行周期检、故障修。
3、深化车载设备维修改革，根据LMD系统建设进度和机务生产布局调整进度，合理设置车载设备维修机构，科学核定各工区生产定员，继续深化车载设备维护一体化，提前制订人员分流、培训方案，稳步推进车载维修改革。
4、将继续向电务部建议取消TAX箱的录音版。因现在车载设备车间已经与通信融合（LKJ、机车信号、CIR设备均同属车载设备车间管理），CIR设备本身就带有录音功能，况且机务乘务员也携带有录音笔。LKJ设备的录音本身就是通过录音线从CIR设备取的，并进行保存。况且录音版故障率较高，建议电务部修改文件取消录音版，减少设备维护支出。
5、将LKJ、机车信号、CIR设备合并发放一个合格证。目前的现状是LKJ、机车信号发放一个合格证，CIR单独发放一个合格证，车载设备车间作业人员入库检测完毕后，需要发放2个合格证。待车载设备维修体制改革时同步进行。
铁路工会年度工作总结 第9篇
一、高度重视上海世博会及“五.一”期间的安全生产工作，把思想和行动统一到会议精神上来，“围绕五个目标，抓好五个排查，搞好三项行动，突出七个重点”涉及安全方面工作要求上来，切实增强做好铁路护路安全重要性的认识，进一步加强领导，落实责任，强化监管，协同配合，共同做好铁路护路安全工作，确保人民群众生命财产安全。
二、切实开展铁路路外隐患排查治理工作。结合区政府办《关于立即开展全区安全生产大检查的紧急通知》文件要求，认真履行我局综合监管职责，督促相关部门、街道、镇乡切实做好铁路路外沿线的安全隐患排查治理工作，进一步落实安全生产责任制，切实做好高危人员、机动车辆、重点场所、重要部位的隐患排查治理，及时发现并消除隐患，将事故隐患消灭在萌芽状态，并督促相关部门、街道、镇乡登记造册，做到底数清、情况明。
三、加强爱铁路、护铁路的宣传教育，切实增强人民群众的爱路、护理意识。及时掌握铁路沿线人畜基本情况，及时向人民群众宣传《_铁路法》、《_安全生产法》、《_治安处罚法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育引导广大人民群众自觉知法、守法，做到自觉爱铁路、护铁路，确保铁路运输安全，为上海世博会及“五.一”期间营造一个良好的安全环境。
铁路工会年度工作总结 第10篇
1、施工期间，附近铁路主管车站派驻驻站联络员，施工现场设防护员，保证驻站联络员与施工现场的防护人员、指挥人员联系通畅。在列车距施工现场800米时停止作业，并检查线路附近有无材料、设备等侵限，确保列车安全通过。
2、限速运行时在施工地点两侧20米处设置减速地点标，在施工地点两侧800米处设置移动减速信号牌。封锁施工时，在施工地点两侧20米处设置停车信号牌，施工地点两侧820米防护人员显示停车手信号。
3、施工现场按要求设置各种标识牌,在铁路限界外设置围挡,避免施工过程中的机械设备和材料侵入铁路限界内。上部安设防护网，防止作业人员和物体坠落。
4、线路上方施工作业，不得将施工材料、设备等随意堆放，不得乱扔烟头、杂物等。
5、施工的各路口设置安全标志和警示灯，施工现场易燃场所设安全标志和灭火器材。
6、施工前查明地面、地下各种铁路设施。做出明显标识，并做防护。
7、施工人员横越道口及线路时，严格执行：“一停、二看、三通过”，同时安排防护员在施工中进行防护，禁止非施工人员和机械进入施工区。
8、在行车线路附近施工时，必须有经过培训并考试合格的防护人员防护，按规定着装，配带齐全防护用品。
9、凡有吊车作业，必须由专业人员统一指挥作业，并指派专人防护，以防吊车旋转时侵限、伤人和吊车起吊时碰断上部电力、通信线路，以免照成人员伤害和其它损失。
10、特殊工种作业人员必须持证上岗，特种设备必须有检验合格证方可使用，如吊车、铲车、储风缸、氧气表、乙炔表等；现场用电应按标准架设线路，用电设备应按一机、一闸、一器设置配电箱。
11、钢筋、模板安装时，搭设脚手架平台的探头板要绑扎牢固，作业平台铺设要平稳，四周设围栏杆防护，凡进入施工现场必须配戴安全带；灌注混凝土使用的振捣器应接有漏电保护器，使用吊斗灌注混凝土时，应预先通知模板内捣固人员避让，以免物体坠落伤人。
12、列车通过时，必须停止施工，浓雾等视线不良好时不得施工，6级以上大风天气不得施工，铁运处工务部门在施工地点检查、维修时上空不得施工。
铁路工会年度工作总结 第11篇
我叫XXX，1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路，成为电务段的一名通信工。转眼间，十个年头过去了，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我团结同事，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平，和业务技术水平顺利的完成了上级交给我的各项任务，使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。
十年来，我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围，爱岗敬业、开拓进取，为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展，作出应有的贡献。回过头来想想这段历程，充满了艰辛、挑战，是值得回味的十年，大致可分为以下这么几个阶段：
一、努力学习，充实自己
（1996年9月—1997年12月）
1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时，神朔铁路正处于筹建阶段，做为刚报道的毕业生，我丝毫没有放松学习的机会。——在段领导和技术室的安排下，我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新；此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表；为详尽解掌握神朔铁路的整体规划，熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续，配线、做气闭、编把子上线……为后来的通信施工做好了充分的准备。
整整一年的时间，我向一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。
二、不畏艰苦，参加验收
（1997年12月—1998年3月）
1997年12月，神朔铁路通信进入了全面施工当中，我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上，不畏艰苦、不畏严寒，在种种恶劣的条件下坚持工作。到98年3月，基本完成了全部的施工验收任务，使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦，丝毫没有磨灭我的工作热情，我珍视和忠实于自己的事业，立足本职，刻苦学习，勤奋工作。我十分珍惜当时这次学习机会，虚心像有关技术人员请教问题，细心琢磨、反复演练，从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。
在此期间，我学到了很多以前从来没学过的东西，这种东西不是专业知识，也不是业务上的技术难点，而是师傅们和同事们对工作的态度，一种不怕苦，不怕累的奉献精神。那时有一句口号叫“干，为了电务段，累倒了送医院”。——就是在这种精神的感染与激励下，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。搞好每一项维修，做好每一次巡检，填好每一张记录，算准每一个数据。古人说：不积跬步，无以致千里，不善小事，何以成大器。我认为：任劳任怨、无私奉献，从小事做起，从现在做起，就是敬业、就是爱岗的充分体现！为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。
三、初单重任，工作井然
（1998年3月—1999年8月）
电务段成立以后，本人被分配到大柳塔电缆工区工作，于1998年3月23日正式住到大柳塔，我被工长任为安全员，工区正式展开各项工作，由于以前积累的经验，对于这份工作还是绰绰有余，工区各项管理工作开展的井然有序，设备质量节节攀升，1998年底，大柳塔电缆工区被电务段评为“先进集体”，在1999年初，干线电缆被施工单位挖断，在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务，在同年，在电务段组织的技术比武中，获“通信专业二等奖”。同年8月被电务段领导任命为大柳塔电缆工区工长。
成绩面前我清醒地认识到我之能所以能有今天，离不开段各级领导和同志对我的鼓励和鞭策，更离不开公司大好形势下给我这样一个好的环境。我一定要谦虚谨慎戒骄戒躁，为神朔铁路的无线通信事业无私奉献！我把自己的工作信条总结成五句话：“理论学习当尖兵、作风纪律过得硬、业务天地显身手、任务面前当标兵、荣誉面前步不停。”
四、脚踏实地，不负众望
（1999年8月—至今）
1999年8月16日上任大柳塔电缆工区工长，开始了我整体工作的全面锻炼。由于种种原因，工区的各项工作不是很好，管理松散，设备故障率高，摆在面前的是任务紧，责任大。不敢有任何的侥幸心里，埋头苦干，带领弟兄们克服各种困难，将问题逐一解决，到20xx年工区的各项工作已走上了正规。20xx年底，大柳塔电缆工区被评为电务段评为“先进集体”。
20xx年8月——200X年12月，我和电务段的总工给榆林联通和移动敷设100多公里光缆！
200X年，由于通信设备的更新换代，4—5月，参加了北京佳讯飞鸿电气有限责任公司FH98数字调度系统的学习，拿到了结业证书，并且参加了当年的成人函授考试，成为兰州铁道大学通信工程学生（在读）。下半年，全面参与了神朔铁路通信系统的改造。同年参与制定了神木北通信领工区《综合考核办法》。参加了职业技能鉴定，并于200X年1月7日拿到了“五级职业资格证书”！
面临更大的挑战，人员少、设备点多线长，要求工作中不得有一丝马虎。但我没有在挑战面前倒下，反而更加激发了我得工作热情，脚踏实地、勤勤恳恳，为公司、电务段全面安全、运输、生产任务，神朔公司、电务段全面工作上台阶默默的奉献，03年我被神朔铁路公司共青团评为“优秀团员、”；04年被神朔铁路公司先进集体和先进个人，而且被神朔铁路公司共青团评为“青年安全示范岗”！不仅如此，在神华集团第三届职工技能大赛中，我荣获通信工工种优秀奖。04年参加了光缆接续培训，无线调度系统，环境检测和技师培训。05年参加了技师培训。同年，我被神朔铁路公司评为“先进个人”。电务段评为“先进集体”。又参加了全国成人函授考试，成为内蒙古工业大学通信工程本科学生（在读）。
五、提升素质、武装头脑
工作之余，我认真学习段工会下发的文件，积极参加段工会组织的“安康杯”等各类活动。有针对性的选读有关建设有中国特色社会主义理论。用“三个代表”重要思想武装自己的头脑。提高自身的政治理论水平和思想素质。认真学习当代工人许振超干一行，就要爱一行，精一行的敬业精神。要象许振超那样，爱学习、肯钻研，充分发挥自己的聪明才智，不断创新，岗位成材。今后，我将更加自觉地以“三个代表”重要思想为指导，坚持不移地贯彻“_”精神，在政治上更加严格要求自己，在思想上更加强修养，在技术领域里不断学习，勇攀高峰，紧紧围绕上级制定的目标开展工作，为神朔铁路公司的安全生产作出自己新的更大的贡献！
回顾这十来年的工作，成绩属于过去，重任还在前头。希望与困难同在，挑战与机遇并存。面对急剧攀升的生产运输任务，我会认真完善、落实标准化管理，努力提高自身素质。继续发扬爱岗敬业、奉献神华的精神，以饱满的热情、过硬的本领为电务段、神朔公司运输任务的完成作出应有的贡献，为神华集团公司“开疆拓土、重整山河、作大作强、打造辉煌”的愿景目标的实现作出更大贡献！
铁路工会年度工作总结 第12篇
时间如流水，转眼间，我在xx工务段的半年的实习工作就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这半年中我不断的调整自己，虚心学习，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己融入铁路大发展，大跨越的时代。感谢各位领导和同事们在实习中对我的指导与帮助，是我为今后的工作学习打下了良好的基础。回顾过去的半年，我自己有很多的感想和体会。
现就实习工作情况总结如下：
一、积极调整心态，努力适应角色的转变。
从高高的象牙塔走向充满竞争的社会，从一个学生转变为一名员工，对于我自身来说这两种角色的转变并不是一帆风顺的，这其中充满着痛苦的磨练。实习开始的时候，我被安排在线路工区实习，学习线路知识，了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业，实习了养路工人的工作过程，尤其是在秋检、月评过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距，使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。但是这一阶段也是我最难熬的日子。八月份的天，骄阳似火，每天走10—12公里的线路让我一下子受不了，两根钢轨上的空气像是燃烧着的火焰，身上的汗水不停地往下流，越走步伐越重。刚开始的时候，一天的工作结束后动也不想动。身体上的苦累还能够忍受，精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后家在附近的开始回家，玩的出去玩，空荡荡的工区只剩下孤零零的一个我。这时候孤独、寂寞涌上了我的心头。家不能回，无人了解内心的苦闷，自己又不知道如何排遣，不知向谁诉说。既然选择了就不要后悔。这只是对我的一种磨炼我要坚持住，宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。从这一刻起我要调整自己的心态，努力适应自己的新身份，以“天行健，君子自强以不息”的精神来面对一切困难。在这里还是要感谢师傅们对我的关怀：我们工长主动要我参观他的家庭，和我一起聊天，带我熟悉周围的环境，还教我许多业务上的知识，邓师傅教我防护知识等等，我自己则利用一切时间继续加强理论学习。就这样我很快适应了这段身体和精神的磨练期。
二、坚持理论联系实际，学以致用。
理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，须知纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在实习的这半年中我深刻的感受到“理论和实践的相互作用”。尤其在学习道岔全项目检查分析时更是让我深刻感受到这一点。道岔全项目检查分析是一项及其繁琐，复杂的项目，而且限时非常严格，要速度很快的检查规矩，水平，轨向，高低和支距等许多细节项目，检查完毕还要以很快的速度分析超限处所，标明是超保养还是超临修等，这要熟悉许多理论方面的知识，正因如此，这次通过师傅的指导和自己的努力取得了段技术比武第二名的好成绩。
一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，提高人的能力。“三人行，必有我师”，单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。
三、 端正工作态度，争取早日成为优秀的工务人。
因为工作性质的特殊性，安全是作为我们xx工务段所有工作的核心内容来进行的。每年的夏季都是我段重点的防洪季节。在工区的时候夜里降下雨，晚上不管是多晚都要出去巡道，我们工长就亲自起来分配工作，他爱人（我们驻站联络员）要更早的起来跑到车站登，消记等。我就问我们工长是什么让他如此奉献呢，他语重心长地对我说：“这是职责所在！”是啊，“职责所在”，我们无论干什么工作都要这种对工作认真负责的态度，事无巨细，必尽全力。
我清楚的明白，虽然作为一名大学生，但是现在的我自身各方面都还有很大的不足，缺乏现场经验，做事不够魄力；说话的方式方法，语气还差火候。在以后的工作中我要提高自身修养，以平静的心态看待铁路的，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事；培养自己的大局意识，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆，谋划新思路，采取新举措，开创新局面；要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
保尔柯察金曾经说过：“人的一生应该这样度过，当他回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧。”这句话是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目标。随着实习的结束，我将迎来我在铁路上的工作和生活。大鹏一日同风起，扶摇直上九万里，在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。
铁路工会年度工作总结 第13篇
铁路工程车间主任年终个人工作总结一年以来，我热衷于本职工作，严格要求自己的，摆正工作位置，时刻保持“廉洁奉公”、“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度，在领导的关心栽培和帮助下，在同事们的支持下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自己，始终勤奋工作，认真完成任务，改造好岗位职责，各方面表现良好，得到了领导和群众的肯定，现将一年以来的学习、工作情况简要总结如下：
1、廉洁奉公、严于律己，自学加强党性锻炼，政治思想觉悟得到提高始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，坚持正确的世界观、人生观、价值观、并用以指导自己的学习、工作和生活。热爱党、热爱单位、热爱车间，与电务段保持调度一致。工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
2、强化理论和业务及管理知识的学习，不断提高自身综合素质。作为一名车间主任，我清醒的看到人生舞台已发生转变，自己年轻又缺乏工作及管理经验，所以只有不断加强学习，积累充实自己，才能锻炼好自己的业务本领，更好的管理好车间的各项工作。一直以来，始终坚持一边工作一边学习，不断提高了自身综合素质水平。
一是认真学习专业技能，在实践上学习应急演练知识。
二是学习管理知识，用成功的管理经验迅速增长自已的管理水平，使得车间的管理更有条不紊。
铁路工会年度工作总结 第14篇
x年即将过去，感谢一路以来大家对工会工作的支持，我们也将秉着全心全意为员工服务的宗旨继续努力，做到更好。
一、在今年，公司工会组织了各种各样丰富的活动：
1、组织员工烧烤，增强员工间的沟通。
2、每周租羽毛球场地2小时给员工运动。
3、组织员工参加集团工会组织的三人篮球，并蝉联冠军；公司派员工代表集团参加_组织的篮球赛。
4、积极派员参加股份团委组织的第二届“感恩中旅，放飞梦想”并获得冠军。
5、采用快递的方式将扶贫村送给集团的淮山直接送到员工家里。让员工既分享了村民的心意又免去搬运的辛劳。
6、即将举办x年的羽毛球大赛，这次大赛引起了大家的广泛关注与参与，期待同事们的精彩表现。
二、慰问探望生病及休产假员工5人，共使用工会费用为元。发放员工家属抚恤金元。
三、公司积极响应股份号召：
组织员工捐赠给x县大田镇福兴村育文希望小学图书馆120多册图书、影碟和dvd机，并有两名员工参加支教活动。通过扶贫的爱心活动，让员工感受到帮助他人的快乐，传播知识、爱心给他人的意义，更珍惜今日所拥有的.幸福。
四、按季度定期购买劳保用品、夏季发放清凉饮料给员工，费用一共元。截止至x年11月9日，公司共有工会成员131人。
五、今年共有25名员工通过培训提高综合素质及技能，公司为员工报销培训费共21410元。为两名员工申报圆梦计划，并成功通过考试，现已参加课程的学习。
六、为了减轻门诊看病和因病住院部分项目员工的的医疗费负担，集团再次调整三重医疗保障住院员工的医疗报销金额，具体如下：
1、三重医疗保障报销门诊限额增加1x元；
2、住院部分自付费用报销由30%调至50%；癌症报销由50%调至80%。本次调整从x年11月1日施行。
3、三重医疗保险报销费用相关情况：截止到即日，共计报销元，其中报销门诊费用元，住院费用元，报销32人次。
铁路工会年度工作总结 第15篇
20xx年测量工作年终总结转眼2012年就要结束，回首这一年来我部门所做的工作，有好的地方也有不足之处，现作以总结，为了以后能更好的发展我部门的工作，更好的为项目部的所建工程服务。新建山西中xx铁路通道铺架工程起讫里程为苛瓦DK47+000~DK321+618（包含1标、2标、4标、5标、6标南吕xx隧道出口），铺架长度。从2012年1月份施工开始，自DK49+到DK13+共铺架公里，其中路基公里,桥梁22座的架设。测量班人员现有8人。其中，正式职工2人，合同工6人。共分为两组：xx县工区一组3人，由副队长带队。指挥部一组5人，由队长带队。
在这一年的工作和学习中，所有测量人员都有了较大的进步，均能很好的完成本职工作以及交给的工作任务。全体测量班人员再不停的摸索和学习中前进，成熟，积累经验，为更好的做好本职工作奠定基础。这一年里，我部门在工作中注意对理论知识结合现场实际的培训。在理论知识扎实的基础下培养测量人员的动手操作水平，以及在现场随机应变解决实际情况的能力。现在每个人员都能熟练的使用各种仪器设备，独立完成所交给的任务。我部门在工作中不断总结经验，完善体制，使测量工作流程得到了较好的优化。仪器方面，这一年里共添置了xx光DSZ32B水准仪一台，徕卡TCR802全站仪一套。
铁路工会年度工作总结 第16篇
x站于今年3月18日成立后，紧紧围绕劳卫处的中心工作，在局xx站的统一部署和具体指导下，主动适应改革要求，积极转变思想观念，团结一致，圆满完成了交办的各项工作。
一、组织劳务派遣和规范劳务用工
按照局劳卫处的安排，我站与客运段、西部人力资源公司密切联系，相互协调，共同组成面试组，公开招聘条件，经过严格筛选，分别从铁路运输技校、xx铁中、xx计算机学校，职培中心招聘了劳务派遣人员96人，组织其与西部劳务公司签定了劳务合同，与客运段签订了上岗合同。
根据成铁劳(20xx)232号文件要求，认真对管理范围内实施劳务派遣用工的17个站段和多元公司的临时用工进行了清理，依照《劳动法》等相关法律、法规，将849名劳务用工纳入了规范的劳务派遣范围，分别与西部人力资源公司和天宇公司签订了劳务派遣协议和劳动合同，与各用工单位签订了上岗合同，同时将1239名小集体职工纳入待办社保(综保)范围，减少了劳动纠纷和劳动用工风险，规范了劳务用工的使用和管理，更好地维护用人单位和劳动者双方的合法权益。
二、接收、安置、培训复转军人
根据局下达的接收计划，积极与重庆、内江、自贡、宜宾、广安、达州等地民政局联系、协商，接收了509名复转军人，按照统筹兼顾、均衡各方的原则，妥善安置了复转军人，同时建立了复转军人数据库，分别向各站段和民政局发出了安置名单和接收名单。按照教函(20xx)21号文件要求，牵头组织协调12个送培单位和2个教学单位的培训工作，分三批次组织开学典礼和培训、送培单位协调会，明确机制，畅通渠道，协调送培单位与教学单位之间的关系，及时指导、解决培训期间遇到的各种具体问题和突发事件，保证了培训工作的顺利进行。
三、抽调xx片区春运临客乘务员
我站根据xx片区春运工作的实际情况和上级要求，深入实地调研，征询相关单位意见，写出调查材料，同时仔细思考，提出建议和有关情况反馈，反复修改，积极协助局劳调站拟定了xx片区春运临客乘务人员抽调方案，根据成铁劳卫(20xx)700、701号文件的有关要求，组织22个相关站段单位和2个学校、1个公司共抽调了3955名临客人员，并积极配合路局职教部门和有关单位做好岗前培训，为春运作好准备工作。
四、完成劳动年检和劳动执法检查工作
按xx市劳动局的要求，接地方劳动监察总队的通知，我站组织在渝的21个站段及多元公司在统景进行了20xx年度劳动用工年检业务培训，并审查、上报自查报告等有关年检资料，经过大家的认真准备、精心组织，劳动用工年检全部审查合格。同时按地方劳动监察大的安排和要求,积极协助地方劳动监察队完成了对xx工务段、xx车务段劳协用工情况的重点检查和重庆南站多、集经、装卸用工投诉地处理。
五、做好失业保险的缴纳工作
针对失业保险缴纳工作中出现的问题，及时向局劳卫处反映情况，主动与渝中区、九龙坡、北碚、沙坪坝、永川等五区市地方就业局联系、协调，通过大量深入细致的.工作，反复协商后，20xx年度缴纳818万元，较好地完成了20xx年度xx各单位失业金的缴纳工作。
六、不断加强自身建设，积极完成其他工作
认真组织开展党员先进性教育和党风党纪教育活动，加强对党的十六届五中全会精神和有关时事政策的学习，建立会议学习记录，及时传达和深刻领悟上级有关会议精神和要求，统一思想和行动，根据上级的安排，我站还完成了其他交办的工作：
1、协助完成了渝怀、遂渝新线人员会议的联系和服务工作。
2、先后四次参与协调、指导永川工务段临时用工劳动争议的调解及诉讼案的处理。
3、协助进行了专运列车员的选聘工作。
4、按时完成统劳报1的上报工作。
5、严格按照有关会计制度做好财务日常核算、季度决算等工作。
6、及时保质保量上报上级部门需要的各种资料。
7、协助做好清产核资工作。
8、协助办事处做好两所学校、三所幼儿园的社会职能移交工作。
20xx年我站将在局劳卫处中心工作思路的指引下，在局xx站的指导和安排下，不断强化内部管理，努力开展好富余人员管理和劳动力余缺调剂等工作，促进富余劳力的合理流动，发挥劳动力培训、调剂的蓄水池作用，为运输生产一线提供有效的劳动力支持。
铁路工会年度工作总结 第17篇
一、工作概况
在过去的一年中，我作为铁路线路工技师，紧密围绕铁路运输安全、高效、舒适的目标，积极参与并完成了各项线路维护、检修及优化工作。在段领导和同事们的支持与帮助下，我不断提升自己的专业技能和综合素质，为铁路线路的安全稳定运行贡献了自己的力量。
二、主要工作内容
线路检修与维护
全年参与并完成了xx条铁路线路的定期检修工作，确保了线路设备的正常运行和良好状态。
针对发现的xx处安全隐患和故障点，及时进行了处理和修复，有效避免了可能发生的行车事故。
引入并应用了xx项新技术、新工艺，提高了检修效率和质量，降低了维护成本。
质量检测与分析
对所负责的铁路线路进行了全面细致的质量检测，包括轨道几何尺寸、道床状态、钢轨磨耗等多个方面。
通过数据分析，发现了xx项潜在问题，并提出了相应的改进措施和建议，为线路的长期稳定运行提供了有力保障。
技术革新与应用
积极参与了xx项技术革新项目的研究和实施，如xx技术的应用、xx设备的改造升级等。
通过技术创新，解决了长期困扰线路维护的xx难题，提高了工作效率和作业质量。
团队管理与协作
作为团队的一员，我注重与同事之间的沟通与协作，积极参与团队建设活动，增强了团队凝聚力和战斗力。
在工作中，我能够主动承担责任，帮助年轻同事解决技术难题，提升他们的业务水平和实际操作能力。
三、工作亮点与成绩
专业技能提升
通过不断学习和实践，我的专业技能得到了显著提升，能够熟练应对各种复杂情况和突发故障。
在多次技术比武和考核中取得了优异成绩，得到了领导和同事们的认可。
工作效率提高
通过优化工作流程、采用新技术等手段，我所在的团队工作效率得到了明显提高，提前完成了多项重要任务。
团队协作加强
在工作中，我注重与团队成员之间的沟通与协作，形成了良好的工作氛围和团队精神。
团队成员之间能够相互支持、相互帮助，共同完成了各项任务和挑战。
四、存在问题与不足
专业知识仍需拓宽
随着铁路技术的.不断发展，我意识到自己在某些领域的专业知识还不够全面和深入。
未来需要进一步加强学习，拓宽知识面，提升专业素养。
工作效率有待提升
在某些情况下，由于工作量大、时间紧迫等原因，导致工作效率有所降低。
未来需要更加注重时间管理和工作规划，提高工作效率和质量。
人际沟通能力需加强
在与不同部门和岗位的人员沟通时，有时会出现信息不畅或理解偏差的情况。
未来需要更加注重沟通技巧和方法的学习与运用，加强与他人的有效沟通和协作。
五、未来工作计划
加强学习提升专业能力
积极参加各类培训和学习活动，不断提升自己的专业知识和技能水平。
关注铁路技术发展的最新动态和趋势，及时掌握新技术、新工艺的应用方法和技巧。
提高工作效率和质量
优化工作流程和作业方法，减少不必要的环节和浪费。
加强时间管理和工作规划能力，确保各项工作能够按时、按质、按量完成。
加强团队协作和沟通能力
积极参与团队建设活动，增强团队凝聚力和战斗力。
加强与同事之间的沟通与协作能力，形成更加紧密和高效的工作关系。
关注行业发展和新技术应用
持续关注铁路行业的发展动态和新技术应用情况。
积极探索新技术在铁路线路维护中的应用前景和可行性。
总之，过去一年是充满挑战与收获的一年。在未来的工作中，我将继续努力提升自己的专业素养和综合能力水平，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
铁路工会年度工作总结 第18篇
在上级工会的正确指导下，在学校党支部、行政的直接领导下，在全校各部门及全体会员的大力支持下，行知中学工会坚持以法治会，不断加强自身管理体系的建设，深入学习、贯彻“十八大”和“科学发展观”及党风廉政建设的有关精神，积极配合学校，围绕学校工作中心，服务大局，认真履行维权职能，积极推进学校民主管理，推进校务公开，为我校教育教学质量的大幅提升做出了应有贡献。现就20xx年工会工作总结如下：
一、推进民主管理，推行校务公开
教职工是学校的主人，是学校物质文明和精神文明的创造者和建设者。一年来，学校工会一直关心职工的工作和生活。坚持教代会制度，推行校务公开，推进民主管理是工会工作的重中之重。为进一步贯彻落实有关文件精神和要求，规范教代会制度，推进学校民主管理，学校工会积极组织教职工参与学校民主决策、民主管理和民主监督，让教职工有地方说话，有机会说话，尤其是学校发展中的一些大事、要事，在决定之前，都广泛征求教职工的意见和建议，较好地体现了教职工的主人翁意识。坚持民主办学，加大校务公开的制度化建设力度是工会的一个重要任务。工会协同有关部门不断完善校务公开制度，建立校务公开工作的运行机制。在干部选拔任用、发展党员、教师职称的评聘、评优评先、考核培训、教职工福利、学生评奖以及学生收费等方面实行校务公开。
二、关心教职工生活，为教职工办实事、办好事
关心教职工生活、维护教职工的合法权益，是校工会的基本职能和重要工作。在学校改革中，对涉及教职工合法权益的有关问题，工会及时向有关部门提出建议和意见，积极参与涉及教职工切身利益的改革方案的制定，切实维护教职工的合法权益。如：坚持慰问制度。走访看望生病住院的教职工、困难家庭，对教职工直系亲属病故进行安抚;“三八”妇女节对全体女教职工进行慰问，举行不同形式的庆祝活动;“教师节”对工作成绩突出的教职工、班主任、教研组长、优秀青年教师、学科带头人等进行表彰奖励;“重阳节”邀请全体离退休教职工共享节日，共话未来，为学校发展献计献策;每年元旦举行教职工趣味体育活动和“陶韵流芳”文化艺术沙龙展评活动;积极争取和筹措资金，从改善教职工办公条件、解决中午休息困难、到为每一位教职工预先定做生日蛋糕、解决午餐补贴等等。真挚的关怀为广大教职工送去了温暖，解决了后顾之忧，增强了幸福感和责任感，为他们身心愉悦地投入到教育教学之中，投入到学校的管理和建设之中做出了贡献。
三、开展丰富多彩的文体活动，活跃教职工文化生活
校工会积极围绕学校工作中心，发挥工会这一群众组织的特点和优势，组织开展了丰富多彩、形式多样的文体活动。如：组织参加区工会开展的教学技能大赛;成立了行知中学教职工篮球队;与陡岗小学进行了乒乓球比赛、与大桥小学进行了篮球比赛;在区教育工会组织的第七届教职工运动会上我们参加了乒乓球比赛、篮球比赛、三人跳绳比赛、时代列车比赛。在校内，开展了教职工读书征文及经验交流活动;庆元旦教职工跳长绳、拔河等趣味体育比赛以及行知中学第四届“陶韵流芳”文艺沙龙展评活动等等。教职工积极性高，参与面广。通过比赛，既锻炼了教职工身体、陶冶了情操，又促进了兄弟学校及校各部门之间的相互了解、相互交流，相互合作和相互支持，增进了友谊，增强了感情，凝聚了人心，同时，这些活动活跃了校园文化，创造了昂扬向上的精神风貌，也扩大了行知中学的影响。
今年，在学校党支部和行政的高度重视和大力支持下，完善了教工之家的建设，被评为浦口区“模范职工之家”，“模范职工之家”的创建，增强了工会工作的主动性、针对性和实效性。行知中学以活动为龙头的`群众性文化体育活动，将向着多样化、高层次、团体化方向发展，使学校的精神文明建设再上一个新台阶，为教职工服务，为学校发展服务，力争在2015年创建“南京市模范职工之家”，努力把工会办成全体会员的“成长之家”、“和谐之家”、“温馨之家”。
四、做好群众性思想政治工作，提高教职工整体素质
工会是党领导下的教职工群众组织，是党联系群众的纽带和桥梁。几年来，校工会工作始终围绕学校的中心工作，积极配合党支部，充分发挥自身优势和特点，采取多种形式，开展群众性的自我教育活动，把做好教职工思想政治工作摆在重要位置。配合党支部认真组织各类政治业务学习，深入开展学习贯彻十八大和党风廉政建设的有关文件精神，对推进学校民主管理、提高教育教学质量起到了积极作用。
五、加强工会自身建设，增强工会工作活力
校工会在开展工会工作的过程中，注重抓工会组织的自身建设，主要着力于以下几个方面。
1、建立健全工会各项规章制度，制定了行知中学工会工作制度、财务管理制度等。
2、加强对工会财务工作的管理，严格按照有关规定，合理地管好、用好工会经费。
3、注重提高工会专职干部及校工会委员的业务素质，不断学习业务知识。
总之，在过去的一年里，在学校党支部、行政的正确领导下，在全体会员的共同努力下，在改善教职工福利待遇，维护教职工合法权益，推进学校民主管理，推行校务公开，促进学校改革和发展中做了一些工作，取得了一些成绩，荣获了浦口区“模范职工之家”等荣誉称号。但我们还深深认识到我们的工作还存在许多差距与不足，如:教职工文体活动的设施还较少，创建浓厚的校园文化生活力度还不够大，推进学校民主管理，推行校务公开还有些流于形式等等，这些都需要在今后的工作中不断完善，不断改进。
铁路工会年度工作总结 第19篇
通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的学习，使我对于专业的知识有了基本的了解。
1时光飞逝，转眼间我为期三个月的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的！在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于连接员工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的学习，使我对于专业的知识有了基本的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
按照计划，我首先是在车间里《学习劳动人身安全》在学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了很多关于调车的注意事项当时。