航空研学实践活动感悟总结 第1篇
为加深青年对航空航天科学知识的了解，深刻感受我国航天技术的发展变化，同时激发青年对科技的兴趣，引导青年投身祖国科技建设。
8月31日下午，北太平庄街道团委联合蓟门新语社区青年汇组织辖区内12名青年开展新青年城市体验营之“科技文化之旅”主题活动---走进北京航空航天博物馆。活动中，青年们在讲解员的带领下通过参观博物馆内长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊4个展区，从飞机的机身、机翼、发动机的设计原理到博物馆的三大镇馆之宝：存世仅两架的战斗机“黑寡妇”、我国第一架轻型旅客机的“北京一号”、世界上第一种垂直短距离起落飞机——“鹞”式垂直起降战斗机的.详细了解，再到航空、航天发展史以及我国在探索宇宙空间取得的现实成果的直观认识，青年们对我国航空航天技术发展有了全面深入的了解，并引发了对我国航空航天技术发展的热烈讨论，大家纷纷表示希望能够发挥青春正能量，在未来为我国的科技发展贡献自己的力量。
此次活动，通过参观北京航空航天博物馆，增进了青年们的民族自豪感与自信心，激发了他们投身祖国科技建设的信念，引导青年们积极进取为国家的富强做贡献。
航空研学实践活动感悟总结 第2篇
为庆祝即将到来的第xx个中国航天日，航天学院21S2131团支部于4月19日在线举办主题团日活动，支部全体团员出席，活动由团支部书记孙昊主持。
19时团日活动正式开始，主持人简要介绍活动背景后组织同学们观看空间站第二次天宫课堂。观看结束后，部分同学针对课堂内容发表学习心得。
张艺潮同学首先发言，她讲道，我国的航天人在“一穷二白”的基础上艰苦奋斗、自力更生，自主发展航天事业，到今天已经可以在自己国家建造的空间站中进行天地授课，这种成就震撼人心，这种精神值得每一位新时代团员学习。
夏磊同学在发言中表示，在本次授课中，他看到了自己的'专业所学在航天上实实在在的应用，感到十分激动，并希望自己之后能够加入中国航天事业，结合自己所学，为祖国的航天事业献出份力量。
最后，主持人做总结发言，号召大家作为航天学院学子，应该继承并发扬航天精神，将个人理想同国家命运紧紧联系在一起，成为对国家、对社会有贡献的时代青年。
航空研学实践活动感悟总结 第3篇
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结航空服务岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在航空服务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合航空服务岗位工作的实际情况，认真学习的航空服务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在航空服务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在航空服务岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对航空服务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据航空服务岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成航空服务岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到航空服务岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的.转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对航空服务岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足：
1.做好实习期工作计划，继续加强对航空服务岗位工作岗位各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的贡献。
航空研学实践活动感悟总结 第4篇
时光总是在不经意间悄悄流逝，转眼间又到岁末，去年的此时还犹似眼前，而实则已过一载。去年还是刚入行的愣头青，对机务根本是懵懵懂懂，一切听从安排不敢妄动。而现在的我，随着xx届新的员工到来，我俨然不再资历最浅，身份上我成为了一名师兄，业务能力上我不只是从旁观看学习为主。如今动手实践能做的更多：换轮、加各种油料、更换简单的部件……一年间的成长点点滴滴都很宝贵，回头想来，过得蛮充实的，成长不少。最明显的是磨练了个人吃苦耐劳的精神，刚踏入工作岗位从以往温室花朵到现在日晒雨淋，更使我知道挣钱的不易。我们机务这份职业更是如此。老师傅们个个认真负责，通宵排故也无怨无悔，为的是飞机的良好状态和旅客的出行舒适安全，这都给我们年轻人做出来很好的榜样并影响激励着我们向他们学习请教。
过往的一年来也可谓多事之秋，金融危机冲击、H1N1甲型流感……作为航空业深受影响，我身为和航空相关的人员也一起感同身受，和公司一起经历困难。航空业的低迷也潜移默化着影响着航班影响着我们。一年间我经历了机务的两个最困难的季节：冬季和夏季，刺骨的寒风让人难以招架，脸被刮得泛红，工作起来由于衣服的束缚也变得有所不便。而夏季更是让人难熬，挥汗如雨，长时间的在室外工作，人被照得有点晕眩，一天下来衣裤也早不知干湿了几遍，天气环境的影响给我留下了深深的'印象。
完.的一年下来我也..的算是感受了作为一名机务维修人员一年工作的种种，各种情况的各种问题各种辛酸，但作为一名合格的机务维修人员我还有很多年要走，要成为优秀的机务维修人员更是路漫漫兮。但是人生就是如此，要慢慢积累慢慢沉淀，从量变才能到质变，只有过程走好了结果自然也就水到渠成了。道.其实每个人都深知，但想来能坚信不疑的能有几个，能坚持认真做下去的又有几个呢，希望自己能做到。我还有很多很多个一年要走，希望每一年都成长、每一年都有所领悟、每一年都能如初热爱工作专注地走下去，未来为我而来。
航空研学实践活动感悟总结 第5篇
岁月流淌，金秋又至，在这个收获的季节里，我们迎来了北航航空航天博物馆的新生。同学们满怀期待与好奇纷纷入馆参观。在这个享有“我国首个航空航天科学技术综合科技馆”之冠的宏伟建筑内，陈列着各种航空发动机、机翼、无人机和三十余架整架的飞机。博物馆共设长空逐梦、银鹰巡空、神舟问天、空天走廊四个展区。
初入博物馆，仿佛置身于一架巨型飞机中，走进银鹰巡空，一架名为“北京一号”的飞机引起许多人的关注，听学长说，它来头不小，而且对于北航甚至国家的意义更是非凡。通过工作人员的讲解，我们了解到它诞生于1958年，当时是由_总理亲自批示，北航前身——北京航空学院师生奋战100天自行设计和制造的国内第一架轻型旅客机。在空天走廊和神舟问天展区，从战功赫赫的歼7到国产新型三代机歼10；从完成我国载人航天的神舟飞船到实现我国太空行走的'“飞天”宇航服，这些凝聚了几代中国航空航天人汗水与智慧的结晶无不在向我们讲述新中国航空史，无不在见证新中国一个又一个航空奇迹。就让我们在这些屹立的丰碑前向先辈们致以最崇高的敬意，我们定会谨记校训，传承贤德。
航空研学实践活动感悟总结 第6篇
日前，由团北京市委、希望工程北京发展中心、北京青少年发展基金会、北京航空航天博物馆主办，北京启智荣和教育科技有限公司承办的“我的梦飞天梦”航空航天云上营团市委专场活动在线上开展。活动开始前，团北京市委权益部面向全市青少年进行了宣传，希望工程、北京青基会与活动支持单位密接沟通，为活动成功举办做好准备。
此次的线上活动共分为三个环节，在“馆长带你云探馆”阶段，同学们随着北京航空航天博物馆韩_馆长的脚步，“走进”了北京航空航天博物馆，以人类飞行历程和飞天梦想为线索，参观博物馆精品展项和珍贵实物，学习航空航天科技知识和科学原理；在“一张纸的飞行梦”阶段，同学们跟随老师学习飞机结构和飞行原理，并将理论付诸实践，用纸张启迪双手，用双手放飞自由，趣味纸飞机带着大家的梦想昂首起飞；在“小小飞机设计师”阶段，同学们使用身边常见的材料，自主设计并制作出一架架“飞机”，通过涂色加固和讲解说明，将自己的想法大胆的展示。在最终的.连麦互动上，上百名学生踊跃展现自己的成果，一架架精致、特别的飞机现身直播间。
此次活动共吸引了2000多名中小学生在线参加，1000多名学生提交了作品视频或图片，收获了家长及学生的一致好评。下一步，团北京市委、北京青基会等活动主办方将对参加活动的学生作品进行整理和评比，并对获得优秀作品的学生进行奖励。
航空研学实践活动感悟总结 第7篇
我是民航中专航空运输专业毕业的，可以说，现在的工作是非常对口并且可以让我学以致用。即便如此，在6月210日的培训前，我对旅行社的认识几乎是1张白纸，如果有，也是凭借自己的所见所闻略知12罢了。春秋培训学校为新员工安排了非常基础却又极其实用的课程，包括最为追本溯源的春秋发展史，以及有关企业运行的旅行社业务—计划、调度概述，线路销售，质量管理，订房采购与订房操作等等。与此同时，还向我们介绍了北京、4川、湖南、云南、广西、海南和华东5市等多条热门常规线路，让我们直观地对公司的旅游产品有了根本的认识，为我们讲课的都是从事多年旅游工作的前辈们，那些资深的讲解和深动精辟的展示将1幅幅绚丽夺目的自然风景画呈现眼前，对于刚入门的我来说，简直是块引人入胜的奶酪，让我对旅游产生了浓厚的兴趣。其实，旅游的魅力源于自然，却又赖于设计和开发，而春秋正是承担着这样1个责任，把纯天然毫无装饰的自然风景包装成适合游人前往欣赏的旅游胜地，如何实现这种转换并将之成功地推广就是我们工作的目的所在。
那么如此庞大的企业又是如何实现这样的产品生产的呢？在培训中，我形成了初步的认识，无疑春秋的垂直分工管理给企业带来了和谐共进的原动力。因为只有各司其职，各尽其职1个大公司才能正常运转并且在有限的客观条件下发挥人力最大的效率。在根本上，我们做到了产品诞生的科学性和合理性，那么，如何将我们所孕育的产品推向大众呢？首先，我们的门市遍布全市，在布局上以靠近居民区为主旨，真正做到走近大众，让老百姓知道我们众多的旅游线路，从而产生兴趣。从前朝南坐的方式当然无法赢得当今日益竞争激烈的市场，于是，我们提出了“走出去”的套路，门市经理现身说法地告诉我们“与其坐等顾客上门，不如走出去挖掘客源”，这样主动积极的销售理念给了我震撼的启示，要想超越同行，必须付出更多的汗水。另外，春秋网络化批0体系也是强有力的销售保证，我们的宗旨是要成为“旅游批发商”，在同行销售上，我们鼓励同行给我们输送顾客，参加春秋的旅游，让他们感受品牌的服务，从眼前来看，我们是亏了，但是获取了顾客的'满意，我们的商机是无限的。
在培训结束后，我通过了结业考试，正式成为了春秋的1分子，经历了两个月的实际工作，我对自己过去的工作是有所感悟的，从中我看到了春秋的希望，也看到了自己的发展方向。“不积跬步无以成江海，千里之行始于足下”，这便是我现阶段的工作现状，我从事的是最简单的开票工作，但是仍然发现了不少问题，工作中也有不少失误，这就是我需要改进的地方，同事和领导给了我很多的指正和提点，使我不断地掌握新知识，业务水平有了质的飞跃。如今，春秋自己的飞机早已翱翔蓝天，，只有了解整个生产的过程，那么，我该如何在自己的天空勾勒未来呢？首先，我必须脚踏实地地学习业务，不但要熟更要精，犯错不要紧，关键在于要从错误中总结问题，这才是进步的方向。其次，我应该充分将春秋的艰苦创业的精神运用到工作中，以新人勤奋刻苦的姿态面对工作。然后，做好本职工作的基础上，我要多多留意关心公司其它部门的运作我才可能有的放矢地确定方向，使之为自身岗位服务，也为自己将来更广阔的天地留下伏笔。最后，当然不能满足于现状，在可能的情况下，我希望自己可以有机会在本职工作上有上升空间，并且能在其它部门有机会尝试，当然我的前提是自身共作的成功，不能好高骛远地脱离实际妄想未来。