2021年工作计划公交 第1篇
公司目前产品种类多、涉及领域广，市场巨大，但营销队伍不够完善，想要做好公司的营销工作，我以为应该从以下方面入手：
一、产品的营销模式
公司产品包括农业机械及清洁设备等多个品种，涉及的领域从农村到城市等各个市场，而据了解，目前现在公司的营销人员缺乏，所以在现阶段应该以发展经销商销售为主，个别产品如清洁类设备以各地市政、大中型酒店等客户为辅的营销政策，采用“公司+经销商+客户”的营销模式。
目前涉及到的我们公司的产品领域，与其他产品领域有些许不同，那就是在品牌需求度、认知度上要求不是很高，只要产品质量过硬，价格合理，市场就会接受，所以，这就需要我们大力发展经销商，依靠仅有的经销商进行市场拓展完全不够，必须加大覆盖面，在对原有经销商的稳固基础上，着力发展新的各级经销商，在稳定公司利润的同时，出台相应的激励政策，在条件允许的情况下，可以发展市场代理商
二、营销队伍的建设
国内市场巨大，各地发展也不尽相同，城市以及农村发展都很快，这对我们公司的产品销售提供了 一个很大的市场，但要加大市场开发力度，完善营销队伍至关重要，按照目前公司5人的销售团队，想要做大做强根本就不现实，公司的 大部分产品，可以开拓的市场甚至可以做到各个地级、县级市场，甚至乡镇市场，所以先期工作中，要适当扩大销售队伍，至少保证重要省市有专人负责，随着公司的业务发展，可以扩展到每个省市有专人负责，条件成熟后，营销部门下设详细科室，负责具体产品的分工销售，人员的增加，看似增加了公司的运营管理成本，但在相应的管理以及考核制度下，会给公司创造更大的利润。
三、营销队伍的管理及激励措施
营销队伍要实行底薪+订单提成+任务开拓奖+年终奖
底薪是指每个外派业务员要实行周报及月报制度，完成公司制定的客户走访量或信息量，发放一定基础的薪酬，这部分的薪酬，只要保证走访量或者信息量的收集的完成，该部分薪酬是固定不变的。
订单提成是指按照公司财务的核算，每个业务员按照各自负责区域完成的业务量进行利润核算，按照一定的比例扣除相应的考核后的提成部分。
本公司的产品市场及性质，决定了 乐福公司中长期的营销战略以发展经销商为主，按照新发展经销商的数量及其年订货额给予适当的任务开拓奖，用以激发职工的工作积极性，积极开发新的经销商，扩大市场。
具体的考核办法可以灵活运用以及详细制定，一切的考核办法都是为了降低运营管理成本，更合理的运用资金，调动外派业务员的积极性
四、 信用管理制度的完善
要加强外派业务员的日常业务监管，防止挪用公款的现象出现，要安排专人经常对客户进行业务回访以及业务员的监管，加强对合同、收条等的管理
五、公司的业务宣传
现阶段，根据公司产品的特点 ，为节省成本，不宜进行大规模的广告宣传，但是可以印刷相应的宣传材料以及充分通过公司网页来达到产品的宣传的目的，利用业务员的走访，大力宣传本公司产品，进行有利的市场开拓
总之，一个公司的销售工作进行的好坏，除了与市场的需求有关以外，更多的是依靠公司内部各部门的团结、协调以及合理有效的管理、奖励制度，需要有不断能激发职工斗志的销售政策和手段。
今年以来，车队在公司党委的正确领导下，在上级交警_门的指导下，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，在对这一年工作的总结同时也要做好对下一年的工作计划，因此制定一系列措施如下：
1、 对公司个部门提出的用车要求做到有车即是合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
2、 严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
3、 注重观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与驾驶员进行沟通，最大限度的解决问题。
4、 随着车队各项治理制度化，年年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，力争达到驾驶员全年无违章、无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本质成为驾驶员的基本思想准则。
5、 坚持每周对车辆的检查，按照公司规定，及时发现车辆安全隐患并派出，确保车辆无隐患无故障安全出行。
6、 根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
7、 根据交通法规，公司安委会和公司领导的安全要求，果断杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
8、 邀请市交通安全宣传科到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
车队将在新的一年的工作中不负重望，继续保持和发扬优良传统作风，牢固树立科学发展观，进一步加强车队的建设，努力把车队建设成一只争创安全、服务优质的安全优质车队。
20xx年 月 日
20xx年我司将在市委、市政府和集团公司的正确领导下，坚持发展不动摇、坚持发展才是硬道理，内强素质、外塑形象，努力改善公交硬件不硬、软件不软的状况，实实在在地把各项工作落到实处，争取完成集团公司下达的任务指标，为全市人民提供方便、快捷、优质、高效的运输服务。
一、坚持发展才是硬道理，一手抓安全生产，一手抓经济效益，重视安全生产，提高经济效益，稳定职工队伍，提高职工工资和福利待遇。
二、安全、高效、周密地组织生产，争取20xx年营运收入再上新台阶。重点搞好春运、节假日和大型活动的运输组织工作，为全市人民提供安全、快捷、舒适、方便的乘车条件。
三、调整经营结构：逐步收回私人承包线路的经营权，避免承包线路各自组织运营调度，不利于公交系统整体效能的发挥，达到公交运营组织与调度一体化的目的。对包车合同到期的逐步取消包车业务。规范、科学的安排车辆运行，确保线路运营秩序，杜绝线路缺趟，统筹兼顾社会效益和经济效益。
四、调整车型结构。第一季度计划增购25部排放达欧Ⅲ的客车投入营运市场，满足乘客需求，提高经济效益。
五、对各科室、条线路进行规范管理，以提高服务质量为中心，抓好业调、机务、稽查、安全等部门的规范管理和人员素质的提高：
业调主要抓好三个方面：
1、运行服务质量的提高；
2、车厢服务质量的提高；
3、人员服务质量的提高；
机务方面：加强维修和材料的管理工作，节约成本，做好车辆技术状况普查工作及车辆的报废更新计划；
安全方面：
1、抓好驾驶员的安全教育和事故预防工作；
2做好台风等自然灾害的防范工作，和应急预案的准备；
3、开展安康杯竞赛活动，强化全员安全意识、提高安保技能；
4、及时排查事故隐患，安全员不定期下各线点和承包线路安全检查，加强安检、监控力度；5、抓好社会治安的综合治理；做好事故理赔和结案工作；
稽查方面：加强监控和路面稽查相结合，发现问题及时解决。认真受理乘客投诉，答复率做到100%；
六、宣传方面：利用新闻媒体大力宣扬公交优先、公交优秀的理念，让政府部门和社会各阶层都来关注公交、理解公交；
七、继续抓好民主行风评议工作，提高服务质量；
八、做好党建工作和职工之家的建设。
2021年工作计划公交 第2篇
今年1—12月，全集团共完成技改投入亿元（数据来自资产管理部，含客运本部、江阴、宜兴、星网，市公交，锡惠公交，工程公司），完成全年计划亿的144%；完成机务工业产值万元；运输车辆平均完好率，工程机械完好率；无发生任何因机械故障导致的事故。
20XX年技术管理工作主要有以下几个方面：
一、确立目标任务，部署全年机务工作
3月22日，集团公司分管领导亲自召开了全年机务工作会议，总结去年机务工作成果，从四个方面对20XX年机务工作的进行了部署：一是按时序进度完成“十二五”主要污染物总量削减目标任务；二是保障、使用好现有车辆（设备），杜绝伤害事故；三是开展“机务管理标准化深化年”活动，量化规范机务管理体系，确保实效；四是继续加强机务两支队伍建设，研究ERP系统、新能源车辆等新设备，提高使用效率。会上，集团黄副总裁做了重要讲话，针对去年机务工作中存在的不足，针对解决、优先解决，要求各单位机务管理部门坚持工作创新，以技术发展引领集团公司的发展和决策。
二、组织主题活动，确立机务管理重心
年初，为了推进集团公司机务技术管理标准化体系的全面铺开，进一步加强交通企业机务基础管理工作，集团公司下发锡交集发[20XX]9号文，指导组织“机务技术管理提升年”专项活动。活动以“三个全面提升”为目标（全面提升机务管理工作效率，全面提升机务工作节能减排水平，全面提升机务两支队伍水平。），围绕“一个中心”（提升机务管理工作效率），突出“两个重点”（“黄标车”工作和卧铺车淘汰更新工作），做好“三项工作”（提高机务维保水平、加强机务队伍建设、创新机务管理办法）。
集团公司成立了由王国新总裁任组长，黄炯耀副总裁任副组长的“机务技术管理提升年”活动领导小组。各单位纷纷响应，以经济效益为中心，积极推进新能源设备应用，制订全员培训教育，完善管理体系，确保活动取得实效。
三、深化日常管理，突出机务保障作用
1、做好节运期间机务保障。遇重大节假日、重要活动，各单位对所有车辆开展技术状况全面检查，发现问题立即维护，确保车况完好。全年共排查车辆七千余辆次，消除隐患车辆210辆，较好的完成了节运保障任务。客运公司公布24小时抢修服务电话，切实做到小修不过夜，确保节前“临检”一次通过；集团公交企业在在低温天气做好自查检查，督促做好营运车辆技术状况检查、安全一级部位检查、防火安全的检查，保修厂、车间合理安排生产，组织抢修力量，确保维修车辆不过夜。
2、落实高温季节设备检查。夏季极易发生车辆自燃事故和轮胎爆胎事故。各单位机务管理部门在夏季来临前重点对所有营运车辆的车载消防、应急设备进行了一次全面的检查，杜绝设备故障隐患。乌鲁木齐“8。5”公交车自燃事故发生后，集团公司立即要求各单位全面开展车辆防火专项检查，重点检查了车辆电气线路和油路管道等部位的线路老化，油路管道、车载消防应急设施失效、过期或临界过期等隐患整改情况以及轮胎使用情况，确保车辆设备经得起高温酷暑的连续考验。
3、规范车辆日常维护管理。各单位机务部门制定详细的车辆年检计划和日常保养维护计划，并严格执行。集团客运和公交企业根据营运特点，分别执行定程或定时保养。市公交创新运修分离管理模式，提高机务工作效率。锡惠公交建立了较为完整的车辆维护“三率”标准（完好率、返修率、抛锚率）。今年1—12月，集团公交客运企业一维、二维共计执行27646辆次，计划执行率100%。切实提高维护维修质量，平均车辆返修率控制在5%以下。同时，各单位机务部门定期组织维保车辆技术状况和例保工作质量抽查，确保维保工作质量和车辆技术状况的完好。
4、加强新投用设备管理。随着新设备不断投入使用，集团公司各单位不断拓展设备标准化管理体系，规范管理。北广场综合交通枢纽开展了“设备标准化管理年”主题活动，
建立了视频监控、消防控制、能源中心、变配电室、消防水泵、电梯安全等一整套设备管理制度；随着中央车站消控系统质保期满，集团公司主要领导亲自负责，确认验收和移交相关工作，并落实消防设施和监控设备维保工作，及时消除技术管理隐患，确保车站、枢纽等重点部位消控设施的正常运作和可靠性；客运公司积极协调，完成治理LNG加气站重点挂牌隐患，为新能源车辆的大规模使用解决了后顾之忧。
5、提升科技强安水平。今年，集团客运公司全面实现了3G监控和北斗导航系统全覆盖。公交企业针对盗抢公交车辆肇事的社会治安事件增多的'趋势，计划分批次为所有营运公交车安装车内外3G探头。交通出租为40辆新出租车加装了GPS监控及报警系统。一系列机务科技装备的投入使用，充分发挥了机务的安全保障作用，有效提升了科技强安水平。
6、深化机务成本控制。各单位机务部门全力做好降本节支工作。公交企业在每月认真做好机务技经指标分析的基础上利用ERP机务管理系统，做到油耗有分析，超耗有跟踪，存在问题有对策，有针对性的提高机务管理水平；客运公司继续实行节油（气）奖惩办法，鼓励驾驶员主动节油（气），实现企业效益与职工收益的双赢。
20XX年，全集团节约柴油万升，节约天然气万立方，液态天然气吨，节约材料、轮胎、润料费用共计210万元，有效降低了企业营运成本。
四、加大技改投入，推进绿色交通发展
1、倡导绿色交通出行，发展新能源车辆。
截止目前，集团公司共有营运车辆4159辆（市公交2237辆，锡惠公交600辆，客运本部893辆，交通出租429辆），其中国Ⅲ标准以上排放标准的营运车辆3621辆（市公交2051辆，锡惠公交456辆，客运本部685辆，交通出租429辆），占车辆总数的。
集团公司各单位大力发展新能源车辆，目前拥有各类新能源车共计1425辆（CNG公交车435辆，LNG客车141辆，柴/电混合动力公交车161辆，油/气混合动力小车688辆），占全集团营运车辆的，有效控制了集团碳排放量，促进了绿色交通发展。
2、修订黄标车更新计划，确保营运秩序。
随着市节能减排相关政策发布，和新一轮排放超标机动车限行令的启动，集团公司各道路运输单位重新梳理了当前“黄标车”在用情况，并综合考虑车辆报废年限、营运状况、资金压力等因素，及时修订更新计划，保证正常的营运秩序。目前，集团公司公交、客运企业仍有487辆“黄标车”在用，各单位一方面调整营运计划，最大限度压缩黄标车使用量，另一方面制定更新计划，在不影响公司营运的前提下，力争到2015年底前全面淘汰“黄标车”。
五、开展机务培训，锻炼机务管修队伍
积极开展技能竞赛活动。为了提高集团公司职工队伍的职业技能素质，提升集团交通运输企业员工机务技能水平和服务质量，集团公司各单位开展了各类机务技术竞赛。
2021年工作计划公交 第3篇
光阴似箭，日月如梭，xx年即将过去，在即将送岁月交替之际又要迎来新的一年。一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会社会主义精神，坚持以三个代表重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名公交车驾驶员，为人民群众服务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。
2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
当天不出车时，立即入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故，
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
2021年工作计划公交 第4篇
【篇一】
一、优化公交线网。结合**城区发展实际及公交营运现状，继续精简、调整公交线路，优化公交线网，降低线路重复系数，提高公交网络覆盖率，统筹布局全域公交。因方桥街道新建住宅小区已陆续有居民入住，拟计划优化调整**城区至方桥以及方桥区域内的部分公交线路。
二、推进基础设施建设。继续加强公交场站、站点建设及日常维护管理，计划提升改造城区公交独立站牌和莼湖街道桐冒公路12座老旧候车亭，在城区主干道再安装5只智能公交站牌。
三、强化安全生产管理。严格落实安全生产责任制和隐患排查工作机制，强化安全隐患排查治理和重点车辆、人员监管，重点整治安全突出问题，从源头上杜绝不安全因素。
四、节能降耗、控制成本。在原有的几个措施上创新工作举措，进一步做好该项工作，实现降本增效。
五、更换老旧车辆。整合现有公交资源，继续将部分线路老旧柴、天然气公交车更换为比亚迪新能源车。
【篇二】
一、优化公交线网。结合**城区当前发展实际及公交营运现状，公司通过与第三方公司合作，进一步精简、调整公交线路，优化公交线网结构，降低线路重复系数，提高公交网络覆盖率，统筹布局全域公交。此外，为助力乡村振兴，计划与邮政合作，开通客货邮专线，解决**农村物流“最后一公里”问题，目前正试运行。
二、更新站点位置及站名。随着**城市的发展，原有的公交老站名和站点位置已不适合城市的发展，公司将进行一次重点排查，对站名、站点位置进行统一更改。
三、置换山区线路老旧公交车。公司于**年12月投运的山区柴油动力公交车共80辆，**年即将面临报废。公司将根据_门《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》规定，对山区线路老
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三、提升运营服务
以我市建设高水平公交都市为契机，继续优化调整公交线路，加快基础设施建设，提高公交服务质量，提升对外窗口形象。
四、加强场站建设
继续加强公交场站、站点建设及日常维护管理。完善轨道交通公交站的配套设施建设。安装公交电子站牌。维护乡镇老旧候车亭。排查乡镇公交站点，找到合适位置安装公交候车亭。
五、投运新能源车辆
加快新能源车辆推广应用，继续投运比亚迪纯电动公交车。