个人岗位实践计划安检(优选43篇)

个人岗位实践计划安检 第1篇

尊敬的各位领导、同事们，大家好!

我是××，来自安检一科，我今天的演讲题目是《爱岗敬业，从我做起》。

如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地;如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗;如果你是一颗螺丝钉，你是否永远坚守你的岗位。这是雷锋日记里的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位都要发挥最大的潜能，做出最大的贡献!

其实，奉献对于任何一个人都不苛刻，不能长成参天大树做栋梁之材，不妨做一棵小草为青春献上一丝新绿;不能像海洋用宽阔的胸怀拥抱百川，又怎么不可以是一条小溪为孕育我们的土地捧上甘露;不能成为天之娇子，何不传承爱岗敬业的精神，为青岛安检部工作的发展做出应有的贡献呢?

人活在世上，总要有个目标，总要有个发展方向，再说的朴实点，就是要有个谋生的依托，既然把安全检查作为终身的职业，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉献给这庄严的选择，就像鱼儿爱大海，就像蜜蜂爱鲜花!怎样才能体现这份爱，怎样才能表达这种情呢?我会义无返顾的选择敬业，将敬业作为一种习惯。有句口号说的好：不爱岗就下岗，不敬业就失业!爱岗敬业说的具体点就是要做好自己的本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢，严格检查，文明执勤，服务于每一名旅客，不放过任何一个疑点。古人说：不积跬步，无以至千里;不善小事，何以成大器。从我做起，从小事做起，从现在做起，这就是敬业，这就是爱岗!

没有任何借口，扎扎实实做好本职工作。当你接到领导交办工作的时候，是讨价还价能推就推，还是尽职尽责努力完成，不讲任何理由，当你在工作中遇到困难和挫折的时候，是等待观望半途而废，还是自我激励攻坚克难无往而不胜?当你自觉晋级升迁没有达到期望值的时候，是牢骚满腹，怨天尤人，还是自我反省加倍努力厚积而薄发?总之，接人待物，为人处世，你是喜欢拿着放大镜百般挑剔找外因，还是常常拿着显微镜自我剖析找内因?也许有人会说，人之初，性本惰，能修炼到默默奉献无怨无悔的境界，古往今来能有几人?我要说：非也!放眼现实，大到整个社会，小到我们青岛机场安检部，我们安检一科，都不难发现，越来越多的人正在默默的奉献着。

一段精彩的乐彩华章需要全体的乐队成员集中精力、步调一致;一个成功的企业同样不可缺少的是团队合作、众志成城!作为一名普普通通的安检工作人员，我希望不仅要奉献自己的全部智慧和热情，更希望和广大的同志们团结起来，人人拿出敬业精神来，让我们变成英勇无畏的安检战线的战士，挽起手来，共同筑起空防战线上的长城!

优质文明服务的呼声震响大地，新一轮解放思想的热潮已经掀起，爱岗敬业，这一传统而又崭新的命题又在我们的脑海汇集。我的观点：爱岗敬业，从我做起，团结起安检战线上的兄弟姐妹，汇聚成绵绵不息的空防力量，坚决保障国家空防安全!让祖国满意，社会认可，人民放心!

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个人岗位实践计划安检 第2篇

各位领导，同志们：

我被聘任为民航机场安全检查站站长助理。在机场党政和安检站的正确领导和同事们的支持下，我按照机场安检总体工作部署和目标任务要求，以科学发展观为指导，认真执行安检工作方针政策，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自己工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己任安检站站长助理以来的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：

一、学习理论，提高政治思想觉悟

自任安检站站长助理以来，我认真学习_理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，学习十八大和十八届三中、四中全会精神，用党的理论武装自己的头脑，提高政治思想觉悟，在思想上与机场、安检站保持一致,坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为旅客服务的思想，做到无私奉献。在工作上我养有吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风，服从机场、安检站领导的工作安排，紧密结合岗位实际，完成各项工作任务。在实际工作中，我坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把安检工作做完做好。

二、学习文化，提高业务工作水平

我是一个喜欢学习的人，总觉得人的一生是学习的一生，特别在当今发展迅速的时代，学习就更加重要，一个人不学习，就跟不上时代的需要，必定被时代所淘汰。我在工作上除了学习党的理论知识外，重点是学习机场安检方面的国家方针政策和业务工作知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好机场安检工作打下坚实的基础。通过学习，我熟悉和掌握了机场安检方面的方针政策、法律法规和基本工作知识与技能，增强了履行岗位职责的能力和水平，做到与时俱进，增强大局观，能较好地结合实际情况加以贯彻执行，具有较强的工作能力，能完成较为复杂、繁琐的机场安检工作任务，取得良好成绩。

三、加强建设，提高自身综合素质

我是机场安检站站长助理，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在加强自身建设中，我主要抓好三方面工作：一是严格要求自己。要求自己做到爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。二是加强执行力建设，不折不扣执行机场安检工作方针政策。做到关键的两条，一条是认真学习机场安检工作的方针政策，要学深学透，正确理解方针政策的精神，领会在心中，时刻不忘。另一条是要具体落实到实际工作中，不折不扣执行。在执行中立场坚定，态度坚决，毫不含糊，把机场安检工作的方针政策正确、全面地落实到自己的分管工作中，提高执行力，确保完成自己的工作任务。三是做好服务工作。我把自己看作是机场安检站的普通一兵，开动脑筋，想方设法，搞好服务，获得旅客的满意，提高安检工作质量，维护机场的平安稳定。

四、开拓创新，积极开展各项工作

我从事机场安检工作，安检工作是机场的重要工作，关系到机场和航班的安全，我以认真、细致、负责的态度去对待它，务必把各项安检工作做好，切实维护机场和航班的安全，这里面，我主要做了三方面工作。

1、协助站长管理好安检站日常工作

机场安检站的日常工作是琐碎繁重的，面对川流不息的旅客，要做好安检工作，确保机场和航班的平安。我积极协助站长管理好安检站日常工作，一是头脑清醒，警钟长鸣。在安检工作中，我时刻保持清醒的头脑，充分认识安检工作的重要性，时刻保持高度的警觉性，集中精力投入到安检工作中，确保安检不出任何问题。二是齐心协力，共同做好安检工作。我和全体安检工作人员严格按照安检制度要求，制度化、规范化做好安检工作，确保安检工作不出任何疏忽，不发生任何安全问题。由于自己认真、细致、负责做好安检工作，我任机场安检站站长助理以来，机场和航班没有发生大小安全事故，这一点，我自己感到很欣慰。

个人岗位实践计划安检 第3篇

一、思想政治方面

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平，认清了大好形势，明确了个人奋斗目标，积极向党组织靠拢，希望早日成为一名光荣的中国_员。为党的事业更好的工作，全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨，就必须加强对_理论及“三个代表”重要思想的学习，将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下，前进有了方向，有了动力，不断前进，不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

二、学习工作方面

学习是为了更好的工作，要很好的工作就得不断的加强学习，尤其我们正处于一个知识爆炸的`年代，各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现，知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要，同时积极参加各种业务培训，不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中，从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状，不思进取，只图应付，将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想，安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础，关注安全源于我们对生命的尊重，源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度，遵守工作纪律，才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全，铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识，杜绝在工作中的自高自大，自我自为的错误思想，取他人之长补已之短，团结同事一道搞好工作，共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队;用“创新”观念指导实践工作，创新是企业发展的不竭动力，也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行，想别人所不敢想，用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间，提高设备维护能力，同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间(与同事在处理dvor信标故障中获公司奖励);在工作中严格遵守劳动纪律，按时上班，从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余，也为他们排忧解难，毫无保留将自己的知识和技能传授他人，共同进步。

三、生活及劳动

“诚信胜于生命”立身以诚为本，处事信为先，有诚走遍天下，无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸，始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等)，从不记较人个得失，自己能做的自己做，自己能解决的问题自己解决，不断强化个人执行力。

这一年来我做到：对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高，以上就是我的个人总结。

个人岗位实践计划安检 第4篇

本次实习的目的主要是熟悉吴圩国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解吴圩国际机场的本场规则，观摩服务员的服务工作，建立对吴圩国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。

2.实习内容和体会

2009年12月15日，我们开始了持续六个月的实习生活，这六个月的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。地勤服务公司给我们的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情，通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配，我们首先开始了实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的这一个星期里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

旅客服务部

微笑服务会是旅客心情愉悦，周到的服务则带给旅客更多的方便。面的老，弱，病，残，孕等特殊的旅客则更给予特殊周到温暖的服务，帮旅客提行李，带旅客过安检，提供轮椅给旅客，还可以享受优先登机，使旅客得到了全程的陪护，让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑，多一份爱心，多一份满意，真正做到了迎来一位旅客，交上一个朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，首次乘坐飞机的人，一进入偌大的候机厅往往分不清东西南北，不仅乱了手脚也容易误机，对此，服务员也热心的帮助他们，耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

主要工作

1.掌握航班动态信息，准确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。

2.负责进出港航班旅客的接送引导工作。

3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4.负责过站旅客备降航班的旅客候机，引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验.并清点统计过站人数，若不符.及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5.负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特殊旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6.规范的操作登机桥，及时准确地对接和撤离航空器。

7.在工作中要小心谨慎，遇有机械故障及紧急情况，必须懂得紧急处理并懂得及时向现场指挥中心.服务调度汇报。

8.负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。

9.负责检查客梯车.飞机玄梯是否要安全放好，控制客梯车上的人数。维持好在场的的秩序。

10.航班延误或取消时，负责旅客的解释.引导工作。

11.认真做好值班记录，并严格来接程序.手续。

12.完成上级组织交办的其他工作。

个人岗位实践计划安检 第5篇

“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同”。岁末年初，一个新的开始，一个过去的'结束。有人说过成长就是经验的积累，而这种经验就需要我们不断去经历和总结。从参加工作至今已经有9个月了，虽然即将离开生产部门，却也该总结一下得与失。

一、了解生产管理的体系和原则

通过这阶段的实习工作，我了解了生产管理的体系、运作、制度及运行的原则。保证不引入异物、避免交叉污染、微生物污染和保证产品品质为前提，尽量做到生产线上不积料、不断料。

二、 明确生产管理职责

生产管理是一个极其重要的职位，关系到生产运行的畅快和产品品质的稳定。由于在这段时间的工作只实际操作过领班一职，只从班组长角度阐述生产管理职责。

1、生产计划的制定及人员的安排和管理。

2、生产方式及参数确定，产品品质的控制。

3、生产进度的协调与控制。

4、生产流程的安排和改进。

5、结合以往经验和实际情况提高生产效率。

6、物料耗用的控制育成本的控制。

7、安全生产，避免工伤及事故发生（这点最为重要）。

8、关注员工的工作状况及情绪波动。

三、通过一段时间生产实践和管理也发现了自己的一些不足：

1、跟领导、同事、员工缺乏有效、充分的沟通，不能将自己的意愿完全表达。

2、对出现的问题缺乏积极的思考，害怕犯错误。不愿去积极的表达自己的意见

3、对事物性的工作缺乏耐性。

4、对生产管理必须进行标准化、量化，这点我做的不够。

5、找出负责人，人都有推脱责任和不愿承担责任。不找出负责人，方案或者决策就得不到有效执行。所以设置工作时找出负责人，谁计划、谁制定、谁执行、谁检查、谁负责，切实落实到人。

6、细节里面出魔鬼，任何一个大问题都是由于许多细节的缺失造成的。任何不正常的或者无人负责的死角都是管理的漏洞和隐患。

7、缺乏预见性，不能全面统筹规划，未雨绸缪。

8、时间管理上有问题，天天忙忙碌碌，却不见效果。缺少对事物的划分，未分清轻重缓急问题的处理顺序。

9、犹豫不决，顾虑过多。不利于管理决策的下达。

10、在人员管理上容易犯错误，爱护不等于纵容，毛病是惯出来的，规矩是管出来的。

四、当然，在这段时间里我也看到了许多的值得学习和借鉴的管理方法和制度。

1、生产标准化、量化。标准化有利于品质的控制、问题的凸显。量化（生产效率、耗用、人力）利于进度的控制和生产率的提高。

2、生产报表制度，便于成本的核算和控制及效率的跟踪。

3、生产日记录、对每天工作情况进行生产日记，对于生产经验的积累和分享很有裨益。

4、生产交接（建立记录，对问题进行反馈）。

5、班前班后会的召开。（解决员工的个人问题，了解员工情绪变动；传达公司最近精神和注意事项；加强沟通促进团结，营造融洽的气氛）。

五、当然也发现生产中的一些不足，以后借鉴

1、班组之间、各工序之间不够协调，缺乏沟通。导致内耗增加，存在矛盾不都团结，不利于工作的进行。

2、不愿承担责任，互相推诿。这也说明责任没有落实明确也说明岗位职责未能明确。

3、执行力不够，有好的制度缺乏有效执行。我认为关键是缺乏审核和监督，也由于层级过多。

4、用工紧张，老工人流动较多，是一种损失（没有切实做到以人为本，员工能安心工作必须把吃住等个人问题解决好，缺乏人文关怀）

5、宽进带来弊端。根据酒与污水定律，坏的人可以影响到整个组织结构。现在的情形就是在用工短缺的情况下，公司缺乏对招用人的条件限制。造成品行不良的人和不适合劳动的人进入工作。带坏工作作风和影响组织效率，增加组织成本。“慢鱼吃快鱼”，再吃时间工资的时候，效率低的人与效率高的人所得工资一样，长此以往多出力却未多得好处，不能有效刺激员工反而降低工人的积极性。

6、外借人员的管理上较为困难。这可以根以上情况并为一种，缺少完善的对员工考核机制。可以根据工人的劳动性质、态度、积极性、认真程度、完成情况进行有差别的评价和算法工资。

7、5S管理不到位，却凡系统的实施和贯彻。

8、人员素质不高，缺乏意识。

9、成本控制较为缺失，浪费严重。

10、生产效率提高、生产量加大而工人的工资未相应增加造成一个负面影响，员工内心抵触。尽量做到少人力化，适当提高工人工资，避免一味增加产量榨取劳动力，拖入恶性循环。

六、管理无小事，特别是生产管理。

任何一点小的疏忽都有可能造成极大的损失和较坏的局面。在我带班的时候也出现了很多错误，写下来以后注意。大致总结如下：

1、对计件工资制度了理解不够透彻，以及管理疏忽缺少审查。有些员工偷工减料、虚报数字，作为一个管理者虽然注意到这样的问题，进行了简单的警告没有充分重视，设置审查和进行有效的制止。结果愈演愈烈造成了入库数与计件数相差较大，造成了极坏的影响。

2、对员工的教育培训不够，工人的操作执行缺乏规范，标准化不到位，造成产品品质差异波动较大。

3、未及时体察工人的动态、情绪，对个别工人有所纵容、出勤管理不严格，使班组状态有些涣散。

4、思考不全面，在人员调动上缺乏经验和手段。作为领导者一定不能多变，要深思熟虑后坚决执行。

还有好多，但不去举很多例子了。通过这些错误及其他的体会我认为生产管理应该做到如下几点：

1、加强员工培训，灌输服从观念，养成好的习惯。

2、充分授权。生产线较长并不能事无巨细揽于一身，要充分授权。

3、遵守“公平、公开、公正”的原则。纪律严明，赏罚有别且需尽早、及时。

4、关注员工，切实做到以人为本。特别是要关注表现异常、不佳的员工。

5、加强个环节的沟通。

生产管理是一个细致的工作，也是一个环环相扣的工作，必须做到细处。

个人岗位实践计划安检 第6篇

20__年，城市化的扩大与提高，建筑业在新一轮周期中发展是重中之重，在政府扩大投资的强力拉动下，公司抓住机遇，经过不懈的努力，是建筑行业中的一员。做好安全生产，文明施工，是公司发展宗旨和计划和目标要求，结合建筑施工管理的实际，现将安全生产，文明施工管理计划安排如下：

一、指导思想与基本原则

今年公司的安全生产管理工作，要坚持“以人为本”和“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针，贯彻落实，全面强化施工现场综合整治，提高安全生产，文明施工达标为重点，控制和减少各类安全事故为目的，进一步坚持制度建设与强制性标准相结合、综合治理与专项治理相结合，提高安全设施、设备的完好率与提高职工全员素质相结合，群防群治与专业管理相结合的基本原则，通过不断强化建筑安全体系建设和监督管理力度，推进公司施工现场安全生产，文明施工管理水平上台阶。

二、主要工作目标

1、确保施工现场安全生产达标率实现新突破，通过标准，规范化管理，安全生产合格率达到90%以上，优良率达到50%以上。

2、确保各类安全生产事故指标控制在国家规定的范围内，通过监管监控，责任落实和专项整治，在控制和降低事故频率的基础上，杜绝重大事故的发生，事故结案率达100%。

3、确保施工现场文明施工管理水平全面提高，通过标化、制度化建设，施工现场文施工，达标率要达到80%以上，其中优良率要达到50%以上。

4、确保公司职工全员培训质量全面提高，通过培训，各专兼职安全管理人员培训面要达到95%以上，持证上岗率达100%。

三、措施

为确保目标实现，重点做好以下工作：

1、完善安全管理保障体系，依据法律、法规、主管领导负责，设立安全生产专管部门，配备专职安全管理人员负责单位、项目的安全监督管理工作，机构配套，健全安全管理保证体系。

2、严格落实安全生产责任制，按照公司质量安全管理宗旨“质量是企业信誉，安全是企业生命”分级负责，责权明确的安全生产岗位责任制，本着谁主管谁负责，两手抓两手都要硬“管生产必须管安全，管施工必须抓安全”的原则，做到纵向到底横向到边安全生产网络体系。项目经理(项目负责人)对施工现场安全管理负全责，安全生产责任人的工作业绩纳入岗位考评条件，认真落实各自职责，实现安全生产管理目标。

坚持“四到位”即：安全生产责任制落实到位，安全技术措施落实到位，事故隐患整改到位，安全生产现场管理到位。做到一级向一级负责，控制事故发生率在‰，负伤频率1‰以内。

3、严格工程安全技术措施审查验收制度，做好工程的施工组织设计、专项施工方案，并履行审核审批程序，严格按技术操作规程做好分部分项安全技术交底，责任书签订，新工人进场安全教育、班前活动、档案资料管理，制定公司安全事故应急预案， 成立应急指挥小组。

4、严格施工现场塔吊、机械设备和防护用品准用及管理制度，按照建筑施工安全管理有关规定，定人、定岗、定期检查检测。

5、抓民工管理、严禁项目部招雇老、弱、病、残、未成年人进入施工现场操作，落实“三同时”，严禁“三违”，杜绝不安全因素。

6、坚持安全教育培训制度，项目部认真组织实施，确保新工人培训时间、内容和效果，提高各类人员的安全意识、掌握安全技能、标准和操作规程，做到合格后上岗，特殊工种必须持证上岗。

7、强化施工现场安全生产、文明施工监督检查力度，公司与项目部签订安全生产责任书、计划生育管理责任书、社会治安综合治理责任书。

广泛开展以“珍惜生命保平安”为主题的宣传教育。通过宣传栏、横幅、简报等形式宣传安全生产，文明施工，不断提高全员安全生产意识，确保全年安全生产无事故的计划实现。

个人岗位实践计划安检 第7篇

一、全年目标

全年实现无重伤、无重大生产设备事故，无重大事故隐患，工伤事故发生率低于厂规定指标，综合粉尘浓度合格率达80%以上(如下表)。

二、指导

要以车间生产对20__年安全生产目标管理责任为指导，以车间生产安全工作为标准，以安全总方针“安全，预防为主。”为原则，以车间、班组安全为基础，以预防重点单位、重点岗位重大事故为重点，以纠正岗位违章指挥，违章操作和员工保护穿戴为突破口，落实各项规章，开创安全新局面，实现安全生产根本好转。

三、牢固树立“安全”的意识

各单位部门要高度重视安全生产工作，把安全生产工作作为重要的工作来抓，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，进一步增强安全生产意识，出实招、使真劲，把“安全第一”的方针真正落到实处，通过进一步完善安全生产责任制，首先解决意识问题，真正把安全生产列入重要议事日程，摆到“”的位置上，只有从上重视安全，责任意识才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落实安全责任，事故隐患，严格执行“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，力保安全生产。

四、深入开展好安全生产专项整治

根据车间生产现状，确定出20__年安全生产工作的重点单位、重点部位，完善各事故处理应急预案，加大重大隐患的监控和整改力度，认真开展厂级月度安全检查和专项安全检查，车间每周进行一次安全检查，班组坚持班嗈的三次安全检查，并要求生产科、车间及人员加强日常安全检查，对查出的事故隐患，要按照“三定四不推”原则，及时组织整改，暂不能的，要做好安请保留此标记措施，尤其要突出对煤气炉、锅炉、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防范，做好专项整治工作，加强对易燃易爆、有毒有害等危险化学品的管理工作，要严格按照《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》强化专项整治，加强对岗位现场的安全，及时查处违章指挥，违章操作等现象，限度降低各类事故的发生，确保车间生产生产正常运行。

五、继续加强做好员工安全教育培训和宣传

车间生产采取办班、班前班后会、墙报、简报等形式，对员工进行安全生产教育，提高员工的安全生产知识和操作技能，定期或不定期组织员工学习有关安全生产法规、法律及安全生产知识，做好新员工上岗及调换工种人员的三级安全教育，提高员工安全生产意识和自我保护能力，防止事故的发生，特种作业人员要进行专业培训、考试合格发证，做到100%持证上岗。认真贯彻实行《安全生产法》，认真车间生产下发的“典型事故案例”和《钛白粉厂安全生产紧急会议纪要》(飞碟钛生〔20__〕9号)文。不断规范和强化安全生产宣传工作，深入开展好“安康杯”竞赛活动，充分利用好6月份的全国安全生产月，通过粘贴安全生产标语、安全专题板报、发放安全宣传小册子、树立典型等开展形式多样的安全生产教育，加大宣传力度，达到以月促年的目的。提高员工遵纪守法的自觉性，增强安全意识和自我保护意识;引导车间、班组建立安全文化理念，强化，落实责任;将安全生产与保车间生产稳定、___、发展紧密结合起来，做到安全生产警钟长鸣。20__年安全生产将继续本着“安全，预防为主。”的方针，按照“谁主管、谁负责”的原则，进一步分清责任，从维护车间生产发展的大局出发，保持钛白人艰苦奋斗、吃苦耐劳的工作作风，严格履行车间生产的安全生产工作部署，控制指标，积极行动，把安全生产抓紧、抓好，为车间生产经济发展做大做强做出新的贡献。

个人岗位实践计划安检 第8篇

为切实做20__年全街道安全生产工作，我办安全生产工作围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在上级安监部门的指导下，注重加强队伍建设，加大执法监察力度，搞好应急救援体系建设，继续深化安全生产专项整治，进一步狠抓基础工作，坚决杜绝特大事故，遏制重大事故，减少一般事故发生，推进辖区安全生产状况稳定好转。现结合我街道实际，特提出以下工作计划。

一、开拓进取，进一步完善各项管理制度

每季度召开一次防范重、特大安全事故的工作会议，由办事处主任或者主任委托分管领导召集有关部门负责人和居村主任参加，分析、布置、督促、检查辖区内防范特大、重大安全事故的工作；严格落实重大安全事故应急处理预案；宣传、贯彻安全生产的政策、法规，实行安全生产目标管理责任制，明确各级领导和有关人员的安全责任；每季度对辖区内道路交通、危险化学品、消防等方面容易发生重大安全事故的单位、场所和设备、设施，进行严格管理和重点检查；积极参加安全生产教育培训，监督特种作业人员持证上岗，开展形式多样的安全生产月宣传活动；建立健全各项安全生产责任制和安全管理制度，对各类重大安全事故的隐患进行查处，发现重大安全隐患的责令其立即排除。减少一般事故，杜绝较大及以上事故，确保街道安全生产形势的持续稳定。

二、深化专项整治，规范安全生产秩序

1、深化完善主要领导负责制，各居村主干要切实履行“一岗双责”，加强对责任人、责任岗位的直接监督，严格落实责任追究制度，切实做到居村安全管理的全覆盖。

2、危险化学品安全整治。对辖区生产、使用、储存危险化学品的单位严格落实国家的有关规定，配合上级安监部门加强对重大危险监控和重大隐患的整治力度，建立完善危险化学品生产经营单位重大危险和重大隐患台帐，制定好相关的应急处置预案。

3、烟花爆竹安全整治。定期对辖区各部门店经营物品的检查，及时发现，制止非法_爆竹的行为，配合上级安监部门进行查处，特别是在春节、清明前后加大对销售网点的检查，严禁不合格产品的销售。

4、进一步加强安全生产监管队伍建设，不断提高安全监管水平。深入实际、深入基层，加强调查研究，以创新的精神做好安全生产工作。不断提高安监队伍的综合素质，逐步形成高效务实、依法行政、规范有序的安全生产监管体系。

三、加强应急管理，提高防范和处置事故能力

进一步修订和完善安全生产应急救援预案，组织开展培训和演练，落实应急救援责任和防范措施。

四、加强安全生产检查，防范各类责任事故的发生

结合本辖区实际，在重大节日和每季末组织开展安全生产检查，及时发现和查处各类隐患，并督促相关单位及时整改。建立和完善事故隐患台帐，落实整改措施。

五、加强自身建设，提高业务能力

1、加强业务学习，积极参加上级业务部门组织的培训，努力提高业务技能。

2、加强安全宣传教育，以“治理隐患，防范事故”为主题，组织开展“安全生产月”活动，提升安全生产意识。

个人岗位实践计划安检 第9篇

一、狠抓了安全生产基础建设和制度建设

一是及时确定了2004年安全生产工作目标和重点。县安委会根据_和北京市关于2004年安全生产工作要求，及时就安全生产各项工作进行了专门研究、协调和安排部署。同时，根据安全生产实际需要，提出把安全生产基础建设作为今年工作重点来抓，明确了全县的安全生产工作目标。二是建立健全了安全生产支撑体系。年初县委、县政府专门召开安全生产会议，根据实际情况，及时调整了县安全生产委员会机构成员，进一步明确了各成员单位职责；各乡镇、各有关单位也按照要求建立了专人负责的安全生产机构，形成了从上到下比较完善的安全生产管理体制；结合实际，制定和完善了三级安全事故应急预案，建立了应急救援队伍，构建起全县安全生产应急救援工作体系；三是制定、完善并实施了安全生产各项制度。按照计划，我们先后制定、完善了《安全工作监督管理职责规定》、《安全生产综合考核制度》、《安全生产违法行为和事故隐患举报制度》、《安全生产委员会工作职能及成员单位职责》、《安全生产事故隐患排查整改制度》等一系列制度规定，使全县安全生产工作逐步走上了规范化、制度化的轨道；强化了工作责任，实行了安全生产“一岗双责”，从县领导到安全生产监管人员、到从业者，层层签定了安全生产责任书，进一步明确了各类人员职责，强化了安全生产重要地位，强化了安全生产的社会监督，初步建立起安全生产长效监管机制。

二、注重加强了安全生产监管队伍建设

一是初步建立起全县安全生产管理网络。县委、县政府为安监局增加了人员，进一步充实了安全生产综合监管力量；各乡镇、主管部门及部分企业设立了专门机构，充实了监管力量，建立了覆盖各乡镇、主要企业的专兼职安全员队伍，初步形成了从上到下的安全生产监督管理网络。二是狠抓了监督管理队伍自身建设。采取专门培训、以会代训等各种措施，对安全生产专兼职人员进行及时、严格和有效的教育、培训及管理，提高了监督管理队伍的总体素质。三是引入了竞争激励机制。结合“安康杯”、“文明工地”、定期报告工作和综合考核等工作，对各单位和专兼职安全管理人员量化考核，进一步强化了监督管理工作。

三、加强安全生产宣传教育

为进一步营造全县良好的安全生产氛围，采取多种形式，加强了安全生产法律法规和知识的宣传。尤其是结合3月份的市“安全月”活动和6月份的“全国安全生产月”活动，先后通过举办各种安全生产宣传咨询、法制巡回展览、为企业宣讲安全知识及开办“谈安全”电视访谈、开展安全知识竞赛，媒体及时跟踪宣传报道、在电视台开设“安全生产宣传”栏目等，有力推动了《安全生产法》的贯彻和落实。据统计，上半年仅安监局就接到各类安全举报20多起，说明了群众对安全工作已经有了较强的认识。

四、加强管理人员和从业人员的教育培训

一是搞好全县各级领导、安全生产管理干部及重点生产经营单位主要负责人的培训。今年我们在各乡镇、主管部门对所属干部和企业负责人进行全员教育培训的基础上，还专门组织了全县所有二级班子领导干部安全生产培训班。通过培训，普遍增强了安全生产意识和抓安全生产的责任感、紧迫感，使各级干部能够学法、知法，熟练运用法律开展工作。二是结合实际加强职工的安全知识培训。加强了对企业进行安全教育培训的执法检查，督促企业按照要求认真搞好上岗前、作业中等环节的安全教育，增强了从业人员的安全素质。三是继续加大了对特种作业人员培训力度。我们把落实持证上岗作为预防事故的重要内容，加大了对违反持证上岗规定的查处，并在上半年共开办各种培训班13期，培训特种作业人员980多名，进一步提高了关键工作岗位人员的安全生产技能。

五、认真开展各项安全生产专项整治

一是搞好交通安全整治。交通、交管、安监局等部门按照计划联合行动，在搞好平时监管的基础上，及时对县域内现有5家客运公司、1656家（含个体）货运企业、1382辆货运汽车，149家汽车修理企业在安全方面存在的用电设备未采用可靠的接零或接地保护、消防器材配备不足、安全生产管理规章制度不健全及安全事故应急预案缺乏可操作性等情况进行了认真的监督清理和严格整治，取得了明显效果。

二是对强化了对化学危险品的专项整治。结合实际，根据各不同时期情况，县安监局、公安局、环保局等各职能部门按分工职责，根据《危险化学品安全管理条例》要求，对64个危险化学品和危险物品经营单位存在的部分经营单位法人在安全问题上侥幸心理比较严重、未办理各种手续和经有关部门验收而擅自施工、企业安全管理比较混乱等问题，多次召开协调会，密切协作，联合执法，使专项整治工作取得了良好效果，解决了存在的绝大多数安全隐患，杜绝了生产安全事故。

三是把非煤矿山作为重点进行综合整治。针对我县非煤矿山企业采矿点分散的特点，安监局、公安局等部门及各乡镇采取了强有力措施，对县域内非煤矿山企业存在的个别企业负责人安全意识淡薄、安全设备设施投入不够、职工缺乏自我保护能力、管理制度建立不规范进行了进行清理整顿、安全评估和专项整治，逐步走上了标准化、规范化的道路，并对现有企业进行了严管严控，大幅度改善了安全条件，上半年杜绝了各类生产安全事故。

四是对建筑业进行了安全整治。目前我县共有建筑施工工地222项，建筑面积万平方米。针对全县建筑施工企业存在的工程基建手续不齐，施工现场脚手架、作业面、临边防护等达不到标准、规范的要求，配电箱数量不足、未达到三级配电三级漏电保护标准或设备外皮未采用可靠接零保护等主要问题，从年初开始，建委、安监局等单位主要领导带头，从加大安全投入、健全完善各项安全设施和措施、推进建筑业安全管理规范化工作入手，严肃查处违章指挥、无证上岗、违规操作等违法行为。上半年共实施检查502次，对所有在施工地进行了严格执法和监管整治，改善了建筑业安全生产条件，基本消除了各类安全隐患。

五是对人员密集场所消防安全进行了整治。我县现有一星级以上旅游宾馆饭店24家，旅游景区25家；营业面积500平方米以上的商场超市22家，家具城4家，较大批发市场5家。为彻底消除以往存在的安全事故应急预案缺乏可操作性、从业人员未经“三级安全教育”上岗作业等、防护设施不符合规范要求、安全生产管理规章制度不健全、安全疏散通道不畅通、乱拉电线、建筑防火分区不符合要求、灭火系统失效、市场吃住销一体、管理松懈和管理规章制度不健全等安全隐患，县公安消防大队、安监局、商委、旅游局等部门重点对全县人群密集场所进行了多次严格的集中专项整治，尤其加大了对火灾隐患的治理力度，严格落实了各项安全预防措施，消除了各类重大隐患，极大改善了安全条件。

七是开展了特种设备的专项整治。为加大对全县特种设备的管理和监控，消除安全工作中存在的部分企业安全意识差、管理不规范；消防器材配备不足、未按规定持特种作业证上岗、未经检测私自投入经营使用等问题，县_、市政管委等加强了动态监管，及时开展了对气瓶充装单位的执法监管、对压力管道的定期检验和使用登记规范和对电站锅炉产品的定期检验工作，并强化了对流动式起重机械的安全监察，切实消除了安全隐患，有效防止了重、特大特种设备事故的发生。

八是对民用爆破器材和烟花爆竹及时进行了安全整治。公安局、安监局、工商局等监管部门通过加强对烟花爆竹和民用爆破器材等的生产、包装、储存、运输、销售、使用等各个环节的监督管理和组织开展民爆器材专项检查，规范了安全防范的标准要求，落实了“人防、技防、设施防”的措施，增强了全体从业人员的安全生产意识，增强了事故预防能力和应急处置能力，全面提高了企业的安全管理水平，防止了事故发生。

六、加大执法检查力度，依法强化安全生产管理工作。

除各有关部门日常对重点行业、企业进行不间断执法监控外，我县还结合不同时期工作重点，进行安全联合大检查。各主管部门、执法_门坚持长期对建筑施工现场进行巡查；加强了交通运输企业的监督管理；抓紧了用电和防火安全；对化学危险品安全情况及时进行了安全评估和重点监控；加强了对危害面广、易发生事故的重点部位的重点检查和监控；对人群集中的商场、市场等场所的消防安全进行了重点执法检查；及时对用火炉取暖的单位、居民、经营场所、农村住户进行了安全普查，做好了煤气中毒预防工作。此外，还通过基层报告、群众举报等途径，加强了对安全隐患的查处，也有效预防了各类生产安全事故。

从上半年总的情况看，我县的安全生产工作虽然总体情况不错，但我们也应当清醒地看到，部分行业安全问题还比较突出，各类安全事故还时有发生，有些事故就发生在我县3月份的“安全月”活动期间，这也说明了我们安全生产工作当前还存在着许多不容忽视的问题。

一是从上半年检查情况看，部分单位领导和监管部门对安全生产重要性认识不高，责任制落实不到位，工作不落实或开展工作不及时，宣传教育不经常，管理松懈、执法不严、监督不力。

二是大部分私营、个体中小企业，安全意识不强、责任不落实、投入不足、管理薄弱，安全方面存在问题比较多，从近年来尤其是上半年分析，事故多数发生在这些企业。

三是安全监管力量不足，尤其是部分乡镇和主管部门，缺乏必要的人员、设备和技术，监督管理有死角。

四是对职工的安全管理和教育不及时、缺乏针对性，违章操作、冒险蛮干现象比较严重。今年发生的几起生产安全事故，全部由于违章和违规引起。

针对以上问题，结合全年工作计划，下半年我们要着重抓好以下几个方面具体工作1、加强执法部门和主管部门、行业管理部门的协调。克服以往安全生产执法分散、力量单一现象，共同解决安全生产方面的重大问题、倾向性问题和普遍性问题。

2、加强宣传教育，提高企业经营者的安全生产意识。广泛深入地开展《安全生产法》的学习、宣传、贯彻工作。利用各种宣传手段，大力宣传安全生产的法律、法规和政策，提高全社会的安全意识，扩大安全生产的社会影响。

3、认真做好培训工作。继续加强并搞好对生产经营单位负责人进行《安全生产法》培训；搞好特种作业培训，满足经济快速发展对特种作业人员的需要。

4、开展以建筑业、危险化学品、道路交通运输、民用爆破器材和烟花爆竹、非煤矿山、人员密集场所安全等6个方面为重点开展安全生产专项整治。通过整治，加强生产经营单位的安全生产基础工作，加大对危险源监控、事故隐患整改和安全资金投入力度，有效防范事故的发生，确保全县事故总量不突破北京市下达给我县的控制指标。

5、加强安全生产经常性监督检查和管理。执法单位和行业主管部门要实施严格的监督管理，督促企业严格规定；继续加强对化学危险品生产经营单位的监管，确保我县的安全稳定。

6、深入开展联合检查和定期抽查。加强各执法部门的协调配合，结合各项工作情况的开展，定期组织联合检查活动，使我县安全生产工作在县安委会的统一领导下，形成全县上下、各有关职能部门齐抓共管安全生产工作的良好局面。

个人岗位实践计划安检 第10篇

[关键词]任务驱动 教学方法 英语教学 探索应用

一、正确认识任务驱动教学法

（一）任务驱动教学法的含义

一般来说，任务驱动教学法（Task-Based Teaching Method ，简称TBT）是指需要通过某种活动完成的某件事，即让学生去做一件具体的事、完成具体的操作，完成任务。学生通过完成任务的过程，学习基本知识，训练专业技能，培养学生分析问题、解决问题和综合应用所学知识、技能的能力。

（二）任务驱动教学法的特点

“任务驱动”是职业教育教学中一种十分有效的教学方法，是一种建立在建构主义学习理论基础上的教学法。它的基本特点是任务、教师、学生三者的互动，即以任务为主线、教师为主导和学生为主体。在整个教学过程中，教师是引导者，学生是学习的主体，形成鲜明的“双主模式”。 在整个教学过程中， 教师有时处于中心地位， 但并非自始至终。学生有时处于传递――接受学习状态，但更多的时候是在教师的帮助下，进行主动的思考与探索。教师根据学情设计教学任务，在课堂上呈现学习任务，让学生明确学习任务；之后，教师根据学生的认知规律及学习基础，将总任务分解成几个子任务，学生尝试完成，先独立分析，也可加入小组合作，期间教师要适时加以引导，可以全面提示，也可以个别指导；基本任务完成后，教师要主导评价任务的完成情况，让学生从任务完成的思维过程及方法方面加以反思，从任务内容方面进行力所能及的拓展，举一反三，在教师为主导、学生为主体的大框架内实现教学与学习的目标。

（三）任务驱动教学法在语言教学中的研究

随着大家对任务驱动教学法的关注，国内外很多专家学者对任务型语言教学法（Task-Based Language Teaching Method）在语言教学中的运用和研究越来越多。美国知名语言学家David Nunan教授在其著作Task-Based language teaching（《任务型语言教学》）中提出，“任务型教学”作为一种教学法，具有结构性，它由教学目标（goals）、信息输入（input）、活动方式（activity）、师生角色（teacher/student role）、教学环境（setting）等要素组成。任务型教学法与传统教学法之间的差异在于前者注意信息沟通，活动具有真实性而且活动量大。英语课堂教学应具有“变化性互动”的各项活动，即任务。学生在完成任务过程中进行对话性互动，进而产生语言习得。北京师范大学外文学院英文系罗少茜教授认为，任务型语言教学的特点之一就是大量的结对练习和小组活动，学生在完成各种各样任务的时候，语言的运用机会大大增加，学生有自主学习的意识，综合运用所学的知识，并在此基础上自主构建新的知识，在互动中学会交际，创造性的学习和使用语言。北京师范大学外文学院英文系王蔷教授在其《英语教学法教程（第二版）》中，介绍了Jane Willis（1996）对任务教学法的认识，把任务教学分为三大部分，即任务前（Pre-task： introduction to topic and task）、任务中（Task cycle： task planning； report； students hear task recording or read text）、任务后（Language focus： analysis and practice； review and repeat task），通过三步来实现教学目标。正是由于任务驱动教学法以上的性质和特点，在英语课程改革不断深化的背景下，倡导选择和运用任务型教学以期更好地完成课程目标就成为一种历史的必然。

二、任务驱动教学法在《交通服务英语》教学中的应用

笔者在《交通服务英语》教学中，运用任务驱动教学法，融学习过程与职业情境，让学生身份进行转化，将传统的讲授型教学模式转变为解决实际问题的实践型教学模式，激发学生的学习热情和学习兴趣，培养学生的实践能力、创新能力及有效解决问题的能力。

《交通服务英语》是针对轨道交通管理专业三年级学生开设的专业课，选用的教材是中国铁道出版社出版的《铁路客运服务英语》。学习此门课程对培养学生的职业能力、增加就业机会是非常有必要的。一方面，通过两年的专业学习，学生对交通服务行业已经有了很多的了解，他们在一二年级期间多次参加北京西站的春运实习和节假日高峰期间的志愿服务工作，对车站的部分工作已经有所了解，具备了一定的知识和能力储备。另一方面，到校招聘的单位多是北京西站、北京南站、北京站等大客运站，学生应聘的工作岗位主要是乘务员、站务员、售票员、安检员等服务窗口岗位，北京作为世界性都市，接触外国人的机会非常大，学习交通服务英语是非常有必要的。

（一）提出明确而适度的任务

在《交通服务英语》课程的At the Booking Office（售票处）单元授课中，笔者为学生创设了北京西站的一个售票处的学习情境，主体任务是“有一位外国乘客要购买车票，地点是从北京去往上海，时间是10月14日到达上海。”

在这个任务中，笔者通过创设的任务情境，把所要学习的知识“不同的车票种类、车型、票价、时间等”巧妙地隐含在主体任务当中，学生需要通过分阶段完成车票种类、车型种类、票价、时间等不同的子任务，才能最终完成主体任务。学生在分阶段完成任务的过程中，达到理解知识、掌握技能的目的。

（二）分析任务，寻找策略

任务提出后，老师和学生一起进行任务分析，即如何完成任务。教师首先将学生分成几个小组，以小组为单位进行讨论分析。在分析任务阶段，教师可以引导学生如何完成任务。学生可以学习教材中本单元都提出了哪些问题，工作人员是如何解决的，根据教材中的案例，可以进行模仿和参考，学生也可以根据自己的实际经验，设计问题并找到解决问题的办法。在At the Booking Office（售票处）单元学习中，根据学生们学习过的专业知识和实践经验，他们能够分析出购买的车票种类可以有hard seat（硬座）、semi-cushioned berth（卧铺），卧铺可以分为upper berth（上铺）、middle berth（中铺）和lower berth（下铺）；车型种类有express train（特快列车）、through train（直达列车）， motor train（动车）、CRH（高铁）等。需要的这些内容多数可以在教材中找到，个别找不到的内容教师需要在分析的过程中做好引导，采用全面提示或个别提示的方法，在分析任务的过程中适时地“抛”给学生，或者教师也可以鼓励学生们自己想办法解决问题。

（三）采用合作学习方式完成任务

在任务实施阶段，学生通过合作学习方式，按不同角色进行扮演，有的学生扮演乘客，有的学生扮演售票工作人员。教师和每小组派出的英语相对好的学生作评委。根据不同小组讨论的结果，学生设计的内容有很大的不同。有的小组设计的是特快列车、硬座，价格最便宜，有的小组设计的是动车、二等座，价格贵一些，有的小组设计的是坐高铁、一等座，还有的小组设计的是直达列车卧铺，等等。每个小组设计的环节都不完全一样，但是大多都包括了任务中的基本点。在完成主体的任务后，教师还可适当的拓展一下任务，如不同的城市、不同的日期等，让学生学会知识、技能的迁移。

建构主义学习观认为，知识是个体主动建构的，无法通过教师的讲解直接传输给学生，因此，学生必须积极主动地参与到整个学习过程中，通过自主学习与协作学习来了解新知识的意义，完成一个个的任务。

（四）学习效果评价

学生分组完成任务后，首先由各个小组的代表进行点评。为了对学生进行鼓励，教师主要是让学生找出每个小组的优点，点评任务点是否做到，部分学生的点评非常到位，如学生提到有的小组设计时想到了带小孩的环节，有的小组设计了上中下卧铺选择环节，有的小组设计了只有一趟车、硬座可选的环节等等。发现不同小组的设计特色，有助于学生在以后的学习中可以借鉴。教师对各个小组的表现进行最后的点评，肯定优点和亮点，同时对每个组的不足提出改进意见，归纳本节的主要知识点，如所有的小组都完成了任务中要求出现的基本点，对不同的环节设计不同，体现了不同的知识点；学生在完成任务阶段，发挥小组成员中每个人的特长，创造性地完成任务。但是，有的小组在情节设计的某个环节上不符合常规，或者与实际生活不符，下次设计时要注意与实际生活密切相关等。

三、任务驱动教学法实施中的优缺点分析及解决办法

（一）任务驱动教学法实施中的优点

传统的教学模式通常是“三步曲”，即：提出概念―解释概念―举例说明。而任务驱动法则采用“四重奏”，即：提出任务―分析任务―完成任务―总结评价。任务驱动法是教师、学生和任务三者积极互动的一种方法。

1.任务驱动教学法改变了传统的教学观念和教学模式

以“任务”驱动为中心的教学环境有利于调动所有学生的学习积极性，教师提出具体任务，由学生自己去分析问题，并思考解决问题的方法和步骤，教师不再主宰整个教学过程，教师的任务在于帮助学生完成任务。这样，学生的积极性得到充分的发挥，操作过程中遇到的问题也能及时反馈，从而能正确培养学生良好的学习习惯，学生的能力也得到相应的提高。

2.任务驱动教学法充分体现了“授之以鱼不如授之以渔”的教学思想

由于提出了任务，激发了学生的学习愿望和浓厚的学习兴趣，使学生在“乐学、好学”的情境中积极思考、判断和互相交流。学生在学习新知识的同时也学会了怎样去学习，而学会学习的成功体验又反过来激发他们乐学的精神，从而达到良性循环，使学生的学习能力和主体意识不断增强，素质也不断提高。

3.任务驱动教学法侧重于学生发现问题、解决问题和综合应用能力的培养

采用任务驱动教学， 学生的学习过程是围绕一个具体任务进行的， 这个具体任务将教学内容融合在一起， 使学生在完成任务的过程中， 既是学习知识的过程， 也是综合应用知识的过程。在学习中， 教师还可以引导学生根据自己的需要， 提出实际生活中所希望实现的功能，引导学生自己去解决。例如： 在学习了At the Inquiry Office（问讯处）单元之后，有的学生在实习期间遇到了外国游客询问行李寄存处的情况，他可以基本解决外国游客提出的问题；在学习了At the Booking Office（售票处）之后，学生可以解决外国友人买车票的简单交际问题。反之，学生也可以在课堂学习中探讨如何解决在实习实践过程中遇到的诸如售票、咨询、托运等实际问题。

（二）任务驱动教学法实施中的不足及解决办法

笔者在任务驱动教学法在实践过程中遇到了一些问题。

1.中职学生之间的英语基础差别较大，同一任务不适合全部学生

有个别学生的基础太薄弱，所以在小组任务完成过程中几乎发挥不了任何作用，要达到每个学生都积极参与到课堂教学中的目的非常困难。作为教师放弃他们是不可能的，笔者解决的办法一般是采取给他们不同任务的方法，即给他们一些简单的、经过努力可以达到的任务，调动他们的学习积极性。如多数学生的任务是完成10句话的交际对话，他们能完成5句话即可，或者在别人的帮助下完成亦可。

2.英语成绩弱的学生过于依赖成绩好的学生

小组成员对英语程度较好的学生依赖程度较大，在小组表演的过程中总想让最好的同学上台，对促进其他学生的学习不利。因此，在教学过程中，逐渐修改任务完成要求，不同的单元任务要求不同的学生表演，没有特殊情况人员不能重复，做好记录，每人都必须上台。

3.分析任务时学生对教师的依赖性过大

学生在分析任务的阶段中，开始的时候对教师的依赖性过大，总是希望老师给出完成任务的方法和步骤，学生自己主动思考和解决问题的主动性差。经过采取不同的奖惩制度，改变任务的分配方式后，学生分析任务的能力和积极性有了较大的提高。

四、任务驱动教学法实施后的思考

任何一个教学方法都不可能解决所有的问题、适合所有的教师和学生，因此，在运用任务驱动教学时，要根据教学内容的不同而有所选择。

（一）设计的任务要选择好出发点

设计的任务要从课堂实际出发，以学生为中心，符合学生阶段性的心理和认知规律，设计出的任务符合学生心理，贴近他们的日常生活。“任务”的设计要注意长期任务与阶段性任务的分解，分解的任务具有可操作性。如在交通服务英语的阶段性考核中，学生把问讯处、售票处、接站等几个单元的内容有机的连接起来，设计完成了一个非常好的大任务。

（二）要重视情境的创设

在课堂教学中，通过教学环境的作用激起学生热烈的情绪，把学生完成“任务”的过程与情感活动结合起来，促进学生个性的充分发展，才能有效提高教育的质量。如在At the Inquiry Office（问讯处）单元的学习过程中，可根据车站的实际工作情况和学生实习实践中的真正体验，创设教学环境，设置教学任务，作为车站工作人员，应该如何处理和解决旅客进站、接人、寄存行李等实际问题。通过这样仿真的情境设置，学生的学习积极性明显提高。

（三）要充分发挥课堂协作交互的作用

学生为了顺利完成“任务”，需要及时地得到同学和老师的帮助，快速、及时地获得所需的信息，这样可以增强学生的学习信心，提高学习的积极主动性。如由于学生的年龄和经历等原因，部分学生实际乘坐火车的机会和次数不多，在设计问题时，有的小组可能会出现不会提问题或提问题不恰当的现象，教师和学生都可以进行适当的引导和帮助，便于学生及时得到所需信息，顺利完成任务。

总之，任务驱动教学法是以激发学生学习的兴趣为出发点、以完成教学任务为最终目标的。任务的设计本身不可能考虑得十全十美，不可能也没有必要固化所有步骤，中间过程应允许学生出现问题并自己解决问题。对于教师而言，采用任务驱动教学方法，在实际操作上要比传统教学方法要求更高，教师要统筹安排教学内容，精心设计每个任务，考虑任务的弹性和开发性； 在教学过程的组织上，既要充分发挥学生的主体性，又要考虑到学生水平参差不齐。但是，任务驱动教学方法可以很好调动学生的学习积极性，注重学生综合能力的培养，对于职业教育有着很强的实践意义。

参考文献：

1. Nunan，D. Task-Based language teaching [M]. Cambridge ：Cambridge University Press ，2004。

2. Willis， J. A Framework for Task-based Learning [M].Harlow， Essex： Longman. 1996。

3. 高文，徐斌艳，吴刚，《建构主义教育研究》[M]，北京：教育科学出版社，2008。

4. 罗少茜，《任务型语言教学：任务、任务研究、任务型教学与评价及教师培训》 [M]，北京：高等教育出版社，2011。

5. 纽南（David Nunan），合著者：黄爱凤， 《Task-Based language teaching 任务型语言教学 》[M]， 剑桥英语教师丛书，北京：外语教学与研究出版社，2011。

6. 王蔷，《英语教学法教程（第二版）》[M]，北京：高等教育出版社，2006。

个人岗位实践计划安检 第11篇

通过初试，面试以及体检，穿越了重重的难关之后，我终于算是成功的并且非常骄傲的成为了沈阳地铁安检员中的一员。接下来就是非常重要的专业只是培训和军训。

一开始的培训就是非常重要的安检仪器的原理以及各种安检仪器的使用。最先的俩天是安检仪器的理论知识，刚开始感觉这些仪器的使用应该是非常简单的，因为像火车站，长途客车站，这些地方我都会经常去，但是实际上听到老师的讲解之后，其实有很多的原理我们并不知道，紧接着开始了上机操作。一开始的我还不太放得开，因为毕竟和和同事们都不是特别的熟悉，但是随着大家的相处，慢慢的就感觉放得开了。

三天之后，非常磨炼我们的意志，品质的军训就开始了，为期三天的军训，本以为会是非常的艰苦，乏味的，但是由于教官们的训练方法和同事们的热情，使得三天的军训让大家彼此了解的更加深刻，更锻炼了大家的身体和精神意志。

非常愉快的，锻炼人的军训结束了，接下来是又一项非常重要的培训，就是市公安局的领导和老师来，培训我们如何了解各种危险品，以及如何说服一些不是特别配合我们工作的旅客，因为安检这项工作，并不是针对那些携带违禁物品的人员，我们也要去服务一些需要帮助的'人，让人们感觉到地铁人的爱心与温暖。

最后一项培训的结束，也就是意味着上岗的开始，作为一名地地道道的沈阳人，能成为沈阳地铁的首批安检员，甚至是东北三省的首批安检员，我感到无比的骄傲与自豪。我坚信，我一定会出色的完成自己的任务，让沈阳地铁安检会成为全国乃至世界的模范安检。

个人岗位实践计划安检 第12篇

寒假社会调查报告1000字1大学生多数是自进大学开始，才更多的拥有选择消费的自主权，有了更多消费自由的同时也面临着一系列问题，能否处理好这些问题将影响整个大学生活。消费的安排直接影响生活的质量，毕竟学生的主要经济来源是家长，基本都是限定的。不合理的消费会打乱个人的生活秩序，影响学习生活。同时，大学生的消费行为，直接体现了其人生观，价值观。这对他们的学习，生活乃至日后的工作，成材都有着重要的影响。加强对大学生的消费教育，帮助他们走出消费误区，引导他们树立正确的消费观念，已是高校德育工作的重要组成部分。先看一下大学生的消费现状。

364300—500元

187500—700元

72700—

38多余1000元

20我有权保持沉默

从自强网的一项调查来看，大学生的支配额已逐年增长。但对周围的选择也进行了调查，发现大学生还没有走出一些消费误区，主要有：误区一，消费的盲目性。部分学生消费没有计划，随意性很强。针对这种盲目性消费的内在分析：由个性觉醒而引起的消费自主心理。对学生来讲，大学时期是一个独立性与依赖性并存的阶段。伴随着自我意识觉醒，他们在物质生活和精神生活中强烈地要求自主。当代大学生都是改革开放后成长起来的,粗糙的环境使他们无论在思想，生活，学习还是在人际交往上都有自己特有的看法，想法和情感。。当前大学生的交友动机十分强烈，人际关系圈也比较宽，频繁的聚会或外出，必须有较强的经济实力作后盾。足够的“私房钱”，供自己支配，才能得以实现。而大学生的思想还没有完全成熟，如果缺乏适当的消费指导，就会出现消费的盲目性。

误区之二：重物质消费，轻精神消费。绝大多数同学片面追求物质享受，把钱花在吃、喝、玩、乐上，而对精神生活投资很少。以购书为例，统计有的同学未曾光顾过书店。还有一个实验：在某高校中文系的所有男生宿舍中借《现代汉语词典》，结果仅借到6本，也就是平均15个人才有一本工具书。与之截然相反的是学生们对吃、喝、穿上的“慷慨”，穿名牌时装不乏其人，名贵的化妆品倍受青睐，一校门外四、五家餐馆终日高朋满座……试分析误区产生的原因：由自尊的需要而引起的消费炫耀心。大学生有强烈的自尊需要，他们各方面的努力在相当程度上都是为了建立自尊和他尊体系，以实现其自我价值。炫耀心理实际上是一种超越自我客观价值的自我虚构，表现在生活消费领域，就是对物质生活的高欲望——追名牌、追流行。许多大学生就是以拥有各类名牌而不是优异学业或特殊才华，作为炫耀的资本。

误区之三：消费的模仿趋向。许多学生在努力适应社会的过程中，最明显的表征就是消费选择的模仿化趋势，男生为装出男子汉的气质与风度，随波逐流地学吸烟，勉强地训练喝酒，刻意用白酒增强“内功”，女生则对时装，化妆品，各类首饰情有独钟。校园中掀起“生日热”、“旅游热”、“追星热”、“情人节”等等，无不与这种消费中的模仿心态有关。这种趋向在一定程度上也由消费攀比产生，特别是从众心理，即“人有我亦有”的心理。消费心理与消费相互影响关系也促成该模仿趋势的出现。消费心理直接决定了消费流行的形成;在消费流行的冲击下，消费心理发生了许多微妙的变化。从某种意义上说，攀比成风也将大学生的消费趋于相互模仿。

误区之四：消费的攀比行为。同学们推崇世俗化的物质享受时，在群体模仿式消费行为中自然会滋生压倒对方而求独领的畸形心理。因而，攀比现象就有了生长的土壤。我们往往会看到某宿舍的女生换与他人媲美的服装。这样你追我赶，导致了攀比的升温。由好胜心而引起的消费心理。大学生争强好胜反映在消费上就是追风赶潮，互相攀比,力争主宰校园文化消费的潮流。攀比心理表现在看似相互矛盾，实则本质相同的两个方面：一是，“人有我亦有”的从重心理;二是，独辟蹊径的求异心理。

分析问题的目的是为了更好的解决问题;针对当代大学生的消费误区，应该做出一定的消费指导，才能更有助于我们学习和以后的生活，要培养大学生以后的良好的消费习惯需要多方面的努力，首先家庭要建立健康的消费文化环境，家长的消费行为及消费观，都能在孩子身上有形或无形的反映出来，给予他们一定的消费自主的同时要注意“家情”的教育，对消费要求有意识的给予区分，还可以安排一定的家务劳动，促成勤俭节约消费观的形成，同时，学校对陪养学生正确的消费观和正确的消费行为应起好主导作用。要加强国情教育，提倡适度消费，加强艰苦奋斗，勤俭节约教育，用优秀文化传统陶冶学生狠抓校风建设，最后，建立健康的社会消费大环境，当前大学生身上存在的?a href='' target='_blank'>种植唤】档?a href='' target='_blank'>娱乐方式交往活动和消费行为在很大程度上是由于社会缺乏健康的消费文化方式的指导，基于社会环境对青少年身心巨大的影响作用，我们寄希望并依赖社会的力量按照精神文明重在建设的方针，摈弃大学生中表现出来的不良的消费行为积极扶持和建立大学校园新风气新消费文化的生长点。

寒假社会调查报告1000字2系部名称：化学与环境工程学院 专业：材料化学

班级：__ 姓名：__ 学号：___

实践单位：__科技有限公司

实践时间： __年8月2日 至 __年8月20日 共 18天

只要是正当的寒期社会实践，能令自己有所体验，也就是说能通过这份工作使自己更有自信，更能使自己成长培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。不要简单地把寒期社会实践作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。本着这样的实践目的，__年8月我去到了位于江苏省宿迁市沭阳县韩山镇工业园区的沭阳县鑫镍科技有限公司进行了为期20天的实践，该公司产品为不锈钢制品研发;不锈钢制品加工、销售。在实践过程中，我考察了领导办公室，深入数个车间进行调查了解，学到了很多理论和实践知识。本报告是这次实践实践的心得和体会，并是对我学到的知识的一个总结。

8月2日—8月5日在这几天，我主要是在生产部部长办公室，听他给我讲解该公司的运行，产品的研发和加工，同时在这期间，我有参观他们公司的办公室安排，工作安排等，以前对公司和工厂没有什么真实的体验，只有一个初步的概念，经过这一次，我知道了一个公司基本的组成，也了解了这其中的严密度，在这中间，我感触最深的是做为一个公司，就得有自己公司的规定和制度，所有的人都必须依照这规定来进行。。

8月6日—8月7日这两天我由他们的产品研发部的一位同事带着我参观他们的车间，车间的温度很高，里面的工人都是顶着高温在工作，看着他们在那艰苦的工作，自己也体会一下做工人的辛苦。在隆隆的机器声中，我漫步在一幢幢巨大的车间厂房之间，穿梭在一根根管道之下，领略真正的创造的伟大。一想到我们身边的生活中处处都是钢铁的身影，就马上感到了这创造的伟大了。农业保证了我们的吃饭温饱问题，科教文卫事业为我们提供了后方的支援，还有各种服务行业使生活更加舒适，而真正能带来国家的繁荣和发展的，能使我国早日成为世界强国的，就是我们的工业。

8月8日—8月13日这几天，我去到了研发部，花一天时间参观了他们的实验室，由于实验室时需要用蒸馏水，而且用的量也不是特别多，所以采用的是离子交换法净化水天然水中主要有无机杂质离子，另外还有某些气体、有机物和微生物等。除去天然水中无机杂质离子而获得的净化水称为去离子水，实验制备去离子的方法是离子交换法，工业上制备去离子水的方法除离子交换法外，还有电渗析法、反渗透法。由于我只是参观，所以也没有自己动手去做。

8月14日—8月20日 镍合金中镍量的测定经过几天在车间的参看以及动手的经验，这几天我是在跟研发部的一个同事进行镍合金中镍量的测定，做这时，我们采用的是工业上常用的铜及铜合金镍量的测定n a 2 e dt a滴定法，在前两天，我主要负责的是溶液的配置和标定，因为在学校我有上过分析实验课，也跟张老师做过一定时间的分析实验，所以对这一块还比较熟悉，做的也比较好，在我完成我的本质工作的同时，我也看着他们做接下来的步骤，把这一步步都用笔记本记下来，基本理论是将试样用硝酸溶解，以电解质除铜，在乙酸盐溶液中，用丁二酮_沉淀镍，残余铜及铁、铝等干扰元素用硫代硫酸钠和酒石酸钠掩蔽。沉淀溶液硝酸，蒸发破坏丁二酮_，加入过量的na 2 e d t a标准溶液，以二甲酚橙为指示剂，在ph为5-6时用硝酸铅标准滴定溶液滴定过量n a 2 e d ta试剂。在接下来的几天，在我熟悉步骤后，我也参与到这中间去了，在做完实验后，还要进行严格的数据分析。平时在学校做分析实验时，药名多一点自己不觉得有什么，可在这次实践中就害苦了我，数据做的有点不对，都得把那复杂的过程再重复做一遍，以后在学校一点要严格要求自己。

由于该公司是12年才正式投产运行，属于正在发展中的公司，这就不可避免的存在一定的问题。第一，由于电压问题，该工厂的生产线只能在晚上进行，这样造成了工厂生产线产量的不足，同时让工人也比较辛苦。个人认为，这是工厂设施问题，需要进行更新。第二，该公司是一个新公司，有些规章制度也不是特别全，这需要公司进一步的做好做全。

在这次实践中，我和真正的工人和工厂来了一次亲密接触，对工业的认识也进一步加深，解放后，我国的工业的飞跃发展起来，我国的国际地位由此一步步提升上去了。现在我感到我的所学是多么的重要，大学的课程一定要学好，打好坚实的基础，才能符合21世纪工业自动化大生产下的工作的要求。我的实践活动另我对本专业有了更高的热情，使我的将来有了比较明确的方向。在有限的实践期间，我了解了整个企业的大体情况，正式接触了新时期的各种各样的工人，不同却高效的办事方法，也受到企业氛围的熏陶。我感到受益非浅。经过为期近20天的实践活动，我们收获很大，这是我进入大学以来第一次那么长途跋涉的去实践，虽然很累，过程中也遇到了各种各样的困难，但因为我有一颗坚强而充满热情的心，所以我出色地完成了这次实践任务，更知道了团结协作和分工合作的重要性。我们也深切地体会到团队精神是成功的必备条件!这次实践充分培养了我们的动手实践能力和与人沟通的技巧，我们也得到了当地人和管委会领导的一致肯定和支持!社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触基层、了解基层的机会。深入基层,同基层领导谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去”的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层中去，把个人的命运同社会、同国家的命运联系起来，才是青年成长成才的正确之路。

“艰辛知人生，实践长才干”。通过开展丰富多彩的社会实践活动，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。

寒假社会调查报告1000字3社会实践是学校教育向课堂外的一种延伸，是作为一位知识青年的至关重要的人生历程。它有助于我们更好地了解本专业的特点，结合自身的实际联系专业联系社会，更好地找到未来的工作方向，也有助于我们深入社会，更好地服务社会奉献社会。在为期四天的调研中，我分别走访了__省__中学和____小学以及对译科技翻译公司相关人员进行了人物访谈记录。收获颇多，在此一一总结。

一：农村教育有待加强

在对江苏涟水红窑小学进行调研之前，我了解到这是一所农村小学，由政府拨款在__年建设。建设之初的目的是为了解决该地区近一千名留守儿童无法就近上学的难题。来到该学校以后，学校已经临近放假，但还是顺利地找到了该学校的教务处周主任进行一番交谈。在交谈中，我了解到该小学于__年成立至今一直得到上级政府的大力扶持，也确实对解决留守儿童上学问题作出了极大的贡献。但是在采访中，周主任也表示，学校学生入学率逐年在下降，老师学历水平普遍不高等问题也很突出，一方面是因为农村留守儿童被父母接到城里上学，另一方面也因为学费支付问题，尽管政府的大力扶持对乡村义务教育的补贴已经大幅度提高，但是许多高校师范毕业生依然不愿意下基层下农村当老师。在得知我来自河北师范大学以后，周主任详细询问了我关于__师范大学于__年在全国率先开展的顶岗实习工程，在我详细地介绍之后，周主任也表示对该项工程大力地赞赏，认为这项工程有助于解决农村教育短缺问题，对我们大学生深入基层磨砺自我也有着重要的意义。

二:时代呼唤更高水平人才

我的母校__省__中学是国家示范高中，同时也是四星级重点高中。在调研中，我采访了该校的校长万__万校长，我的高中两位英语老师，其中张梅老师是这所学校的英语系主任。通过和万校长的交谈，我了解到母校从1995年之前面向社会招收的是大专及大专以上的毕业生，而95年以后都是要求大学本科文凭。而__年以后是要求在省一级的重点大学毕业，而到如今许多毕业于南京师范大学的毕业生都没有多少竞争力，要求的是研究生及研究生以上。而具体到我学习的英语专业的就业情况，我详细跟张__老师交谈，张老师告诉我，英语专业从前几年的很吃香到这两年已经逐渐亮起黄灯，就业情况并非很乐观。张老师还告诉我，对于英语专业的学习要肯下足功夫，尤其是口语方面，许多在学校工作的老师口语水平都不是很高，因此她希望我能扎实基本功，提高口语水平也就是提升自我竞争力，争取在未来毕业后找到一份好工作。通过对母校的调研，我深刻了解到时代在不断地进步，对大学生的要求也在不断提升，我们需要更进一步地提升自我，在大学里面进一步深造，让自己更贴近时代，更符合社会的需要。

三：翻译专业需更深入学习

我现在所学的专业是翻译专业，口译。为了更加了解自身专业特点，我特地联系了译科技翻译公司的资深口译员李先生。通过交谈，我了解到口译这一行业在大城市的就业情况还是比较可观的，尤其是北京上海等一线城市，但是同时在这些地区也需要高水平的翻译人才，因此也需要我们学翻译的多下功夫。就学习而言，林先生还给了我许多建议,如要在学好英语的同时也不要忘了对汉语的学习，要掌握各种文体或语体的风格和语用功能。最后，他告诉我锻炼身体的重要性并祝福我学业有成。通过和前辈的交谈，我进一步地了解到翻译专业的特点以及未来的努力方向，把自己的专业学精学透，未来能学有所成，学有所用。

四：总结

古人云，实践出真知，也有许多人说当代大学生最缺的就是实践。通过这四天的社会实践，让我深入了农村教育，深入了母校，深入了自身专业，真的学到了很多，而这些都是我未来路上一笔宝贵的财富，希望我们每一个大学生都能深入社会去实践去感悟，以自己之力真正地为这个社会做出贡献，为母校争光，实现自身的价值。

寒假社会调查报告1000字4__年2月9日至2月14日众缘普济社蒋莎莎、严伟、陈志涛、杨伟四人到凉山州布拖县阿布洛哈村(麻风村)进行了为期5天的调研活动。

这次活动主要从以下几个方面进行了调研：

1， 慨况

阿布洛哈村位于布拖县与金阳县的交界处，三面环山，一面临水。村子一共有四个组，一、二组在半山腰上，三四组在山脚下。四个组共有193人，男子67人，女子48人，儿童79人。村子里共有41个麻风病患者，其中的15位患者因为无子女住在村里的康复院(位于2组)里，其它的都由子女接回家。村子里有4个孤儿，其中有姐弟3个是一家人，现住在康复院中，最大的一个13岁，最小的8岁;还有一个孤儿现在4岁，由其叔叔收养。

2， 房屋状况

由于近年来政府的扶持，2组和4组的房屋都翻修成了砖房，其中2组的房屋较好而4组的有些房屋开始出现了裂缝;1组和3组的房屋大部分都是土墙瓦房。除了书记、会计等少数几家的房屋是分割开的外其它住户的房屋都只有一间。

3，民俗

当地人只有一小部分能听懂汉语，但是很少有人能说汉语。需要注意的是不能随便和当地妇女开玩笑，尤其是当着其丈夫的面。

4，政府方面

由政府出钱给当地种上了花椒树(开始挂果了)、核桃树(不多，才种一年)。由于人口问题，村子里也实行了计划生育，一家最多只能有3个孩子，超过的为超生，但大部分家庭都有4~5个小孩。每年政府都有对康复院里的人进行生活用品、医疗等方面的资助，对村委也有一定的拨款用以帮助改善当地生产及生活条件。

5，交通

从西昌到布拖县邬依乡要四个半小时，其中从西昌到拖觉镇是柏油路，从托觉到邬依乡还有三十六七公里的山路，较为险峻。在邬依乡下车再2个多小时才到达阿布洛哈村的2组，从2组到1组需要步行20分钟、到4组要1个小时、到3组要1个半小时。从下车处到2组全部为下坡路，路上部分有阶梯，比较难走;从2组去4组的路有2处比较危险，有些像去昭觉山上的路。

6，经济

1)经济作物：由于土地比较贫瘠，村子一年四季只种玉米、南瓜(大豆和水稻只有3组才能种)。近年来由于政府的扶持，开始种花椒和核桃，由于管理不善加上才种不久，花椒产量低、核桃还没结果。由于3、4组离西溪河比较近，农闲时村民就到合力捕鱼，收入还不错。相比较而言，1、2组养的牲畜(牛、羊、猪、马)比3、4组多，一家多的有三、四十只羊。

2)经济收入：调查过程中每户年均收入大概一两千元(值得商榷)。主要来源为花椒、鱼和一些牲畜以及一些家庭的人员外出务工。相比较而言有人外出务工的家庭基本上都有电视，有些还有衣柜、橱柜等，其它家庭则没有;3、4组几乎每个家庭都有电视，收入相对1、2组较高(卖鱼所得，河里的鱼为雅鱼，在西昌能卖到100元每斤)。由于3组离西溪河较近，能种植水稻，有米饭吃。1、2、4组全年都吃玉米饭，基本吃不上米。

7，教育

1)学校：村里有所小学，建于__年，由林强命名为“林川小学”。该校有教室、教师宿舍共120平米，食堂13平米厕所15平米，围墙50米，地面硬化200平米。学校位于2组，没有电(但教室安有日光灯而且布有电线)

2)学生基本情况：现学校开设有一个班：四年级，共有学生19名，最大的13岁，最小的7岁，7个男生12个女生。村里上完小学的孩子可以免费到乌依乡(山上，需步行4个半小时)和拖觉镇上初中，但由于出去跟不上或者受同学欺负等原因辍学在家，这种情况1组有几个，3组有一个。

3)基础教育：学校共有2个老师，上课用彝汉，学生基本上学不到汉语，大都是跟着电视学汉语。据了解，2位老师对学生极其不负责，平时不怎么上课，老师自己睡觉去，让学生在教室里玩。该校迫切需要支教，尤其是能在当地长期支教的。

8，医疗卫生

1)医疗：村里有一个卫生院，2个医生(其中一个是书记)，医药用品基本不外买，都是靠外面慈善机构捐赠。由于人员流动较小，村里基本上没有发生过大的传染病，一般都是些头疼、胃疼和感冒之类的常见病，因此对阿莫西林很需要。乡上卫生院也会定期到村里打疫苗和预防针。

2)卫生：村子里没有人畜共屋现象;1、2组的卫生较差，家里既脏又乱，3、4组基本上打扫得干干净净。但是，小孩普遍较脏，不讲卫生。

9，慈善团体

现有香港、澳门(利玛窦)的慈善机构在资助村里的病患，一位病人每月50元

众缘普济社布托县调研支队

__年2月16日

寒假社会调查报告1000字5个假期我跟随郑州广播电视台作了一期节目，调查郑州市市民对春节放炮的看法及相关问题的全面调查。我们深入各个小区作了全面的调查。

春节(springfestival)中国民间最隆重传统节日。在夏历正月初一，又叫阴历年，俗称“过年”、“新年”。春节的历史很悠久，它起源于殷商时期年头岁尾的祭神祭祖活动。按照我国农历，正月初一古称元日、元辰、元正、元朔、元旦等，俗称年初一，到了～时期，改用公历，公历的一月一日称为元旦，把农历的一月一日叫春节。春节的另一名称叫过年。在过去的传说中，年是一种为人们带来坏运气的想象中的动物。年一来。树木凋敝，百草不生;年一过，万物生长，鲜花遍地。年如何才能过去呢?需用鞭炮轰，于是有了燃鞭炮的习俗，这其实也是烘托热闹场面的又一种方式。春节是个欢乐祥和的节日，也是亲人团聚的日子，离家在外的孩子在过春节时都要回家欢聚。过年的前一夜，就是旧年的腊月三十夜，也叫除夕，又叫团圆夜，在这新旧交替的时候，守岁是最重要的年俗活动之一，除夕晚上，全家老小都一起熬年守岁，欢聚酣饮，共享天伦之乐，北方地区在除夕有吃饺子的习俗，饺子的作法是先和面，和就是合;饺子的饺和交谐音，合和交有相聚之意，又取更岁交子之意。在南方有过年吃年糕的习惯，甜甜的粘粘的年糕，象征新一年生活甜蜜蜜，步步高。待第一声鸡啼响起，或是新年的钟声敲过，街上鞭炮齐鸣，响声此起彼伏，家家喜气洋洋，新的一年开始了，男女老少都穿着节日盛装，先给家族中的长者拜年祝寿，节中还有给儿童压岁钱，吃团年饭，初二、三就开始走亲戚看朋友，相互拜年，道贺祝福，说些恭贺新喜、恭喜发财、恭喜、过年好等话，祭祖等活动。节日的热烈气氛不仅洋溢在各家各户，也充满各地的大街小巷，一些地方的街市上还有舞狮子，耍龙灯，演社火，游花市，逛庙会等习俗。这期间花灯满城，游人满街，热闹非凡，盛况空前，直要闹到正月十五元宵节过后，春节才算真正结束了。

近年，郑州市放宽了对放烟花爆竹的限制，今年是郑州鞭炮“禁改限”第二年。与往年不同的是，今年郑州市区内花炮批发企业由去年的1家改为4家。记者昨日比较后发现，4家企业相互竞争，郑州炮价比去年便宜许多。买炮的人也更多了。我们调查了八十个小孩，百分之九十二的小孩子都自己放了炮。百分之百的家庭都放了泡。这么多人放炮，安全问题自然不能忽略。去年郑州“禁改限”的十几天里，市内9家医院共接到炮伤患者160余人。今年我们在街头见到的场景让人仍然担心安全问题。

镜头一：昨天下午在郑州市丰产路与政六街交叉的丁路口附近，3个六七岁的孩子在放炮玩。他们玩的是被禁止燃放的摔炮，一个男孩把小炮丢到正围观的女孩脚边，女孩抬脚想把炮踩灭，还没放下脚，“砰”的一声，炮已经炸了。女孩吓得尖叫一声，跑开了，男孩们一阵大笑。

镜头二：按照规定，市区内的烟花爆竹样品室内摆放的都应该是无药样品。荥阳市湘豫公司在天明路和农业路交叉口的_点却把填充着火药、泥土的真炮摆在了柜台上。

镜头三：虽然离允许卖炮的2月2日还有两三天时间，在经七路和丰产路交叉口南侧，已经有商户将炮摊摆了出来。

在城中村胜岗的出口附近，路东西两侧各有一个炮摊。其中一个炮摊老板把花炮全部放在钢丝床上;另一个把炮都堆在临时搭起的一个墨绿色帆布篷里。这两个炮摊都挂着正规烟花爆竹零售点的横幅，上面还有监督电话。记者联系金水区安监局监察科王金祥科长得知，按规定，目前所有花炮零售点都不允许上市卖炮，最多只能先挂横幅宣传宣传。以上两处即便是正规零售点也不能提前卖炮，而且这两处存放花炮的方式都不符合安监部门的要求。王金祥表示，金水区一共有两组安检人员在不停巡视，每组六七个人，但人手十分有限。据了解，郑州市公安局已发出通告，在春节期间，警方将重点核发“烟花爆竹道路运输许可证”;查处非法携带、运输、燃放烟花爆竹的行为;侦查非法生产、买卖、储存、运输、邮寄烟花爆竹的刑事案件;查处妨碍执行烟花爆竹安全管理的公务活动及违反治安管理规定的行为。

据相关新闻报道，正规炮，生意赖;卖私炮，挣钱快;违法乱放成公害。”今年春节，郑州放炮遭遇“三大怪”。2月26日上午，记者走访了郑州市政七街、黄河路等5个正规的烟花爆竹零售点。“炮价太高，买炮的人少，今年卖炮肯定要赔!”某销售点老板王建林直摇头。他举例说，一挂1000响“大地红”鞭炮正规渠道进的货，零售价为15元，而在“私炮”销售点仅售7元。另一销售点老板称，春节前他一次批发了两万元的鞭炮，现在还有5000元存货。郑州市区许多正规销售点非法_。今年春节期间，郑州市安监、公安等执法部门对流入市区的非法烟花爆竹进行了严厉查处，然而，这些被查处的非法烟花爆竹，只是私炮冰山之一角。郑州市安凯公司有关负责人说，受私炮影响，今年春节正规渠道花炮销售形势不好。郑州市安监部门有关负责人说，私炮销售采取的是“麻雀战术”，由于执法人员少，查处起来难度较大。做鞭炮生意的朱先生说：“私炮今年这么猖獗，来年谁还敢做正规的鞭炮生意!”解禁的鞭炮给郑州市民带来不少欢乐，但乱放炮也让不少市民尝到了“解禁”的苦头。王女士说，有的炮威力太大，让人心惊肉跳。市民郭先生说：“我们小区至少有200辆车，鞭炮声一响，汽车报警器就会跟着乱叫，一直都没停过，吵得人整夜无法入睡，这个年真把我折腾坏了!”郭先生称，按规定，晚上12点后禁止放炮，但还会不时听到鞭炮声。春节期间，郑州平均每天发生火灾17起，因放鞭炮引发的火灾占了四成。”2月25日，郑州市消防支队通报说。

通过我们的调查采访，有很多市民在放炮的时候没有选择好时间，通常都是大半夜，甚至凌晨两三点还在放炮，很多居民，尤其是老年朋友们都称很受不了。有个市民抱怨说，他心脏不好，需要静养，到春节等时日，就相当受罪，一连几十个小时完全无法安睡，震耳欲聋的爆竹声，以及连带引发的各色轿车防盗器的鸣响闹成一片，再难受也只得忍受。这位朋友说，他理解和尊重大家放烟花、鸣爆竹以示喜庆的习惯，但在以多数人的喜好为准的同时，兼顾另外的意愿，尤其是稍微考虑其他合理的生活习惯，也并不是做不到的。比如，如果规定在深夜两点之后不得鸣放烟花爆竹，应该不算是过分的限制，而对于养病的人、对于第二天还要上班的人、对于有正规作息习惯的人，却是急需的、功德无量的。

我们还了解到，放炮制造的垃圾也特别多。很多小区里，地面上散落大量燃放后的碎屑，有的地方厚厚地堆积起来，超过数寸，一阵风刮来，卷在空中，乌烟瘴气。这对于观瞻、卫生和健康，都是非常有害的。

由大家放炮的行为，我们又进行了另一个调查：您认为与以前比起来我们有进步(大家在放炮的道德上)吗?我列举一下大家的回答。有人说：“等了这么多年终于解禁了，肯定要放过瘾啊。问题自然就多了，不过我家这边的人还是蛮有素质的，没有人在院子里放，因为里面都是车，都到院门口的路边放的，正好在三环边上，有空地。这样院子又干净，汽车也很安全，但是声音的问题就没办法了。”“还是有很多人挺没素质的，放炮也不看时间的，12点过后还放，还一个个跟炸弹似的，院子里车都停满了，也不找个宽敞的地方，我还老担心把车给炸坏喽，早上爬起来车上都是烟灰。”“我觉得放那些好看的礼花还行，偏偏有人非要放那种比1号电池还大的雷子，炸掉一只手不在话下那种，还在人来人往的地方放，实在是吓死人!”“比前些年要好一些，人的素质还是在不断提高的，社会总体水平还是在不断提高的，放炮这方面比前些年还是要好一些的。”不管怎么说，大家还是认为虽然人的素质是提高了，但放炮还是存在着很多的问题，安全问题，环境问题，卫生问题等很多方面。

个人岗位实践计划安检 第13篇

一、工作目标

坚持以人为本，坚持科学发展、安全发展，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，深入开展安全生产各项专项整治活动，全面压降各类安全生产事故，减少伤亡，确保不发生死亡事故。

二、监督检查对象

交通运输系统各单位、水上道路施工企业。

三、监督检查任务

1、综合性检查：全年组织4次；

2、局领导班子带队督查：全年组织2次；

3、邀请第三方专家检查：全年1-2次；

4、专项检查：根据时节和上级部署及本系统实际情况开展。

四、监督检查主要内容

安全监管责任人员对生产经营单位是否具备有关法律、法规、规章和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件进行监督检查，重点监督检查下列事项：

1、“一岗双责、党政同责”、“一票否决”制度落实情况；

2、建立和落实安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程、作业规程的情况；

3、依法设置安全生产管理机构和配备安全生产管理人员的情况；

4、从业人员受到安全生产教育、培训，取得有关安全资格证书的情况；

5、在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置安全警示标志的情况；

6、对安全设备设施的维护、保养、定期检测的情况；

7、重大危险源登记建档、定期检测、评估、监控和制定应急预案的情况；

8、教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程，并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施的情况；

9、为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则正确佩戴和使用的情况；

10、组织安全生产督查检查，及时排查治理生产安全事故隐患的情况；

11、制定、实施安全生产事故应急预案，以及有关应急预案备案的情况；

12、按照规定报告安全生产事故的情况；

13、依法应当监督检查的其他情况。

五、监督检查要求

（一）规范检查文书。在对各单位检查督查时使用的现场检查督查记录、责令限期整改指令书、整改复查意见书等统一使用规定的文书，做到手续完备。

（二）认真落实整改。对检查督查中发现的隐患，各有关单位要认真落实整改，并将整改情况及时上报。

（三）建立举报制度。县局安全办设立举报电话：，信箱。交通运输各单位也要建立举报制度，受理有关安全生产的举报；受理的举报经调查核实后，形成书面材料，需要落实整改措施的，报经有关负责人签字并督促落实。

个人岗位实践计划安检 第14篇

各位领导，同志们：

我被聘任为民航机场安全检查站站长助理。在机场党政和安检站的正确领导和同事们的支持下，我按照机场安检总体工作部署和目标任务要求，以科学发展观为指导，认真执行安检工作方针政策，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自己工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己任安检站站长助理以来的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：

一、学习理论，提高政治思想觉悟

自任安检站站长助理以来，我认真学习_理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，学习_和十七届三中、四中全会精神，用党的理论武装自己的头脑，提高政治思想觉悟，在思想上与机场、安检站保持一致，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为旅客服务的思想，做到无私奉献。在工作上我养有吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风，服从机场、安检站领导的工作安排，紧密结合岗位实际，完成各项工作任务。在实际工作中，我坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把安检工作做完做好。

二、学习文化，提高业务工作水平

我是一个喜欢学习的人，总觉得人的一生是学习的一生，特别在当今发展迅速的时代，学习就更加重要，一个人不学习，就跟不上时代的需要，必定被时代所淘汰。我在工作上除了学习党的理论知识外，重点是学习机场安检方面的国家方针政策和业务工作知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好机场安检工作打下坚实的基础。通过学习，我熟悉和掌握了机场安检方面的方针政策、法律法规和基本工作知识与技能，增强了履行岗位职责的能力和水平，做到与时俱进，增强大局观，能较好地结合实际情况加以贯彻执行，具有较强的工作能力，能完成较为复杂、繁琐的机场安检工作任务，取得良好成绩。

三、加强建设，提高自身综合素质

我是机场安检站站长助理，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在加强自身建设中，我主要抓好三方面工作：一是严格要求自己。要求自己做到爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。二是加强执行力建设，不折不扣执行机场安检工作方针政策。做到关键的两条，一条是认真学习机场安检工作的方针政策，要学深学透，正确理解方针政策的精神，领会在心中，时刻不忘。另一条是要具体落实到实际工作中，不折不扣执行。在执行中立场坚定，态度坚决，毫不含糊，把机场安检工作的方针政策正确、全面地落实到自己的分管工作中，提高执行力，确保完成自己的工作任务。三是做好服务工作。我把自己看作是机场安检站的普通一兵，开动脑筋，想方设法，搞好服务，获得旅客的满意，提高安检工作质量，维护机场的平安稳定。

四、开拓创新，积极开展各项工作

我从事机场安检工作，安检工作是机场的重要工作，关系到机场和航班的安全，我以认真、细致、负责的态度去对待它，务必把各项安检工作做好，切实维护机场和航班的安全，这里面，我主要做了三方面工作。

1、协助站长管理好安检站日常工作

机场安检站的日常工作是琐碎繁重的，面对川流不息的旅客，要做好安检工作，确保机场和航班的平安。我积极协助站长管理好安检站日常工作，一是头脑清醒，警钟长鸣。在安检工作中，我时刻保持清醒的头脑，充分认识安检工作的重要性，时刻保持高度的警觉性，集中精力投入到安检工作中，确保安检不出任何问题。二是齐心协力，共同做好安检工作。我和全体安检工作人员严格按照安检制度要求，制度化、规范化做好安检工作，确保安检工作不出任何疏忽，不发生任何安全问题。由于自己认真、细致、负责做好安检工作，我任机场安检站站长助理以来，机场和航班没有发生大小安全事故，这一点，我自己感到很欣慰。

2、协助站长制定好安检规章制度

要做好机场安检工作，除了提高安检人员的思想觉悟和业务技能外，关键还是靠制度。我积极协助站长制定好安检规章制度，把安检规章制度落实到实际工作中，做到不折不扣执行。在执行中，加强检查与监督，对违反安检规章制度行为，严厉批评，限期改正。还协助站长制定应急突发处置预案，加强对应急突发处置预案的学习，做到应急突发时，能沉着应对，从容处置，确保掌控应急突发事件，不发生大的影响与危害。同时还做好设备换季的维护与保养工作，将设备性能始终保持在最佳状态，满足安检工作需要。

3、加强队伍建设，提高员工素质

要做好机场安检工作，队伍建设是根本。首先，我在站长的领导下，组织员工认真学习集团公司第一次党代会的报告精神，响应公司三严整顿和二次创业的号召，把集团公司与公司的工作要求与精神落实到实际工作中，确保有效执行。其次，我切实担负好管理员工的责任，牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取员工的意见与建议，充分调动每个员工的工作积极性，提高员工的综合素质，使大家团结一致，齐心协力，把各项安检工作搞好。

自任安检站站长助理以来，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与机场和安检站的要求，还是存在一些不足和差距，需要努力改进和提高。今后，我要继续加强学习，掌握做好安检工作必备的知识与技能，按科学发展观的要求，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把机场安检工作提高到一个新的水平，为维护机场和航班的平安做出自己应有的努力与贡献。

个人岗位实践计划安检 第15篇

一、20xx年安全工作主要的内容

1、努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，积极上进，爱祖国爱公司，同时努力学习公司的各项安全制度。在行动上，我时时以安全作为标杆，规范自已的各种行为，保障自身的安全。

2、组织进行部门的安全培训工作。平时利用自已负责组织部门培训的机会，协同部门兼职安全员，每月两次对部门的员工进行安全知识培训，共同学习公司的`各项安全制度、各项事故案例、上级及公司安全部门的要求文件等，提高部门职工的安全意识与责任意识。

3、加强各点检员的安全保障工作。在点检站的日常工作中，利用点检员办公地点统一的便利，向各点的点检员提出安全的要求，要求各点检员在现场点检及其它作业时，一切须以安全为原则，在从事高空或电气点检作业时，须按要求配戴安全带及停电验电挂牌等措施，同时在点检作业时，须与设备操作工结成安全对子，做好安全互保。通过大家的共同努力，部门在20xx年取得了良好的安全成绩。

4、加强检修作业的安全监督。作为一个点检员，日常工作中直接向设备检修人员下达检修指令，亦对检修过程中的安全负有较大的责任。假若在工作安排时，未考虑到相应的危险因素，极易导致安全事件的发生。因此在每一次的工作安排中，都对检修过程中的危险因素进行再三强调，并督促检修人员对所有的危险因素进行相应的防范。同时，要求其他各点的点检员，在工作安排时充分考虑检修时的危险因素，加强安全强调及监督，保障设备检修人员的安全。

5、组织参与设备的消缺技改及安全的设备保障工作。一方面，组织推进辖区内设备的消缺技改工作。年内积极推进供料净化车间的卸料站开袋平台收尘改造、三四系净化出口阀门改造这两个技改工作。从方案准备到具体实施，全程对改造过程进行安排。在技改完成后，将有效减少职工的职业病危害及烫伤。另外，组织参与了电解多功能天车葫芦安全缺陷的整改，消除了天车安全上的隐患，保障设备及电解员工的安全。

6、组织参与设备违章现象的检查与冶理。在安环部、设备部联合进行的的设备违章现象冶理活动中，积极参与，对违章现象进行通报及查处，消除设备指挥、操作过程中的不安全因素，防止安全事故的发生。

二、20xx年安全工作的感想与认识

纵观全年的安全工作，我认为首先必须牢固的树立安全的核心思想，在一切活动中，都要把安全作为行动的基石，在职工的安全培训中，必须时时灌输此一思想；另外，必须加强安全的检查，对所有不安全的行为，都要受到相应的批评及考核，因此建立各单位的安全检查与考核制度是十分有必要的；再者，要加强设备方面对安全的保障，通过对设备进行消缺、技术改造，减少设备本身的不安全因素，减少对设备操作人员及使用人员的伤害。

三、不足与展望

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要表现在力度方面。在组织、沟通能力上还尚有不足之处。另外，对于其它车间的设备及安全知识尚需要时间学习。在今后的工作中，我一定认真学习相关安全制度，敢说敢管，努力把设备相关的安全工作做得更好。

个人岗位实践计划安检 第16篇

在公司领导的正确领导下，安办(保安大队)全体职工能牢固树立“以人为本”的安全理念，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，积极开展以加强安全管理，防范各类案件和各类生产事故为重点的“平安企业”创建工作，认真落实企业安全生产主体责任和级别评定活动，实现了无重大安全生产事故、无治安刑事案件、无火灾事故、无黄赌毒现象的平安企业建设的目标，为集团的发展，创造了良好的环境,较好地完成了本部门的工作职责和领导临时交办的各项任务。现将一年来的工作情况汇报如下：

一、 认真履行职责，做好保安大队的日常事务工作。

1、维护集团稳定、有序的生产、经营秩序和集团的合法权益，营造安全文明的工作环境。集团本部、两个水厂的门卫实行24小时值班，严格按照门卫管理制度，做好出入人员的登记，车辆停放的管理等。两个水厂的保安人员每晚到厂区巡逻两次(上半夜、下半夜各一次)，有效地遏制了治安案件和投毒案件的发生。今年发生 次用户到公司无理闹事，保安大队的全体人员能齐心协力，做好调解工作，制止了事态的扩大。收费员、稽查队员在执行公务过程中遇到用户刁难，我们都能及时赶到现场，协助调解。一年来，没有治安事件。

2、每月组织一次安全生产检查。我办每月能组织有关人员到重点要部位安检一次。制作了安全生产检查报告表，认真做好记录，对排查的安全隐患限时限人整改。今年共查出隐患 次，还有 正在整改中，确保集团的安全生产。

3、组织安全生产、综治、“创建平安企业”目标管理责任书的签订工作。一是董事长与_签订了安全生产目标管理责任书，二是各部门、子公司负责人与董事长签订安全生产、“平安企业”建设责任书，三是各重点要害部位、班组负责人与部门负责人签订安全责任书，今年共签订责任书27份。我们还出台了《莆田市水务投资集团有限公司安全生产监督管理职责暂行规定》，把安全责任分解到各部门、各子公司。同时制定了《各岗位安全职责》，把安全责任细化到具体的人头上。切实做到各司其责，齐抓共管，层层“设防堵漏”，确保“一岗双责”制度落到实处。

4、认真执行公安机关的工作部署，定期向公安机关报告公司的治安动态和信息。积极开展治安防范宣传教育，落实内部治安防范措施，积极参加市公安局举办的治保人员知识讲座。

5、做好集团单身宿舍楼的管理工作。经常对单身宿舍楼的所有住户进行摸底，下一阶段将按有关规定进行清理。

6、建立预警监控系统，营造安全文明的上班环境。在公司大门口、经营服务大厅、二水厂氯气库安装了电子摄像探头，进行全过程的监控 。

7、配合办公室做好公司的物业管理工作。与各承租户签订了安全协议书，追讨拖欠的房租、水电费。

8、做好押钞工作。每天为经核部和经营服务大厅人员护送到银行存取款。

9、每次上级领导来我司检查工作，保安大队能搞好大院的卫生， 摆好欢迎牌，保安员能做好站岗值班，敬礼迎接，每次都受到上级领导的好评。

二、与时俱进，真抓实干，开展了一系列的“平安企业”创建活动。

1、开展“综治宣传月”活动。三月份是综治宣传月，我们制定了宣传月的活动方案，出宣传栏一期，标语6条。以各部门为单位，组织职工学习综治知识一次，综治检查一次，没有发现问题。

2、开展“安全生产月”活动。按照上级部门的要求，我办在6月份开展了“安全生产月”活动。一是成立了以肖卫星董事长为组长，蔡开国总经理为副组长及各部门负责人为成员的“安全生产月”活动领导小组。二是制定了集团“安全生产月”活动方案。三是加强安全生产法律、法规及安全生产知识的宣传，在集团大院、水厂、各子公司张贴了宣传安全生产的标语，强调以人为本，安全第一、严格按安全操作规程操作、安全就是效益等口号。四是在重点部位悬挂了安全警示牌。五是进行安全知识教育。邀请市安办许高荣老师作安全知识讲座，各部门、各子公司共派50多人参加。同时，在全集团范围内开展一次“安全生产知识”竞赛，评出优秀单位3个。六是组织一次安全生产专项检查整治活动。由游文锦副总经理带队，抽调5名安全监管人员，对各子公司的安全生产工作情况、二水厂的制水工艺流程、生产设备以及管道施工安全进行了检查，共排查出10个安全隐患，现已基本整改到位。“安全生产月”活动的有效开展，把集团的安全生产工作推上了一个新台阶。

3、开展应急预案演练活动。根据集团的实际情况，我办今年重新修订了《管道抢修应急处置预案》、《水厂水池投毒突发事故应急处置预案》、《水厂火灾应急救援预案》、《水厂氯气泄露事故应急处置预案》、《水厂水质突发事故应急处置预案》、《水厂浑水专管突发事故应急处置预案》、《水厂防范强台风等恶劣自然灾害应急处置预案》、《水厂源水水质突发事故应急处置预案》、《火灾应急救援预案》、《抗台防汛应急处置预案》、《抗震应急处置预案》等。预案的修订，使其更趋合理化，便于操作。同时我们对预案进行了演练，6月30日上午，二水厂进行氯气泄漏应急预案演练活动，肖董事长和蔡总经理并亲临现场指挥。演练模拟A组第4台氯瓶(空瓶)针阀损坏发生氯气泄露时回收装置自动启动及发出警报，然后按照预案处置的步骤进行操作。各子公司也都进行了火灾应急救援预案演练，通过演练，有效地提高了职工应对突发事故的应急处置能力，确保了公司的安全生产。

三、认真开展企业安全生产级别评定工作。

根据上级的文件精神，我办制定了实施方案。多次召开落实安全生产级别评定工作会议，集团领导每次都在会上作了重要讲话，强调安全生产级别评定工作的重要性，在我办同志的努力和全司职工的大力配合下，安全生产级别评定工作得以顺利地开展，出台了一系列的安全生产规章制度、操作规程等，做到安全工作有章可循，使我集团的安全生产管理水平上了一个新台阶。今年我们对千分制级别评定中存在的两个棘手问题进行整改，一个是危险源的安评问题，已请福州正先科技咨询服务有限公司对二水厂的氯气库进行安全评价，其使用场所和储存量符合要求;另一个是避雷问题，现正在整改施工中。总之级别评定材料我们已基本整理到位，自评分数达到900分以上，11月23日市安监局与_来我司考评过，评价较好。同时，三个子公司也独立开展了“平安单位”和安全生产千分制级别评定工作，取得了较好的成效。

四、加强理论学习，提高全体科员的素质。

我们能按照集团党支部“季度理论学习”的要求，及时组织科室人员学习。今年共组织4次，主要学习《科学发展观》、十七届五中全会精神等。通过学习，有效地提高了大家的理论水平。

五、存在的问题：

1、对理论学习不够深入，只停留在肤浅的表面。

2、个别职工的工作积极性不高。

六、明年的工作打算

1、继续做好维护集团本部、二水厂稳定、有序的生产、经营秩序和集团的合法权益的工作，营造安全文明的工作环境。

2、做好3月份的综治宣传月活动。大力宣传《企业事业单位内部治安保卫条例》。

3、做好6月份的“安全生产月”活动。利用宣传栏、标语、横幅的形式大力宣传安全生产的意义、常识等。

4、每月开展一次安全生产检查活动，发现隐患及时整改。

5、深入做好安全生产隐患排查治理工作。

6、组织一次总体应急预案演练。

7、做好安全生产和创建“平安企业”责任状的签订工作。

8、做好企业标准化工作，迎接上级的考评。

9、做好综治和创建“平安企业”的材料收集和上级的迎评工作。

10、加强科室人员的理论学习，提高大家的素质。

11、加强部门人员管理，严格执行考勤制度。

个人安全生产管理工作总结

个人岗位实践计划安检 第17篇

弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将xx年度的工作情况总结如下：

1、思想方面

我在思想上严以律己，热爱党的'教育事业。与每位同事团结合作，能够准确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，听从部门的各项工作安排。

2、业务工作方面，不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时辰约束自己。在实际工作中，时辰严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关怀帮助下。

3、组织纪律方面，今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。

4、本人今后的努力方向：回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业飞快发展，新情况新问题层出不穷。面对严重的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能顺应新的要求。二是在工作压力大的时分，有时情绪过于暴躁，这是自己政治素质还不够高的表现。

个人岗位实践计划安检 第18篇

为进一步贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的.安全生产方针，强化安全生产目标管理和本质安全管理;并结合公司安全生产实际，特制定20__年安全生产工作计划，将安全生产工作纳入公司重要议事日程来抓。在全公司推行“全面、全员、全过程和全天候”的四全安全管理体制和本质安全管理体系中，深入贯彻落实各项安全生产规章制度及安全职责，使安全工作做到“职责明确，警钟长鸣，常抓不懈”，为实现20__年公司安全生产目标管理而努力奋斗!

一、全年安全生产方针和目标安全生产方针：

以人为本安全第一预防为主全员动手综合治理科学管理改善环境持续发展安全生产目标：不发生安全事故，不损害人体健康，不破坏环境。

二、提升安全管理水平，完善安全管理基础

要以公司对20__年安全生产目标管理责任为指导，以公司安全管理制度为标准，以安全工作总方针“安全第一，预防为主，综合治理。”为原则，以系统(部门)和班组安全管理为基础，以预防重点单位、重点岗位重大事故为重点，以纠正岗位违章指挥，违章操作和员工劳动保护穿戴为突破口，落实各项规章制度和安全责任，开创安全工作新局面，实现公司安全生产根本好转。

三、牢固树立“安全第一生命至上”的安全思想意识

各单位部门要高度重视安全生产工作，把安全生产工作作为重要的工作来抓，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，进一步增强安全生产意识，出实招、使真劲，把“安全第一”的方针真正落到实处，通过进一步完善安全生产责任制，首先解决领导、管理人员的安全意识问题，真正把安全生产工作列入重要议事日程，摆到“第一”的位置上;只有从思想上重视安全，责任意识才能到位，才能真正做到安全工作六到位即“学到位、想到位、讲到位、管到位、做到位、考到位”;才能深入落实安全责任，整改事故隐患，严格执行“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，确保公司安全生产。

四、深入开展好安全生产专项整治工作

根据公司一年来的安全生产现状，确定出20__年安全生产工作的重点单位、重点部位，完善各类事故处理应急预案，加大危险源的监控和管理力度。要严格按照《安全生产法》、等法律法规规定强化专项整治。

1.认真开展公司级月度安全检查和专项安全检查，部门、班组每月进行一次安全检查，班组坚持班中的安全检查，并要求部门、班组领导及管理人员加强日常安全检查。

2.加强对危险场所的管理工作，等重要部位的安全防范，做好专项整治工作。3.加强对岗位现场的安全管理，及时查处违章指挥，违章操作等现象，最大限度降低各类事故的发生，确保公司生产工作正常运行。

4.对查出的事故隐患，要按照“三定四不推”原则，及时组织整改，暂不能整改的，要做好安全防范措施。

五、继续做好员工安全教育培训和宣传工作，提高全员安全综合素质

通过宣传、教育、创建群体氛围等手段，不断提高职工的安全修养，改进其安全意识和行为，营造安全生产的良好环境氛围，实现从“要我安全”到“我要安全、我会安全”的转变，提高工作主动性，弥补安全生产被动管理的不足。

全员安全综合素质是影响安全生产管理水平的核心因素，我们要采取多种方式相结合的全面安全教育培训和宣传工作，促进全员整体素质的提高，提升企业安全管理水平。

1.安全培训，首先是安全意识培训，其次才是安全技能培训，而培养员工与管理层的合作态度，又被放在安全意识教育之前，也就是靠培养员工的合作态度来逐渐培养其安全意识。

2.督促部门、班组开好安全会;适时提供安全信息和安全指导工作。使员工的安全意识不断提高和加强，做好人的本质安全管理工作。

3.继续办好《安全工作简报》、《安全生产宣传栏》和安全生产图片展览等多种形式的安全宣传教育工作。

4.加强对员工的安全生产教育，提高员工的安全生产知识和操作技能，定期或不定期组织员工学习有关安全生产法规、法律及安全生产知识，做好新员工上岗及调换工种人员的三级安全教育，提高员工安全生产意识和自我保护能力，防止事故的发生;对特种作业人员进行专业教育和定期考试，做到100%持证上岗。

5.认真组织学习和贯彻执行总公司下发的关于安全生产的文件精神，不断规范和强化安全生产宣传工作。

6.深入开展好“安全月”和安全生产竞赛活动。充分利用好6月份的全国安全生产月活动，通过粘贴安全生产标语、安全专题板报、发放安全宣传小册子、树立典型等开展形式多样的安全生产教育工作，加大宣传力度，达到以月促年的目的。提高员工遵纪守法的自觉性，增强安全意识和自我保护意识;引导车间、部门和班组建立安全文化理念，强化管理，落实责任;将安全生产与保公司稳定、和谐、发展紧密结合起来，做到安全生产警钟长鸣。

六、建立健全基层安全管理制度，全面开展安全绩效考核管理工作。

强化基层安全管理和安全绩效考核细节化管理，消除安全漏洞。我们要细化安全绩效考核项目和考核标准，强化安全激励机制，加大对重要关键岗位的安全绩效与收入挂钩力度，将安全工作重心下移，关口前移，要求把安全责任落实到每一位领导、每一个部门、每一个班组、每一位员工，真正做到安全工作全方位、全过程、全员参与，全方面覆盖，实行安全评优评先。

1.签订安全生产责任状。根据_23号文件精神和公司20__年安全目标管理工作要求，要做到“千斤重担大家挑，人人肩上有指标”，把安全生产责任切实落实到每个部门、车间和岗位及个人。实行“员工个人与班组、班组与车间(部门)、车间(部门)与主管领导、主管领导与总经理”实行安全生产目标管理一级保一级的层层签订安全生产责任状，做到在安全工作中各尽其职，各负其责。

2.建立完善各级安全生产绩效考核体系。目前公司考核各部门、车间一级的绩效考核体系已经建立;各部门和车间考核班组，班组考核员工个人的绩效考核体系尚未建立。为此，要求各单位在20__年元月5日前全部完成“部门(车间)和班组”两级绩效考核方案，并报公司安全部审查备案。

3.各单位要根据国家安全法律法规和公司安全生产规章制度要求，并结合本单位安全生产工作实际;围绕本质安全管理体系、安全绩效考核管理和安全生产目标管理为核心，建立健全符合本单位安全生产要求的“部门(车间)和班组”两级安全生产管理制度及操作规程。

结束语：公司安全部20__年安全生产工作将继续本着“安全第一，预防为主，综合治理。”的方针，按照“谁主管、谁负责”的原则，进一步分清责任，从维护公司发展的大局出发，保持深入生产一线服好务、发扬吃苦耐劳的工作作风，严格履行公司的安全生产工作部署，控制指标，积极行动，把安全生产工作抓紧、抓实、抓好，为公司经济发展做大做强做出新的贡献。

个人岗位实践计划安检 第19篇

在过去的一段时间里，我在机场安检岗位上工作，通过执行各项任务，我获得了宝贵的工作经验。以下是我在机场安检岗位的个人工作总结：

一、遵循安全规范和程序

作为机场安检人员，我始终严格遵守安全规范和程序，确保旅客和员工的安全。我熟悉并遵守机场安检相关政策和法规，包括对行李、乘客和员工进行有效的筛查、检查和身份验证。

二、维护专业工作环境

我积极参与每日例会和培训，不断更新安检技能和知识。我始终保持良好的个人形象和仪容仪表，以及与乘客和员工的专业沟通。我时刻保持警惕，维护机场安检区域的秩序和安全。

三、高效执行安检任务

在忙碌的机场环境中，我能够高效地执行安检任务。我熟练使用X光机、金属探测器和手持式金属探测器等安检设备，准确地识别持物品的危险和禁止品。我能够灵活地应对紧急情况和意外事件，并及时报告并采取适当的'行动。

四、与乘客和员工建立良好的合作关系

作为机场安检人员，与乘客和员工之间建立良好的合作关系是不可或缺的。我尽量友好、耐心地与乘客沟通，解答他们的疑问并提供帮助。我尊重并与其他机场工作人员和安检人员合作，确保顺畅的工作流程和良好的团队合作。

五、协助应对紧急情况

在紧急情况下，我能够冷静应对。我积极参与紧急演练和培训，熟悉机场紧急预案并知道如何快速有效地执行。我能够在紧急情况下迅速组织乘客和员工的疏散，并与相关部门和团队紧密合作，保证事态得到控制。

总结起来，我在机场安检岗位上工作期间，通过遵循安全规范、维护专业环境、高效执行任务、建立良好关系和协助应对紧急情况，取得了积极的成果。我相信这段经历会对我未来的职业发展产生积极影响，并让我成为一名更加专业和有能力的机场安检人员。

个人岗位实践计划安检 第20篇

精选 机场安检工作自我鉴定 (一)

机场安检总结时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您的配合!请慢走!”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足：

孔子曰：“人非圣贤孰能无过?过而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔!

参考 机场安检工作自我鉴定 (二)

做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职一年来，严格按照年初制定的工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针,强化安全生产管理，以积极的态度投入工作，今年的工作我感到非常充实的一年。现将一年来工作总结

1.以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱党，行动上处处想着局利益积极上进，协助所长认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规、决定、条例，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全责任书》承诺，努力实现公司三级安全生产目标。

在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡雹经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故教训，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。

2.在所长的正确领导下，认真对辖区的设备和人员进行职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠杀无票工作，坚决惩治保护器退出运行行为，使自己能掌握分管的设备运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

3.在农电设备组的亲自指导和工作布置下，及时了解安全生产情况。月月能深入村检查安全生产、每月分四次对设备进行夜巡和特巡，对设备的缺陷进行分类，落实督促设备组进行完善。使设备能健康稳定运行。能及时完成上级领导交给的工作任务。

4.积极主动牵头做好“安全性评价工作”、“创一流供电企业”和做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果，受到上级的表扬。

5.认真履行职责，在落实“安评”工作中严把安全关，督促电工切实做好查评工作，共查出缺陷一万余条，目前已完成整改1452条缺陷的整改工作，进一步提高了设备的健康水平，大大改善了全镇安全用电局面。

XX年在安全管理工作中虽然取得了一定成绩，但于领导要求还存有一定差距，新的一年里，我将严格按照上级领导的要求和指示精神，进一步狠抓安全管理，为实现全年安全用电无事故，保障人民群众生命财产安全和正常用电作出更大贡献。

经典的机场安检工作自我鉴定 (三)

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量本质要求是相同。目前一般认为服务质量就是服务对象满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单微笑、文明用语及事后处理，更重要是事前工作质量和输出产品质量。

我所从事安检工作，工作核心内容是保障安全，我们输出产品是安全，安检服务质量最重要衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢?

我认为：

首先，要认识到服务质量重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量好坏，表面上讲，会影响到安检形象，深层次讲，会动摇安全根基，其后果将是不可挽回。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好心态，才会意识到所在岗位重要性和不可或缺性;只有具备良好心态，才会认为为他人提供优质服务是一种良好品德，是一种相互合作，是一种人与人之间尊重;只有具备良好心态，才能意识到能为他人提供优质服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象信赖;才能提高服务对象满意度和认可度。

没有过硬业务知识，再好态度和再高激情，也不能使服务对象满意。在每一次服务中，我们要善于总结经验，提高服务艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人处境和难处。

为了旅客满意，我必须提供优质服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧质量基石。以上是我几点粗浅认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。

模板机场安检工作自我鉴定(四)

作为一个安全员，我有以下看法:

第一，应该认识“责任”两个字，应该知道作为一个安全管理员必须有什么样的责任，也就是首先要树立责任意识。没有责任就没有工作的动力，也就没有了工作的方向。作为一个安全管理员必须有对企业对员工有高度的责任心，必须认识到员工把他们的身心健康、生命安全全部都交付给了我们，我们的工作质量直接关系到员工家庭的幸福，社会的稳定以及企业的兴衰，可以说责任重大，重如泰山。

第二，应该认识到工作的难度。安全生产工作，是一个非常复杂的系统工程，是一个长期而艰巨的工作。同时要充分认识到，领导把这么重要的工作交给我们，是对我们的信任，是对我们价值的肯定，要知难而上。

因此，我们还必须加强对安全法律法规知识、安全管理知识和安全技术知识的学习。只有这样，我们的工作才有了依据，才有了准绳，才能知道难在哪里，怎么样克服这个难。

第三，有了以上的认识和思想上、心理上的准备，我想应该制定一个切合实际的看的见摸得着的工作目标。根据这个目标制定我年度的季度的甚至是每月的工作计划。这样，我们的工作就有了具体的指导方向，实现目标也就有了时间表。

第四，作为一个安全管理员，应该有有一套正确的管理思想和管理理念。我的认为，行为只是思想和理念的支撑或表现。

现在的安全管理，首先是要解决员工安全意识的问题。人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。提高员工生产安全意识，是安全生产的根本，是健全安全文化的基础，是真正能够实现安全生产投入最少，效果最好的一项工作。这分几个步骤。首先要加强安全法律法规的宣传教育工作，让员工知道违反安全规章制度和安全操纵规程可能就是违法行为;

其次，员工法律意识提高了，就会迫切需要一些安全知识，这个时候我们就应该满足员工愿望，通过张贴安全宣传画、开办讲座，把一些常用的贴近实际贴近生活的安全知识传授给他们，由于贴近实际贴近生活，容易被接受，效果好;

再其次，从提高员工自我保护意识着手，人都有求生的本能，安全，归根到底，就是每个员工不要受到伤害。要告诉全体员工，安全工作的目的就是要保护每个员工身心健康。因为事关自身利益，员工容易理解和接受，也就能够达到提高安全意识的目的;最后，以身边耳熟能详的生产安全事故案例为教材。提高安全意识，事故案例的教育效果非常明显，因为那都是活的血的教训。

要以在社会上影响巨大或者是发生在身边的生产安全事故为案例，要分析事故发生的原因和过程，结合自身实际情况，如何防范，举一反三。要把事故责任依据法律法规划分清楚，要把安全生产事故带来的危害阐述完整，一定要让员工心灵受到震撼，切实知道生产安全事故的危害是终身的，是家庭的悲剧所在，是社会安定最大的敌人。

第五，规章制度的执行要严而有度，奖罚要分明。记得20XX年初，我在XX参加专职安全管理人员培训时，课上一位老师讲的一个故事，让我感慨颇深。他说我们举世闻名的三峡工程建设，工程质量进度均堪称世界一流，然而就是安全生产管理搞不好，与如此一流的施工建设不相适应，于是请来日本安全管理方面的专家。

专家在查看了所有的安全规章制度后又去了施工现常结论是，制度很齐全，很规范，就是执行不到位，现场施工人员连安全帽都戴不好，还谈什么安全管理。这为老师说他当时在场，脸都红了。我们又何况不脸红呢?安全规章制度是安全法律法规和安全技术标准的细化，是保证安全的基本准则，是我们日常安全管理的有力武器，如果执行不严或者不执行，就没有什么价值和意义，安全管理就是一句空话。

然而，执行还有一个“度”的问题，这全靠现场安全管理员的智慧。前面说了，人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。老员工和新员工不一样，大学生和初中生不一样，有经验的和没有经验也不一样，不同的对象有不同的管理方法，不能一概而论。

还有奖罚要分明。奖罚都是一种手段，目的是通过激励和处罚来提高员工的生产安全意识，达到安全管理的目标——杜绝生产安全事故。奖是对于那些积极支持参与生产安全工作，安全意识有进步的员工，那怕是一点点的进步，都应该给予奖励鼓励;罚是罚那些屡教不改、有故意违章行为的，罚就要罚到有切肤之痛，才能达到“惩前毖后，治病救人”的目的。要多奖少罚。

第六，作为一个安全员，要经常性的深入施工作业现场，找出主要危险源之所在，通过分析找出人的不安全行为和无的不安全状态之根源，提出对策。对于不能解决的应当报告领导和上级部门，对于危及人身安全的，应当立即排除或撤除作业人员，要确保不发生生产安全事故特别是人身伤亡事故，做好领导的安全顾问。

第七，作为一个安全员，要深入到员工群众当中去，与员工群众打成一片，团结号召员工参与到安全工作中来，要摆正位置，摆脱因“管”而管的束缚，不要随意把“管”字上的责任丢掉，摇身一变，成了“官”。所谓安全管理，我的认为就是安全监督、协调、指导、帮助和服务。

优秀的机场安检工作自我鉴定 (五)

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、生产矿长等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。

同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的：

1、由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生。这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

2、由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

3、安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

4、安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

5、安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

6、煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

个人岗位实践计划安检 第21篇

为了能更好的适应以后的工作，这次有幸能到_国际机场安检护卫部客检一科，我学会了许多书本上学不到的知识，也深刻地感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来机场后发现还有很多书上没有的，尤其是经验，所谓“学以致用”，要能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中，我学到了不少东西。下面就以自己的工作情况做以总结：

一、坚持不懈的工作态度

接触工作我有点紧张，也都给了自己很大压力。操机的不熟练，工作方式方法的偏差，使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获，通过我的坚持，原来使我不适应的工作似乎得心应手起来，这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度，也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题，一开始遇到不懂的地方总是向人请教，几次之后又不想再次麻烦别人，总觉得自己会被人笑话，大学生什么都不懂，旅客有疑问，自己回答不出，说句不知道不清楚，很影响_机场的形象，同事发现我的问题后，细心的为我讲解，顺着他的指引，我的眼前豁然开朗起来，通过这件事让我懂得：不懂并不可耻，可怕的是不懂装懂，那样会让我们的工作停滞不前，甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在工作岗位上板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要，因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，不仅处好了，改善了工作状态，做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

个人岗位实践计划安检 第22篇

[关键词]安全保障；幼儿；美国；启示

幼儿安全既事关幼儿及其家庭的幸福，也关涉幼儿园、周边社区乃至全社会的安定和谐。美国作为世界上最大的发达国家和多种族、多文化的熔炉，其保障幼儿安全的措施相对来说周全细致，可资我国借鉴之处颇多。

美国的幼儿教育体系与中国不同。0～6岁幼儿教育一般在日托中心(day care，～5岁)、前幼儿班(pre kindergarten，4～5岁)和幼儿班(kindergarten，5～6岁)完成。日托中心以私立为主，独立运营；前幼儿班和幼儿班一般附设在小学，是小学当中最低的两个年级。幼儿班是美国几乎所有州实施义务教育的起点，前幼儿班虽属非义务教育机构，但也有一些州由州政府通过市场方式筹集经费，从而实施免费的幼儿教育。本文以美国佐治亚州为例，笔者根据对该州雅典市克拉克郡的5所私立日托中心和14所公立小学的前幼儿班和幼儿班的观察与了解，简要介绍美国在保障幼儿安全方面的具体措施。

一、实施爱的教育，培养幼儿和平解决冲突和自我保护的能力

“儿童安全的保障依托于外部环境，也依靠儿童自身的努力。”幼儿虽然弱小，但不是完全无能。“知晓和参与自我保护，为自己营造友好的人际环境，是儿童的能力，也是他们的权利。”

美国种族和文化多元，不同文化之间的相互关心、尊重和理解显得格外重要。另外，美国允许私人拥有枪支，社会和校园一旦发生暴力事件，后果将非常严重。因此，他们非常注意从小培养儿童礼貌、热爱和关心他人、理解与接纳、宽容、和平共处等品质。美国弗吉尼亚大学教授丹尼尔・杜克(Daniel )提出的安全学校7项标准之一就是“学生必须感到被重视或者是被关心”。他建议在正式课程中讲授关爱和给予别人关爱的内容。学者菲利普・文森特(Philip )也指出，“只有当学校里相互关怀和文明之风兴起时，一个安全有序的校园环境才能逐渐形成，才会产生学业成就。”

笔者在调研时观察到，一个前幼儿班的外墙上贴着该班幼儿自己总结出来的和平相处的法则：第一，避免暴力行为，不打人、不咬人、不尖叫、不踢人、不报复、不乱丢玩具；第二，养成良好的行为，自觉排队、安静地玩、稳当地走、顾及周围人；第三，学会表达关心，问候朋友、与朋友交谈、当朋友悲伤时拉住朋友的手、牵手一起过马路、一起游戏。这些规则都是由教师带领小孩讨论得出的，并由教师记录下来，张贴在门外走廊上。

当地的幼儿园教师也比较善于处理孩子之间的冲突。一次外出活动时，一个小男孩用小木棍戳另外一个小男孩的肚子。被戳疼的小男孩非常生气，他咬牙切齿，迅速追打对方。一位男教师赶过来拉住他们，让他们一个坐在身边，一个站在面前，告诉戳人的孩子，这样做会有哪些危险，并要他拉拉对方的手表示道歉。之后，该教师又告诉那个被戳的孩子，他可以用多种应对办法，如提前发现危险、夺下小木棍、迅速走开、告诉老师等。该教师对被戳的孩子表示同情，声称完全能理解他的愤怒，然后建议他到一个宽敞的地方去玩。这个被戳的孩子抽泣了一会儿，终于平静下来去玩了。在整个处理过程中，该教师表情平静、语言轻柔、态度平和，他为两个孩子和平解决冲突做出了良好的示范。

美国幼教机构还非常强调培养幼儿爱的意识与能力，鼓励幼儿大方地表达自己的爱意和好感。比如下午离园时经常可以看到这样的令人感动的场景：一个小男孩在走出活动室时，回头当着全班幼儿和教师的面大声宣称：“我爱你们!”全班幼儿和教师积极回应：“我爱你，阿勒斯，再见!”班上顿时弥漫着温馨的气氛。

二、科学设计建筑，定期安检，确保教育用房安全

幼儿在校期间，大部分时间在室内活动。因此，美国对儿童用房安全要求很高。如私人用房可以用木质材料，但学校用房一律用红砖和预制板。佐治亚州的各级各类教育机构，其布局与结构都非常相似。楼房一般只有1～2层，房屋在1～2个平面展开，呈“丰”字形布局。走廊全部内置，两边的教室各有两个门通向走廊，门上安装密码锁或者内置锁。所有教室靠走廊的砖墙都没有窗户，以防有人爬进爬出。走廊的两头通常是日托中心或者学校的大门和后门。一所教育机构一般有2～3个门对外开放，这些门从内向外可以直接推开，但从外向内却必须用钥匙或者密码才能打开。

美国教育用房的牢固度、用电和用水的安全性以及防震性等方面都需要得到相关机构的鉴定。如果一所房屋需改造成教育用房，要经历向土地房产机构申请改变土地房屋用途、征求周围居民意见和社区投票表决、银行审查、安全检查等一系列程序，整个过程耗时约3个月。只有这些手续全部结束，房屋主人才能开始装修并添置设备，为招生做准备。

日托中心和学校用房一般每年进行一次大检修、两次安检，平时还需做好护理工作。每次的检修报告都需要送到教育部门备案，以免留下安全隐患。例如，克拉克郡的Gaines小学原来的校舍老化明显且面积偏小，需要重建。但建设预算数额庞大而该市财政较紧张，于是市政当局征求市民意见，对当地所有居民在一年内加征1％的税，就这样，用新增的税收很快盖好了一所全新的小学校舍。该校有2个前幼儿班和5个幼儿班。75％是黑人学生，89％的孩子来自贫困家庭，需要减免午餐费用。该市举全市之力，建安全校舍，废除种族歧视，所有这些在当地成为美谈。

美国幼教机构的选址一般闹中取静，小巧且不张扬，装修简单，但敦实安全。校舍内部四通八达，但对外却非常封闭，以有效避免儿童坠楼、楼梯践踏、失火被困、被非法入校者侵犯之类的意外事故的发生。

三、特制校车和统一的家校对接接送制度

美国的特制校车和缜密的接送制度给人启迪更多。美国的校车内部座位布局像中国的长途汽车，但外观和装备类似中国的消防车或装甲车，属特制车型。如佐治亚州所有校车的颜色为黄色警戒色，车身上、中、下部安装了三圈钢管护栏，窗户玻璃小且位置偏高，在紧急情况下可打开作为紧

急出口。车子在发动状态下，车顶和前、后、左、右的警灯一直闪烁，汽车的尾部没有座位，而是另设一个车门，作为紧急出口，车头右前方下部有一根长约1米的粗钢管护栏，该护栏通常收缩在车身里，一旦有儿童在路边下车，司机就会将护栏伸出，以防儿童遭受到侧面行驶而来的车辆的伤害。

佐治亚州前幼儿班和幼儿班被纳入所属公立小学统筹安排的校车服务范围。该州公立小学校车的购置费、维修费、油费、司机的薪水等主要由佐治亚州政府财政负担。每年州政府根据所辖各学区提供的需要使用校车的儿童人数核定校车数量，决定相关费用总量和分配方案，校车的购置、接送安排和经费差额部分则由地方学区办公室处理。各学区办公室需要完成如下几方面的工作。

第一，接送路线的安排。各学区办公室根据大片划区的原则就近安排儿童上学。尽量做到让校车经过每个儿童家门口，并让儿童在1～小时以内到达学校。校车接送孩子时避开交通拥挤路段。避免出现儿童转车的情况。校车不能超载。

第二，校车的购置。购置的校车需要符合佐治亚州有关校车的规定，驾驶室不能有播放娱乐碟片的装置，以免干扰司机的视听。购置时须有三家以上公司竞标，所有招标和竞购信息必须向社会公布。

第三。校车的运营合同、安检和保险。所有校车司机必须符合佐治亚州的相关规定，并与学区办公室签订运营合同。校车要接受机动车辆年度检查，司机则被要求一月进行一次自检。这些检查均需提交报告并做到信息公开。校车的保险额度至少要做到每座位3万美元，每个意外事故5万美元，财产保险5万美元，外加5000美元的医疗和死亡赔偿。

第四，校车司机的聘请。校车司机分为驾驶教练、主驾驶和助理驾驶三类。助理驾驶作为备用驾驶员，并不经常驾驶。司机应有不少于24小时的专业驾驶训练，接受过交通规范与安全教育，年龄在18周岁以上，有在申请日期之前60天以内、由专业医生开具的健康证明。续聘的司机则需要在续聘之前60天内提交年度体检报告。校车司机须具有本州商业司机护照，其护照上需要印有允许驾驶校车的“s”标志。如果司机来自其他州，还需要提供在其他州驾驶过校车的记录和证明。校车司机的月工资不得低于州规定的最低标准，按照一年12个月支付，每年还享有若干天病事假。

美国幼儿和小学生上学与放学都实行天衣无缝的“家校对接”制度。每辆校车都有固定行驶线路，司机有沿途需要上下车的孩子的详细信息。司机尽可能将车开到每个孩子的家门口。校车到达学校以后，在指定地点停车。校车内的幼儿和小学生由学校值日老师和高年级值日学生从后车门扶着下车。私家车送孩子上学一般不与校车同道，但享受同样的下车帮扶服务。

为节约校车资源，克拉克郡的小学和中学实行错时接送制。前幼儿班、幼儿班和小学1～5年级都在下午2：30放学，中学则是下午3：45放学。校车首先送幼儿和小学生回家。每天下午2点左右，校车就会停留在小学指定的广场等候。需要坐校车的儿童早已坐在各班教室外面的走廊里等候。这时学校所有校门都有师生把守，只能出不能进。老师一律不许提前离校。

校车一般将孩子送到家门口，司机看到家长时才开门，看着家长将孩子领进屋时才会离开。如果没有家长迎接孩子，司机会将孩子带回学校，让孩子在校内自习，等待家长亲自来校接人。家长需为孩子在校托管而付费，一般每小时6美元。

放学后需要家长来接的孩子又是另一种安排。这些孩子一般集中在一个靠近学校后门的教室里，由1～2名老师代管。学校安排一名执勤老师拿着这些学生的名单，在校门外指定地点等待家长的到来。家长来校后需出示接送牌，执勤老师将接送牌与手中的名单核对无误后，传呼在教室里守候的老师，室内老师接到传呼后就送被呼叫的孩子出门，让孩子跟家长会合后回家。

私立日托中心大部分孩子的年龄在4岁以下，采用类似中国幼儿园实行的家长接送制度。早晨家长签到送来孩子，下午家长亲自进班，签字接走孩子。日托中心不提供校车接送服务。

四、设置审慎的来访及观摩制度，适当隔离来访者

美国教育机构具有极其严格的客人来访和观摩制度。孩子在校期间，一般闲杂人员根本无法进入学校和教室，更难接近孩子。

首先，克拉克郡所有日托中心和小学的大门就是值班室兼接待室的唯一入口，有2～3名值勤人员。这些值班人员由于长期跟孩子及其家长打照面，几乎能认出每一个孩子甚至家长。另外，美国日托中心和小学的教务室、财会室、领导办公室、图书馆等的入口通常也设在正门处，各行政办公用房一般打通共用或半封闭，这些办公室内的工作人员都可发挥辅助监视作用。

其次，缜密的来访预约制度堵截了不速之客。在美国参观日托中心和小学非常不易，手续繁杂。一般需要提前给第一负责人发送电子邮件或打电话，详细介绍自己的身份、来访及观察目的和计划，提前填写观察预约表，还需递上一封推荐信，证明自己身份的真实性和来访目的的正当性。

最后，来访登记和传呼制度最大限度地将来访者与孩子隔离开来，并将来访干扰降到最低。客人初次来访需要在日托中心或小学的值班室出示有效证件，登记个人信息。如需观摩多日，以后每日也需签到。值班人员要根据机构负责人提供的参观许可名单核对来访人员的身份、观察的时间、地点和目的，然后，让来访者佩戴参观证，到指定班级观摩。有的日托中心甚至设立单向玻璃观察室或在幼儿活动室安装摄像头，如果来访者没有干预研究的请求，就只能隔着玻璃静观或仅看视频。

私立日托中心的家长如需提前与孩子会面，首先要在中心的接待室登记，阐明理由，然后进入班级。在孩子所在班级的登记簿上再次注明带离孩子的具体时间，最终在本班老师的招呼下，将孩子接走。

小学各年级包括前幼儿班和幼儿班，如果家长临时有事，需要会见或者提前接走孩子，同样需要在值班室登记，并只能在值班室静候。家长报出孩子的姓名和班级，由值班人员向该班发出传呼，该班老师听到广播后让被传呼的孩子到值班室与家长见面。小学家长即使在下午放学的规定时间内接孩子，也只能在小学校舍外的场地上等待自己的孩子被传呼出来。

五、全面提供教育保障，错时安排幼儿的一日活动

为保障幼儿在校安全，美国相关教育机构在物质、人员和制度方面都做出了充分的准备。

首先是物质方面。在美国教育机构中，幼儿人均室内外占地面积都比较大，且设备充足，以有利于幼儿分散活动，安全玩耍。一般幼儿活动室或教室的面积在60～200平方米。幼儿人均室内活动面积在6平方米以上。为节约室内空间，日托中心、前幼儿班和幼儿班孩子的午睡用床都是可收可放的简便塑料网面床或塑料软垫，午睡时临时摆放，午睡后及时收起。

幼儿户外场地则进行分区管理，1～2年级的孩子共享一个活动区。不同年龄孩子的活动器械

的种类与尺寸都有明显的区别。室内外活动区的地面均采用软性材料。室内活动区铺设地毯或厚绒毯，室外活动区则铺设软木屑或者塑料碎屑。

其次是人员配备方面。美国严格限制班级和学生数量，要求每班配备足够教师。日托中心一般每班幼儿8～20名；前幼儿班和幼儿班每班学生20名。日托中心每班配3名教师，两个班共配1名生活教师。小学的前幼儿班和幼儿班每班配2名教师。另外，对于音乐、美术、舞蹈、戏剧等艺术教育班、单科兴趣小组、天才教育班、特殊教育班等，学校会额外配备专门的教师和活动用房。

佐治亚州公立教育机构所有教师的聘任由学校和学区办公室共同负责。主班教师一般要求具有硕士研究生学历，单科教师和辅助教师须有本科学历。特殊情况下，高中及以下学历的人员可充当临时兼职教师，但每人每学期总授课时数不能超过27小时。所有教师都须拥有相应学段的教师资格证。

最后是一日作息制度方面。为保障孩子集体活动时的安全，让孩子获得足够的日常看护和个别指导，佐治亚州克拉克郡的所有日托中心和小学都实行一日作息错时制。孩子就餐、入厕、户外活动、上学和放学的时间都各不相同，前后批次相互错开15～20分钟。如就餐制度，无论是早餐、上午点心、中餐还是下午点心，各班都错开安排。日托中心的孩子在本班就餐，小学前幼儿班和幼儿班的孩子则需要到学校的公共餐厅用餐。小学对前幼儿班和幼儿班给予特别照顾，这些班的活动室一般离就餐地点最近，总是被安排第一批用餐。

由于儿童的各项学习和生活环节都错开进行，教师总是守护在旁，维持秩序，所以美国的日托中心和小学通常比较安静。即便是一所拥有700多名儿童的小学，校园内也极少出现喧哗场面。

六、家庭和社会广泛参与，共筑安全防护网

美国的教育机构非常尊重家长，注意发挥家长的监督作用，这也有助于保障幼儿的安全。如佐治亚州克拉克郡所有日托中心和小学的各班门口都张贴着主班和配班教师的照片与简历，供家长为孩子择班时参考。大学本科生或者研究生到班实习，也需要张贴个人信息，让家长知情。只有家长签字同意，学校才能组织孩子外出活动，或者允许外来参观者对孩子拍照或录像。

美国家长也非常关注孩子的在校安全。如McPhaul儿童日托中心的一位家长送完孩子出门时，发现该中心的一个侧门不能自动关闭，当即返回孩子所在班级留下便条，让带班教师将便条转交给中心主任。中心主任对此非常重视：马上请人修好侧门――检查全园所有的门――在每一扇对外开放的门和各班活动室的门上贴上“请随手关门”的告示――走访各班，提醒每一位教师随手关门，以防陌生人尾随而入。

在美国的教育机构，家长和社区人员作为志愿者，对孩子进行安全卫生教育也是一件常事。如雅典市的Barrow小学，对外招收义工和志愿服务人员，尤其欢迎学生家长参与学校的教学和生活环节。该校招收了一名曾做过护士的义工。这名义工每周设计一个教育活动方案，自备玩教具材料，分别在周一、三、五的下午，为该校五个幼儿班授课。专门引导幼儿掌握卫生保健知识与技能。

为了保障孩子出行安全，雅典市可谓多管齐下。从周一至周五，在儿童上学和放学时段，每所学校都派一名保安驻守在离学校最近的交通要道，专门举牌带领小孩穿越车道；派交警在学校周边的拥挤路段疏通车流；路口如有校车出入，校车优先；在学校附近和孩子上学放学之际严查超速驾驶；如校车需要在路边停靠，来往所有其他车辆都必须停下，待下车学生拐入人行道、校车启动后，方可行驶；凡是学生经常穿越的人行道口，都有“行人优先，这是州的法律”的警示牌；即使不是人行道，如果有孩子打算横穿马路，来往车辆都要无条件地让道。所有这些法规和措施，加之当地人遵守交通规则的良好习惯，使得该市交通秩序井然，儿童出行非常平安。

个人岗位实践计划安检 第23篇

一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下，本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步，现总结如下：

一、思想政治方面

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平，认清了大好形势，明确了个人奋斗目标，积极向党组织靠拢，希望早日成为一名光荣的中_党员。为党的事业更好的工作，全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨，就必须加强对_理论及三个代表重要思想的学习，将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下，前进有了方向，有了动力，不断前进，不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

二、学习工作方面

学习是为了更好的工作，要很好的工作就得不断的加强学习，尤其我们正处于一个知识爆炸的年代，各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现，知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要，同时积极参加各种业务培训，不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中，从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状，不思进取，只图应付，将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想，安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础，关注安全源于我们对生命的尊重，源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度，遵守工作纪律，才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全，铸造集团企业健康的肌体;以“三人行必有我师焉”的认识，杜绝在工作中的自高自大，自我自为的错误思想，取他人之长补已之短，团结同事一道搞好工作，共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队;用“创新”观念指导实践工作，创新是企业发展的不竭动力，也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行，想别人所不敢想，用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间，提高设备维护能力，同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间(与同事在处理DVOR信标故障中获公司奖励);在工作中严格遵守劳动纪律，按时上班，从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余，也为他们排忧解难，毫无保留将自己的知识和技能传授他人，共同进步。

三、生活及劳动

“诚信胜于生命”立身以诚为本，处事信为先，有诚走遍天下，无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸，始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动(割草、清洁公共卫生等)，从不记较人个得失，自己能做的自己做，自己能解决的问题自己解决，不断强化个人执行力。

这一年来我做到：对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高，以上就是我的个人总结。

个人岗位实践计划安检 第24篇

你们好，我系生产部生产一处员工,首先感谢公司为我提供了一个实现自我人生价值的舞台。自参加工作以来，我一直虚心学习有关压力容器方面的知识，深入车间了解我公司车间的生产结构、产品规格；与领导相互配合、与工人同甘共苦，共同解决生产中遇到的问题；在领导和同事的帮助下认真学习生产管理知识，协助领导完成生产管理工作；认真贯彻落实“6S”管理工作，争取为我车间职工提供一个安全、整洁、有序的工作环境，以确保我公司产品保质保量的完成。

经过半年的车间实习及同事的帮助,我的工作能力得到了领导的认同和肯定并于初将压机工段交予我负责；在从事压机工段生产管理半年以来，我一直尽职尽责认真做好生产计划的安排，深入车间协调现场各工段及工人之间的矛盾，提前做好生产准备工作解决生产过程出现的问题，努力完成我公司每个月的产品出厂计划；在从事生产调度一职以后，我深刻的体验到作为一个生产管理者不仅仅是只做好产品的生产计划,还要负责产品的质量并协助其他部门共同完成产品的生产。

一、以下是我在这一年内主要完成的工作和取得的成绩

1、产品制造方面

（1）、xx反应器的制造

我公司于某年某月某日为xx石化公司完成了国内首台xxxx精致装置,设备总长为xxxxmm，壳体内径Ф2150mm，其壳体主体材料为Cr-Mo钢母材+堆焊（内表面堆焊两层，与筒体母材接触的堆焊层为过渡层，材质为E309L，表层堆焊为覆盖层，材质为E347。E309L+E347总厚度为。其中E347最小有效厚度为3mm），设备最高工作压力为、最高工作温度℃，要求对所有AB类焊接接头进行100%RTⅡ级合格、100%UTⅠ级合格，对所有CD类焊接接头进行100%MTⅠ级合格、100%PTⅠ级合格，并且要求该设备整体热处理后及水压试验后再次对所有焊接接头进行100%UTⅠ级合格。该设备完成后进行 MPa的液压试验。

该设备的制造难点主要在于其筒体采用整体堆焊、接管较多；其主体材料母材为Cr-Mo钢需焊后24小时在进行探伤，这样就加长了生产周期，提高了生产难度。该设备总长35828mm，要求对其受压元件进行整体热处理，根据我公司现有的生产规模无法达到要求，这就需要外协厂家协助我们完成，这样就进一步加大了其生产难度。

通过这台产品的生产加深了我对反应器结构、生产准备及生产过程的调度的理解。对Cr-Mo钢这种具有延迟焊接裂纹的材料的接触，再加之对GB150、GB151、TSG R0004-及其他压力容器相关标准的学习，学会了很多有关压力容器的知识并且深知像Cr-Mo钢这一类

具有延迟焊接裂纹的材料必须在焊后24小时才能探伤以保证焊缝质量。像这种带堆焊层的换热器必须提早将接管及壳体的堆焊这道程序走在前面。通过对这台产品的跟踪学习使我在以后工作中遇到同材质的压力容器相关问题时会处理的更加游刃有余，为我以后的工作积累了大量的经验。

（2）、xx燃气换热器的制造

我公司为xx公司制造的燃气空气换热器,壳体直径Ф1200mm其管箱、管板、换热管、壳体主体材料为xx。管程最高操作温度727℃，压力；壳程最高操作温度677℃，压力。A、B类对接接头进行100%RT检测，Ⅱ级合格。设备整体制造完毕后对管、壳程分别进行、水压试验。通过这台主体材料为xx燃气空气换热器的'制造及生产，我们攻克了一项困扰我公司十几年的不锈钢产品表面处理的技术难关，提高了我公司不锈钢产品外观质量。通过对xx这种高硬度、焊接性能较差的镍基合金材料生产技术难点的攻克，为公司在以后换热器的生产过程中提供了可靠的技术依据，为制造不锈钢及有色金属换热设备的生产积累了丰富的经验。

通过这台主体材料为xx燃气空气换热器的制造我掌握了一些生产技巧，像这种焊接后极易产生裂纹的材料必须在焊接过程中严格的控制焊接线能量。对不锈钢产品焊缝两侧涂大防止飞溅。管板钻孔时保证管孔垂直度和光洁度可以保证管束的直线度进而确保管束中心管与管束同心度以及管束中心管与壳体膨胀节同心等等。通过这台不锈钢换热器的生产制造我明白了不锈钢及有色金属产品在生产过程中一定要保持其制造场所的干净，必须有其单独的制造空间与黑色金属产品隔开的原因，是为了防止焊接过程中黑色金属尘粒的污染造成焊接裂纹的产生等等。

（3）、某设备的制造

的在对设备生产管理期间我总结了一下几点：设备的生主要包括，球壳板的压制、极中板人孔及接管的焊接、支柱和拉杆的制造及现场的组装等。球壳板的压制必须保证每张球皮的曲率、径向及横向的弦长和弧长；每根支柱必须保证其直线度必须符合图纸技术要求及GB12337-的规定。焊接破口及焊缝的检验必须符合图纸技术要求及JB/T 4730的规定。球壳板、支柱、拉杆等零部件表面防腐、包装、运输发货等必须符合JB/T 4711的规定。

自从接管车间以来，我们先后完成了二十几台某设备的制造，在这期间我们为xx炼化公司生产了一台中国最薄的某设备，其壁厚为14mm，这台设备是在各部门的相互配合之下历时一个多月完成的。这台设备由于较薄曲率较大材料弹性强度较高不容易压制，刚开始先逐张压制，这样一天才能压一张根本完不成生产任务，后来又试验了好几种方法就这样在不断摸索试验总结后我们发现像这样的薄壁设备应该将几张相同规格的球壳板摞起来先用较小曲率的压一遍再用标准模具一次压制到位；通过这台设备的生产我进一步的掌握了设备的制造方法及在生产过程中要控制的关键点。这台设备的制造也为我公司薄壁设备的生产积累了一定的生产经验。

通过这段时间的工作和结合大学所学知识，我对固定管板式换热器、浮头式换热器、U形管换热器及其它非标换热器的结构、工作原理及其制造过程已经了然于胸。换热器制造过程中必须控制的节点那道工序必须放在前面完成以确保整个工期的顺利完成如浮头式换热器的生产有几个控制点：在壳体下料时就要安排管板、浮头法兰、管箱法兰、勾圈的机加工同时完成封头的冲压；在壳体焊接纵环缝的焊接、无损检测的过程中就要同时完成管束的制造以保证壳体和管束组装等等。

2、生产管理方面

（1）、工段的建设与管理得到加强；充分利用例会和车间班前班后会，将公司的生产创新精神认真传达，使车间员工真正领会到公司的发展要求、前景和目标，筑建员工以厂为家的思想。 加强了工段培训学习。车间工段长的责任直接影响车间的工作质量，因此，在20的工段建设中重点加强了工段长的培训与学习，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。

（2）、狠抓安全管理不放松 ；加强了对工段安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了某年上半年的安全生产。 充分利用周一及周四安全生产例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。

（3）、生产、技术管理得到加强；积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度，并强化生产技术的管理力度，使产品质量一次检查合格率大大提高，球壳板二次校圆现象及焊接返修现象明显减少，球皮的曲率得到较好控制。

(4）、现场管理得到改善；制定了现场管理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“6S”管理制度，并认真组织实施，使现场管理得到大的改善。将下料车间及球皮二次下料所积压余料进行消化，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现场。

在领导及同事的帮助下我分别获得了某年度生产xxxx一等奖“xxx换热器的制造”和三等奖“xxxx”，为此我感到无比的自豪。

二、总之，上半年虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多问题和不足，主要表现如下方面

1、安全方面,安全管理有好多没有到位，这主要表现在以下几点

（1）、安全隐患整改及时不彻底。由于存在侥幸心理，有些安全隐患的整改工作存在应付现象，并且还认为这样会降低一些生产成本，这样在有些

安全隐患的整改中没有彻底整改。

（2）、违章操作的几乎没有处理过。在工作过程中，有好多操作没有严格按照操作规程操作，但是当时又没有发生安全事故，所以大多只是口头批评，而没有严肃处理。现在想来，这是安全隐患的重中之重。像前段时间某设备极中板接管及人孔颈的组焊过程中出现的高空作业没有采取有效地安全措施，虽然没有出现安全事故但是凡是出现的这样的违章操作的，都必须严格控制，严肃处理。

2、个人存在的不足

平常的工作计划性较差。由于工作的繁杂，在每天的工作中，都是以自己的想法，随意的进行安排工作，计划性较差。这一点我准备这样来解决。首先在每天下班后，要对各项工作进行调度总结。需要调整工作目标和方向的，提前计划好，并将新的工作目标落实到人。其次是及时与相关部门进行沟通，以便调整工作计划。第三是对已经安排的工作在没有非常特殊的情况下，在没有完成以前尽可能的不再改变工作方案。

三、为切实抓好某年下半年生产车间的工作，我将按以下几个方面进行开展工作

1、继续坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格按照安全操作规程进行管理。

a、全面落实安全生产责任制，重点抓好班组管理。

b、继续坚持每周一次的安全大检查，对各车间存在的设备隐患违章行业仔细排查，发现问题立即处理（限期整改，严重的给予处罚），并责令责任当事人制定出改进措施。

c、对查出的安全隐患，当作事故对待，按照事故三不放过的原则进行处理。小事当作大事抓，把事故消灭在萌芽之中。

2、做好节能降耗，降低生产成本；强化质量管理；认真落实公司下达的生产任务；积极做好现场管理，强化“6S”管理，将“6S”管理制度化，规范化，每星期对车间不低于二次的检查，将检查结果车间内通报；加强自身学习。综上所述，在新的一年里，我们在做好各项工作的同时，积极配合公司搞好各项活动，全面完成公司交给的各项任务，为公司带出一支能打硬仗，吃苦耐劳的员工队伍。

在这里再次感谢xx公司及公司领导为我提供了一个回报祖国、回报社会及回报父母的机会。我将以最饱满的激情努力工作，一定不辜负领导对我的期望，用实际行动来表达我对公司的一片赤子之心！

个人岗位实践计划安检 第25篇

个人信息

yjbys

国籍：中国

目前所在地：荔湾区民族：汉族

户口所在地：广州身材：174 cm 60 kg

婚姻状况：未婚年龄：25 岁

培训认证： 诚信徽章：

求职意向及工作经历

人才类型：普通求职

应聘职位：房地产中介/交易、保安人员、其它类：

工作年限：2职称：无职称

求职类型：全职可到职日期：随时

月薪要求：1000--1500希望工作地区：广州 荔湾区 越秀区

个人工作经历：公司名称：起止年月：-06 ～ -09广州白云国际机场股份有限公司安检护卫部

公司性质：国有企业所属行业：其他行业

担任职务：民航安全检查员

工作描述：对国内外乘机旅客及其携带行李实施安全检查。

离职原因：为求更好发展机会

公司名称：起止年月：-04 ～ 2007-07广东凡立三联律师事务所

公司性质：民营企业所属行业：法律

担任职务：律师助理

工作描述：主要协助律师处理案件，在工作期间刻苦耐劳,实际操作能力强,有较高的观察分析力,灵活运用所学之知识解决实际问题,善于总结工作经验,创新改革工作方法提高办事效率,与同事团结友爱,多次受到领导的`好评!

离职原因：实习期满

公司名称：起止年月：2007-02 ～ 2007-04广州市荔湾区人民法院

公司性质：政府机关所属行业：机关/事业单位/社会团体

担任职务：司法警察

工作描述：主要职责为：(1)警卫法庭、维持审判秩序。

(2)值庭时负责传带证人、鉴定人、传递证据材料。

(3)送达法律文书。

(4)执行传唤、拘传、拘留。

(5)提解、押送、看管被告人或者罪犯。

(6)参与对判决、裁定的财产查封、扣押、冻结或没收。

在工作期间操作能力强,有较高的观察分析力,勇于创新改革工作方法提高办事效率,与同事团结一致,多次受到领导好评!

离职原因：实习期满

教育背景

毕业院校：广东司法警官职业学院

个人岗位实践计划安检 第26篇

弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将XX年度的工作情况总结如下：

1、思想方面 我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够准确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，听从部门的各项工作安排。

2、业务工作方面，不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时辰约束自己。在实际工作中，时辰严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关怀帮助下。

3、组织纪律方面，今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。

4、本人今后的.努力方向： 回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业飞快发展，新情况新问题层出不穷。面对严重的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能顺应新的要求。二是在工作压力大的时分，有时情绪过于暴躁，这是自己政治素质还不够高的表现。

个人岗位实践计划安检 第27篇

在过去的一年里，公司安监部在各级领导的关怀和指导下，紧紧围绕公司安全生产目标，认真履行安检职责，积极开展各项安检工作，取得了显著成效。现将2024年度安检工作总结如下：

一、安全检查与整改

1. 本年度共组织专项安全检查XX次，日常检查频次显著提高，确保隐患及时发现和整改。

2. 通过检查，共发现安全隐患XX项，已全部完成整改，整改率达100%。

3. 针对发现的隐患，组织约谈教育XX次，有效提升了员工的安全意识。

二、部门内部管理提升

1. 明确了部门人员工作职责和分工，优化了工作流程，提高了工作效率。

2. 加强了对部门员工的培训教育，包括新员工入职培训和定期的安全知识培训，增强了员工的安全技能和操作水平。

3. 编制和完善了部门台账，包括安全生产事故应急预案等，确保各项工作有据可依。

三、安全培训与教育

1. 组织召开了多次安全学习会议，邀请专家进行授课，提高了员工的.安全理论水平。

2. 对新进员工进行了系统的三级安全教育，确保新员工能够熟悉掌握安全操作规程。

3. 针对特定岗位，如无损探伤等，进行了专项培训，提高了员工的专业技能。

四、存在的问题与改进措施

1. 由于人员调整，部门人员减少，对施工现场的监督检查力度有所不足。未来将加强人员招聘和培训，确保安检工作不受影响。

2. 现场安全文明施工情况监督管理难度较大，特别是旧小区改建工程。未来将加强与相关部门的沟通协调，共同推进安全文明施工。

3. 部门台账更新不及时。未来将完善台账管理制度，确保台账内容的准确性和时效性。

五、未来展望

在新的一年里，公司安监部将继续秉承“安全第一、预防为主”的方针，进一步加强安检工作力度，提高安检水平。具体计划包括：

1. 加强与各部门的沟通协调，共同推进公司安全生产工作。

2. 定期开展安全检查和安全培训活动，提高员工的安全意识和操作技能。

3. 完善应急预案和处置机制，确保在突发事件发生时能够迅速响应和有效处置。

个人岗位实践计划安检 第28篇

为了加强村安全生产管理工作，预防和减少生产企业安全事故，保护公民生命财产安全，维护经济发展和社会稳定，根据温州市安全生产管理规定，结合我村实际，制定本年度工作计划：

一、加强领导，落实责任。为了认真贯彻《_安全生产法》和上级关于安全生产工作的一系列指示精神，牢固树立“以人为本”的安全工作理念，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，严格落实安全生产隐患排查年的.各项规章制度，加强安全生产组织领导，完善安全生产管理体系、严格安全生产制度，加强安全劳动保护，建立健全安全生产责任制，有力地促进了单位生产的安全、平稳运行。经我村两委研究，决定成立安全生产管理领导小组，由村支部书记_璋担任组长，村委会主任_森担任副组长，朱成德、_东、朱成崇、朱成法、朱才强、朱雪春、李小玉、张旭都等为成员的领导小组，按照“谁主管谁负责，谁分管谁负责”的原则，进一步落实安全生产工作责任制，由村支部书记负总责，村安全员协管员朱成法同志具体抓。

二、扩大宣传教育。根据镇安全办的指导意见和统一部署，大力开展宣传活动，让安全生产、消防安全进家庭、进企业、进农村。开展多种形式的宣传报道，普及安全生产法律法规、消防常识。通过广泛深入的宣传，使每个家庭、每个企业都树立安全意识，切实增强整治隐患、预防事故的主动性。

三、明确责任、狠抓整治。根据《_安全生产法》，以块为主，条块结合的整治方针，对工作责任进行了明确。村委会具体负责企业安全生产职责和落实情况进行监督和检查，按照“堵疏结合、综合整治、长效管控”的总体要求，坚决落实“排、整、建、管”整治措施，做到彻底排查、整改一批、强化管理，切实消除企业安全生产隐患。建立较为完善的企业安全生产长效管理体系。

四、强化保障，确保实效。建立我村生产企业管理工作长期机制，牢固树立“防范胜于救灾、责任重于泰山”意识，进一步强化责任，狠抓落实，确保取得成效。根据《_安全生产法》，制定我村生产企业管理机制。做好生产企业管理统计工作，建立生产企业管理台帐，及时向镇安全办汇报隐患企业整治情况。

个人岗位实践计划安检 第29篇

为了强化和管理好我所的安全生产工作，确保收费工作正常、有序、稳定地进行，结合本所实际，第二季度我所将重点抓好和落实工作任务

一、加强日常管理，落实安全责任。

(一)所安全管理小组作为安全工作的职能部门，要充分发挥安全领导小组的作用，建全安全管理方面的规章制度，做好安全工作的长效管理、日常管理和基础管理工作，强化安全生产责任制的落实。

(二)继续加强收费场所的治安安全保卫工作，不断抓好人员、财物的安全管理工作。根据“谁主管，谁负责”的管理原则，认真落实安全工作责任制。对所部的重点要害部位(如金库、收费亭、配电房、监控室、食堂等)以及发电机、车辆等设施设备的运行，安全人员要每星期进行一次检查，发现问题认真分析，及时消除安全隐患，坚决落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针。

(三)以所部稽查人员为主，对收费现场进行不定时的安全巡查，对重点区域、部位的设施和设备进行检查;要求监控人员在年底之前分别对系统运行状况进行一次全面仔细地检查与分析，彻底排除一切故障隐患，确保系统运行安全可靠，信息传递准确及时。经常检查红绿灯、车道标志、护栏、示警桩、灭火设施等是否正常、有效，发现问题及时整改。

(四)及时解缴通行费，确保收费现场票证和现金安全，特别是收费员的票款安全和下班后的乘车安全，夜间上班安全等。同时，随时注意过往行人动态，增强防范意识，做好必要的防范工作，有效应对各类突发事情。坚持多宣传，勤检查，重落实的工作方法，积极寻找安全工作的薄弱环节，切实做到防患于未然，以保证有一个安全、畅通、快捷和宽松的收费环境和行车环境。

(五)切实抓好夜间巡逻工作。为确保收费区域的安全，保安人员要每隔一个小时安全巡逻一次，并在当班班长处进行签到，在巡逻过程中要特别仔细检查重点、要害部位和安全盲区，及时消除安全隐患，真正做到预防为主，安全第一。

二、抓好安全生产教育，增强安全生产意识。

(一)积极利用召开的各种会议(如所务会、班务会等)认真学习安全生产知识，传达上级部门有关安全工作文件精神，对安全工作做好年前总结，指出存在的问题，落实安全工作措施。

(二)认真组织开展安全生产活动，进一步强化职工的安全意识和安全工作的责任感，适时开展消防安全宣传活动，加强职工用电安全教育与管理，对食堂、厨房等重点部位的经常性检查，防止触电、火灾等不安全事故发生。

(三)继续组织收费人员进行安全知识和安全防范意识的培训工作，以进一步加强职工自我保护意识的培养。加强驾驶人员的管理和教育，做到车辆勤检查、勤保养，严格执行车辆派遣制度，坚决防止和杜绝一切不安全事故的发生。

三、健全安全生产工作档案，做好汇总工作。

(一)根据《安全管理文件汇编》的内容，健全相关安全生产工作制度，定期进行安全检查，认真登记检查结果并及时归档，按时上报安全生产月报和安全季报，并在年末前做好总结汇报工作。

(二)严格落实安全工作措施，扎实抓好、搞好安全工作，确保收费工作正常、有序地进行，随时经得起上级主管部门的突击检查。

(三)不断充实安全管理台帐，加强车辆、用火、用电等设备的安全管理工作，以避免重特大事故的发生。

在接下来的工作当中，我所各部门、各班组将认真贯彻执行并落实以上工作任务及安全防范措施，全力保障宁波西收费管理所第二季度收费运营工作顺利平稳进行!

个人岗位实践计划安检 第30篇

1、负责全矿基本建设项目年度、月度计划的编制，做好基建项目的投资预算控制工作。

2、负责协调基建工程项目的规划、施工、消防、卫生、绿化、环保等的验收工作。

3、负责基建工程项目的“四通一平”等前期准备工程。

4、参与施工单位、监理单位的招投标管理；负责施工合同、监理合同和材料设备采购合同的合同管理。

5、负责基建项目施工的工程安全质量标准、进度、现场施工、投资预算控制的管理；负责现场施工中发生的图纸修改、技术审核、隐蔽工程等的签证，并配合总工协调设计单位。

6、负责组织工程项目的各类单项验收、项目竣工验收。

7、管理竣工资料，配合后勤综合科做好工程资料归档工作。

二、工作总结

1、建立工程科的各项规章管理制度

为规范基建期间工程科的管理，全面提高每个职工的责任意识、管理意识和安全意识，协同分管领导编制完成了同富新煤业有限公司工程科各项规章管理制度，并组织科室人员学习。

2、编制矿井基建工程衔接计划及施工的各项技术措施

根据批复的初步设计，配合分管领导完成了矿井初设的优化工作。编制完成了矿井的基建纲要、基建期间工程衔接计划、矿井施工组织设计、冬季施工质量管理方案等各项技术措施。

3、加强岗位考核力度，协同矿领导做好考核制度的建设

根据上级公司相关文件精神，配合矿领导制定了本矿领导干部职工、施工单位、监理单位等的考核办法，其中包括工作绩效考核、安全绩效考核。期间，工程科参与制定了本矿职工工资分配方案，建立了合理的薪资体系，充分调动了员工的工作积极性。

4、按时上报每月的工程衔接计划及资金使用计划

根据煤业公司要求，工程科每月月底组织人员积极配合主管领导按时制定本矿工程任务、作业任务及资金使用计划，并按时上报煤业公司生产技术部及基建部，为矿井下月的运转做好充足的准备工作。

5、基建期间，做好雨季三防工作

工程科组织力量制定了雨季三防应急预案，组织参与完成了本矿“雨季三防”演练工作，并对不足之处及时修改完善。基建期间，组织力量，做好对工程地形的勘察工作，加强对滑坡体的观测，并制定了排水措施。

6、积极参与同富新及乡宁其他接管矿井基建前期手续办理工作

工程科积极配合联系相应的编制单位，不厌其烦，为其提供相关的资料。身体力行，组织人员与环评、水保、后续五项工作等编制单位完成了对各个矿井的野外勘察工作。

乡宁四个矿建设用地前期准备工作，包括新建区、复垦区的测量以及资料提交；配合完成了乡宁四个矿的采矿许可证年检工作。

7、做好基建前期准备工程工作

主要完成工业场地粗平、排水管涵、三个井筒明槽开挖工程。主井完成70m，副井70m，回风井70m，累计全年进尺210m。

8、积极组织参加各类安全生产活动

工程科组织参与了公司开展的形式多样的安全生产活动，包括“安全生产月活动”、“安全隐患排查整治专项行动”、“安全知识竞赛”、“职工手指口述演练”等活动，不仅科室成员得到了锻炼，而且使安全工作开展得有声有色、扎实有效。

三、工作中的经验教训

1.工程科的工作指导作用不突出。主要原因是经验还很浅薄，缺乏对全局的掌控能力，对事物的发展缺乏预见性，不能很好的把矿井发展的大局和基建工作联系起来。

2、基建期间，工程科积极推行以风险预控为核心的安全质量管理体系，加强现场管理，夯实矿井的安全基础，严格考核，使煤矿各生产系统和环节始终处于安全基建的良好状态，进而实现安全质量标准化由点、线、面达标向全过程、全方位动态达标的提升。

3、施工管理工作的重点是现场，今后要加强现场跟班管理工作，让工作在一线落实。注重管理人员的意识培养，树立职工为主的服务意识，更好的服务于生产一线职工。

4、工程科基建管理力量不足，现有成员实际工作经验少，理论知识较缺乏。

四、20__年主要工作计划及思路

个人岗位实践计划安检 第31篇

一、加强学习，广泛宣传，提高思想认识

在全办范围内深入宣传和贯彻执行《安全生产法》，坚持以“立党为公、执政为民”的理念统揽全办宣传工作的重点，坚持经常讲，反复讲，利用各种媒体和方式进行多层次的宣传和教育，提高全办人民对安全生产工作重要性的认识。

与此同时，利用墙报和标语等宣传设施，大力宣传安全生产法规常识和典型的警醒事例，进一步提高全社会对安全生产重要性的认识，增强人民群众的自我防范，自我保护意识，以及自觉遵纪守法的观念。

二、强化领导，全面落实安全生产各项措施

办事处及处直各单位、各企业，要从贯彻和落实科学发展观，充分认识抓好安全生产工作的极端重要性，认真做好安全生产各项工作，确保各项措施落实到位。特别是要加强对安全生产工作的领导，各单位、各企业主要负责人要亲自部署安全生产工作，尤其是高危企业负责人要经常亲临生产现场，检查督促职工作业情况，对薄弱环节、重点部位要做到心中有数，并认真组织制定和落实针对性强、切实有效的防范措施，完善相关应急救援预案，坚决防止各类安全生产事故的发生，扎扎实实做好本企业的安全生产工作，确保人民群众的生命财产安全、稳定各村委会要把德才兼备的同志安排到安全生产工作岗位。要继续坚持各企业落实安全生产专管员，各村民组落实信息员，继续聘用水上交通运输安全信息员，进一步完善全处的安全生产管理网络。

三、落实企业安全生产主体责任，依法加强安全生产工作

企业是安全生产的责任主体，特别是企业法人代表是安全生产的第一责任人，更要牢固树立安全责任意识。各企业要正确处理好安全与生产、安全与效益、安全与发展的关系，坚决反对“重生产、轻安全”的思想；要把安全措施真正落实到企业经营决策中、落实到生产计划中，落实到生产组织中，落实到每个职工的作业过程中，严禁超能力、超负荷、超范围组织生产；要严格执行国家、盛市有关安全生产的法律、法规和标准，强化企业安全管理，全面开展安全生产自查自纠工作，要严肃查处违章指挥、违章作业和违反劳动纪律等行为；要加强对重大危险源的防范监控和安全隐患的整改，要结合本企业安全生产的特点，组织和发动职工深入细致地开展事故隐患排查等活动，加强在岗职工的安全教育和培训，防止出现松懈情绪、麻痹思想，确保安全生产不留死角、盲点。

四、突出重点，认真开展安全生产大检查和隐患治理工作

办事处将经常性组织力量集中对我办的非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、水上交通运输、建筑施工、消防、学校、旅游等重点行业(领域)、重点单位和重点部位进行大检查，及时发现和解决突出问题，消除事故隐患。

1、加强对非煤矿山的安全监管工作。要严格执行非煤矿山企业各项安全管理制度，加强现场安全管理，要进一步深入落实专项整治和标准化建设措施，加强对爆破作业、塘口作业面、防排水、排土尝安全出口、边坡等的隐患排查和安全管理，落实职工岗前培训制度，确保全年安全无事故。

2、加强水上交通安全管理。青龙湾水库的交通运输安全管理要进一步加强，客运船只的船员必须持证上岗，并按有关规定严格执行限客限载，着穿救生衣，杜绝恶劣天气出航和违章行驶。严禁自备船只载客，打击非法营运、强拉强抢游客和超速、超载。要认真制订和完善应急预案，并加强监督检查，消除隐患，严防水上事故的发生。

3、强化消防安全工作。清明上坟祭祀时段及冬季风干物燥季节是各类火灾的易发期。各村、林业站、加油站、中、小学校必须保持高度的警觉，克服麻痹心理，做到警钟长鸣，健全消防安全制度，完善消防设施，取缔和查封不符合消防安全规定的场所，对人员密集场所等重点消防单位和部位，要严密监控并制定应急预案。要加强森林防火工作，加大对重点林区的巡查力度，必要时发布封山，杜绝一切野外用火，确保森林资源和生态安全。

4、加强危险化学品安全监管工作。重点单位安泰工业气体有限公司要结合本企业安全生产特点，以防冻、防凝、防静电、防粉尘爆炸、防火为重点开展检查。各危险化学品零售经营点要做到专库储存、专用场地存放，专人看护，严禁超标、超量，不得擅自扩大经营范围。要加强对液氯、液化石油气、液氨、剧毒溶剂等重点品种储运环节的整治与监控，严禁不符合安全要求的运输工具和不按指定路线运输危险化学品的车辆上路行驶。

5、加强烟花爆竹安全监管工作。各在烟花爆竹经营网点要坚持条件和标准，严格市场准入，坚决取缔不符合销售安全条件的经营户和专柜，要求设专柜销售、专人管理，配备必要的消防器材和储水桶，张贴安监部门监制的安全防伪标识，严肃查处烟花爆竹零售网点违规销售私炮等行为，杜绝非法烟花爆竹流入市场，确保烟花爆竹销售经营安全规范。

6、加强电力系统及特种设备安全管理。供电所等单位要高度重视电网安全，细致做好设备设施检修检查工作，严格执行各项管理制度，要根据电力负荷情况加强对供电设施、供电线路的巡回检查，及时处理各种隐患，确保安全供电。使用特种设备的企业和单位要加强与质监部门的沟通和协作，要在质监部门的指导下完成各项特种设备的检验、维修、保养工作，尤其对压力容器、压力管道、锅炉、大型游乐设施的要落实定期检验制度，切实消除事故隐患，确保安全使用。

7、加强公众聚集场所安全工作。重点要加强对中、小学校、医院、旅馆、饭店、加油站等人员密集场所、易燃易爆单位的监督检查，发现隐患，及时整改。特别要做好中小学校园安全工作。要认真排查校舍、食堂、校车、用火用电场所和易燃易爆物品等方面存在的安全隐患；严防发生校园内危房倒塌、食物中毒、煤气中毒、拥挤踩踏、触电等事故。

五、加强协作配合和值守应急工作

各村、各单位、各企业要在办事处、党工委统一领导下，进一步增强大局观念和安全责任意识，按照分工，落实责任，在认真履行自身工作职责的同时，进一步增强配合与协作意识，积极加强与其他相关部门和单位的沟通与合作，在信息资源共享、联合执法及突发事件抢险救援等各个环节加强联动，协调一致，形成合力，确保各项安全生产工作开展协调有序，万无一失。要切实加强重点时期、重点时段的安全生产值班值守，实行24小时值班制度。尤其是各单位负责人要坚持在岗带班，值班人员要加强巡查，做到动态监控，掌握情况，值班部门要保证通讯畅通，反应快速。各单位、各企业要完善各类突发事件和安全事故的应急处置预案，确保应急措施及时落实到位，一旦发生事故，必须快速、有效、科学处置，将损失控制在最低程度。同时，要按照规定及时快速报告事故情况，不得隐瞒、拖延、谎报，确保安全生产信息渠道畅通。

我们将在市委、市政府的领导下，在安委办、安监局的指导和帮助下，以科学发展观统揽全局，深入开展安全生产管理工作，在发展工业经济，打造平安竹峰，促进社会全面进步的同时，时刻绷紧安全生产这根弦，把安全生产和全年的各项工作紧密地结合起来，扎扎实实地抓紧，抓好，抓落实，形成“上下一心、齐抓共管、紧密配合、协同作战”的新格局，把我办的安全生产管理工作提高到一个新的水平。

个人岗位实践计划安检 第32篇

临近建党90周年在这一年来，本人认真学习_会议精神，在思想上按严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成本系安排的各项任务。为安检事业尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下：

一、思想方面

认真学习_会议内容、领会李家祥局长讲话内容，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍，深刻领会_的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动的指南；积极参加党支部组织的各种政治学习及教育活动；积极向广大员工宣传党的方针政策和党委的精神；时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的责任；积极参加各项党的活动会议，在工作中起到模范带头作用。

二、工作方面

严以律己，做到尽职、尽心、尽责，从起被任命队长开始，我努力钻研业务文件内容，深入分析现场工作发现的问题，从员工入手，制订符合员工的实际情况的管理方法，努力增强员工的'业务水平和主动服务意识。

三、作风方面

在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终

做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简单的生活，时刻牢记党员的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。

个人岗位实践计划安检 第33篇

机场安检职员辞职报告

尊敬的单位领导：

很遗憾我在这个时候向公司提出辞职报告。

去的尽管去了，来的尽管来着；去来的中间，又怎样地匆匆呢？我到机场安检旅检已经工作了三年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。在安检，我学会了忍让的面对事物，细致的剖析人生。离开安检非我所愿，这里有我最好的老师和最要好的同学，更有对我无微不至关怀的同事。

但，严重的超时、超负荷运转让我的身体无法承受，现已多处存在多处病患。“同工不同酬”的单位体制，让我对自己将来的发展前景堪忧，更对法律对单位的作用产生了质疑。员工的正当权益得不到保障，也无人保障的局面，让我等空嗟叹的时候，更多的只是无奈。走出校园步入社会，面对日益高涨的'物价而收入却不涨的情况，让我难以维系将来的生活。单位部分管理员素质过低，粗暴管理、脏话管理让我的心理无法承受。

我真心的感谢单位领导一直以来对我的信任，感谢身边同事对我的关心和帮助，很荣幸自己成为过单位的一员，我确信在单位的这段工作和学习的经历和经验将成为我一生宝贵的财富。

祝公司业务蒸蒸日上，取得更大的成功!

敬礼！

个人岗位实践计划安检 第34篇

时光荏苒，时间如梭，一个月的在xx机场安检站的实xx时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下xx岗位具体工作；队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在门执勤的人身检查员岗位；并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好！请配合检查！”“谢谢您的配合！请慢走！”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足：

孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在这一个月的实xx中犯下了一些小小的错误，有的.是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己xx要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的行业而言，我们实xx生也算是普通一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动了人民而竭尽了个人所能。

所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实xx生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔！

个人岗位实践计划安检 第35篇

机场安检个人工作总结

安检个人工作总结篇一：民航安检个人年终工作总结

20民航安检个人年终工作总结

弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将XX年度的工作情况总结如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面

不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面

今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。

四、本人今后的努力方向：

回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：一是加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力，二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰！

安检个人工作总结篇二：安检员工作总结

安检员工作总结

安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累；有成功、有失败；有付出、有收获；有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。

在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面

这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效 在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。

始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法；掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

（一）由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

（二）由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的`问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

（三）安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

（四）安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例

如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

（五）安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

（六）煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

三、作风方面

半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行；常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。

在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然

存在着许多不足的地方。展望，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己 ，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。

个人岗位实践计划安检 第36篇

（一）生产经营单位安全管理的主要任务和要求

1.各生产经营单位要严格依法设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员。矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、运输、储存单位应当设置安全生产管理机构,或者按照不低于从业人员1%的比例配备专职安全生产管理人员。其他生产经营单位,从业人员在300人以上的,应当设置安全生产管理机构或者按照不低于从业人员5‰的比例配备专职安全生产管理人员;从业人员在300人以下的,应当配备专职或者兼职安全生产管理人员,也可以委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员或者具有安全生产管理能力的人员进行安全生产管理。

2.生产经营单位要建立健全安全生产责任制度,安全生产会议制度,安全教育培训制度,安全生产投入保障制度,安全检查制度,危险作业安全管理制度,重大危险源报告、登记、监控制度,事故隐患排查登记、报告、整改制度,安全设施、设备管理和检修、维修制度,特种作业人员培训和持证上岗制度,劳动防护用品购买、配备、使用制度,作业现场职业卫生管理制度,安全生产奖惩制度等各环节各方面的规章制度,实现安全责任目标管理、全方位预防事故。

3.加强安全生产宣传教育培训。各生产经营单位要认真贯彻执行国家安全监管总局《生产经营单位安全培训规定》,将安全生产宣传教育和培训工作纳入本单位年度工作计划,建立健全安全生产宣传教育和培训工作制度。主要负责人和安全生产管理人员应当接受安全培训。加强对从业人员的岗前培训,保证从业人员具备本岗位安全操作、应急处置等知识和技能。煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等生产经营单位必须对新上岗的临时工、合同工、劳务工、轮换工、协议工等进行强制性安全培训,保证其具备本岗位安全操作、自救互救以及应急处置所需的知识和技能后,方能安排上岗作业。制造业等生产单位的其他从业人员,在上岗前必须经过厂（矿）、车间（工段、区、队）、班组三级安全培训教育。生产经营单位新上岗的从业人员,岗前培训时间不得少于24学时。煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等生产经营单位新上岗的从业人员安全培训时间不得少于72学时,每年接受再培训的时间不得少于20学时。生产经营单位的特种作业人员,必须按照国家有关法律、法规的规定接受专门的安全培训,经考核合格,取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。

4.保证安全生产资金及时有效投入。生产经营单位要确保本单位安全生产资金投入,做到安全生产资金专储、专管、专用。矿山、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、道路交通运输等行业的生产经营单位要按照国家及我省规定的标准足额提取、存储风险抵押金和安全费用。同时,非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹生产经营企业还要认真贯彻落实《高危行业雇主责任保险实施办法（试行）》,及时投保符合要求的雇主责任保险。另外,生产经营单位要依法参加工伤社会保险,为从业人员足额缴纳保险费;为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品,并监督、教育从业人员按照规定佩戴、使用。

5.加强生产安全现场管理,建立安全监督员队伍。生产经营单位要切实加强对生产作业现场的安全检查力度,指派专职安全管理人员负责施工作业现场的安全监护、监督、检查。在各类生产经营单位中聘任安全监督员,每个班组、区队、工段、车间至少配备一名安全监督员,负责生产经营单位安全生产一线的现场安全管理。要明确生产经营单位安全监督员的职责、权利和义务,给予安全监督员每月90—150元的岗位津贴,岗位津贴从企业安全费用中列支。

6.生产经营单位聘任的安全监督员必须熟悉党和国家的有关方针政策和安全生产法律、法规、规程和标准,具有3年以上工作经验,初中以上文化程度,熟悉班组、区队、工段、车间生产过程、工作环境及主要装备设施,有较强的事业心和责任感,身体健康,能胜任安全监督工作。

7.生产经营单位安全监督员的聘任由生产经营单位负责组织,由职工民主推荐,履行安全监督员职责。生产经营单位要为安全监督员提供学习培训的机会,为发挥监督职责创造必要的条件。

（二）城市社区和农村安全监管的主要任务和要求

8.加强安全生产基层领导机构建设。乡镇、街道办事处安全生产领导机构,要定期研究、分析、部署和检查本辖区安全工作,与社区、行政村、辖区各生产经营单位签订安全生产目标责任书,落实安全生产责任。

9.加强社区、行政村安全管理队伍建设。各社区、行政村要根据安全管理任务明确1—2名专职或者兼职人员,负责辖区内安全管理工作,要明确安全管理人员的职责、权利和义务,给予社区、行政村安全管理人员每月200—300元的工作补贴,补贴经费由市财政和乡镇、街道办事处统筹安排解决。

10.社区、行政村安全管理员应熟悉党和国家的有关方针政策和安全生产法律、法规、规程和标准,具有3年以上基层工作经验,初中以上文化程度,年龄在50岁以下,熟悉本社区（行政村）的基本情况,工作认真负责,有较强的事业心和责任感,身体健康,能胜任安全管理工作。对不胜任工作的社区、行政村安全管理员予以辞退。

11.社区和行政村要建立安全标准,出台城市社区安全规范性文件,制定安全生产管理责任制、安全工作领导小组工作制度、安全检查制度、安全宣传教育培训制度、事故隐患报告整改制度、社区、行政村安全公约、公共安全规则、企业安全生产管理制度,规范基层安全工作。

12.全面掌握辖区生产经营单位状况,建立基础资料数据库,将辖区重点生产经营单位、重大危险源、重大安全隐患分布情况制作精确的社区安全管理网络图。

13.要组织开展全民安全宣传,普及安全常识。在搞好“安全生产月”、“119”消防日、“安康杯”竞赛等群众性宣传教育活动的同时,做好安全进企业、安全进校园、安全进村庄、安全进社区、安全进楼院、安全进家庭的“六进”活动。要有固定的安全宣传教育活动场地,有必要的宣传教育设施和宣传用品。

14.要加强基层安全管理人员业务培训,增强安全管理人员责任意识,提高安全管理人员发现和解决问题的能力。督促检查辖区生产经营单位负责人、安全管理人员和特种作业人员依法参加安全初训和复训,提高从业人员持证上岗率。

15.加强对农民工的安全监管,建立和完善对农民工的安全教育培训制度,把对农民工的安全管理纳入基层安全管理体系之中。

16.组织开展经常性的安全生产检查,根据安全状况的不同对辖区生产经营单位实行日常检查、重点检查和有效监控。贯彻落实《生产安全重大事故隐患排查治理办法》,实现事故隐患排查整改工作的制度化、规范化和经常化。对自身解决不了的,要及时向上级政府或者有关主管部门报告。对于辖区发生的事故,要及时向市政府和有关部门报告。

二、安全生产基层基础工作的领导和管理

17.加强对安全生产基层基础安全工作的组织领导。各级各部门要提高对做好安全生产基层基础工作重要性的认识,把安全生产基层基础工作摆上重要议事日程,纳入经济社会发展规划和平安建设布局,列入政府安全生产责任目标考核体系,将安全生产基层基础工作与其他工作同步规划、同步实施、协调发展。

18.加大政府对城市社区和农村安全工作的支持力度。各级政府要加大对城市社区和行政村安全工作的支持力度,统筹安排城市社区和农村安全基础设施建设。市政府和乡镇政府、街道办事处要在年度财政预算中安排安全生产专项资金,用于社区和农村安全管理支出、重大公共安全隐患治理、公共安全基础设施建设、安全生产应急救援、科学技术研究、宣传教育、安全奖励工作。

个人岗位实践计划安检 第37篇

按照省政府*年33号明电的规定，分局组织召开20*年第四季度煤矿安全监管监察联席会议，旨在通报今年前三个季度的工作，总结经验，汲取教训，振奋精神，团结一致，共商对策，更加扎实地抓好煤矿隐患排查、瓦斯治理、安全高效矿井建设及近期的各项工作，控制重大事故，减少一般事故，全面实现今年的工作计划和目标。前面，我们共同传达学习了国家安委办《关于进一步加强煤矿瓦斯治理工作的指导意见》和省政府关于防治煤与瓦斯突出的《会议纪要》，部分市县监管部门和企业交流了瓦斯治理的经验。

下面，我代表分局作一发言。

一、今年1-9月区域煤矿安全及监管监察工作的基本情况

（一）煤矿事故情况

今年以来，区域各级政府、监管部门和煤矿，切实开展隐患排查治理及“回头看”，继续深入进行煤矿关闭整顿和瓦斯治理，开展安全高效矿井建设，区域煤矿安全工作取得了一定成效。今年1-9月区域煤矿发生事故40起，死亡47人，控制在省下达进度指标内（全年指标86人）,百万吨死亡率为。其中，XX市发生事故27起、死亡34人（XX区发生事故2起、死亡2人，达县发生事故4起、死亡6人，XX县发生事故3起、死亡7人，XX市发生事故4起、死亡5人，大竹县发生事故5起、死亡5人，XX发生事故3起、死亡3人，XX电集团公司发生事故3起、死亡3人，XX煤矿发生事故3起、死亡3人）在年指标控制进度内，百万吨死亡率；XX市发生事故10起、死亡10人（XX市发生事故4起、死亡4人，XX县发生事故5起、死亡5人，XX区发生事故1起、死亡1人），在年指标控制进度内,百万吨死亡率；XX市发生事故3起、死亡3人（均发生在XX县煤矿）,百万吨死亡率5；广能集团公司、XX市南江县和XX市XX县未发生事故。其中发生较大事故1起、死亡5人（XX县大坪煤矿水害事故）。

10月份已发生事故6起，死亡7人（XXXX市招勋三煤矿发生顶板事故死亡2人，XX县青山煤矿发生运输事故死亡1人，XX市红旗煤矿发生顶板事故死亡1人，XX（XX煤矿）北井发生顶板事故死亡1人，XX市黑石溪二煤矿发生顶板事故死亡1人，XX电集团公司金刚煤矿发生顶板事故死亡1人）。

（二）今年煤矿事故的主要特点

1、从事故发生时段分析，1-5月发生事故15起、死亡19人，6-9月发生事故25起，死亡28人，前五个月平均每月不足4人、百万吨死亡率，但后四月平均每月达7人、百万吨死亡率上升到，百万吨死亡率上升了46。事故发生除与6-9月气候转换、天气炎热、雨季等自然因素导致煤矿事故高发有关外，还与近几月煤价较高、煤炭供不应求、电煤供应紧张，部分煤矿安全认识不到位、安全与生产关系处理不当、抢产量赶进度有直接关系。

2、从事故类型看，顶板事故死亡24人、占51，其它事故死亡8人、占17，运输事故死亡6人、占13，水害事故死亡5人、占11，瓦斯、放炮事故各死亡2人、各占4。加快支（护）机（械）电（供电）运（输）等基础建设、从根本上提升办矿条件和管理水平、落实现场安全监管，有效减少和控制一般事故，仍是当前区域煤矿安全工作的重点。

3、从考核煤矿安全整体水平的百万吨死亡率来看，仍大大高于全国、全省水平，特别是XX、XX市煤矿事故百万吨死亡率还很高。区域煤矿的安全生产形势仍然十分严峻，煤矿的安全保障能力和管理水平还亟待增强和提升，还远没有达到可防可控的程度，抓好区域煤矿安全及监管监察工作仍任重道远，需要经过我们艰苦长期努力。

4、出现了今年第一起瓦斯事故。达县新桥煤矿8月6日发生水仓掘进工作面瓦斯窒息事故，死亡2人。该起事故死亡人数尽管只有2人，但从事故发生的原因看，其事故教训值得认真总结。一是矿井没有按《加强小煤矿安全管理的指导意见》和相关法律法规规定设置专门通风瓦斯管理机构、配备专职人员；二是矿井采空区没有按照规定标准封闭严实，倒风季节导致采空区有毒有害气体进入矿井作业区（XX富源煤矿曾发生过该类事故致死六人）；三是向掘进面供风的局扇安设位置不当，将进入矿井的采空区废风送入掘进工作面；四是矿井瓦斯监控系统不完善，没有在该掘进面和局扇安装点设置瓦斯探头，起到自动报警监控作用；五是现场安全管理失控，瓦斯检查空班漏检，现场安全管理流于形式，没有及时发现并消除掘进面瓦斯积聚的事故隐患；六是作业人员在停开局扇情况下仍冒险进入作业点作业；七是从事故发生的整个过程看，上至业主、矿长，下至作业人员，特别是特种作业人员，都表现出了低瓦斯矿井从业人员对通风瓦斯管理工作的蔑视，这是最严重的、最危险的隐患。

（三）1-9月分局监察工作的主要情况

1、累计监察各类煤矿459矿次（已大大超过全年三项监察计划数），其中国有重点煤矿44矿次、国有地方煤矿16矿次、乡镇煤矿399矿次。

2、累计查出隐患2259条，实际完成整改1863条，隐患整改率92。

3、查处煤矿事故40起，结案37起，建议给予党纪政纪处分6人，移送追究刑事责任3人。

4、累计作出行政处罚100矿次（国有重点1矿次、国有地方4矿次、乡镇煤矿95矿次），责令停产整顿7矿次，暂扣《煤矿安全生产许可证》28矿次；经济处罚73矿次，罚款万元，其中事故罚款万元，预防性监察罚款万元。

二、区域煤矿安全生产及监管监察工作中存在的问题

（一）煤矿在安全生产方面存在的主要问题

1、技术管理力量缺乏

大部分煤矿没有按《加强小煤矿基础管理的指导意见》要求，配备煤矿矿长和分管安全、生产、机电的副矿长及煤矿技术负责人，以及采掘、通风、机电运输和地质测量方面的工程技术人员，使煤矿的主要安全生产技术管理工作无法落实；

2、采掘部署不正规，“两改”进展缓慢

（1）部分矿井重采轻掘、掘进单进水平低、采掘关系失调，安全生产秩序不正常（仍实行前进式开采）；

（2）大部分矿井采煤工作面仍使用木支柱、金属磨擦支柱，主要运输、回风大巷没有布置在岩石中，且采用裸巷、木支架、磨擦支柱、碹石支护等原始形式和方式的较多。在对巷道进行维护时，没有制订和落实管理维护措施和安全技术措施，致顶板事故多发；

（3）溜煤眼和急倾斜人行上山的管理不到位，设计溜煤眼时没有防止堵塞和处理堵塞的安全技术措施，管理措施上没有严禁人员私自进入溜煤眼的规定和措施，急倾斜人行上山没有可靠的防坠措施或坚持伪倾斜布置，致溜煤眼和坠落事故多发；

3、“一通三防”工作不到位

（1）大部分矿井没有专门设置“一通三防”管理机构并配备人员，通风瓦斯管理工作不落实，达县新桥煤矿瓦斯事故发生的教训值得区域煤矿特别是绝大部分低瓦斯矿井认真汲取；

（2）部分高瓦斯和煤与瓦斯区域性防突工作不落实，矿井“抽、采”或“抽、掘”失衡，瓦斯预抽达不到抽采指标的规定安排掘采作业，部分煤与瓦斯突出矿井没有制定和落实确保瓦斯抽采达到国家规定指标的监管措施；落实局部防突的“四位一体”措施不到位，进行瓦斯预抽后没有进行效果检验便安排生产，作业现场安全防护措施实行不严格等；

（3）部分开采突出矿井同一突出煤层的矿井，迟迟没有按规定落实“四位一体”防突措施或申请进行突出危险性鉴定；

（4）矿井“一通三防”管理不到位，没有定期测风调风，未按质量标准要求设置通风构筑物和设施，矿井主要通风构筑物质量差，个别矿井采区仍使用风帘控风，施工煤层上山局部通风管理不严格；煤矿用安全仪器仪表（风表、瓦检仪、各种传感器、自救器等）没有定期送检和维护；不经审查批准擅自增加采掘工作面，造成通风系统混乱和“三超”等；

（5）未按规定建设井下瓦斯和安全监控系统，井下探头和传感器数量不足，设置位置不当，且没有定期校正，风电、瓦斯电断电闭锁装置不可靠；

（6）与相邻矿井、采空区贯通，实测矿井总进风与总回风差距很大，矿井通风系统不独立、不可靠，个别矿井主要通风上山断面极小，矿井通风阻力大、总风量不够；

4、机电设备管理不到位

（1）未按《煤矿安全规程》和相关规定选用符合各类矿井井下使用要求的电器设备，并定期整定、校验，井下仍存在明令禁止使用的设备；个别矿井擅自甩开井下漏电保护安全装置；

（2）提升斜坡的安全保护装置（特别是跑车防护装置）不完善或不能正常运行，斜坡提升用连接装置未定期作抗拉试验，且与平巷用连接装置混用；斜坡提升管理不到位，提升时井底车场所作业人员未进入躲身洞，部分煤矿井底车场躲身洞位置不当；部分煤矿使用的斜坡运输车辆无“MA”标志；

5、排水方面存在缺陷

个别煤矿主要排水设备缺检修水泵，主要排水管路无备用，有的没有并联运行；

6、放炮管理不到位

（1）个别煤矿放炮人员配备不足，采用流动放炮形式进行井下放炮作业；

（2）井下放炮作业后，没有按规程规定巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、拒爆、残爆等情况并及时处理；

（3）井下违章用放炮器作导通检查，违章使用不符合安全规定的爆破器材，井下放炮母线仍使用铁芯线且固定铺设；

7、其它方面存在的问题

（1）被各级煤矿安全监管监察机构责令停产整顿的煤矿，按446号令的规定落实现场监管不力；

（2）改扩建煤矿擅自增加井口（系统）、没有编制施工组织设计和计划、擅自修改设计、边建设边生产、不按设计工期组织施工等；

（3）部分县仍存在非法煤矿、非法生产的现象，个别地方甚至非法开采发生事故；

（4）部分煤矿安全主体责任落实不到位，仍存在重生产轻安全、重效益轻投入等问题。

（二）在监管监察工作方面存在的问题

1、安全监管力量不足，难以适应日益繁重的煤矿安全监管工作需要。

（1）个别县区仍没有按省政府规定落实安全执法队伍和人员，个别产煤县安全执法队伍中配备的专门负责煤矿安全监管的人员比例达不到省局规定的50以上，且部分人员没有经过系统的煤矿安全业务和行政执法知识培训，业务水平和能力不能适应监管监察工作的需要；

（2）个别县区没有严格按省政府规定落实煤矿驻矿监管的制度，没有切实解决好驻矿监管员的津补贴、补助、待遇和为其履行职责进行培训、购置安全装备、解决车辆费用等，驻矿安监员待遇低、素质不高、队伍不稳、不能正常履行职责。

部分县驻矿安监员工作定位不准，没有将主要职责放在代表县监管部门监督煤矿按审批同意的采掘面和入井作业人数组织生产、防止煤矿越界开采、禁止煤矿擅自增加井口（系统）的等非法违法生产的关键上来，个别煤矿仍有非法生产情形，而驻矿监管人员竞熟视无睹，使驻矿监管制度流于形式，没有发挥应有作用。

2、煤矿安全监管监察工作亟待改进和加强

（1）个别县区贯彻执行上级有关煤矿安全的政策措施态度不坚决、工作不彻底。工作中考虑本地的基础条件、利益、关系较多，对执行上级政策措施打折扣，致煤矿安全生产条件和管理水平改善提升不大、不快，与先进地区的差距甚至逾来逾远。如在实行煤矿采掘工作面审核、入井人数核定公示方面，个别县区监管部门把关不严，出现了煤矿报多少审多少，有的矿井批准了十多个掘进面；

（2）“执法不严、工作不实”问题仍然存在。许多问题和隐患不是没有发现，而是发现后没有及时处理。一些同志存在着一些思想顾虑，遇到困难缩手缩脚，不敢碰硬；对一些重大隐患和问题，虽然也采取了执法措施，下达了限期整改、停产整顿等指令，但是没有跟踪落实，致使一些隐患长期得不到有效整治，出现同一隐患在同一矿井多次重复甚至同类事故重复发生的“怪圈”。

3、监管监察“合力”亟待增强。煤矿安全监察机构与地方煤矿安全监管部门的沟通协调机制、联合执法机制尚需进一步健全和完善，依法对地方政府和监管部门的监管工作督促检查不够，发挥基层监管力量抓面、煤监机构抓点、攻坚、破难的作用不够，个别基层监管部门对煤矿监管乏力，甚至还有为煤矿说情的情况。

4、对中介服务机构缺乏有效监管。部分中介服务机构重收费、轻服务，没有认真履行维护管理职责，部分中介机构为收费，帮煤矿说话，不惜造假作假，已影响了煤矿安全监管工作的正常推进。如投入巨额资金建设的煤矿瓦斯监控系统、各级瓦斯监控平台，由于管理维护不到位，使部分矿井瓦斯监控系统几乎瘫痪，不能正常发挥作用，大部分监控平台正常上线率仅30左右。

5、对煤矿的工作指导不够。一方面煤矿安全要求越来越高、越来越严，二方面煤矿基本的安全技术管理力量缺乏，短期内又无法从根本上改变，二者反差很大。煤矿安全_门对煤矿的宣传教育和技术指导服务亟待改进和加强，以暂时弥补煤矿技术管理力量严重缺失的不足。

6、据部分县煤矿安全日常监管和执法工作情况看，还普遍存在下列问题

（1）行政执法工作亟待规范。一是使用执法文书不规范，应使用的执法文书没有使用，如个别处罚案件缺现场检查笔录，普遍缺复查意见书、立案决定书、调查取证等；二是现场检查笔录制作不规范，矿井基本情况描述不细，隐患没有尽可能地定量描述，大量使用风量较弱、支护差、监控系统不完善等语言；三是现场处理缺乏针对性，个别隐患现场处理决定不当，如停止使用、停止作业、立即封闭等，应从服务、指导和便于煤矿实施的角度增强针对性；四是行政处罚的实施情况及隐患整改情况没有闭合，处罚执行依据未存档，隐患整改情况没有及时复查和处理（罚）；五是对应予处罚的隐患和违法违规行为没有按相关法律法规处罚，如对部分地区矿井通风系统不独立没有按重大隐患查处，对没有严格执行瓦斯检查制度、不按作业规程管理顶帮、没有防尘设施、特种作业人员配备不齐（无证上岗）、安全仪器仪表未定期送检、作业现场安全设施不齐全（运行不正常）等没有严格按相关法规处罚（理），对擅自增加井口（系统）、开采保安煤柱、越界开采等没有按相关规定处理处罚、移送关闭等；六是选用行政处罚的依据不当等。

（2）检查煤矿矿次虽多，但执法效果较差，特别是促进煤矿按期整改隐患的机制未形成，致同类隐患重复出现，我们曾调阅了某县对一煤矿的检查记录（文书），发现各级监管监察机构、部门每年到矿检查达数十次之多，但每次检查发现的隐患和问题都基本相同，长期下去不但将有损监管监察执法机构的执行力，而且严格要求属失职渎职行为（关键时候将成为执法不到位的证据），必须彻底加以改变。

三、下步工作意见

四季度是全年工作的重点，也是历年工作的难点，我们要按省局部署，采取扎实有效措施遏制事故，全面抓好煤矿安全及监管监察工作。结合区域煤矿安全工作实际，要切实抓好以下工作重点。

（一）抓好煤与瓦斯突出灾害的防治

今年以来，省内宜宾、乐山等地连续发生煤与瓦斯突出事故，仅一次死亡十人以上的就已发生二起，特别是一些之前没有瓦斯动力现象和从未发生过突出的高瓦斯矿井发生煤与瓦斯突出事故，其深刻教训值得认真汲取。为此，省局专门下发了《防治煤与瓦斯突出事故的紧急通知》对该项工作提出了明确、严格的要求，分局与市县监管部门共同研究也采取了一些措施并发了文件，我们要共同督促煤矿抓好落实。

1、进一步落实防突工作责任落实。煤与瓦斯突出矿井必须建立专门管理工作机构和专业防突实施队伍。防突专门管理机构工作人员必须取得由有资格的培训机构培训合格的安全管理资格证持证上岗；专门防突实施队伍操作人员是煤矿特殊工种作业人员，必须取得由有资格的培训机构培训合格的特种作业人员操作资格证持证上岗。上述人员必须严格按《防治煤与瓦斯突出细则》实施“四位一体”防突措施，凡一个环节不落实或不到位，严禁组织生产。

煤矿业主和矿长必须全力支持并督促检查防突机构和防突人员的工作，既要赋予其保障实施职责的权力，如停产权、撤人权等，又要督促工作到位，坚决防止“麻痹大意”、“应付了事”和“走过场”。

2、严格实施煤与瓦斯突出矿井交换图制度，确保“抽掘采”平衡。所有矿井从十月一日起要严格按省局规定分类实施交换图制度，煤与瓦斯突出矿井必须如实绘制采掘工程平面图、矿井瓦斯地质图、通风系统图、监测监控系统图、瓦斯抽采系统布置图和瓦斯超限断电控制图并及时上报和交换。

3、凡是煤与瓦斯突出矿井，都必须纳入市、县贯彻执行“先抽后采、监测监控、以风定产”十二字方针和“通风可靠、抽采达标、监控有效、监管到位”工作体系建设示范矿井，实施重点监管。

4、完善煤与瓦斯突出矿井区域性防突措施。有条件开采保护层的必须首先开采保护层，无条件的，优先选择布置超前岩巷，对突出煤层实施穿层钻孔网格预抽等区域性防突措施，突出煤层瓦斯预抽达到国家标准各企业标准后方可进入煤巷施工。

5、有煤与瓦斯突出矿井的县级煤矿安全监管部门应建立煤与瓦斯突出矿井防突监管制度，规范定期和动态检查煤矿采取突出危险性预测、防治突出措施、防治突出措施的效果检验、安全防护措施等“四位一体”综合防治突出措施的行为，对措施制订、实施、修改、完善、创新和效果检查的责任体系建设情况进行科学管理，督促煤矿严格实施“四位一体”防突措施。

6、必须严格煤与瓦斯突出矿井的鉴定工作。凡XX山矿区开采K1煤层的矿井，一是在今年底前，必须按规定申请有资质的鉴定机构进行突出危险性鉴定，二是直接申报煤炭行业管理部门认定为突出矿井。逾期既不申请鉴定又不申报认定的，坚决停止生产、作业。对应该鉴定而没有鉴定的矿井发生煤与瓦斯突出事故，将从严追究有关政府及部门的监管责任；对煤矿应该申请鉴定而不申请鉴定导致煤与瓦斯突出事故发生的，一律按蓄意违章指挥追究责任。

我们必须向煤矿讲清楚：一是发生煤与瓦斯突出事故的机理十分复杂，XX县双岔河煤矿的煤与瓦斯突出事故发生在820米，超过原认可的始突标高200余米，今年汶川地震后省内煤矿发生突出又出现了许多不可预计的因素，切不要等到发生了事故再去“后悔”和“采取措施”；二是根据近期发生的一些突出事故来看，部分煤矿不是先有动力现象再发生突出，而是突然发生突出事故造成人员伤亡、财产损失甚至关闭矿井，加之许多煤矿根本没有可靠的地质资料，故提前采取措施抓好“预防”是完全正确和主动的唯一办法；三是一个小型煤矿实施“四位一体”防实措施的投入也就是数十万元/年，瓦斯抽采是高瓦斯以上矿井都必须建立的，瓦斯抽出来还可以利用，每年花数十万元买到“平安”是值得的，也是应该的。相信煤矿在明白相关规定和道理后，会主动做好鉴定和防突工作的。

（二）坚决抓好煤矿瓦斯治理

国家、总局对煤矿瓦斯治理工作十分重视，今年八月专门以_安委办名义下发了《关于进一步加强煤矿瓦斯治理工作的指导意见》（安委办〔20*〕17号），对全国煤矿瓦斯治理工作提出了32条指导意见（分局已向大家传达学习）。区域XX、XX、XX三县市是省上的示范县，也是瓦斯治理的重点。根据瓦斯治理“十六字”工作体系建设的有关要求，各县各煤矿要重点抓好以下几方面。

一是要全面把握“通风可靠、抽采达标、监控有效、监管到位”十六字工作体系的基本内涵和要求。瓦斯治理“十六字工作体系”是对瓦斯治理工作的总结和深化，既是经验总结也是工作要求，强化现场管理是瓦斯治理的根本，完善通风系统是瓦斯治理的基础，有效的监测监控系统是防止瓦斯事故的重要保障，强化瓦斯抽采是瓦斯治理的根本措施，四个方面缺一不可，必须全面贯彻落实。我们一定要积极组织监管监察人员并督促煤矿主要负责人，认真学习，深入研讨，全面把握体系内容、标准，更好地贯彻实施。

二是要督促煤矿优化生产布局，合理组织生产，为瓦斯治理工作提供基础性保障。优化生产布局要从设计、准备、生产等环节全过程体现和落实，必须科学安排生产，按能力、定员组织生产，保证生产秩序稳定，必须坚持正规开采（主要运输、回风大巷要布置在岩石中，要实现后退式开采），在生产准备与接替、采煤方法和工艺满足瓦斯治理的要求，必须严格按要求实施煤矿采掘面、入井人数核定和公示制度，坚决杜绝擅自增加采掘面和入井作业人数生产、施工。

三是各煤矿安全监管部门要督促煤矿认真制订工作规划、优化系统、整改隐患、确保投入，全面实现瓦斯治理“十六字工作体系”的要求。

在矿井通风系统方面，必须达到“系统合理、设施完好、风量充足、风流稳定”的要求。系统合理就是矿井通风系统要优化，采区通风系统要完善，采掘面通风系统要合理，要实行分区、独立通风，严禁不合理串联、无风、微风；设施完好就是风机、风门、风桥、风筒、密闭等井上下通风设施必须达到质量标准并保持完好无损，主要通风巷道有足够的断面并保持巷道不失修（某煤矿回风上山断面仅只有）;风量充足就是矿井总风量、采掘面和各种供风场所的配风量，必须满足安全生产要求，并保证有足够备用系数；风流稳定就是要按规定及时测风、调风、保证采掘面及其他供风地点风量、风速持续均衡，局扇通风要符合《规程》要求，高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井必须采用双风机、双电源、自动切换并必须考虑防灾需要，低瓦斯矿井也要推广使用。

在抽采达标方面，必须达到“多措并举、应抽尽抽、抽采平衡、效果达标”的要求。多措并举就是地面抽采与井下抽采相结合，因地制宜、因矿制宜，把矿井（采区）投产前的预抽采、采动层抽采、边开采边抽采、老空区抽采等多种措施结合起来，加强瓦斯抽放；应抽尽抽就是凡应当抽采的煤层，都必须进行抽采，把煤层中的瓦斯最大限度地抽出来，降低煤层的瓦斯含量（压力）；抽采平衡就是要求矿井瓦斯抽采达标（包括开采解放层）的进度与采掘衔接相协调、平衡，使采掘生产过程始终在抽采达标的区域内或保护有效的范围内进行；效果达标就是通过抽采，使吨煤瓦斯含量、煤层瓦斯压力、矿井和工作面瓦斯抽采率、采煤工作面回采前可解析瓦斯含量均达到《煤矿瓦斯抽采基本指标》规定的指标。

在监控有效方面，必须达到“装备齐全、数据准确、断电可靠、处置迅速”的要求。装备齐全就是监测监控系统的中心站、分站、传输电缆、传感器等设备要齐全，安装设置要符合规定要求，系统昼夜正常运行；数据准确就是瓦斯传感器必须按期校正，其报警值、断电值、复电值要准确，监控中心实时反映监控部位瓦斯的准确浓度，其他传感器反映监控场所的真实状态；断电可靠就是当瓦斯浓度超限时，能够及时切断工作场所的电源，并保持闭锁状态(DW系列开关必须停止使用)；处置迅速就是要制订瓦斯事故应急处置预案，当瓦斯超限和各种异常现象出现时，能够迅速作出反映，采取正确的应对措施，使事故和异常得到有效控制。

在管理到位方面，必须达到“责任明确、制度完善、执行有力、监督严格”的要求。责任明确就是要把瓦斯治理和安全生产的责任细化、分解落实到各个层级、各个环节和各个岗位，上至董事长、总经理、总工，下到作业场所的作业人员，都要明确自己的具体职责（责任、技术管理体系）；制度完善就是要建立健全瓦斯防治规章制度，把对各个环节、各个岗位的工作要求，全部纳入规范化、制度化轨道，做到有章可循，并不断改进和完善瓦斯治理的各项措施（瓦斯检查、调整通风系统、巷道贯通、瓦斯排放、机电设备防爆检查等）；执行有力就是要加大贯彻执行的力度，在抓落实上狠下功夫，坚持从严要求、一丝不苟，严格执行规章制度，严厉惩处违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的行为；监督严格就是要建立强有力的监督机制，加强监督检查，切实落实各项管理制度。

四是要督促煤矿在本月底前完成单井瓦斯监控系统的升级，逾期没有完成的要坚决停止生产，加强单井瓦斯监控系统的监管，确保正常运行；督促加强矿井瓦斯监控平台的管理和维护，确保年底前正常上线运行率达到80以上，对管理维护不力的要追究相关责任人责任；各市县煤矿瓦斯监控中心要制定瓦斯超限和各种危险情况的处罚预案，并认真贯彻执行，及时、准确地处置各种险情，对煤矿重大瓦斯超限险情，要果断命令煤矿停止作业、断电闭锁、撤出作业人员，严禁瓦斯超限作业；处山区煤矿要积极与科研单位合作解决监控系统防雷电问题，据学习时请教专家，前不久龙滩煤矿的瓦斯爆炸事故火源很大可能是雷电所致，特别是致全井监控系统瘫痪可能性极大。

五是要落实专人，从十月一日起，按省局会议纪要分级实行交换图制度，国有重点矿交换到分局，年产九万吨以上煤矿交换到市局，其余煤矿交换到县局。需要提出的是，XX、XX个别煤矿还没有专门技术人员，实施这项工作还有一定难度，建议各县可联系组织一些短期培训，以推进该项工作的顺利实行，促进煤矿有计划组织生产，杜绝抽掘采失调。

六是要加强对煤矿瓦斯治理工作的监管监察和技术指导。要严格煤矿瓦斯治理的安全准入，将煤矿瓦斯治理工程作为煤矿新建项目核准、“三同时”审查的重要内容；要将瓦斯治理体系建设作为煤矿安全监管监察的重要内容，加大执法力度，强力推进体系建设工程；要根据上级要求，结合本地实际，制订对煤矿瓦斯治理“十六字工作体系”建设工作监管监察的标准，并严格对照检查和执法；要把瓦斯治理体系建设纳入监管监察工作重要内容，加强对煤矿、基层监管部门的工作指导和服务。

（三）抓好煤矿水患的治理

煤矿水害防治，是煤矿除突出、瓦斯灾害的又一个重点，各县要根据自身实际督促煤矿抓好防范，特别是有水害威胁的矿井是重点。一要督促煤矿摸清矿井水害；二要要督促煤矿根据矿井水害情况针对性编制《矿井防治水措施》和《矿井防治水预案》，并严格实施；三是有水害威胁矿井，要严格按《煤矿安全规程》编制探放水设计和安全技术措施并严格贯彻执行；四要要督促煤矿特别是业主要确保防治水的人、财、物、设备、技术及经费的投入；五是存在安全隐患不能保证安全生产的煤矿在汛期要坚决停止生产。

（四）以顶板灾害治理为重点，抓好煤矿事故防治

为全面预防煤矿事故，最近，国家局相应下发了加强顶板、机电运输、粉尘、水害等灾害防治的通知（已放分局网站上），要督促煤矿认真贯彻落实。根据区域煤矿安全工作实际，要全面防范和大幅度减少煤矿事故，必须以顶板灾害治理为重点，兼顾机运、放炮、火灾、其它灾害的防治。

在顶板事故防范方面：一是要加快煤矿支护改革。采煤工作面要尽可能使用液压支架、单体液压支柱铰接顶梁或柔性掩护支架，坚决淘汰木支柱，逐步淘汰金属磨擦支柱，采空区必须作回柱放顶和充填处理；巷道应优先采用锚索、锚杆金属网喷浆（砼）和金属支架等支护方式控顶，并使用前探支架作掘进面的临时支护，淘汰木支柱（架）支护巷道，逐步淘汰不支护巷道。二是要推行后退式采煤方法，减少采掘压力影响、破坏。三是要加强对巷道维护工作的管理，减少巷维事故。

XX市部分煤矿在开采下分层煤炭时，受原开采上分层煤炭时留下的煤柱威胁，工作面经常出大面积冒顶，危及作业人员安全，我们共同要督促上述煤矿聘请专家攻关，制订切实可行、有效的安全技术措施，落实防范措施，保障安全生产。

在预防机电运输事故方面：一是要注意设备选型，防止继续选用淘汰设备；二是要加强对设备的维检修，杜绝不符合规定设备进入井下；三是要加强对设备、系统的整定、校验，保障正常运行；四是要加强对各类安全保护装置的维护，严禁私自取消安全保护装置；五是要严格执行操作规程，严禁违章作业；六是要加强要害场所的管理，严格执行“非工作人员禁止进入”的规定；七是要严格劳动纪律和岗位管理，杜绝误操作等。

在预防井下放炮事故方面：一是要严格放炮人员管理，严格执行非经培训合格人员禁止从事井下放炮作业；二是要严格执行井下放炮时的人员清点、警戒、三人连锁、放炮后检查等管理制度，杜绝违章作业；三是禁止使用不符合相关规定的放炮器材和设备，井下放炮坚持使用好水炮泥；四是要严格按规定处理残炮、拒爆等。

在预防其它事故方面，主要是要加强对井下人行上山、溜煤眼的安全管理，急倾斜人行上山禁止做成直巷，应分段或伪倾斜布置，井下溜煤眼应有防治堵塞和堵塞后的处理措施，禁止人员进入溜煤眼作业。

在预防煤矿火灾方面，随着煤矿井下机电运输设备的大量使用，值得各县各煤矿高度重视。一是要高度重视火患、火险，重视防火意识和基本知识的培训，发现火险立即处理；二是机电运输设备的保护装置必须齐全可靠，随时能发挥保护作用；三是井下电缆、皮带、风筒等必须达到阻燃要求；四是井下作业场所按规定设置防灭火器材；五是矿井建立可靠的监控系统；六是凡是有自燃发火倾向煤层的煤矿，必须按规程规定完善预防和处理措施方可组织生产。

预防和减少煤矿事故的一个重要手段，是必须加强对作业人员特别是特种作业人员的培训，持证上岗，以预防和减少“三违”实现预防和减少煤矿事故的目的。

（五）抓好对资源整合矿井的安全监管

当前，部分煤矿将进入资源整合实施阶段，容易导致盲目施工和违规生产事故，分局专门制发了《加强对资源整合矿井安全监管的指导意见》供大家参考。当前主要应把握以下几方面：

一是被整合矿井必须关闭到位，并落实责任防止其违规组织生产，关闭后需要利用的井口，必须按批准的《初步设计》的利用时间和顺序进行。二是实施资源整合矿井的审批手续必须齐全。三是施工、监理单位应具备规定的资质条件，且对煤矿建设施工、监理负主体责任。四是必须按《初步设计》的施工组织顺序和劳动组织计划，编制月、季、年施工组织计划，并按施工组织计划施工；施工期间严禁生产煤炭，根据设计在煤层内施工的少量工程煤，必须报煤炭行业管理部门和煤矿安全监管部门按月按规定核定并严格检查，严禁以施工为名生产煤炭；五是督促煤矿严格按设计的质量标准和要求施工，确保建设项目达到安全质量标准化标准，建设本质安全型矿井；六必须按《初步设计》的工期完成工程施工和按规定程序进行联合试运转、竣工验收；七是按规定办理相关证照后方可投入生产；八是所有资源整合煤矿都必须真正实现国家十二部委一个证照、一个生产系统、一个管理班子、统一生产经营的“四个一”规定。

（六）抓好煤矿的安全高效矿井建设，从根本上提升煤矿办矿条件和安全管理水平

小煤矿安全高效矿井建设的实质，就是利用煤矿安全生产的最新科技成果、先进技术、先进工艺和先进装备，改变传统的思维方式、生产模式和习惯，对小煤矿的生产模式、管理方式、采掘技术和工艺及煤矿通风、运输、供电等安全生产系统进行全面改造，提高采掘面单产单进，减少采掘面数量，优化安全生产系统，从而加强现场安全监管，从根本上提升小煤矿的办矿条件和管理水平，实现“多出煤，少出事故，少死人”的目的。各煤矿、各级政府和煤矿安全监管_门特别是主要负责人一定要提高认识，转变观念，下定决心，克服困难，认真贯彻落实全省小煤矿安全高效矿井建设的总体部署，把小煤矿的安全高效矿井建设作为抓安全、促生产、快发展和深化煤矿关闭整顿、瓦斯治理、隐患排查等首要工作切实抓紧抓好。

分局根据省安委办《关于推进小煤矿安全高效矿井建设工作的通知》（川安办〔20*〕73号）、四川省小煤矿安全高效示范矿井建设现场会精神，结合区域煤矿自然条件及安全生产现状，提出了《推进小煤矿安全高效示范矿井建设的指导意见》。各县各煤矿要将该项工作作为近三年抓煤矿安全的主要工作，全面规划，分步实施，典型引导，以点带面，稳步推进地抓好小煤矿的安全高效矿井建设。主要应注意把握以下几个方面：一是要抓好宣传发动工作，讲清安全高效矿井建设的重要性、必要性和紧迫性，促进煤矿特别是业主自动地、主动地、积极地投入安全高效矿井建设；二是要结合煤炭资源整合、开发和煤矿长远发展规划，高起点、高标准抓好煤矿的安全高效矿井建设。在煤矿的办矿条件上要逐步提高、从严把关，主要运输回风巷道应尽可能布置在岩石内，不准采用前进式开采，逐步消灭裸巷支护形式，主要巷道断面和风量应有足够的备用系数，从源头上推动安全高效矿井建设；三是积极引导有条件煤矿尽可能地推广使用采掘机械化，做到应上全上，掘进面不能采用小型综掘机的煤矿必须实现机械装矸；四是根据煤矿隐患排查、瓦斯治理、关闭整顿和标准化建设的相关要求，结合矿井采掘机械化建设规划，对矿井通风、供电、运输、防灭火、安全监控等系统进行全面整治，从根本上改善煤矿的安全生产条件；五是必须改变传统落后的采煤方法、回采工艺和作业制度，以适应社会化大生产和煤炭行业健康发展的要求；六是要通过安全高效矿井建设，为煤矿培训一批安全技术管理人员和采掘运机械的维护管理人才。尽管安全高效矿井建设的主要内容是采掘运机械化，但二者绝不能简单划等号，绝不能因自然条件方面的缺陷而阻碍安全高效矿井的建设。

（七）进一步明确基层监管责任和标准，强化现场监管

根据分局调研的情况，建议各市县要以防止“三超（超能力、强度、定员）”生产、越界开采（含开采保安煤柱）、擅自增加井口（系统）为主要标准，作为基层特别是驻矿安监员的监管标准，进一步落实责任，建立现场监管制度，完善监管机制，坚决防止煤矿非法违法组织生产（作业）。能够实现此目标，就解决了区域煤矿安全监管监察工作中的主要问题，同时，也只能通过驻矿安监员才能真正落实到位，务请作为重点工作加以落实。

（八）进一步加大执法力度，努力促进煤矿整改隐患

个人岗位实践计划安检 第38篇

为整顿五常稻米生产流通秩序，坚决根治在稻米生产、流通领域中的制假售假行为，维护中国名牌、地理标志产品五常大米形象，特制定本实施方案，生产管理月工作计划。

一、指导思想

坚持以科学发展为统领，以发展五常稻米产业、维护中国名牌、地理标志产品五常大米的声誉，保护广大稻农和广大消费者利益为出发点，以国家法律法规为准绳，依法规范五常大米市场，规范企业经营行为，维护五常大米形象。

二、工作原则

1、坚持依法惩治的原则。按照生产、流通等各环节法律法规的有关规定，严厉打击违法违规行为。

2、坚持规范秩序的原则。加强稻米产业各环节的监管，营造规范有序的生产、加工经营环境。

3、坚持整合资源的原则。发挥龙头企业作用，引导小型企业向大型企业靠拢，整合稻米产业加工资源。

4、坚持保护品牌的原则。提升五常大米的市场竞争力。

三、工作任务

1、整治以外地水稻为原料、生产地理标志产品五常大米行为。

2、整治以普通长粒米添加香精冒充五常五优稻四号(稻花香2号)大米行为。

3、整治按比例添加普通长粒米，冒充稻花香2号大米行为。

4、整治未经允许，擅自使用中国名牌标志，“五常大米”产地证明商标，冒充中国名牌五常大米行为。

5、整治非法印制、销售五常大米包装物违法行为。

6、整治冒用它厂厂名、厂址及包装行为。

通过专项整治，根治上述违法违规行为，使制售假冒伪劣五常大米受到打击，使诚信经营、守法经营业户和广大五常大米消费者利益得到保护，维护和提升五常大米的声誉。

四、职责分工

1、生产源头专项整治工作由市质量技术监督局牵头，市公安局、市_、市农委、市稻米产业管理服务中心配合，依据《产品质量法》、《食品安全法》、《标准化法》、《中国名牌管理办法》、《地理标志产品保护规定》、《产品标识标签规定》、《生产许可证管理办法》及《计量法》依法打击违法行为;在依法打击的同时，教育和帮助企业经营者诚信经营、守法经营，建立和完善企业质量保证体系，建立政府、监管部门、企业和消费者四位一体管理体系，确保食品质量和安全，工作计划《生产管理月工作计划》。

2、流通环节专项整治工作由市工商局牵头，市公安局、市_、市农委、市稻米产业管理服务中心配合，依据相关法规，对流通环节中五常大米包装物、包装物印制企业加强专项检查和日常规范化监督管理。严厉打击流通领域大米经营中存在的制售假冒伪劣、冒充产地、以次充好、短斤少两、虚假宣传等违法行为。依法查办破坏我市农产品市场经济秩序的违法案件，从而推动我市大米市场主体的健康稳定发展。

3、市公安局负责对***抗法以及妨碍执法行为予以打击;对在稻米生产、流通领域中的违法行为公安机关将依法打击。

4、市委宣传部、市_负责整治期间的新闻报道及***宣传工作。

5、市农委、市绿办依据《农产品质量安全法》，对绿色有机无公害生产企业，初级农产品生产、加工、包装生产记录等方面依法管理。

6、市稻米产业管理服中心负责情况综合协调，制定和实施五常稻米规范化管理文件。

五、实施步骤

1、启动阶段

成立领导小组，制定实施方案、加强***宣传。

2、实施阶段

分为三个阶段：

第一阶段：专项整治阶段

由市工商局、市质监局、市国税局、市公安局、市食品药品监督管理局组成的联合检查组对在稻米生产、流通领域中的制假售假行为进行专项整治，发现问题依法处理。

第二阶段：整章建制阶段

制定五常稻米生产流通管理办法及相关法规。

第三阶段：集中整治阶段

市质监局、市工商局等牵头部门按各自职责及实施方案组织实施，其他相关部门根据工作需要予以配合，全面开展整治行动。

六、工作方法

1、日常巡查与突击检查相结合。在加大日常巡查力度和密度的基础上，根据整治工作需要组织突击检查，不给造假者可乘之机。

2、专业队伍执法与群众举报相结合。在整治期间，广泛发动群众，举报制假售假行为，扩大案源，形成强大的社会***氛围。同时，对举报有功者按照相关规定予以奖励。

3、治标与治本相结合。在依法打击同时，教育企业经营者诚信经营、合法经营，帮助企业建立质保长效机制，依法保护合法经营。

4、分散行动和集中行动相结合。日常整治工作由牵头部门分头行动;重要案件、数额比较大、有影响的案件采取集中行动。

5、行政责任追究与刑事责任追究相结合。对于在检查中查出的违法违规问题将依法严肃处理，并对经营者依法追责。

七、工作要求

1、各相关部门要在专项整治领导小组的领导下，相互配合，各负其责，协同作战，确保取得预期效果。

2、各相关部门要将这次专项整治工作当做当前和今后一个时期的重点工作，制定方案，由部门主要领导负总责，在做好本部门工作的同时，配合好牵头部门组织的集中行动。

3、此项专项整治行动要坚持依法进行，严格执行政策，在实施过程中要执法必严、违者必究;对在执法中出现的违纪违规人员，将依法追责。

个人岗位实践计划安检 第39篇

机场新员工培训心得，机场对于一个对外服务的窗口，每天将遇到多少外来来宾及重要客人，这是一个向外公开一个地区，乃至一个国家的外貌形象，对于机场新入职员工，也是要通过层层选拔，层层培训才可以转正，以下由第一公文网整理机场新员工对入职培训的感受及心得。

告别夏的繁华，我们接受秋的洗礼。转眼间，来到机场已三个多月，从最初的懵懂到现如今的略知一二，是一次蜕变，更是一次学习的过程。

离开校园，踏进军营，是我人生的一大转折;离开部队，走入社会，进入机场，又是我一次华丽的转身。安检，起初对于我是陌生的，想当然的认为仅是检查而已，其实不然，经过学习后了解到，它既要保证空防安全，又要严防_和炸机事件的发生，风险大，责任重。因此，要干好这项工作就要付出更大的努力!

记得刚到安检站时，领导曾对我说：“这项工作挺苦、挺累，没有你想象中简单，你有信心干好吗?”我很坚决的说没问题，心想部队里那样艰苦的训练都熬过了，这里能有多难，可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时，发现其走路有些异常，随即让他脱鞋检查，果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多，看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的，需要学习的还有很多，/fanwen/1565/尤其在实际操作方面。这点，许多同事给予了我很大帮助，从暂存单的填写到验证、人身检查等，事无巨细，将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我，让我受益匪浅，在这里我要感谢他们，谢谢!

机场、航空运输，对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。作为机场的一名员工，既光荣又深感责任重大，尤其在安检这一特殊的岗位上。

爱岗敬业，忠于职守;

钻研业务，提高技能;

遵纪守法，严格检查;

文明执勤，热情服务;

团结友爱，协作配合。

短短四十字，浓缩了我们安检人的职业素养与操守，写起来容易，但要把它们落实到实际工作中就不是那么简单了。初来乍到的我还不能完全理解其中的含义，但我相信，只

要坚持不懈的努力，并且在领导和同事的悉心指导下，我一定会将这四十字牢记心中并努力实践它，在实际工作中创造优异成绩。

岁月的流逝，生活的考验，军营生活的锻炼，让我少了一份天真，少了一份莽撞，但却多了一份成熟和责任心，我相信：

今天，我因机场安检而光荣;明天，机场安检因我而骄傲!

个人岗位实践计划安检 第40篇

机场安检员述职报告1

弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将__年度的工作情况总结如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面

不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面

今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。

四、本人今后的努力方向

回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：一是加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力，二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰!

述职人：___

_年__月__日

机场安检员述职报告2

各位领导，同志们：

我被聘任为__机场安全检查站站长助理。在机场党政和安检站的正确领导和同事们的支持下，我按照机场安检总体工作部署和目标任务要求，以科学发展观为指导，认真执行安检工作方针政策，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自己工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己任安检站站长助理以来的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：

一、学习理论，提升政治思想觉悟

自任安检站站长助理以来，我认真学习“两学一做”，学习十__大和十__届__中、__中全会精神，用党的理论武装自己的头脑，提升政治思想觉悟，在思想上与机场、安检站保持一致,坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为旅客服务的思想，做到无私奉献。在工作上我养有吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风，服从机场、安检站领导的工作安排，紧密结合岗位实际，完成各项工作任务。在实际工作中，我坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把安检工作做完做好。

二、学习文化，提升业务工作水平

我是一个喜欢学习的人，总觉得人的一生是学习的一生，特别在当今发展迅速的时代，学习就更加重要，一个人不学习，就跟不上时代的需要，必定被时代所淘汰。我在工作上除了学习党的理论知识外，重点是学习机场安检方面的国家方针政策和业务工作知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好机场安检工作打下坚实的基础。通过学习，我熟悉和掌握了机场安检方面的方针政策、法律法规和基本工作知识与技能，增强了履行岗位职责的能力和水平，做到与时俱进，增强大局观，能较好地结合实际情况加以贯彻执行，具有较强的工作能力，能完成较为复杂、繁琐的机场安检工作任务，取得良好成绩。

三、加强建设，提升自身综合素质

我是机场安检站站长助理，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，以此全面提升自己的政治、业务和管理素质。在加强自身建设中，我主要抓好三方面工作：一是严格要求自己。要求自己做到爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。

二是加强执行力建设，不折不扣执行机场安检工作方针政策。做到关键的两条，一条是认真学习机场安检工作的方针政策，要学深学透，正确理解方针政策的精神，领会在心中，时刻不忘。另一条是要具体落实到实际工作中，不折不扣执行。在执行中立场坚定，态度坚决，毫不含糊，把机场安检工作的方针政策正确、全面地落实到自己的分管工作中，提升执行力，确保完成自己的工作任务。三是做好服务工作。我把自己看作是机场安检站的普通一兵，开动脑筋，想方设法，搞好服务，获得旅客的满意，提升安检工作质量，维护机场的平安稳定。

四、开拓创新，积极开展各项工作

我从事机场安检工作，安检工作是机场的重要工作，关系到机场和航班的安全，我以认真、细致、负责的态度去对待它，务必把各项安检工作做好，切实维护机场和航班的安全，这里面，我主要做了三方面工作。

1、协助站长管理好安检站日常工作

机场安检站的日常工作是琐碎繁重的，面对川流不息的旅客，要做好安检工作，确保机场和航班的平安。我积极协助站长管理好安检站日常工作，一是头脑清醒，警钟长鸣。在安检工作中，我时刻保持清醒的头脑，充分认识安检工作的重要性，时刻保持高度的警觉性，集中精力投入到安检工作中，确保安检不出任何问题。二是齐心协力，共同做好安检工作。我和全体安检工作人员严格按照安检制度要求，制度化、规范化做好安检工作，确保安检工作不出任何疏忽，不发生任何安全问题。由于自己认真、细致、负责做好安检工作，我任机场安检站站长助理以来，机场和航班没有发生大小安全事故，这一点，我自己感到很欣慰。

2、协助站长制定好安检规章制度

要做好机场安检工作，除了提升安检人员的思想觉悟和业务技能外，关键还是靠制度。我积极协助站长制定好安检规章制度，把安检规章制度落实到实际工作中，做到不折不扣执行。在执行中，加强检查与监督，对违反安检规章制度行为，严厉批评，限期改正。还协助站长制定应急突发处置预案，加强对应急突发处置预案的学习，做到应急突发时，能沉着应对，从容处置，确保掌控应急突发事件，不发生大的影响与危害。同时还做好设备换季的维护与保养工作，将设备性能始终保持在最佳状态，满足安检工作需要。

3、加强队伍建设，提升员工素质

要做好机场安检工作，队伍建设是根本。首先，我在站长的领导下，组织员工认真学习集团公司第一次党的报告精神，响应公司三严整顿和二次创业的号召，把集团公司与公司的工作要求与精神落实到实际工作中，确保有效执行。其次，我切实担负好管理员工的责任，牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取员工的意见与建议，充分调动每个员工的工作积极性，提升员工的综合素质，使大家团结一致，齐心协力，把各项安检工作搞好。

自任安检站站长助理以来，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与机场和安检站的要求，还是存在一些不足和差距，需要努力改进和提升。今后，我要继续加强学习，掌握做好安检工作必备的知识与技能，按科学发展观的要求，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把机场安检工作提升到一个新的水平，为维护机场和航班的平安做出自己应有的努力与贡献。

我的述职报告完了，谢谢大家!

机场安检员述职报告3

时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您的配合!请慢走!”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足：

孔子曰：“人非圣贤孰能无过?过而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔!

述职人：

20__年__月__

机场安检员述职报告4

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢?

我认为：

首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

机场安检员述职报告5

在过去的“多长”时间里，我荣幸地参加了实习工作，并作为一名机场安检人员为乘客服务。在服务的过程中，我对于安检工作有了新的认识，也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。

过去，虽然自己知道自己有可能从事机场的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候，才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发现，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。

安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发现乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度赋予我们的职责，让乘客顺序安检、主动安检。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，我会用声音提醒。说话的时候注意不催促，而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证所有乘客的安全是我追求的目标。

同时，使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的能力，获得了专业的工作精神。您们的工作态度，将会是我未来工作和生活中学习的榜样!

个人岗位实践计划安检 第41篇

首先，我认为安检工作中最重要的一点是保持高度的警惕性。每天大量的人流经过安检口，我们要时刻保持警惕，确保没有任何可疑物品通过。有时候人们会偷偷带上禁止携带的物品，我们必须时刻保持警惕，通过专业的技巧和经验判断，从海量人流中发现潜在危险。

其次，对于安检工作而言，非常重要的一点是严格遵守规章制度。安检工作具有一定的.规范性，必须严格按照规定的程序进行操作。在实践过程中，我发现有时候一些工作人员会因为疏忽大意或者过于繁忙而忽略了一些细节，这可能会带来极大的安全隐患。因此，在安检工作中，我始终坚持严格按照规章制度进行操作，不轻易放松警惕。

第三，良好的沟通能力和服务意识对安检工作尤为重要。在工作中，我们经常需要与旅客进行必要的交流，了解他们的行李情况以及身份证明文件等，并提供相应的服务。良好的沟通能力可以更好地与旅客进行互动，解决问题，增加工作的顺利进行。同时，服务意识也是十分重要的，我们必须时刻关注旅客的需求，为他们提供优质的服务，确保他们的安全与便利。

第四，安检工作需要我们具备扎实的专业知识和技能。安全行业是一个高度专业化的领域，要做好安检工作，需要我们掌握一定的专业知识和技能。熟悉各类禁止携带的物品、掌握各种安检设备的使用方法和特点，能够快速准确地判断物品是否符合安检要求，是我们工作的基本要求。

最后，安检工作需要我们保持良好的心态和团队合作精神。安检工作是一项高强度、高压力的工作，我们需要保持良好的心态和情绪控制能力，以应对突发状况和紧张的工作环境。同时，团队合作精神也是至关重要的，只有大家紧密配合，互相支持，才能更好地完成工作任务。

通过这段时间的工作实践，我深深感受到了安检工作的重要性和复杂性。只有通过不断的学习和总结经验，不断提高自身的素质水平，才能更好地为社会安全保驾护航。我相信，在不断地努力和实践中，我会取得更好的工作成绩，为安检工作贡献自己的力量。

个人岗位实践计划安检 第42篇

为了能更好的适应以后的工作，这次有幸能到xx国际机场安检护卫部客检一科，我学会了许多书本上学不到的知识，也深刻地感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来机场后发现还有很多书上没有的，尤其是经验，所谓“学以致用”，要能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中，我学到了不少东西。下面就以自己的工作情况做以总结：

一、坚持不懈的工作态度

接触工作我有点紧张，也都给了自己很大压力。操机的不熟练，工作方式方法的偏差，使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获，通过我的坚持，原来使我不适应的工作似乎得心应手起来，这就无形中培养了我的`毅力和坚持不懈的工作态度，也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题，一开始遇到不懂的地方总是向人请教，几次之后又不想再次麻烦别人，总觉得自己会被人笑话，大学生什么都不懂，旅客有疑问，自己回答不出，说句不知道不清楚，很影响xx机场的形象，同事发现我的问题后，细心的为我讲解，顺着他的指引，我的眼前豁然开朗起来，通过这件事让我懂得：不懂并不可耻，可怕的是不懂装懂，那样会让我们的工作停滞不前，甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在工作岗位上板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要，因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，不仅处好了，改善了工作状态，做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

个人岗位实践计划安检 第43篇

20_年春运已圆满完成，春运前客运站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提前准备，对利津路站和海泊河站消防设备、安全设施进行全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员，小年开始全体安全管理及后勤人员到生产一线服务，客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运安全工作中，保障了春运工作正常运行，回顾今年的春运安全工作总结如下：

提高认识精心组织

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实集团和上级部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案，召开动员大会层层签订安全责任书，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。海泊河车站、利津路车站短途乘客较多，我们从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，备好防滑链、防滑沙，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全生产事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全生产正常有序进行加大宣传力度营造安全氛围。

春运期间海泊河站、利津路站利用简报、宣传栏、横幅标语LED显示屏等多种方式进行宣传，悬挂横幅共六条，发放宣传材料200宣传标语25条。和进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，及时维修车辆叮嘱驾驶员做好春运安全行车。加强安全学习落实安全责任春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对安检岗位、进出站岗位、人车联检、现场管理进行学习培训，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。严把车站安全关杜绝安全隐患强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。

对参加春运的车辆技术状况进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控;是否按规定配备安全锤、消防灭火器、安全提示标语等。加班车辆严格执行集团人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。对各种证件和驾驶员的检查工作。严格检查“五证”、“两卡”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加黄金周营我爱你，仅此而已爱情开始的时候，会把天涯变成了咫尺;爱情结束的时候，又把咫尺变成了天涯。曾经以为，爱情是人生的全部;然而有一天发现，那只是我浪掷了最多光阴的一部分。

曾经以为，爱上了，就不会寂寞;然而有一天发现，寂寞还是爱上了我。运;要严格执行加班包车车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车;加强对旅客行包“三品”的检查。充分利用安检仪、手持探测器等安检设备，确保对旅客行包和捎带货物100%进行安检;增加了“三品”检查人员力量，做好“三品”检查记录，杜绝“三品”上车;落实“三封闭”措施和“三不进站、五不出站”规定，防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生。通过以上措施保证了车站把好春运安全源头关。

五、开展了春运安全生产大检查

春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，杜绝一切违章违规行为。对车站冬季取暖设备、用电线路及变配电室等重点部位进行全面的隐患排查，确保灭火器、消防栓等消防设施及消防报警系统状态正常、性能完好，严格执行用火用电管理制度，落实责任到人，任务到位，避免了工业消防安全事故。对违规、违纪车辆进行严格检查，对超员车辆坚决不予放行，要做好旅客思想工作，将超员旅客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理;在检查过程中，要利用摄像设备对违规违纪车辆进行录像取证，不追车、不强行拦车，避免发生意外事件。

六、应急值守，信息畅通

加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实领导干部在岗带班、值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。各级安全管理人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解单位的安全生产情况。要完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至总站安全处。