车管所引导员工作计划 第1篇
认真贯彻执行上级文件精神，以学校总的发展目标为指导思想，全面提高校车接送服务质量，确保校车接送正常、安全。本学期校车安全管理工作将从以下几个方面开展：
一、加强乘车安全教育工作
1、学校将对幼儿进行必要的交通安全知识教育。
2、班主任是对幼儿进行安全教育的主要实施者和责任人，要求班主任必须对本班幼儿经常性地加强乘车安全教育。
3、跟车老师必须对本车幼儿每天不少于一次的乘车常规教育
4、学校利用各种有效方式同幼儿家长取得联系，使家长重视孩子的乘车安全，提高了安全系数。
二、加强乘车安全管理
1、完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人
2、每辆车每班次的每个站点挑选素质好的'家长担任站点组长，早晨在上车前提前点好名、维持好纪律，督促幼儿排好队等车。
3、每周召开一次跟车老师、司机会议针对出现的问题进行有效解决。
4、每周五对乘车幼儿进行电访询问幼儿乘车情况（跟车老师是否下车扶幼儿、是否送过马路、没来的幼儿是否打过电话）。
5、每两周行政查车一次。
6、加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作。大金店镇实验幼儿园
车管所引导员工作计划 第2篇
学习是一种“本能”，渴望学习是幼儿与生俱来的倾向。如，吃到好吃的会问是什么；看到好玩的会主动参与；听到音乐会跟着摆动身体等等。随着经验的积累，他们的学习欲望会随之加强，而且主题更加明确，而这种学习的欲望并不明显，是需要教师用心的观察才能了解掌握到的。
所谓“知己知彼，百战百胜”。要想正确掌握幼儿的需求，以便需找最适合幼儿的教育措施，就要认真仔细观察，而且还要对观察到的现象进行分析。幼儿的语言，动作，表情，行为等等都是教师观察的内容。在组织幼儿活动的过程中，或多或少会碰到这样的`事情：小蚂蚁在操场上搬运食物，在滑梯上看见一只瓢虫，蝴蝶落在鲜花上，蜻蜓不经意间飞进活动室里，摇动小树时毛毛虫从树上落下……往往这个时候，孩子们都会被这些突发事件所吸引，放下自己手中正在做的事情去观察，讨论。这就是幼儿学习需求的变现。因为他想去了解现象，找寻原因，所以才会那么积极那么主动。作为幼儿学习的支持着，教师要用心发现，善于观察，从幼儿这些看似平常看似偶然的表现中，敏感的捕捉到幼儿学习的需求，并抓住这些教育契机，为幼儿创设学习机会。
在掌握幼儿学习欲望的基础上，我们要从幼儿的兴趣出发，创设多元化的学习环境来满足的多方需求。一是创设探究性环境，满足幼儿的求知需要。为了让教育视点和幼儿生活紧密的融合在一起，那么我们就要创设能引发幼儿探究的主题式物质环境，与幼儿共同构建有意义的活动脉络，达成“一日生活皆课程”的要义。这样主题浓厚的环境就能充分激发幼儿的探究欲望，满足幼儿的探究欲望，让幼儿在充满自由的探究性环境中获取认知，满足需求。二是选择性环境，满足幼儿的个体需求。在组织活动时，我们从各方面入手，创设自主选择和决定的个性化学习机会，以满足不同个体的学习需求。在选择性环境下，幼儿会自主学习，主动探究，并在不断尝试中自我发现、解决问题。
在探索中教师要作为玩伴参与幼儿的学习，与幼儿共同探究，共同体验，在幼儿的需求有变化时，给予幼儿支持，及时进行调整，根据幼儿的表现适时的介入拔高难度，并进行引导，为幼儿的探究行为提供更为牢固的依靠。
车管所引导员工作计划 第3篇
一年来，车辆管理所在县局的正确领导和支持下，全所同志的共同努力下，对全县运输车辆进行了监督和管理。今年车辆管理所因为优化青龙经济发展环境，对过路的车辆不准查处，铁矿业曝光后，车辆停止运输，去年办照收费大货车卖往外地，有二十几台大货报废，祖山车队的解体，种种原因，使车辆管理所今年没能完成县局下答的各项任务。全年共完成各项收费：xx万元。其中个体管理费：xx万元。个体会员费：XX万元。罚没款：XX万元。发展个体运输户：XX户。(长期户：XX户)(临时户：XXX户)具体工作总结如下：
一、认真学习，提高技能全所同志认真贯彻党的路线、方针、政策和县局的文件精神，用“三个代表”重要思想武装头脑，运用到实际工作中。不断地学习工商法律法规和相关的业务知识，学习办案执法程序，查找车辆管理的法律法规依据，熟练掌握运输车辆的管理技能，不断提高自身的业务素质和执法水平。通过学习全所同志提高了认识，将“三个代表”重要思想在具体工作中得以体现，全所同志发扬“团队精神”，每个同志都兢兢业业，任劳任怨，起早贪黑，克服困难，相互配合，使车辆管理工作得以顺利开展。
二、依法行政、遵守纪律在全面落实县局制定的各项规章制度和各种管理办法的同时，结合车管所实际，所内制定了20xx年岗位目标责任管理办法，明确各自的岗位责任和奖惩措施，责任到人，各负其责，完善了内部制约机制。为了严格依法行政，所里将执法依据、执法职责、执法承诺、收费标准等上墙明示，让群众了解并监督我们的执法。在登记办照过程中，严格前置审批手续，特别是关系群众财产安全的客运车辆，坚持做到“四严格、四禁止”，不符合前置审批手续的不发照，手续不齐全的不发照。
在查处案件中，查处的无照运输户，严格按照执法程序办理，为防止公“乱”现象的发生，改变了以往的管理方式，实施了源头管理，采取了客车进站、货车进家、进场院及乡村集贸市场等地进行管理。减少了工作中的纰漏，所内没有发生一起公路“三乱”和“吃、拿、卡、要”等违纪行为。
三、改进作风、树良好形象按照县局的工作安排和布暑，开展“两为两树”活动，对社会做出公开承诺。车管所认真开展了改进工作作风大讨论，结合车管工作实际进行了认真剖析，使全所同志深刻认识到改进工作作风的重要性，我们的一言一行都代表着工商形象，代表党和政府的形象，把行风评议工作做为重中之重，在工作中要把“两为两树”行风评议工作与我们的行政执法和日常监管相结合。进一步增强服务意识，提高服务质量。对此，车管所对来所办事的人员实行热情服务、周到服务、文明服务、高效服务。彻底改变“门难进、脸难看、事难办”的现象。对不懂法律法规的运输业主，向他们多宣传，多讲解，使他们接受管理，服从管理。彻底改变以往简单粗暴，“冷、横、硬”的工作态度，做到文明执法、文明服务。
在工作中工作人员一律着装上岗，持证上岗，文明用语，得到社会的好评。为接受社会广泛的监督，我们所进一步完善了政务公开内容,将各项规章制度，执法职责等上墙明示外，还从县人大、监察局、治理公路“三乱”办、物价局、个体运输户中聘请形象监督员，对我们的工作进行公开监督，并定期座谈，对我们的工作提出建议和要求，有利于车管队伍的'形象建设和车管工作的顺利开展。
四、加强票据管理，严格财务制度，今年车辆管理所严格执行票据管理制度，坚持日清月结，票、账、一致。每人每月清对票据，妥善保管。一年来，无一份票据出错、丢失，无混用票据现象，上缴款项及时、准确，做到了票款安全，使用严肃、规范。在经费管理方面，以增收节支为原则，把有限的资金用于机关的正常工作中，紧缩开支，节约一切费用，保证了机关的正常办公。
20xx年已经过去，将迎接20xx年新的挑战，为干好明年工作，全所认真总结经验，找出20xx年的不足之处，开展好队伍的形象建设和落实民主行风评议工作，落实县局的文件精神，认真学习_会议的精神，以_精神为指南，按县局的工作安排布暑，服从县局党组分配，认真学习法律、法规，提高业务水平，发挥车辆管理所的团队精神，开拓创新，使车辆管理工作更加规范。打赢20xx年这一硬仗。
车管所引导员工作计划 第4篇
导师制是一种新德育制度创新，以关注学生生命成长为理念，使学校德育工作更加贴近学生学习和生活，使学生的知识建构与道德成长同步发展，真正提高德育的实效性，对学生进行“思想引导、学业辅导、生活指导、心理疏导”，有一定的教育教学效果，现将近端的工作总结如下：
一、我组精神
我组为七五班第二组，通过大家举手表决，我组组名定为：激情二组，口号是：二组二组，激情二组，激情飞扬，勇创辉煌。我特意把“永创辉煌”的'“永”字改为勇敢的“勇”，初衷是想让学生明白两个道理。
1、辉煌不是永远属于你。虽然现在是第一，但说不定明天就会有别的同学赶超我们，辉煌不是永远属于你的。你需要不断努力，战胜自己，战胜别人；你需要不断突破，超越他人，超越自我。
2、辉煌不是绝对值。世界上没有最好的标准，只有更好的标准。我们只要做到今天比昨天好，明天比今天好。每天都有收获，每天都有提高。长此以往，回头看看，我们已经积累了很多知识，我们已经创造了属于自己小组的辉煌。我们努力打败了昨天的自己，这就是今天的辉煌。
二、我组现状
（一）成绩
1、总体成绩
朱英浩为我组第一名，班级第五名，级段29名。代安婷为我组第二名，班级第10名，级段40名。郭美雪为我组第三名，班级第17名，级段73名。徐妮为我组第四名，班级第20名，级段80名。秦一鸣为我组第五名，班级第16名，级段116名。刘俊岭和员旭龙为我组最后两名，班级倒数后十名。2、单科成绩
全组同学的语文成绩都达到优秀，只有刘俊岭语文是良好。数学和英语成绩较差。数学成绩：刘俊岭、秦一鸣、郭美雪、代安婷和徐妮都是75分一下；英语成绩：刘俊岭、秦一鸣、朱英浩是75分一下。
3、偏科情况
从第2项的单科成绩不难看出，全组同学均偏数学和英语不等。例如，朱英浩为我组第一名，但是英语75分一下，存在偏科现象；代安婷和徐妮我为组第二名和第四名，都是数学成绩差，徐妮的数学只有59分。
三、问题
1、“拖延症”问题
组内有一两名同学，当天任务完不成，拖到明天，明天再拖到后天，长此下去，会造成厌学。
2、逃避
学习难题解决不了，不动脑解决而是选择了逃避，从这个问题跳过去。带着未解决的问题进入下一阶段学习，会感觉更加的吃力。
四、措施
1、每天数学错题要找导师，给导师讲解。
2、每天的读诵任务要完成，组长给任课老师背，组员给组长背，背不完的同学给导师背。
3、设置挑战者。刘俊岭和员旭龙相互挑战，看谁最快解决当天的学习任务；代安婷和朱英浩相互挑战，看谁的数学作业错题最少；郭美雪和徐妮挑战，看谁的数学纠错做的做快。
车管所引导员工作计划 第5篇
作为车管所服务窗口人员，我认为工作的核心是为广大群众提供优质、高效、安全、便捷的服务。经过一年的工作，我深刻认识到这一点，并在实际工作中积极落实了这一理念。以下是我在工作中的一些总结和体会。
第一：认真负责
作为公务员，我们服务的对象是广大群众，我们需要承担起服务群众的责任。因此，我在工作中一直认真负责。在办理业务时，我耐心向每一位群众解释办件流程和注意事项，并严格按照要求审核材料，确保每一件办件的合法性和清晰度，为群众提供高效、优质的服务。
第二：积极协作
在工作中，我们需要积极与各部门沟通协作，共同为群众提供更好的服务。因此，我经常与其他部门的工作人员积极沟通，交流工作中的问题，解决工作中的.困难，帮助群众尽快办理业务。同时，我也会向其他服务窗口人员学习，互相帮助，提高自身工作能力。
第三：注重细节
在服务窗口工作中，细节决定成败。因此，我始终注重细节，确保每一项细节都做到位。我会认真查看办件材料，核实材料齐全性，审核材料真实性，及时告知群众需补充哪些材料；我还会细心解答群众的问题，指导他们填写表格、缴费等等，为他们提供贴心的服务。
第四：持续学习
作为一名服务窗口人员，要不断地学习不断提高自己的能力，以便更好地为群众服务。因此，我会利用业余时间学习相关法律法规、业务知识、服务技能等方面的知识，并将学习成果融入到实际工作中，为群众提供更好的服务。
综上所述，作为一名服务窗口人员，认真负责、积极协作、注重细节、持续学习是我一直在工作中坚持的原则。通过这一年的工作，我逐渐成长为一名专业的服务窗口人员，并将在接下来的工作中继续不断提高自己的能力，为广大群众服务。
车管所引导员工作计划 第6篇
车管所根据大队《常熟市道路交通安全集中整治方案》文件精神，结合我所工作实际，拟做好以下工作：
一、领导小组
车管所成立道路交通安全集中整治行动领导小组，由瞿明康所长任组长，周建华指导员任副组长，以驾管办车管民警为骨干，对集中整治行动中涉及“三车管理”活动实行统一部署、监督检查，并带领全体民警全力完成此次整治任务。
二、宣传教育
1、召集全市所有客运、危运、校车单位负责人及教育局领导召开“常熟市道路交通安全集中整治”工作会议。全面部署此次道路交通安全集中整治活动方案，要求各单位领导立即将会议精神传达到本单位每一个员工，制定本单位道路交通安全集中整治工作计划、方案、落实具体措施。今后，车管所将不定时对各单位落实集中整治情况进行检查、指导。同时，车管所将视情况派员参加一些单位的集中整治安全教育活动。
2、会同驾驶员协会联合开展主题为“自觉依法行车，杜绝违法行为”黑板报有奖联展活动，将所有黑板报安放在车管所醒目位置进行展出，在进行安全宣传的同时进行黑板报的评比，从所有参加评比单位中评出一等奖一名，二等奖二名，三等奖三名，并对获奖单位进行奖励。
3、为营造浓厚的.整治氛围和宣传氛围，车管所将向大队申请20幅以集中整治为主题的横幅及其他交通安全宣传资料。向长途汽车站、城乡公交公司、城市公交及其他较大型客运、危运、校车单位发放、悬挂，进一步加大交通安全集中整治宣传氛围。
4、组织各专业运输单位开展一次以“车速与安全”为主题的大讨论活动。同时，对于大队组织的有奖问答、咨询等各项大型活动，我所将积极配合，组织专业单位员工参加。
三、检查督促
1、车管所及时将全市客运、危运、校车单位的车辆、驾驶员信息公布在大队网站交警信息平台上，方便各执勤中队排查核对。
2、车管所将在4月上旬开始，对全市所有客运、危运、校车单位进行交通安全整治工作落实情况、安全教育台帐等检查。同时对车辆安全状况、营运驾驶人从业资格进行全面检查，对达到报废标准的，督促车主办理报废手续，在规定时间内未办理报废手续的，一律强制报废。对没有从业资格的驾驶人，一律不得从事客运、危运、校车的驾驶。同时，向各专业运输单位了解道路事故多发路段的情况信息，是否具备通行条件。对不具备通行条件的，将协调有关运管部门停止审批运输线路，已经审批的要中止营运，整改安全隐患后再恢复通行。
四、其他工作措施
1、严格落实“黑名单”管理制度。车管所将每月对各专业运输单位驾驶员进行一次“黑名单”查询，对被列入“黑名单”的驾驶员，定期通报交通运管部门、所在单位，抄告保险公司，实行联动监管。
2、车管所将联合辖区中队车管民警每月对所有客运、危运、校车单位进行检查一次。并定期分析车辆、驾驶员安全情况，督促完善安全管理制度，落实管理机构和人员，落实车辆检验、驾驶人教育制度和措施。对交通违法行为突出、安全责任不落实、安全教育不严的单位，提请安监部门列为“重点单位”，实行挂牌整改。
车管所引导员工作计划 第7篇
一、指导思想
以党的十七届五中全会精神为指导，坚持以科学发展、富民强市为主题，以预防重特大道路交通事故为第一要务，以增强人民群众交通安全感和满意度为目标，以牢固树立执法为民思想为核心，以科技强警和信息化建设为支撑，以队伍正规化建设为保证，紧紧抓住社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法“三项重点工作”，不断推进公安信息化、执法规范化、和谐警民关系“三项建设”，着力提高实战打击能力、预防管控能力、排堵通畅能力、应急处突能力、优化服务能力。以新的思路、新的理念、新的举措、新的作为、新的业绩努力实现公安交管工作新跨越，以昂扬向上的资态和卓有成效的工作实绩全力营造安全畅通、和谐稳定、文明有序的道路交通环境。
二、工作目标
1、进一步完善健全各项规章制度，严格规章制度的贯彻执行，严格绩效考核，做到以制度管人、按制度办事。认真开展对民警的政治业务学习和岗位技能培训活动，以多种形式的教育培训、苦练基本功活动，进一步提高民警事故处理水平。特别是完善规范、快速的出警机制。在接出警中，出警人员要严格执行_对“110接出警”的相关要求，做到在最短时间内赶到现场、警帽、反光背心等装备的配戴齐全；在现场，要礼貌用语、认真细致勘察现场、调查取证等，同时要做好自身安全的保护措施。
2、准确、及时做好事故统计分析工作。继续坚持每季度进行一次交通事故形势分析、每月一次交通事故处理案例讨论分析会，掌握各路段各时期交通事故规律和特点，科学研判道路交通安全形势。同时，积极做好危险路段、事故多发路段的排查治理工作，积极向领导和有关部门提供有关数据资料和各种预防交通事故的决策依据。
3、加强自身业务水平的提高。在事故处理中，采取理论与实际相结合的方式，及时掌握并熟练应用法律法规中的有关规定及与事故处理息息相关的法律条文及其它法律法规，做到强制凭证的规范填写、事故责任认定适用条款得当等；加强自身对计算机操作、痕迹鉴定、打防控等相关业务技能的运用，做到“在学中做，在做中学“，不断提高自身综合素质，进一步提高工作效率。
4、树立执法为民的思想。在工作中，要牢牢把握公开、公正原则，坚持以“公平、合理、合法、自愿”的思想理念做好事故调解工作；要摆正严格执法与热情服务的关系，以和善的语言、热情的态度对待每一位前来咨询办事的群众；尤其是要求全体事故处理民警严格遵守办案时限，严格依法按程序办案，使办结的每一起案件都经得起检验。对道路交通事故的处理要严格执行交通事故现场处置和现场勘查工作规范，按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、严格程序、时限办结的指导思想，公开、公正、便民、高效的处理道路交通事故。
5、加强工作作风建设。严格执行“五条禁令”，按照“更加注重治本，更加注重预防，更加注重制度建设”的工作思路，杜绝出现在服务工作中态度生硬、作风粗暴；在执法工作中的滥用强制措施、压案、瞒案等问题。加强队伍管理建设，严格规范警容警风、警车使用、上下班打卡等规章制度。
6、加大宣传力度，减少及预防事故的发生。近年来，由于外来务工人员的大量涌进、车辆和驾驶员大幅度增加，以致事故隐患不断增加，交通事故仍在高位运行。为此，中队将加强与辖区内机关单位、新闻媒体之间的互动，积极响应各类宣传活动，及时向广大群众提供最新、最全面、最真实的事故情况，以实际例子在群众的脑海中敲响警钟，提高人们的自身道路交通安全意识和文明素质。
三、工作措施
1、继续预防和降压道路交通事故。充分发挥交警的职能作用，积极排堵疏导，加大整治力度，努力预防和降压交通事故，协助配合有关部门改善辖区路网状况，封堵交通事故多发路口，缓解疏导交通“瓶颈”，综合整治道路交通秩序，完善道路设施，提高交通规划、组织、管理水平，使辖区交通状况得到明显改善，促使辖区道路交通秩序明显好转。
2、继续开展交通联合整治行动。进一步加大疏导结合禁摩打非专项行动，集中整治摩托车、三轮车、营运客车、校巴及其它车辆交通违法、违章行为。
3、加强交通安全宣传工作。积极开展交通安全社区、工厂、学校的建设，深入到辖区群众密集的工厂、商场、学校等地开展丰富多彩的交通安全活动，坚持上交通安全课，让广大群众掌握基本的`交通安全自我保护常识和技能，培养成良好的交通行为与习惯，提高群众的交通安全意识，预防和减少道路交通事故，为辖区创造一个良好的交通环境。
四、工作要求
（一）20xx年公安交管工作迎来新一轮机遇和挑战，全力做好公安交管工作具有特别重要的政治意义和现实意义。对此，广大民警务必保持清醒头脑，坚决贯彻和执行好县委、县政府、县局党委和上级的重大部署和决策，做到不折不扣，令行禁止；坚决树立争先恐后，勇创一流的决心和信心，严格岗位目标管理，强化交管措施，誓夺优秀警队；坚决执行各项警令禁令，视形象为生命，全力塑造公安交警新形象；坚决关注民生，以人民满意为标准，不断拓宽为民、利民、帮民的服务举措，争取人民群众的最高奖赏。
（二）结合实际制定切实的工作方案，明确任务、落实责任，突出抓好群众反映强烈的热点、难点问题，要以牢牢把握队伍建设为重点，规范执法为生命线，安全畅通为要务，提高全民交通意识为主题，建立交通管理长效机制为主攻方向，多策并举、狠抓落实，努力实现事故少、秩序好、党委政府放心、人民群众满意的目标。
（三）全队继续实行岗位目标量化考核，对涉及公安交管各个业务全部量化细化，严格考核考评。全面落实岗位目标责任制，继续开展“创先争优”活动，奖优罚劣，推动各项交管工作全面发展。
（四）全队要高度统一、步调一致、听从指挥、令行禁止，要强化履职力，提高执行力，求真务实、开拓创新，奋力夺取公安交管工作全面胜利。
车管所引导员工作计划 第8篇
民乐镇总人口23493人，全镇共有团员463人，其中农村团员127人，中学团委449人，小学团支部14人，机关支部21人。在农村青年思想引导工作中，我镇坚持摸清动态，确定思路，找准突破点，多种渠道在全镇开展思想引导工作。现将工作情况总结如下：
一、工作情况
我们采取三种方式，搞好调研：一是问卷调查。印发400份调查问卷，按照年龄、职业、性别、经济状况的不同选取调查对象；二是深度访谈。抽调4名大学生村官组成4支调查队深入全镇8个行政村，利用半个月时间，对各类青年进行面对面深度访谈，从学习、生活，就业等多方面开展座谈。三是设立信箱，广泛征集经过半个多月的调查研究活动，我们收回问卷360份，召开座谈会8次，走访青年240人，收到问题160个。经过分类汇总，42%的农村青年认为团组织应该为他们解决致富信息、资金、外出务工信息等难题，30%青年认为团组织应该开展学习培训活动，20%的青年认为应该多组织开展文化体育拓宽活动，8%的青年认为团组织应该组织青年旅游或外出参观。通过调研，我们形成了一个高质量的调查报告，掌握了不同青年群体的生活状况、思想动态和现实需求。
二、存在的问题及原因分析
在社会主义市场经济体制完善过程中，各种文化交错碰撞。新事物、新现象层出不穷，少数农村青年受到其中一些不良因素的影响，在思想上出现了一些不良倾向，具体表现为：
1、价值观上的不良倾向。在市场经济大潮冲击下，少数农村青年过分看重个人利益，唯钱至上，拜金拜物，忽视了社会奉献与个人精神上的需求及道德建设。一些青年喜欢与他人攀比，在生活上铺张浪费，婚丧嫁娶大操大办。对现实社会缺乏冷静思考，一味追赶潮流，崇拜明星大款，追求物质享受。
2、自我意识及逆反心理增强。在广大农村青年中，各种不良思想文化的侵蚀，少数农村青年一味追求个性，轻视传统道德，忽视个人修养。现实社会对个人价值、个人利益、个人需求的片面夸大，也造成了个人主义的蔓延和人生观、价值观、道德观的偏斜。
3、少数青年心理失衡，道德失范。部分农村青年心智不够成熟，自制能力比较差，受到报刊、书籍、电视、网络中的'一些不健康内容的影响，思想上深受其害，行为越轨。其次是一些农村青年由于受教育水平较低，道德文化素养不高，法制意识淡薄，心理发生扭曲，背离法律、法规，违背伦理道德。
4、少数青年满足于现状，缺乏进取心。一方面由于农村青年与外界交流较少，思想上还比较保守、狭隘，小农意识根深蒂固，生活稍一富足便安于现状；另一方面是农村经济基础薄弱，对部分农村青年来说，转变生产观念，调整产业结构或脱离土地另谋出路，需承担一定的风险，因此，不愿离开土地，满足于丰衣足食。另外，由于缺乏市场竞争意识，没有技术特长，外部务工环境较差，也制约了一些农村青年的开拓进取意识。
三、下一步工作
1、加强思想教育，做好引导工作。一是把思想政治工作同农村青年不同层次的思想问题和实际问题结合起来。多为他们提供“生产指导”、“政策理解”、“思想解惑”、“科技咨询”、“法律教育”等社会化服务，把执行党的方针政策变成他们的自觉行动，启发他们建设家乡、实现自我价值。二是引导农村青年进行“自我教育”。要充分挖掘农村青年典型，大张旗鼓的宣传、表彰，通过典型示范，引导农村青年走科技致富、勤劳致富之路。
2、为农村青年提供多方面服务，提升服务水平。一是创建有形依托，用各类阵地网络农村青年，创建学习阵地。大力创建农村青年科技示范园，让它们成为农村青年学习农业科技的园地，致富奔小康的实验田。二是强化农村青年学习意识，树立脱贫致富示范群体，强化农村青年创业意识，
树立青年志愿者示范群体，强化农村青年奉献意识。三是提供实在服务，用有效手段凝聚农村青年。要切实维护农村青年的合法权益；要通过职业培训、信息、政策、心理咨询和就业指导等，为农村青年增收成才，致富奔小康提供服务；大力组织劳输出，积极为农村青年提供用工信息等中介服务，积极组织输送外出务工青年，让他们出去开阔视野，学习外地先进管理经验和经营之道，然后回乡创业。
3、加强团组织建设，夯实农村青年组织基础。农村基层团组织是党联系青年的桥梁和纽带。推进农村青年思想建设工作要与加强基层团建工作紧密结合。当前，要健全农村团组织工作机制，注重发挥团员青年的先锋模范作用，不断增强团组织的凝聚力和战斗力。大力增强团员意识，认真做好团员发展、管理和推优入党工作。积极构建以团组织为核心的各项农村青年社会化服务体系，不断提高服务水平，更好地为农村青年成长和农民增收服务。
车管所引导员工作计划 第9篇
20xx年，车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下，认真贯彻落实党的十八大精神，以等级评定为目标，以服务交通管理工作为中心，大力加强车管所正规化建设，取得明显成效。现将一年来的工作情况作工作总结
一、业务办理情况
随着支队车管所业务的下放，截至目前，共办理国产小型汽车注册登记x辆，五类车注册登记x辆，检验小型汽车x辆，检验五类车x辆，补换登记证书x本，补领号牌x副，补领行驶证x本。提交驾驶人身体条件证明x人次，补换汽车驾驶证x本，补换五类车驾驶证x本，注销c3c471本，五类车科目一预约x人次，科目二三预约x人次，发放五类车驾驶证x本。
二、队伍建设
1、加强队伍建设，全面提高民警素质和业务水平，扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警按照上级的部署和要求，深入学习，认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的`问题，提出了针对性整改措施，通过学习教育，使民警进一步转变执法观念，端正了态度，提高了工作效率。
2、建立健全业务培训制度，加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来，我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次，并组织民警对_x号令进行集中培训学习;通过一系列的培训学习，有效提高了民警的业务水平。
三、便民、利民服务
深入贯彻落实便民、利民措施，不断提高服务质量，加强基础服务建设，完善办公设施，提高便民利民措施。一是按照《机动车登记规定》(第x号令)的要求，科学合理设置业务窗口，对外设置机动车窗口3个，驾驶证窗口x个，基本实现了“一窗式”服务，有效地缓解了业务量大，办事群众拥挤的现象。二是为了确保_第x02号令顺利实施，在上级的大力支持下，大队投资x万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机，照片切割机，触摸查询屏等设备。三是丰富警务公开内容，进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。
总之，车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下，全所民警团结一致，作了大量工作，取得了一定的成绩，在新的一年中，我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神，通过争创等级评定，全面加强队伍正规范化建设，进一步规范车管业务，充分发挥职能作用，努力争创优质、高效、满意的车管。
车管所引导员工作计划 第10篇
20xx年市交警大队车辆所认真上级有关文件，通过争创岗，开展优质便民，顺利的实现了一等车管所的创建目标，并在支队的中取得了优异的成绩。
一、机动车管理：
全面贯彻落实公’安部102号令，合理设置和流程，严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。
一是结合我所实际，适时增加查验岗的数量，将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务后，工作人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务得到有效开展。
二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、，确保作证的真实性和完整性。
三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落实全部查验。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。
四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式，计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。
五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%，轻、微型载货汽车达到95%，三轮汽车和低速载货汽车达到90%，摩托车达到80%。
六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%，小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%，轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%，摩托车达到70%。
七是报废机动车注销公告率达到100%。
八是报废机动车监销率达到100%。
二、机动车驾驶人管理：认真贯彻落实公’安部91号令，严格机动车驾驶人管理工作。
一是进一步规范我市机动车驾驶员的场地和设施建设，建设完善了科目一无纸化考试系统，抓好考库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理，并安装监控设备实时播放供群众监督，作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪，对科目二考试场地实行了封闭式管理，并规范设置候考室与考试场地，保证候考人员有休息的场所，严禁与考试无关人员进入考试场所；完成了科目二场内道驾驶的考试场地建设，规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地，确保了学员道路驾驶素质的提高。
二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制，落实考试员持证上岗，考前点名、考中、考后讲评，考试成绩双和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作》，设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏，加大对考试员的教育力度。
三是按照考试用车的标准，新上考试用低速载货汽车1辆、三轮汽车1辆、正三轮摩托车1辆、二轮摩托车2辆。四是按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求，合理设置业务岗位，严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人报名时，严格审核申请人提交的资料、证明，确保档案资料的真实性、完整性和有效性。
三、机动车登记和驾驶证管理系统：
一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件，民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理，加强业务培训，定期对系统数据和异常业务情况进行检测，对发现的人进行严格处理，确保系统数据录入的准确性，主要数据项差错率在5‰以下。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度，建立了计算机系统日常运行保障机制，配备了专门的系统管理员，系统维护工作保障有力。
四、服务群众：
一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度，开展服务，窗口民警推行使用普通话，统一规明服务用语，提高车管服务窗口形象。
二是车管大厅使用低柜台办公，拉近与群众的距离；设置公告栏，公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号，供群众监督。设置意见簿、举报箱，公布咨询、监督、举报电话，接受群众监督和投诉。
三是实行接待制度和值日警官制度，解答群众业务咨询，处理群众投诉和举报，听取群众意见和建议，维护办公场所秩序。
四是规范中介人员行为，合法的中介机构代办业务，代办人员持证上岗。
五、监督管理：
对驾驶培训的培训质量、机动车技术检验机构的工作、农机监理站办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证发放情况、报废机动车回收企业工作情况等依法进行监管。
六、队伍建设与警务保障：
一是建立和落实领导联系民警制度、教育和养成教育制度、廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度、所务会制度、值班制度、请示制度、请销假制度、考勤奖惩制度、监督检查制度、非警务工作人员培训和管理制度、文明用语管理制度等规章制度，加强队伍建设，完善民警教育体系。
二是建立档案室管理规定、牌证室管理规定、食堂管理规定、档案管理规定和消防、防盗制度、保密制度、卫生管理制度、警务用车制度、民警年底体检、休假制度等，落实保障、行政办公、从优待警等各项工作。
20xx年工作要点：
一、等级评定工作：车管所等级评定工作是贯穿全年车管工作的一条主线，也是全部车管工作的重要载体，在下一阶段，我们将围绕机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理和队伍建设与警务保障这几个方面对全年工作进行梳理，对基本数据、基础台帐等逐一检查，查漏补缺，力争将每一项工作做细、做透。
二、关于机动车登记工作：根据以往的，年底是群众买车的高峰期，所以每年的第四机动车注册和审验工作都会大量增加，业务比较繁忙。今年正值公’安部102号令刚开始施行，新的机动车登记系统刚开始启用，业务办理过程中经常会遇到各种以前未遇到过的问题。在这样的情况下，我们应提前安排，筹划好解决各类问题的。一是发挥好导办人员和值日警官的'作用，向前来办理业务的群众宣传102号令的内容，引导他们办理各类业务，耐心解答他们的咨询，听取群众对102号令贯彻落实情况的意见和建议。二是安排专人对各窗口遇到的难点问题及时向领导或业务上级请示，做好群众的解释工作，避免发生群众不满或者投诉事件。三是抓紧做好业务培训工作。每周仍将利用业余对工作人员进行业务技能培训，对日常工作中遇到的疑难问题统一进行、解决。
三、关于驾驶员考试工作：从10月份开始我们将驾驶证申领窗口延伸至了各乡镇中队，虽然在服务上提供最大的便利，但考试标准决不能放宽。从申请人身体条件检验，到科目一、二、三的考试，每个环节都不能省略，必须严格执行考试标准。下一步我们将对各个中队办理驾驶证情况进行检查和汇总，杜绝考试不合格或不考试发证的情况。
车管所引导员工作计划 第11篇
作为车管所服务窗口人员，我要认真总结过去的工作，总结工作中的不足，吸取教训，完善自己的工作技能，提高自己的工作效率。
首先，我要认真对待工作，做好每一个环节，确保办理业务的质量。在应对每一位来办理业务的群众时，我都认真聆听他们的要求，并尽力解决他们不解的.困难，不断学习业务知识和工作技能提升，提高了解并办理管理业务的能力。
其次，我要积极沟通，与同事和相关部门保持良好的工作关系，提高工作协作效率。在开展工作时，我与前台及手续审验部门保持配合，有效地避免了让出现预约排长龙，优化了群众的办事体验。我与相关部门的同事，精诚合作，共同推进监管工作的开展。但也要认识到，有时沟通不力也会导致工作不能如期完成，这时就要及时总结经验，不断提升自己的沟通能力。
最后，我要贯彻服务理念，用心服务每一位前来办事的群众，增加靠近广大群众的联系感。通过仔细核实材料，进行良好的预约系统及上门服务，使广大群众得到及时优质的服务。在与群众交流过程中，耐心细致地解答咨询问题，主动帮助群众解决生活实际问题，增强社群群众的幸福感和获得感同时也给车管所带来了更好的口碑。
总之，作为车管所服务窗口人员，通过工作总结，我认识到了在工作中需要不断努力提高个人业务水平，增强同事间的合作意识，以及学会了用心服务群众的重要性。我会在今后的工作中，更加认真负责，更好地履行自己的职责，为提高车管所服务质量做出更大贡献。
车管所引导员工作计划 第12篇
作为一名引导师，我在最近的工作中积累了很多经验和体会。在这里，我想分享一下我的工作总结。
首先，引导师的主要职责是帮助游客参观景点并提供必要的信息和帮助。这就要求我们必须具备良好的沟通能力和服务精神。在我的工作中，我注重与游客建立良好的关系，了解他们的需求和兴趣，并提供最合适的景点和路线。如果游客遇到任何问题或困难，我会耐心地解答和帮助他们。
其次，引导师还要有丰富的知识和经验。这不仅包括对景点的基本信息和历史背景的了解，还包括对游客可能遇到的疑问或困惑的预料和应对措施。在我的工作中，我始终熟悉各个景点的特点和游览路线，同时也注意收集游客的反馈和建议，以便为他们提供更好的服务。
此外，引导师还需要不断地更新自己的知识和技能。在现代社会，许多游客会借助互联网和移动应用程序了解景点信息，因此，我们也应该熟练掌握这些工具，以便更好地向游客提供信息和服务。同时，我们还应该关注行业新闻和趋势，提高自己的专业素养。
最后，作为一名引导师，我认为重要的是要保持积极乐观的`心态。我们的工作需要经常面对不同的游客和情况，有时候会遇到比较困难的情况或问题，如果我们能保持积极向上的心态，就能更好地解决问题和服务游客。
总之，作为一名引导师，我们的工作不仅是提供基本的服务和信息，更是为游客创造良好的体验和印象。通过不断提高自己的专业技能和服务质量，我相信我们能更好地为游客服务，在这个行业中获得更好的发展。
车管所引导员工作计划 第13篇
上半年的工作总结分为五个重点。从抓队伍建设到开座谈会新老队员的交替，从参加办事处举办的各项外事活动到各队员的评星成绩最后到组织各组长领队学习和实用礼仪等等。区西罗园分队的站台文明乘车引导员们各项工作开展的如火如荼。
一从抓队伍建设开始，每周组织一名组长到25个站台进行各项工作的检查，为每名队员进行评选，将各种工作汇总给队长，队长每个月评选出一个优秀站台优秀员工作为队员们学习的榜样。每季度搞一次评星活动，文明礼仪星级管理评星是根据上级领导的批示，我们西罗园分队对那些对工作负责，对乘客热心耐心的46名队员，评为一季度星级队员，鼓舞队员们的士气。
二是通过开展座谈会对整体队伍进行新老交替，西罗园分队在过完春节以后送走了8名年过60的老队员，这些老队员们为我们西罗园队奉献了自己的光和热，为我们西罗园队争得了不少荣誉，安顿好他们未来的生活后又迎来了8名新队员，为我们西罗园分队又增添了一股新的活力。
三通过开展文明礼仪讲座，让队员们更多了解礼仪与安全的关系，学会更多地掌握遇到突发事件的处理，较为集中的地方如何防范极端和突发事件的发生和处理。还学会了与形形色色的人如何打交道，提高了队员的工作积极性。站在对方的立场为乘客服务!西罗园分队还组织队员们积极参加运动会，锻炼了队员们的身心健康。同时还组织了对各队组长的专业培训，定期召开组长会，很据情况为各站台各组长布置任务，做不同的管理制度，为管理层面的提高上了一个新台阶。对残疾朋友的服务我们更是细心呵护，为了能够提高和残疾乘客的交流水平，队长每天都组织队员们加班加点练习手语，为《隐形的翅膀》活动继续延伸。
四是根据三环主路车多人多客流量大的状况我们制定了一系列的管理方案，积极组织乘客秩序排队，按顺序上下车，在社区里组织宣传排队及垃圾分类垃圾减量活动。让文明礼仪、节能减排、低碳生活走进社区。同时在站台上插放旗杆，让每班车次按照固定地点停车，让每天都成为排队日。
五特殊事情特殊对待。西罗园分队地处三环主路，从木樨园桥西到玉泉营的桥东。草桥和木樨园是外地人较多的地方，木樨园紧邻批发市场，上货人员较多，我们会在站台组织带大包的`人员先上车，为包找一个放处。同时向其他乘客表示感谢，希望能理解支持我们的工作，这样不会产生拥挤，为乘客节省更多的时间。而草桥是外地长途车进出京的必经之路，路况非常复杂，所以对我们西罗园分队的乘车引导员们将是极大的考验。不按地点停车，乱停乱放时有发生，而且是正好堵在了公交车的出口，根据这一情况我们制定特殊的管理方案，一劝，二是管，三是帮助，主要是帮助那些外地司机尽快离开三环主路尽量不予警察接触。
在今后的工作当中，我们西罗园分队会开展更多的站台活动，增强队员的凝聚力，提高队员的工作积极性。为和谐社会贡献自己的微薄之力!
车管所引导员工作计划 第14篇
xx年，车管科在局领导的带领下，在各部门同事的支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好的完成了全年工作任务。
一、牢牢把握“安全第一”的思想观念，提高安全意识。
车管科的工作性质是长年累月在外行车，交通安全是驾驶员的`重中之重，我们要求所有司机始终绷紧安全这根弦，贯彻“安全第一、预防为主”的方针。定期组织司机认真学习国家《道路交通安全法》等各种交通法规，提高大家遵章守纪安全行车的意识，保证行车安全。
二、认真工作，为领导和同事做好服务。
车管科现有司机9名，其中B证3名，C证6名，人不算多，事务却杂，尤其是在下半年，实行车辆统一管理、统一分派之后，面对全局的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日。车管科的同事们都毫无怨言，坚持良好的驾驶作风，服从领导、服从调度，从不挑肥拣瘦、拈轻怕重，尽职尽责的做好工作，全年没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时车管科积极配合各部门的具体工作，及时与各部门沟通协调解决，尽最大能力服务好同事们的出行。每次出车中，不仅把同事安全送抵目的地，还经常协助同事搬运货物、器材等，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、加强业务学习，不断提高技术水平。
车管科要求司机对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。闲暇时，司机们还经常阅查交通图册、技术书籍等内容，及时了解新出台的交通规定和路况信息，交流车辆驾驶实践经验，坚持进行业务学习，不断提高技术水平，全年来，除了因为受到道路上其他车辆的影响，而发生寥寥几起违章之外，没有发生任何交通事故。
四、做好日常行政事务。
车管科不仅负责出车任务，还负责我局全部车辆管理工作，包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作，以及落户、维护、事故处理、维修监督等。一年来，我们不断完善健全车辆管理制度，建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。全年累计支出车辆维修费用32342元，行驶里程190501公里，为领导和同事们提供了优质的服务。
五、下一年工作计划
（一）服务好班子成员各自分工和日常工作用车；
（二）调配好司机和科室日常及相关工作用车；
（三）服务并保障好重大活动、重要接待及相关工作用车；
（四）对司机加强培训学习，强化行车安全，杜绝违章行车
现象，使安全和油耗节约再上一个新台阶。
今后，车管科要始终把服务领导、服务同事、促进各项工作作为工作重点，保证安全行车，提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，最大限度地提高车辆利用率，促进工作的健康有序开展。
车管所引导员工作计划 第15篇
一、工作目标和任务
服务窗口人员的工作目标是为前来办理车辆手续的群众提供高效、优质、规范的服务，让群众感受到政府的温暖和关爱，建立良好的政府形象。具体工作任务包括但不限于：
帮助群众办理车辆注册、转移、注销等手续。 2. 负责向群众收取各项车辆手续的相关费用。 3. 保障办事大厅的安全以及维护秩序。
二、工作进展和完成情况
在工作开展中，服务窗口人员始终以群众需求为重点，全力以赴提高服务质量。我们实现了以下成绩：
1. 满足群众需求：加强服务能力，能够及时解答群众提出的问题，减少了群众因为手续问题而办理不顺的情况。
2. 保证了工作效率：组织培训，提高了工作效率，有效地减少了工作时间。
3. 加强了内部合作：加强内部合作，大家共同提高团队的服务效率。
三、工作难点及问题
在工作过程中，我们也遇到了一些难点和问题，主要包括：
1. 服务窗口人员素质不高：部分服务窗口人员的素质不高，导致服务质量不达标，需要进一步培训，提高服务素质。
2. 服务厅人流量大：由于服务窗口人员数量有限，人流量大，导致排队办理手续的时间过长，影响了群众的工作效率。
四、工作质量和压力
为了保证工作质量，服务窗口人员经常进行接受培训和多种沟通，以达到不断提高服务质量的目的。通过不断地努力，我们维持了一个稳定和谐的工作环境。在工作中，由于对工作慎重负责的态度和对群众需求的细心照顾，我们有时也会感受到一定的工作压力。但是，我们始终坚持以群众需求为主线，热情服务群众的原则，并不断提高服务能力，保证工作质量。
五、工作经验和教训
工作是一种经验积累的`过程，我们总结了一些经验和教训，以便能够更好的将服务过程进行改进：
1. 加强内部协作：服务窗口人员之间建立起良好的合作关系，有效地解决了一些内部协调问题。
2. 重视工作态度：培养服务窗口人员工作态度，建立一个积极向上、和谐的工作环境。
3. 建立长效机制：建立长效机制，不断提高服务水平的同时，可以在稳定的过程中，更好地为群众服务。
六、工作规划和展望
未来，我们将进一步改进服务质量和服务流程，优化群众体验。具体的工作展望包括：
1. 提高工作效率：整合工作流程，缩短办理时间，提高服务效率，为群众创造更优越的办事环境。
2. 建立服务先锋队伍：加强培训，建立窗口服务先锋队伍，保证服务质量达标。
3. 不断优化服务，加强群众满意度：加大对服务质量的监督，保证服务质量，提高服务的满意度。
服务窗口工作是一项非常艰巨的工作，需要我们的不断努力。我们将以志愿者精神为基础，以卓越的服务为目标，不断提高服务质量和服务水平，增加群众的良好体验。最后，希望能够为社会做出我们的贡献，为群众打造更好的生活。
车管所引导员工作计划 第16篇
认真贯彻执行上级文件精神，以学校总的发展目标为指导思想，全面提高校车接送服务质量，确保校车接送正常、安全。本学期校车管理工作将从以下几个方面开展：
一、加强乘车安全教育工作
1、学校将对学生进行必要的`交通安全知识教育。
2、班主任是对学生进行安全教育的主要实施者和责任人，要求班主任必须对本班学生经常性地加强乘车安全教育。
3、跟车老师必须对本车学生每天不少于一次的乘车常规教育。
4、学校利用各种有效方式同学生家长取得联系，使家长重视孩子的乘车安全，提高安全系数。
二、加强乘车安全管理
1、完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人。
2、每辆车每班次的每个站点挑选素质好的学生担任站点组长，早晨在上车前提前点好名、维持纪律，督促学生排好队等车，对违纪学生进行扣分处理。
3、每两周召开一次跟车老师、司机会议，针对出现的问题进行有效解决。
4、每周五对乘车学生进行电访，询问学生乘车情况。
5、每两周行政查车一次。
6、加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作。
车管所引导员工作计划 第17篇
认真贯彻执行上级文件精神，以学校总的发展目标为指导思想，全面提高校车接送服务质量，确保校车接送正常、安全。本学期校车管理工作将从以下几个方面开展：
一、加强乘车安全教育工作
1、学校将对学生进行必要的交通安全知识教育。
2、班主任是对学生进行安全教育的主要实施者和责任人，要求班主任必须对本班学生经常性地加强乘车安全教育。
3、跟车老师必须对本车学生每天不少于一次的乘车常规教育。
4、学校利用各种有效方式同学生家长取得联系，使家长重视孩子的.乘车安全，提高安全系数。
二、加强乘车安全管理
1、完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人。
2、每辆车每班次的每个站点挑选素质好的学生担任站点组长，早晨在上车前提前点好名、维持纪律，督促学生排好队等车，对违纪学生进行扣分处理。
3、每两周召开一次跟车老师、司机会议，针对出现的问题进行有效解决。
4、每周五对乘车学生进行电访，询问学生乘车情况。
5、每两周行政查车一次。
6、加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作。
上海华东师范大学附属周浦中学
车管所引导员工作计划 第18篇
政府相关部门工作总结以及工作计划
一、工作目标
通过各部门的协作并采取路面检查、日常年检、改造双燃料及更新车辆等多项工作措施，确保全市机动车尾气排放全部达标。
二、工作任务及责任分解
(一)市交管局责任分工
1.各县(市)、区及市区交警大队在日常巡逻、查处交通违法行为的同时，积极开展机动车尾气抽查工作，执勤民警在道路上发现有明显冒黑烟的机动车辆实施暂扣行驶证管理措施，并要求其机动车驾驶人或车主及时到检测机构或环保检测部门进行尾气复检工作。
2.各县(市)、区车管所和市区车管所在机动车核发检验合格标志及转移登记工作中，机动车查验科及检测场站要严格执行机动车报废制度、机动车尾气年检制度、合格证制度，与环保部门积极配合，认真查处参检车辆尾气不达标的个案。
3.全市各交警大队主动向当地政府汇报，取得支持，会同辖区政府各职能部门(环保局、交通局、城管局以及治安、刑警等单位)全力合作，深入村镇、企事业单位、社区等车辆集聚的场所进行排查摸底，从源头上堵住尾气不达标机动车上路行驶。
4.邀请环保专家为一线民警讲授相关环保方面的知识，掌握机动车尾气不达标的各项指标和特征，提高执勤民警甄别尾气超标车辆的查处能力，有的放失的开展机动车尾气治理工作。
5.运用市交管局“机动车驾驶人信息服务网站”平台，向社会曝光报废车和逾期未参加年检机动车号牌号码，并广泛宣传治理报废车和尾气超标机动车的重要意义及危害，全方位地普及广大群众环保知识，敲响环保意识的警钟，为静化省会空气质量和主动举报、上交报废车打下坚实的群众基础。
6.充分利用XX年市交管局与市汽车回收公司共同出台的《关于全市治理报废机动车专项行动奖励办法》的条款，加大对举报、追缴报废车及治理机动车尾气超标等好的单位和个人的奖励力度，激励全社会都来关心、支持我市环境保护治理工作，形成人人参与治理尾气超标车辆的良好局面。
(二)市环保局责任分工
1.市环保局负责与环保科研单位联系、合作，运用科学方法和科技手段对我市空气质量状况全面进行分析，研究市区二级以上天气所限车辆运行数量，为政府宏观指导、调整市区机动车运行数量提供依据。
2.会同市政府法制部门、市交管局、市交通局、市城管局、市商务局、市财政局等单位，整合各部门的法律、法规，使机动车尾气治理工作形成一个强有力的执法合力。
3.借鉴外地治理机动车尾气的经验和作法，增设并投入现代化自动监测机动车尾气等相关设备和产品，切实有效的对在用的机动车进行动态监管。
(三)市交通局责任分工
年内更新XX辆天然气出租车，同时在上半年对市区XX辆出租车全部完成改造双燃料工作。
(四)市城管局责任分工
全年增加天然气公交车XX辆，并对燃油车进行改造，年内将现运行的天然气公交车比例由目前的46%提高到56%。
车管所引导员工作计划 第19篇
一、以人为本,以工作为中心
1、认真仔细，虚心好学：
上班前认真做好讲评。上班时认真做好各项的记录，下班后仔细核对收费员上交的卡、钱以及打印报表，防止差错的产生。虚心向别人学习，借鉴他人先进的经验和方法，不断提高自身的业务水平和管理水平。
2、吃苦耐劳，先人后己：
在工作中我一直坚持吃苦耐劳的精神，不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪，坚持工作，不叫苦叫累。发扬风格，关心班组人员，不计较个人得失，先人后己。
3、机智冷静，反应迅速：
在处理突发事件时始终能沉着冷静，在不违反规章的前提下，做到了机智灵活、反应迅速，保持车道畅通。对各种特殊情况及时上报监控，不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除，将处理措施过程记下来，加强自己的业务水平。
4、尊守规章，坚持原则：
严格遵守各项规章制度，起带头作用，不受司机恐吓、威胁，坚持原则，与各类违规、违章现象作斗争，坚决抵制，决不姑息。对不了解我们收费政策的司机,做好了解释工作,让司机明明白白的交费。
二、摆正自身位置，理清关系
1、与管理所，各班组的关系：
坚决服从管理所领导指挥和安排，做到了凡事以大局为重，能够处理好个人利益和集体利益、局部利益和整体利益的关系。严格要求自己，绝对服从领导的工作安排，认真及时向班员传达上级指示，及时完成领导交办的任务。做好与各班组之间的交流和沟通,坚持互相团结，互相帮助，友好合作，充分发挥集体主义精神。
2、与本班班员的.关系：
始终坚持以班长为班员服务为宗旨。一方面，我以身作则，按照各项规章制度，高标准的要求他们，对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止，严格控制；另一方面，关心爱护班员，满足他们提出的合理要求。团结互助，先人后己，同舟共济，共度难关。
三、班组人员管理
1、思想方面：带领班员用学习来充实思想，保持饱满的精神与愉悦的情绪，要求上进，排除消极被动思想，充分调动起全班人员的工作积极性。
2、纪律方面：认真学习各项规章制度、收费员考核办法，以身作则，严格要求，杜绝各类违规违纪现象的发生。
3、业务方面：要起带头作用，熟练掌握各类业务知识、操作方法，提高收费正确率和效率，提高对非正常情况的应变能力和处理能力，减少不必要的差错。
四、费收和服务
（一）费收方面
在费收方面上半年收费四班以堵漏增收为费收工作的重点，严查逃费和漏费车辆。
1、客车；严查行车证和车辆的实际座位，对于行驶证和座位不符的，按照一切就高的原则进行收费。
2、货车；对冲磅，走s等违规行驶的车辆，按照规定对其处罚加收，打击这类恶劣的逃费行为。
3、绿通车；加强队绿色通道车辆的查验力度，同时加大对假冒绿色通道车辆的打击力度，净化收费环境。
（二）服务方面
作为一个窗口服务行业，服务质量也是工作中的一个重点，在上半年的时间里我们收费四班主要围绕着“微笑京珠”开展工作，微笑服务是我们上半年工作的重点，也是我们提高服务质量的一个新突破，通过进行实地学习，我们班组的窗口服务水平得到的大幅度的提升，亲切的问候、规范的手势、甜美的微笑，它使我们的服务更加的完善、更加的优美，拉近的与司乘之间的距离，提升了我们班组的整体素质，推动的收费工作的顺利进行。
车管所引导员工作计划 第20篇
为了切实加强校车安全管理，保障全县中小学生和幼儿以下统称学生上下学交通安全，确保全县学校、幼儿园以下统称学校校车使用安全，依据_《校车安全管理条例》以下简称“条例”和xx省〈校车安全管理条例〉实施办法》以下简称“办法”有关规定，结合我县安全管理和校车管理使用工作实际，制定本实施意见。
一、总体目标
按照“政府领导、部门联动、齐抓共管、标本兼治”的原则，立足长效管理，进一步增强管理意识、服务意识，建立健全校车管理的协调机制和安全管理责任制，减少和避免学生交通意外，杜绝重特大交通安全事故的发生，确保学生上下学交通安全，切实维护社会稳定。
二、管理制度
准入和退出制度。
接送学生的车辆必须依法取得校车使用许可，实行车辆户籍化管理。对符合安全技术条件和管理条件的专用校车核发校车标牌，配备统一的校车标志灯、停车指示标志，安装有行驶记录功能的校车卫星定位装置、行车记录仪及车内视频监控系统，以及配备逃生锤、干粉灭火器、急救箱、防卫装备等安全设备等。坚决杜绝使用未取得校车标牌的车辆接送学生上下学，严厉打击各种非法接送学生的车辆。已取得校车运营资质的车辆，因各种原因不符合校车使用条件，或不服从安全管理，达不到安全管理规定和安全技术条件的，严格实行退出自动退出或吊销、注销或撤销制度。
驾驶人管理制度。
校车驾驶人必须符合“条例”和“办法”规定的条件和要求。学校或校车服务提供者不得聘用或临时使用无校车驾驶资质的'驾驶人员驾驶校车。校车驾驶人违反道路交通安全法律法规被依法处罚或者发生道路交通事故，不再符合“条例”和“办法”规定的校车驾驶人条件的，由公安机关交通管理部门取消校车驾驶资格。
安全乘车制度。
教育部门和公安机关建立校车、校车驾驶人和管理人档案，实行台账管理。使用校车的学校、校车服务提供者与教育部门、公安机关签订校车安全运营管理责任书，上交安全管理承诺书，落实各方安全管理责任和措施。学校或校车服务提供者必须建立健全校车管理各项规章制度，建立日常安全管理台账和工作流水账，定人安排随车人员全程照管乘车学生，维护上下车和乘车秩序。乘车学生由其监护人向学校提出书面申请，经学校审核同意后，监护人与学校签订乘车协议。幼儿园原则上不得使用校车，确需使用校车的，必须符合“条例”和“办法”及其它有关规定。入园幼儿确需乘坐校车的，须由监护人或其亲自委托的成年人在乘车站点接送。校车运行实行“实名制”登记，达到“五定”要求，即：定人、定车、定路线、定站点、定时间。校车行驶线路、站点、时间、接送人员要随车公示，随时接受检查和监督。校车驾驶人、随车护送人员及咨询、监督、报警电话等信息应随车公示并告知学生家长或监护人。鼓励和支持保险公司为校车运营提供优质保险服务和其它延伸性服务。
线路审查制度。
校车接送学生的行车时间、路线和停靠站点，由县教育局、公安局、交通运输局等按照有关权限和管理规定共同审核批准。学校或校车服务提供者按趟次规范填写校车运行安全日志，如实记录校车运行情况。校车只能在核定时间、线路和区域内运行，只能在核定停靠站点停车上下学生，只能用于接送上下学学生使用。禁止跨线路、跨区域、不在规定行车时间接送学生，禁止参与非接送学生的活动，禁止接送学生途中搭乘其他无关人员或货物，禁止在非接送学生的运行时间外包括放假期间将校车用于人员含教师、学生等接送和货物运送等。
定期检测制度。
配备校车的学校或校车服务提供者，应当建立车辆使用管理制度和车辆管理台账，定期对校车进行维护保养，每半年进行一次机动车安全技术检验，保证车辆处于良好技术状态。校车年度审核时，公安机关和机动车检验机构要对校车进行严格检测，确保校车安全运行。建立校车检测责任追究和校车安全事故倒查制度，严格问责。
运营监督制度。
县公安、交通运输、安监、教育、质监等学校校车安全工作联席会议成员单位部门切实履行校车安全管理的相关职责，建立完善的校车安全管理信息共享机制、会商机制和联合检查机制，设立并公布举报电话、举报网络平台，方便群众举报违反校车安全运营管理规定的行为。在每辆校车车厢内的显著位置，公布校车安全运营监督电话或举报方式。接到举报的部门，应当第一时间根据“条例”、“办法”和其它相关规定严肃处理，并及时抄告其它相关部门。
学校管理制度。
配备校车的学校和校车服务提供者应当严格贯彻执行《校车安全管理条例》及其它有关法律法规，自觉遵守各级党委、政府和有关部门的各项规章制度，建立健全校车安全管理制度，足额配备安全管理人员，加强校车安全维护，定期对校车驾驶人、随车管理人员、教师、学生及其家长或监护人进行安全教育，组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识，向学生讲解校车安全乘坐知识，传授校车安全事故应急处理技能，定期组织校车安全事故应急处理演练，采取各种有效措施，充分保障学生乘坐校车安全。
应急处置制度。
配备校车的学校和校车服务提供者，应当建立校车安全运营突发事件应急处理机制，制定和落实校车安全运行应急预案。学校定期对校车管理负责人、教师、驾驶员、随车人员、学生及其家长监护人进行交通应急安全教育，定期组织校车安全运行突发事件应急处置演练，帮助学生增强安全乘车意识，增长安全乘车知识，提高应急自救自护能力。校车发生交通意外和其它事故后，校车驾驶人和随车人员应第一时间救人、及时将学生转移至安全地带，保护现场并报警，并做好有关防范工作，防止次生交通事故发生。若发生恐怖暴力等事件，以“生命第一”为要务，校车驾驶人和随车人员在全力确保学生和自身安全的前提下，及时报警，并可使用校车上自备的防卫装备进行正当防卫。
三、保障措施
加强组织领导。
校车安全实行属地管理,分级负责。在县政府校车安全保障工作领导小组统一领导下，充分发挥校车安全工作联席会议制度的组织协调和综合管理作用，定期研究并制定校车安全管理的措施和办法，全面落实工作会商、信息共享和联合检查、联合执法、协同管理、相互支持工作机制，加强督查监管，严格确保校车有序管理和安全运行。
严格履行职责。
有关职能部门要认真履职、加强监管、严格执法、规范管理，及时、从严查处各种违法违规问题。教育部门把校车安全纳入学校安全工作考核重要内容，督促指导学校建立健全校车安全管理、使用制度，制订学生乘车安全守则，组织开展对驾驶员、随车人员、乘车学生的交通安全教育,牵头公安机关和交通运输部门共同审核校车运行区间、时间、线路和停靠站点。公安机关负责校车驾驶员资格审核、管理，办理校车注册、年检并核发校车标牌，查处校车交通违法行为，牵头相关部门排查校车安全隐患，完善学校周边道路交通安全设施。交通运输、安监、质监等有关部门按照各自职责，切实履行校车安全管理、使用的相关管理职责。
强化责任追究。
县教育、公安、交通运输、安监、质监等部门，按照各自职能职责，每年组织对校车安全情况进行一次全面排查摸底。按照“条例”和“办法”规定，对接送学生车辆及其驾驶人进行严格检查并登记备案，切实掌握相关情况。因校车安全管理和运行推进不力、管理不善、履职不到位导致发生校车重大安全事故的，严肃追究相关单位、部门和个人的责任。
做好宣传教育。
教育、公安、交通运输、安监部门和各学校，要充分利用广播、电视、报刊、网络等媒体，广泛宣传“条例”和加强校车安全管理的意义、政策和措施;积极倡导全社会尊重校车优先权，自觉礼让校车，为校车的通行、停靠、学生上下车及穿越公路提供方便;引导学生自觉拒乘和举报超速、超载车辆及“黑校车”和其它无营运资质的车辆。
车管所引导员工作计划 第21篇
在20xx年下半年的道路交通管理工作中，我们将按照分局和支队的各项工作部署，创新交警各项工作措施，努力实现“压事故、保畅通、保安全”的目标，重点突出抓好以下五项工作，继续保持全区交通秩序良好。
一、多措并举，综合施策，在事故预防工作上下重锤。
加强社会联动，继续联合安监、交通等部门经常性地开展道路安全隐患排查，确定若干事故多发点段和临水临崖高落差危险路段，及时报告党委政府，实行挂牌整治;坚持前移关口，严格落实交通安全源头监管，特别加强城郊结合部及农村道路的管控，切实有效预防和减少道路交通事故的发生;严格落实省厅五条常态严管措施，进一步开展工程运输车、电瓶三轮车、酒后驾车等专项整治工作。
二、一警多能，凸显优势，在加强路面管理上创品牌。
充分发挥务机制的优势，继续运行跨业务、跨警种跟班学习制度，使民警能熟练掌握交通秩序管理、交通事故快速处理或先期处置、交通违法行为查处、交通事故预防、交通安全宣传、交通管理设施日常巡查、接受群众的咨询求助与投诉以及交通特性分析研判。
三、突出重点，拓展阵地，在深化宣传教育上求突破。
重点对出租车、公交公司、危险化学品运输、学生接送车和旅游企业车辆的驾驶人进行再教育再培训，增强该类驾驶员交通意识、文明意识、法制意识，提高驾驶员守法率。加强电瓶车驾驶员这一群体的交通安全知识普及，通过路面纠违、宣传进社区、媒体曝光的'方法达到宣传目的。同时，推动各级党委、政府，督促各部门、各单位依法落实交通安全宣传教育主体责任，建立长效宣传工作机制。
四、提高意识，加强监督，在推进队伍管理上求实效。
根据实际，立足本职，进一步制定详实的思想政治教育学习计划，重点进行宗旨教育、执法为民教育、纪律作风教育，深化大队“理想、信念、宗旨”整顿教育活动和“三访三评”大走访活动，加强队伍管理。认真听取意见和建议，自觉接受群众评议，促进服务意识的提高，不断改正工作方式。建立和落实执法办案责任倒查制度，进一步健全交通管理法制员制度，提高办案质量。
车管所引导员工作计划 第22篇
法学实习心得800字1这是我迈入大学校园的第一个寒假，半年的法律专业的学习为我打开了一扇通向法律殿堂之门，但法院对我们这些还生活在象牙塔里的大学生来说还是既神秘又好奇。而今年暑假我有幸来到家乡南昌市西湖区人民法院民一庭实习，在近一个月的实践过程中，让我深深感到作为一名法官是多么令人骄傲。在这里我不仅找到学术理论体现和验证，更找到了一种神圣的使命感。
进大学校门，就接受了这份新鲜而有挑战性的社会实践-活动，感觉到很能锻炼自己的能力和增强自己的勇气，毕竟己经-开始尝试着用天真的思想去触摸这个社会。尽管有些思想和观点-还比较稚嫩和单纯，但毕竟已经迈出了第一步。
进法院实习后，我虚心地向法官们学习，并与他们建立了-良好的关系，积累了一些社会经验，这是在学校和课本上学不到-的，让我终生受益。与此同时，我也看了许多实际案例和一些专-业书籍与杂志，让我初步地进入了角色。
一开始实习的时候，我就旁听了庭审，了解到法庭审判的-大致流程;通过整理卷宗、翻阅案例、合议庭笔录-等都让我逐渐熟悉了法院的实务操作。通过实习，让我了解了本-专业在实际中的应用，将理论用于实践中，这样才能使我今后更-好地掌握基础理论知识，加深对本行业的了解，为以后的学习和-工作打下较好的基矗不久我还很幸运的有机会同法官去豫章_处理一起离婚案的调解，第一次走进高墙之内，仅仅一道铁栏之隔，却是两个不同的世界，看着他们眺望远方的眼神，那是一群向往自由的灵魂。
而实习中整理卷宗是我们一项很重要的工作，这个是我在以前的学习中没有接触过的，-鉴于卷宗将成为永久性的档案，在整理前我都问得很仔细，然后-做得很认真，整理完后觉得自己很有成就感。尽管做的事情都-比较微孝繁杂，而且第一次上手，但每一件看似平凡琐碎的小-事都蕴藏着丰富而深刻的学问，特别对于法律这门彰显公平与正-义的学科，每一个细微的环节都事关当事人的切身利益，因此我-在处理每个细节时都抱着“处处小心，时时留意”的态度，虚心-地向法官们请教，他们也不厌其烦地对我进行传帮带，使我从中-受益匪浅，同时我也深深地明白了作为一名法律人身上所肩负的-崇高使命与社会责任，我为将来能成为其中的一员而感到无比地-骄傲和自豪，但更感到重任在肩，任重而道远……
旁听庭审也是一个学习的好方法，庄严的国徽下，现实中并非我们想象的那样严肃，因为民一庭处理的很多案件是婚姻家庭案，而当事人也基本上是第一次参与庭审，有时双方会激烈的争吵，这时总要法官一遍遍讲诉法庭纪律。甚至有当事人因为不肯离婚差点在庭上服敌敌畏自杀。而法官就必须马上控制局面，安抚当事人。
我深刻地体会到：法律是一门实践-性很强的学科，它仅有基本的专业知识是远远不够的，它更需要-的是实务操作、办案经验和社会阅历，作一名法官不仅需要有独-立的法律人格，更需要有崇高的法律素养。作为刚跨入法律门freshman，我们有激-情、有干劲，但是我们在拥有这些年轻财-富的同时，缺乏经验与理性是我们的致命弱点，我们有时对于案-件的庭审容易受到外界的干扰，有时过于感性和头脑发热，甚至-会因为当事人情绪的波动而产生恻隐之心，这些都是我们在法律-职业化的过程中需要克服与避免的我们还需要一个冷静的头脑和一颗正直的心，我们的心中-必须时时都有一杆天平，公平与正义是我们不可推卸的责任，也-是我们永远的精神目标和价值追求!
有人说民一庭处理的都是一些鸡毛蒜皮的小案子，每天都是家长里短的。而且人少案子多，可我看到的是民一庭的法官们任劳任怨的敬业和实干精神，他们常说关乎百姓的事就无小事。法律追求正义，有些人一辈子也就进这么一次法院，我们需要做的就是让他们尽量的感受到法律是公平的，是他们权益的捍卫者。只有这样这种法制的观念才会不断地传播下去。
在实习期间，我能主动配合实习部门开展有关法律业务的-工作，认真收集和整理有关资料，作好实习日记。在这两个星期-的实习过程中，我对法院的业务有了初步的了解，对促进今后专-业课程的学习起了一个很大的作用。然而，由于我们的专业课程-才刚刚开始，许多专业知识还没有学到，但我相信，在今后的学-习过程中，在老师的指导下，这些问题都能迎刃而解。
实习结束了，但我感觉并不是那么轻松似的，我觉得自己-面临着更多的压力与挑战。一切都得从头开始，一切还得靠自己。-实习时曾不断告诉自己：在今后的大学生涯中必须要更加努力读-书，学好一些实实在在的本领，塑造好自己的法律人格和法律修-养，这样才有资格立足于法律事业中。
我一直很喜欢这样一句话：人生因为经历而美丽。我想在-法院实习的这段工作经历将永远成为我记忆中一抹靓丽的色彩，-因为它教我懂得了如何独立地生活，如何凭借法律人的智慧和真-诚赢得他人的尊敬和信赖，如何尽己所能关心需要帮助的人……-我成长了，也成熟了，这里包含了我的努力与付出，但我更要感-谢我们西湖法院，因为她给了我这次机会;还要感谢民一庭的所-有前辈们，因为他们给予了我很大的信任、帮助与肯定;感谢我-所遇到的所有好心人，因为他们的鼓励与帮助……
法学实习心得800字2回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结法学岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在法学岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合法学岗位工作的实际情况，认真学习的法学岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在法学岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在法学岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对法学岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据法学岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到法学岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对法学岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点
1.做好实习期工作计划，继续加强对法学岗位工作岗位各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。
在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏实做好本职工作。
在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有只有更好”。
4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的贡献。
法学实习心得800字3时光如水，生命如梭。为期两个月的实习生活已经结束了，回顾两个月来的种种场景，仿佛都发生在昨天，各种场景历历在目，各种场景都深深地刻在我的脑海里，这段两个月的实习生活将会是我这辈子都不会忘记的美好回忆。两个月来，实习指导老师刘律师的细心指导，其他律师的耐心帮助，其他同事的无私关怀都让我感受到了这个大家族的温暖，让我对他们充满了感恩、感谢。这两个月中，我不只得到了大家的关怀，也学到了许多知识，对律师业务和法律理论的理解也更加深刻，对法律的运用也更加灵活。这段时间的学习，让我深深的为自己能够学习法律这门专业而感到骄傲与自豪。
在法院实习的时间虽然很短，但的确让我见识了很多。不少同学常抱怨说，在法院里大都要被人差遣，只能做些跑腿的事情，但我觉得，当我们走到社会上，谁一开始能够不被人差遣呢?即使自己做老板，也是需要付出更多辛苦代价的。至于跑腿，就像上文说的，每个人都要从基层做起，在基层只要你努力积极，依旧能够学到许多出乎意料的东西，包括一些理论的落实，包括感受工作的氛围，同时也包括在一个小集体中的待人处世。大三的实习经历，对于每个法学生来说都可能是一个颇为重要而有趣的事情，正如与许多同学聊天所说的那样：通过实习，我们似乎对未来的钻研方向或是职业方向有了某种比较清晰的认识。这倒不是因为实习工作果真对我们这些学生选择未来的职业有什么帮助从理论上说，作为对培养法律人才从学习阶段迈向职业阶段的重要教育途径和手段的毕业实习，从实际中看却只是见识司法官僚运作甚至是“普法”的一个环节而已。法学专业的扩招，学生多了，实习需求自然水涨船高，而没有“相应增加”的实习单位面对一拨拨将来不太可能从事法律职业，尤其是司法业务的学生自然也没有以前热心了，于是实习工作越来越简单，要求不断降低，许多学生只能来法院等单位“见习见习”而已，而是调侃说原来大学近三年的理论学习实在只是学习了法律制度和法律文本的框架(法律思维等完全说不上)，说起什么部门法都是“一知半解”，然后通过实习时主动选择或是被动调配的机缘，可以更多地了解某个部门法的法律文本在实践中适用，便觉得除了对这个部门法比较了解之外，其他的法律文本实在是让人感到陌生，从而产生了对这个部门法方向的某种类似于初恋情结的好感。
车管所引导员工作计划 第23篇
业务员工作自我鉴定1__年结束了，我想这一年我们取得的成绩是令公司全体人员都很满意的，我也不例外，我觉得如果要为这一年的表现打分的话，我想是90分。如果要为这一年找几个关键词的话，我想应当是忙碌、收获和成长。
忙碌，时间是过得挺快的，还记得我们在莱茵华庭，还记得新办公室开始装修，此刻在新办公室都半年多了。从__年初签下上海移动的合同，许多合同就接二连三地来了，陆续签下杭州永善、上海琨珏、上海创昊、福豚福餐厅、随客餐厅，人手紧，事情多，时间急，所以常常没时间关注事情进展程度，只跟着客户的电话走。在大家的配合下，事情进展得还算顺利，虽然期间有一些令客户不满意的小插曲，可是大家最终都能理解。上半年的忙碌和个人的努力以及业务水平的提升有密不可分的关系，所以在鉴定上半年的经验基础上，下半年的成绩的也是水到渠成了，于是又相继签到了常州安费诺、吴江天利聚合物、上海大建、杭州新华纸业、夏普、衢州浦发银行，由于人手不够，专业人才缺乏，所以从和客户接触的第一刻开始，我都不得不承担所有与之相关工作，从报价，到现场勘查，再到设计图纸，只要是我自我能做的，我都从来不麻烦别人。由于我们的项目是一个周期长，参数易变更的工作，所以每一个客户都需要反复再三沟通，图纸也是一遍又一遍的更改，报价也得随之变化，时间总在不知不觉中溜走。
收获，有了业务的忙绿，必然带来了许多工作经历上的收获。从与杭州永善签合同开始，就一路在学习，第一次做外贸相关的电梯，由于没有经验，在付款方式上未能给自我争取到最优的方式，也正是这样一次成交带给我记忆深刻的教训。从独自一个人去常州安费诺看现场，画图纸，签合同，让我在升降平台的整个业务流程上有了新的理解和突破，增强了自信心，也为以后诸多升降平台合同的成交打好了坚实的基础。之后又独自一个人完成了琨珏企业的固定式登车桥从报价到合同工作，这次经历使得以后的固定式登车桥项目都变得轻车熟路。衢州浦发银行是我签的第一台汽车电梯，从报价到图纸，再到合同的签署，付款，也是自我尝试着独立完成的，此次合同的成功，让我尝试了给客户无微不至的关怀就能获得应有的成果。基伊埃现场参数和要求的反复变动，我都从不抱怨，每次都按时给客户响应，由于时间紧张，连夜给客户做中英文的报价书，又以最快的时间给客户设计图纸，这些都给客户留下良好的印象，接下来的成交几乎就是顺理成章。__年完成的销售额几乎是我__年的十几倍，在这样的过程中，不仅仅收获到成交的喜悦，在个人收入方面也有了明显增加，日子不用过得像__年那样清贫。公司在业绩上升的同时也适时地改善了大家的办公坏境，为新的前进目标供给了硬件支持。
成长，这一年伴随业务量的成倍增加和个人经验的提升也是我个人成长最快的一年。__年上半年由于刚刚涉足电梯行业，对业务颇有些生疏，加上公司实力也比较薄弱，所以__年未能取得比较梦想的成绩，可是恰恰是__年半年一点一滴的积累和不断地学习才打下了__年收获的基础，经过这一年的锻炼，基本能独立完成电梯、升降平台等从询价到成交的相关工作，我想在我们公司这样的背景下，正是这样的成长才能为公司节省成本，提高效率，完成业务目标。经过这一年，与客户的沟通变得更加灵活了，更加能掌握客户的心理，以及在业务进展阶段能不断地分析客户的喜好和想法，能随着客户的想法，不断地改变自我的策略，正是这样的成长，才使项目进展的越来越顺利，成交得越来越快速。经过这一年，对客户的购买意愿有了更准确的把握，正是这样的成长，才使项目失误率越来越低，节省了自我的宝贵时间，提高了成交率。
__年，对于公司，对于自我都是值得庆祝的一年，因为伴随着自我的付出得到了收获，因为伴随着个人的成长，公司正日益壮大，同时，公司的壮大又为大家的成长供给更大的舞台。__年是大家辛苦忙碌的一年，也应是大家丰收的一年，所以期望大家能分享到一齐努力换来的成果。快速的发展也提示我们当前还存在许多问题，产品的质量问题是首当其冲的，如果这个问题得不到妥善的解决，那么发展也许将会遇到新的瓶颈。
__年即将来临，对于新的一年，期望公司事业蒸蒸日上，期望我一如既往的努力能换来一如既往的收获，业绩能在__年的基础上取得更大的提高，工资能够不断提高，能够过上更加幸福欢乐的生活。
业务员工作自我鉴定2一转眼已经在公司工作了将近半年多了，在这新年之际，回想自我半年所走过的路，所经历的事情，没有太多的感慨，没有太多的惊喜，只是多了一份镇定，从容的心态。
在公司的这半年多时间里，我从一个对产品知识一无所知的新人转变成了一个能够独立操作业务的员工。可是话说回来，我不明白在写这份年终鉴定时是以一名翻译员的身份或者说是业务员的身份来进行阐述。以下是对自我在这半年多的时间里所做的事情的鉴定。
进入一个新的行业，任何一个人都应当熟悉该行业的知识。就比如说对于音响的制作过程：模具车间(1楼)--注塑车间(1楼)--喷漆车间(3楼)--金音成品车间(3楼)，音响的构成这些还是有所了解了，可是对于音响的具体内部参数至今还是不太清楚。应当在今后的日子里不断的学习，积累，与时俱进。
在工作中，我能够说，我并没有虚度，过分浪费上班的时间。在经过时间的洗礼之后，我相信自我会做得更好，因为有俗话说：仅有经历才能够成长。在这个世界上完美的事情少之又少，每个人都有自我的优缺点。仅有在时间的流逝中将自我的缺点慢慢的纠正过来，不断的进行鉴定与改善，提高自身素质。
自我剖析：从目前的状况来看，我还不是属于一名成熟的业务员，或者说我只是一个刚刚入门的业务员，本身谈吐，口才还不行，表达本事不够突出。根源：没有突破自身的缺点，脸皮不够厚(因为作为一名业务员，大家普遍认为就是要学会对于自我的新老客户紧追不舍)，心理素质还不是很过关，还远远没有发掘出自身的潜能，个性中的一个飞跃。
在我的内心中，我一向都期望自我能够成为一名优秀的业务员，因为不管怎样说我也是学习了4年的外贸知识，掌握了必须的理论基础，并且，我喜欢这份职业，这股动力，这份信念一向都在我的心底，我渴望成为一名成功的业务员。
在这段日子中，感激公司对我的培养，十分感激在此期间对我的悉心指导，让我明白了自我的不足，慢慢地提高了自身的处事本事，我必须会以进取主动，自信，充满活力的心态去工作。
挥别旧岁，迎接新年，满怀期望，努力做好自我的工作。
业务员工作自我鉴定3__年已经过去，回首一年来的工作，尽管我为公司的贡献微薄，但总算迈出了新区域，跨行业发展的第一步，经过学习工作和其他员工的相互沟通，我已逐渐的容入到这个团体当中。初来本公司时，由于行业的区别，及工作性质的不一样，确实有过束手无策，好在有同事的帮忙，使我以最快的速度熟悉办公室的工作及对市场操作流程有了必须的了解。在这短暂的两个多月里，经过对必须量客户的拜访，回收货款等工作使我对本行业有了足够的认识和了解，也为后期的办公室工作打下基础。
现将本年度的工作鉴定如下
1、思想政治表现、品德素质修养及工作心态。
尊纪守法，爱岗敬业，具有强烈的职责感和事业心，进取主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
2、专业知识、工作本事和具体工作。
我是十月份来到公司工作，在公司系统集成部门担任办公室后勤和业务工作，协助部门经理做好一些琐碎工作。为了更好的工作，向领导请教、向同事学习、自我摸索实践，在短的时间内理清部门工作，熟悉了业务流程，明确了工作的程序、方向，提高了工作本事，在具体的工作中构成了一个清晰的工作思路。在来公司后，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，进取圆满的完成领导分配的各项工作，在余限的时间里，和部分政府，各企事业单位的网络部门，采购部门，及主要决策人进行沟通，搜索工程信息，为下一步工作打好基础。
3、认真、按时、高效率地做好公司领导及部门经理交办的其它工作。
为了公司工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，进取配合其他同事做好工作。
4、工作态度和勤奋敬业方面。
热爱自我的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，坚守岗位。
5、工作质量成绩、效益和贡献。
在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，到达预期的效果，保质保量的完成工作，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自我，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的提高。
鉴定今年的工作，尽管有了必须的提高，但在很多方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，业务类客户资料太少，这有待于在今后的工作中加以改善。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
业务员工作自我鉴定4从__年7月至今，我已经来公司工作半年多的时间了，在这新年来临之际，回想自我半年所走过的路，所经历的事情，没有太多的感慨，没有太多的惊喜，只是多了一份镇定，从容的心态。
在公司半年的时间里，我从一个对产品知识一无所知的门外汉转变成一个地区的负责人。以下是我对自我在这半年多时间里所做的事情的鉴定。
进入一个新的行业，我们都应当对这个行业要有必须的了解，才能做好自我的工作，对于壁纸的生产过程，从图样的设计到制成成品，这些我都不是很了解，这是我的不足，要加强的地方。此刻的我只是对我们的销售流程有了进一步的熟悉，还有很多不足的地方，都应当在以后的工作中不断地学习，与时俱进。
在出差的时间里，我能够说每一天都在认真的拜访客户，开拓新客户，回访老客户，加强公司品牌在当地的影响力。在经过这几个月对市场的了解，我相信在以后的工作中我会做的更好。老话说的好市场才是我们的教师，仅有经历了才能让我们更好的成长，在这个世界上完美的事少之又少，每个人都有自我的优缺点，仅有在时间的流逝中将自我的缺点慢慢改正过来，要不断的进行鉴定与改善，才能提高自身的素质。
对于这个行业来说我不属于一名合格的业务员，只能算这个行业的新人，本身谈吐，口才还不行，表达本事不够好，根源是自我的缺点太多，脸皮还不够厚，人际关系处理还不够好，心里素质还不够过关，还远没有到达这个行业业务人员应有的本事，仅有不断学习才能在以后的工作中做的更好。
以前在我心里一向认为自我已经很好了，毕竟应经在销售行业从事了将近7年的时间，应当算是这个行业的老人，可是来到那里很才认识到自我的不足，自我是多么的渺小，从新学习，在以后的工作中做到最好，我喜欢销售这份职业，在那里有有着源源不断的活力，这股动力，这份信念一向都在支撑着我不断前进，我相信我必须能在这个行业走的更远!
在这段日子里感激公司对我的帮忙与信任，对于我工作的指导，让我不断改善，不断成长，相信在以后的工作中做的更好，让自我每一天充满活力的去工作。
挥别旧岁，迎接新年，满怀期望，努力做的更好。
业务员工作自我鉴定5近期，_来到_车销售部，保险额下降，原因种种，据_询问销售员与分析最近_部与_部的销售车的情景(4月8日-4月12日)，鉴定原因：
一、销售淡季
据销售员以往经验，年后三、四月份是_、_车的销售淡季，询问一下_经理，从四月一日到四月十二日，买了十几辆车;从四月七日-四月十二日_部买了十七辆车。
二、近来网点提车较多，团购车自入保险
_部近来销售车少一些，所以网点提车少;_部网点提车多一些，从四月七日-四月十二日网点提车九辆，保险一般不在_城入;另外四辆车分别是_队与_局购卖。他们的保险一般单位联系，自入保险。
三、修路造成近来_、_销车下降，客户减少
近来，_路整修，行车不便，客户减少，或是一天不销车，_部便派两个销售员出外做宣传，_部也派一个销售员出外做宣传。展厅不来客户，保险业务更是无人问津。
四、一般客户入险情景具体分析
在销售员销车过程中，_一向在旁跟随学习整个销售过程，直到最终，客户交款定车，其中，销售员在售车过程中，随带向客户介绍询问入保险具多，一般与车挂牌为由劝其入_保险：
1、客户有的入，_向客户介绍保险种类与计算保额后，很快入保;
2、有的想入一个月或三个月的，只为挂牌，因_险最少也只能保半年的，所以，客户只能到车管所去办理，或是另想途径;
3、有的客户到亲朋好友那里去入的不少，因为面临日益严峻的保险竞争，保险公司都在争先拉保险任务，在买车前，就已定下保险去向;
4、有的客户要挂_地方的牌子，只为省钱，所以不入_城保险;
5、有的客户嫌_保险贵一些，想多家保险比较后再研究，s想这也是有别的保险公司在争保险过程中，不合理降价所至;
6、有些客户也有目前不挂牌子的，保险这一块更是拖延不办。
连介绍都无法进行。
7、有些客户购完车后，说是暂时不用s公司去服务，等一段时间，再谈挂牌等事宜，保险这一块众人之争的业务，s想这也是一去不回头，再回s公司保险可能性就小了。
五、保险提成下降，影响销售员拉保险
咨询销售员拉保险事宜，曾提过，此刻保险提成有所下降，十分影响销售员的进取性。造成销售员销售车一多，保险是一项可有可无的业务。当_去与客户直接做业务时，遇到了客户十分反感保险业务这一块，有一次，竟然把_当成保险公司拉保险的了，态度十分不好。无法沟通。十分尴尬。
根据以上原因种种，_提出对我的要求和一点见意：
一、保险业务本事要继续提高，多向_学习，不懂就问，多与销售员沟通，多与客户正面交流。多向亲戚朋友推荐向s公司来购车，以增大保险客源。
车管所引导员工作计划 第24篇
随着新一学年的开始，我们也开始了外联部新一学期的工作，学生会外联部部门工作计划。身为学生会唯一对外和具有商业气息部门_外联部_的一员,承担着的实在不少，以下是我本学期在部门的工作计划。
一、初期本部建设
1、新学期开始，我们要认真做好新成员的招募和培训的工作，为外联部将来更好的发展打下基础。培训的过程中要多给新人实践锻炼、自我思考和做决定的机会，在此过程中要总结出自己以往在工作中的经验和教训，避免新人多走过去自己的弯路、死路。
2、同时，自己还得努力做好部门的内部建设。虽然这是我们很久以前就已经开始在做的事，但是我们必须意识到这是需要不断努力和坚持的事。
3、部门的考勤工作也是需要我们共同努力的。一个人做好不难，但要让个部门的人一起做好那就是件不容易的事。一个人每一次迟到、每一次的缺勤都会影响整个部门的成绩。所以，本学期我们必须在考勤方面严格要求自己，不能让这些事情再影响到我们的部门。在自己做好的同时，也要督促到部门间的同事，必要时一个电话的温馨提示是不可免的，我们共同的齐心努力才能把部门建设得更好。
二、中期外联工作
本学期的主题活动较多且活动安排紧凑，_cctv杯英语演讲大赛_、_祖国60周年庆典_、_新生杯篮球赛_、_第19届辩论赛_…因此给我们的外联机会和任务自然也就增加了，工作计划《学生会外联部部门工作计划》。
1、与队友合作，做好一次活动的策划。与多大家交流、多关注身边各式各样的宣传活动，让我们做出的外联策划更加的新颖、更能吸引商家的注意。
2、与过去有过交流的商家保持联系，通过过去的了解和经验试图再他们身上再次寻求合作的机会。
3、尝试挖掘出新的商家、寻找新的商机。为外联工作增添更多的机会和可能。
4、面对本学期猛增的专业课，这是考验我们自身组织协调能力的时候。因为在学会中学长们都有着重并反复的强调道_身为学生干部的你们，先是一名学生，其次才是干部！学生都做不好，你又怎么当干部?_所以本学期，我定要成为一名合格的学生。把学生的身份放在首位！
三、后期的总结
每一次工作的.结束都是在为一次工作的开始做准备，被一次工作中或多或少所收获的信和经验都是宝贵的，所以我们要学会在工作中的总结与交流。
1、总结失败或成功的原因，从中吸取经验与教训。
2、理清每次的外联方向与对象，避免无头苍蝇似的乱撞
3、与队友交流彼此的经验，讨论各自存在的问题。
外联工作是一个精细复杂的工作,面对的对象是复杂的,所作的事情是琐碎的,需要极大的耐心及极大的热诚,新学期外联部的我将会尽可能发挥自身作用,与有可能成为合作伙伴的各企业,事业单位做好沟通与交流,争取在用武之时可与之建立良好的合作关系,为学院各大活动提供物资所需,保证活动的完善与到位。争取在本学期与其他部门协作提高各项活动的质量。